7,871 matches
-
de extensie a pumnului sau de prehensiune a mâinii Presiune prelungită sau repetată pe podul palmei Sprijin prelungit pe regiunea carpiană Sindrom de tunel epitrohleo-olecranian (compresia nervului ulnar la nivelul cotului) Sprijin prelungit pe fața posterioară a cotului Sindrom de tunel radial (compresia nervului radial la nivelul cotului) Mișcări repetitive la nivelul cotului Sindrom de compresie a nervului sciatic popliteu extern Poziție ghemuit prelungită Neuropatie Acrilamidă Borrelia (maladia Lyme) Brucella (bruceloza cronică) Dicloracetilenă Hexan Mercur N-metil-butil-cetonă Plumb Sulfură de carbon
HOTĂRÂRE nr. 259 din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/252418]
-
zona de acțiune a indicatorului "Oprirea interzisă" și a marcajului cu semnificația de interzicere a opririi; ... b) la o distanță mai mică de 50 m înainte de o trecere la nivel cu calea ferata; ... c) pe poduri, sub poduri, precum și în tunele rutiere; ... d) în curbe și pe sectoare de drum cu vizibilitate redusă; ... e) în locul unde este instalat indicatorul "Trecere pentru pietoni" sau pe marcajul de traversare pentru pietoni; ... f) în locuri cu sens giratoriu; ... g) în intersecții și în zona
REGULAMENT nr. 328 din 29 aprilie 1966 *** Republicat pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106218_a_107547]
-
armate și populației pe timp de război; locul de amplasare a acestora se va stabili cu acordul Ministerului Apărării Naționale; ... c) să studieze și să realizeze măsurile de apărare locală antiaeriana privind: amenajarea de spații de adăpostire în mine, canale, tunele și folosirea judicioasa a reliefului terenului pentru protecția cetățenilor; executarea de mijloace individuale de protecție și a mijloacelor și dispozitivelor pentru camuflarea luminilor; executarea degazării, dezactivării și dezinfectării mijloacelor de transport și tehnicii; tratarea sanitară a personalului; ... d) să țină
LEGE nr. 14 din 28 decembrie 1972 privind organizarea apărării naţionale a Republicii Socialiste România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106350_a_107679]
-
Reședința din Tripoli a lui Muammar Kadhafi dispune de buncăre săpate la mare adâncime și o rețea extinsă de tuneluri, pe care acesta ar fi putut-o folosi pentru a fugi înainte ca rebelii să ocupe complexul, relatează Sky News. Foști oficiali ai regimului au afirmat că rețeaua de tuneluri asigură legătura cu zone îndepărtate din Tripoli, iar structura și
Reşedinţa lui Muammar Kadhafi, construită pe o reţea de tuneluri şi buncăre subterane () [Corola-journal/Journalistic/59801_a_61126]
-
buncăre săpate la mare adâncime și o rețea extinsă de tuneluri, pe care acesta ar fi putut-o folosi pentru a fugi înainte ca rebelii să ocupe complexul, relatează Sky News. Foști oficiali ai regimului au afirmat că rețeaua de tuneluri asigură legătura cu zone îndepărtate din Tripoli, iar structura și dispunerea acestora este cunoscută de puține persoane, scrie . Structurile subterane ar putea însă explica mișcările lui Kadhafi în cele șase luni de la declanșarea revoltelor, el apărând în mod neașteptat în
Reşedinţa lui Muammar Kadhafi, construită pe o reţea de tuneluri şi buncăre subterane () [Corola-journal/Journalistic/59801_a_61126]
-
Japonezii au un sistem extraordinar de protejare împotriva inundațiilor. Un complex de tunele subterane, aflat la periferia orașului Tokyo, pe care jurnaliștii CNN le-au descris ca pe un loc demn de filme SF. Complexul imens se află la periferia capitalei japoneze, în spatele unei mici clădiri guvernamentale și sub un teren de fotbal
Impresionant! Cum se protejează japonezii de inundații () [Corola-journal/Journalistic/57351_a_58676]
-
