678 matches
-
14 astfel de instalații în Imperiul Roman târziu, la Roma, Aquileia, Mediolanum, Canusium, Bassianae, Sirmium, Aspalathos din Iliria, Lyon, Reims, Trier, Tournai și Autun în Galia, Cartagina în Africa, și la Venta în Britannia. Aceeași sursă vorbește și de nouă vopsitorii, dintre care una la Salona, în Dalmația, vecină deci cu "gynaeceum"ul de la Aspalathos. Localizarea acestor mari ateliere ale statului părea a fi fost dictată de mai mulți factori: proximitatea destinatarilor față de locul de producție, armata fiind desfășurată în provinciile
Palatul lui Dioclețian din Split () [Corola-website/Science/328803_a_330132]
-
producție, armata fiind desfășurată în provinciile de frontieră, localizarea principalelor centre administrative ale Imperiului, și geografia economiei agropastorale, cu alte cuvinte proximitatea furnizorilor de materie primă, lâna. În particular, acest ultim factor poate justifica implantarea "gynaeceum"ului de la Aspalathos și vopsitoriei de la Salona: Dalmația este o regiune importantă pentru creșterea oilor — în limba iliră, "Delm" sau "Dalm" înseamnă, de altfel, „păstor”— cu o îndelungată tradiție a realizării țesăturilor de lână. "Gynaecea" sunt în fapt mori de presat lână, care necesită pentru
Palatul lui Dioclețian din Split () [Corola-website/Science/328803_a_330132]
-
la Paris să-și comande motorul și când s-a întors de la Paris a dat, mi se pare, și pe la Berlin și a comandat țeava de aluminiu, coloana vertebrală [a avionului]. Și când a venit în țară, în atelierul de vopsitorie, pentru ca era un atelier mare, am improvizat și am închis cu scândură și cu sac și acolo am început montajul [avionului]. L-am montat... încet-încet a început să se înjghebeze avionul. Întâi și-ntâi a venit rombul ăla din față
Povestea primului avion românesc. Cum era să colaborezi cu Aurel Vlaicu - File de istorie () [Corola-website/Journalistic/102291_a_103583]