scrie Adevărul. Primul rezervor de apă are mai mult de 97 de metri în lungime și este mai înalt decât o clădire cu cinci etaje. În total, complexul cuprinde cinci rezervoare. Acestea au capacitatea de a elimina apa printr-un tunel de aproape 6,5 kilometri. În această regiune a Japoniei inundațiile sunt provocate, de obicei, de ploile torențiale. Dacă nivelul apei în râul Naka crește, autoritățile încearcă să îl controleze prin sistemul de drenare, aflat în subteran. În situația în
Impresionant! Cum se protejează japonezii de inundații () [Corola-journal/Journalistic/57351_a_58676]
-
regiune a Japoniei inundațiile sunt provocate, de obicei, de ploile torențiale. Dacă nivelul apei în râul Naka crește, autoritățile încearcă să îl controleze prin sistemul de drenare, aflat în subteran. În situația în care apa ajunge să umple rezervoarele și tunelele, se ajunge la patru turbine puse în funcțiune de motoare cu reacție asemănătoare celor de la avioanele Boeing 737. Acestea canalizează apa către un alt râu, Edo. Complexul a fost construit între 1993 și 2006 și a costat aproape trei miliarde
Impresionant! Cum se protejează japonezii de inundații () [Corola-journal/Journalistic/57351_a_58676]
-
marți seara și cu siguranță nu vor putea face față numărului de navetiști care vor dori să ajungă la serviciu în Manhattan, miercuri dimineața. Pentru moment nu se știe când va putea fi repus în funcțiune metroul, atât timp cât există încă tuneluri și stații sub apă. Curentul electric, căldura și apa caldă nu au fost restabilite decât parțial în zonele afectate, la sud de Times Square și se estimează că nu vor putea fi repuse în funcțiune în totalitate nici miercuri. Inclusiv
SUA devastată de Uraganul Sandy - GALERIE FOTO () [Corola-journal/Journalistic/57361_a_58686]
-
de Est a Statelor Unite, o mare parte din Manhattan fiind inundată, relatează AFP. Această decizie "permite accesul la fondurile federale al persoanelor afectate în comitatele Bronx, Kings, Nassau, New York, Richmond, Suffolk și Queens", precizează Casa Albă într-un comunicat. Șapte tuneluri de metrou din New York au fost inundate din cauza creșterii apelor, provocată de uraganul Sandy. De asemenea, jumătatea de sud a Manhattanului a rămas în beznă din cauza penelor de curent. Stare de castastrofă majoră a fost decretată și pentru New Jersey
Barack Obama a decretat starea de "catastrofă majoră" în statul New York () [Corola-journal/Journalistic/57365_a_58690]
-
de lectură sau impresii de călătorie, foarte rar cititorul avînd prilejul să dea peste însemnări cu tentă personală. E drept, autorul trece prin momente dificile - moartea soției, bătrînețea și chiar o situație-limită pe care o descrie lapidar drept „povestea cu tunelul" și luminița de la capătul ei -, dar astfel de experiențe sunt înfățișate cu o zgîrcenie epică care te duce cu gîndul la voința păstrării discreției. Admițînd că Ulise ar fi fost psihiatru, consolarea și-ar fi găsit-o oriunde altundeva, dar
Ochiul clinic by Sorin Lavric () [Corola-journal/Journalistic/6241_a_7566]
-
îmbuibate", „butoanele banilor publici". Greu tolerabile sunt alegoriile extinse, cu exces de imagini suprapuse, producând un involuntar efect comic: „a transformat România întreagă în parcul său de distracții, răsucind și contorsionând într-un montagne-russe amețitor legea fundamentală și aruncând în tunelul groazei pe milioanele de cetățeni din această țară". Polifonia caracteristică discursului politic românesc culminează cu un argotism: finalul textului condamnă vehement „continuarea prăduirii națiunii". Termenul prăduire provine din verbul argotic a prădui. Faptul că este un nume de acțiune format
Prăduire by Rodica Zafiu () [Corola-journal/Journalistic/6246_a_7571]
-
Trenurile internaționale de mare viteză care leagă Paris de Amsterdam au pornit în această săptămână alimentate cu electricitate dintr-un inovator tunel solar. Energia verde provine de la cele 16.000 de panouri solare amplasate pe o suprafață de 50.000 de metri patrati (aproximativ opt terenuri de fotbal), deasupra tunelului de 3,5 kilometri de care traversează Antwerp, Belgia. autor: Bianca Iacob
Primele trenuri verzi de mare viteză din Europa, alimentate de un revoluţionar tunel solar () [Corola-journal/Journalistic/60355_a_61680]
-
Amsterdam au pornit în această săptămână alimentate cu electricitate dintr-un inovator tunel solar. Energia verde provine de la cele 16.000 de panouri solare amplasate pe o suprafață de 50.000 de metri patrati (aproximativ opt terenuri de fotbal), deasupra tunelului de 3,5 kilometri de care traversează Antwerp, Belgia. autor: Bianca Iacob Panourile solare produc 3.300 megawați, ceea ce ar fi de ajuns să alimenteze cu energie 4.000 de trenuri pe an. „Prin utilizarea energiei electrice generate, am elimina
Primele trenuri verzi de mare viteză din Europa, alimentate de un revoluţionar tunel solar () [Corola-journal/Journalistic/60355_a_61680]
-
mic eden trecut la români prin plebiscit după cel dintâi Război Mondial, redevine ce fusese la început, o insulă plină de pitoresc și pașnică. Ea, care fusese în trecutul ei înțesată de tunuri și bombarde, plină de întărituri și de tunele subterane... Nici nu-ți vine să crezi; noi, care, rostind cele patru silabe, ca patru caicuri plutind în Bosfor, intram în cadența mirifică a poeziei lui Ion Barbu... Cele două imperii transformaseră insula într-un loc al spaimei, ajuns din
Insula scufundată by Constantin Țoiu () [Corola-journal/Journalistic/6035_a_7360]
-
a avut magnitudinea de 5,1 pe scara Richter, iar celălalt de 4,5. Cel mai puternic și mai distructiv s-ar fi produs la ora 19, în timp ce primul ar fi avut loc în jurul orei 17.00, informează La Vangardia. Tunelul care duce în direcția Andaluzia a fost blocat de vehicule. În oraș a fost activat planul de urgență, fiind semnalate numeroase pagube materiale. Seismul s-a făcut simțit în special în localitatea Lorca (sud-est), unde s-au prăbușit mai multe
Cel puțin zece morți în urma cutremurului de 5,1 grade în regiunea Murcia din Spania. Orașul Lorca, unde trăiesc peste o mie de români, este cel mai afectat () [Corola-journal/Journalistic/60620_a_61945]
-
Inginerii elvețieni au reușit, sâmbătă, după 20 de ani de la începerea lucrărilor, finalizarea săpăturilor la tunelul Gotthard, care va fi cel mai lung tunel feroviar din lume. Uriașa mașină de forat „Sissi“, cu diametrul de peste 10 metri, a spart ultimul zid de rocă sămbătă, momentul fiind însoțit de aplauze și focuri de artificii. „De obicei, nu
Tunelul Gotthard - cel mai lung tunel din lume. Inginerii elveţieni au terminat de săpat în munte () [Corola-journal/Journalistic/61768_a_63093]
-
Inginerii elvețieni au reușit, sâmbătă, după 20 de ani de la începerea lucrărilor, finalizarea săpăturilor la tunelul Gotthard, care va fi cel mai lung tunel feroviar din lume. Uriașa mașină de forat „Sissi“, cu diametrul de peste 10 metri, a spart ultimul zid de rocă sămbătă, momentul fiind însoțit de aplauze și focuri de artificii. „De obicei, nu suntem niște oameni foarte emoționali, dar acum, că
Tunelul Gotthard - cel mai lung tunel din lume. Inginerii elveţieni au terminat de săpat în munte () [Corola-journal/Journalistic/61768_a_63093]
-
mașină de forat „Sissi“, cu diametrul de peste 10 metri, a spart ultimul zid de rocă sămbătă, momentul fiind însoțit de aplauze și focuri de artificii. „De obicei, nu suntem niște oameni foarte emoționali, dar acum, că avem cel mai lung tunel din lume, suntem“, a declarat Peter Fueglistaler, directorul oficiului elvețian pentru Transport. La săparea tunelului, au fost folosite simultan opt mașini gigantice, de 3.000 de tone. Tunelul va fi dat în folosință în anul 2017, spun constructorii elvețieni. Trenurile
Tunelul Gotthard - cel mai lung tunel din lume. Inginerii elveţieni au terminat de săpat în munte () [Corola-journal/Journalistic/61768_a_63093]
-
sămbătă, momentul fiind însoțit de aplauze și focuri de artificii. „De obicei, nu suntem niște oameni foarte emoționali, dar acum, că avem cel mai lung tunel din lume, suntem“, a declarat Peter Fueglistaler, directorul oficiului elvețian pentru Transport. La săparea tunelului, au fost folosite simultan opt mașini gigantice, de 3.000 de tone. Tunelul va fi dat în folosință în anul 2017, spun constructorii elvețieni. Trenurile de pasageri vor putea circula cu 250 km/h, în timp ce garniturile de marfă, cu 160
Tunelul Gotthard - cel mai lung tunel din lume. Inginerii elveţieni au terminat de săpat în munte () [Corola-journal/Journalistic/61768_a_63093]
-
suntem niște oameni foarte emoționali, dar acum, că avem cel mai lung tunel din lume, suntem“, a declarat Peter Fueglistaler, directorul oficiului elvețian pentru Transport. La săparea tunelului, au fost folosite simultan opt mașini gigantice, de 3.000 de tone. Tunelul va fi dat în folosință în anul 2017, spun constructorii elvețieni. Trenurile de pasageri vor putea circula cu 250 km/h, în timp ce garniturile de marfă, cu 160 km/h, viteză de două ori mai mare decât cea cu care se
Tunelul Gotthard - cel mai lung tunel din lume. Inginerii elveţieni au terminat de săpat în munte () [Corola-journal/Journalistic/61768_a_63093]
-
în folosință în anul 2017, spun constructorii elvețieni. Trenurile de pasageri vor putea circula cu 250 km/h, în timp ce garniturile de marfă, cu 160 km/h, viteză de două ori mai mare decât cea cu care se circulă în prezent. Tunelul Gothard, pentru care elvețienii au cheltuit circa 7,5 miliarde de euro, va detrona cu aproximativ trei kilometri tunelul japonez Seikan (53,8 km), care face legătura între insulele Honshu și Hokkaido. Prin galerie vor putea trece circa 300 de
Tunelul Gotthard - cel mai lung tunel din lume. Inginerii elveţieni au terminat de săpat în munte () [Corola-journal/Journalistic/61768_a_63093]
-
garniturile de marfă, cu 160 km/h, viteză de două ori mai mare decât cea cu care se circulă în prezent. Tunelul Gothard, pentru care elvețienii au cheltuit circa 7,5 miliarde de euro, va detrona cu aproximativ trei kilometri tunelul japonez Seikan (53,8 km), care face legătura între insulele Honshu și Hokkaido. Prin galerie vor putea trece circa 300 de trenuri din 2017 Lung de 57 de kilometri, tunelul a fost proiectat în anul 1947, ca o cale alternativă
Tunelul Gotthard - cel mai lung tunel din lume. Inginerii elveţieni au terminat de săpat în munte () [Corola-journal/Journalistic/61768_a_63093]
-
5 miliarde de euro, va detrona cu aproximativ trei kilometri tunelul japonez Seikan (53,8 km), care face legătura între insulele Honshu și Hokkaido. Prin galerie vor putea trece circa 300 de trenuri din 2017 Lung de 57 de kilometri, tunelul a fost proiectat în anul 1947, ca o cale alternativă mai eficientă pentru transportul de marfă, în special între porturile Genova, din Italia, și Rotterdam, din Olanda.
Tunelul Gotthard - cel mai lung tunel din lume. Inginerii elveţieni au terminat de săpat în munte () [Corola-journal/Journalistic/61768_a_63093]
-
Coreea de Nord a început săparea de tunele în complexul de teste nucleare în vederea pregătirii celui de-al treilea test, asigură duminică agenția de presă sud-coreană Yonhap, care citează un înalt oficial sud-coreean. Coreea de Nord a început să sape cel puțin două tunele la Punggye, în provincia Hamgyong de
Coreea de Nord se pregăteşte pentru un al treilea test nuclear () [Corola-journal/Journalistic/61230_a_62555]