71,884 matches
-
se incheia un act adițional sau un alt contract, așa cum conveniseră părțile. După cum afirmă generalul (r) Mircea Vasilescu, directorul Direcției Audit Intern a Ministerului Apărării și cel care a sesizat DNA-ul, "au fost predate firmei Tofan aproximativ 4200 de autovehicule nedezmembrate - transportoare blindate, autobasculante, autobuze, autocisterne, autotractoare și numeroase alte bunuri, foarte multe neprevăzute nici măcar în contract, decontându-se doar 23.300 de tone de deșeuri, în schimbul a 3300 de anvelope, 1700 camere și 700 de bandaje. Cele peste 6000
Eugen Bădălan () [Corola-website/Science/304913_a_306242]
-
se afirma, astfel că ACR s-a afiliat, în anul 1905, la Asociația Internațională a Automobil Cluburilor Recunoscute (astăzi: Federația Internațională a Automobilului). In anul 1906, la București, în cadrul Automobil Club Român a luat ființă prima școală pentru învățarea conducerii autovehiculului. De asemenea, în 1906 apare REVISTA AUTOMOBILĂ, ca organ oficial al clubului. A apărut cu intermitențe, din ianuarie 1906 până în iulie 1916; din octombrie 1919 până în decembrie 1922; din octombrie 1926 și până în 1929, tipărită la 467 Publicații Editura Cartea
Automobilism în România () [Corola-website/Science/304908_a_306237]
-
este foarte diversificată și reprezintă 70% din producția fostei Cehoslovacii. Siderurgia este concentrată în Ostrava, Karvina, Kladno, Chomutov. Industria metalelor neferoase, în special plumb, în Pribram, Bilina- Chuderice. Industria consructoare de mașini, îndeosebi mașini-unelte, echipament electric, tractoare și mașini agricole, autovehicule se întâlnește în marile orașe și împrejurimile lor: Praga, Plzen (sediul firmei de autoturisme Skoda; peste 2/3 din capital aparține, în prezent, firmei germane Volkswagen), Mlada, Boleslav, Zlin,Kunovice și altele. Acizi, îngrășăminte, anvelope, celuloză și hârtie se produce
Economia Cehiei () [Corola-website/Science/305648_a_306977]
-
suverane propriu zise. Aceste dependente formează o federație cu Regatul Unit, cunoscute sub numele de Insulele Britanice. Acestea sunt tratate ca parte a Regatului Unit în ceea ce privește statutul de național al cetățenilor. Fiecare insula are propriul cod internațional de înmatriculare a autovehiculelor (GBG - Guernsey, GBJ - Jersey, GBM - Insula Mân), domeniul propriu de internet (.gg - Guernsey, .je - Jersey, .im - Insula Mân), și propriile coduri ISO 3166-2, întâi rezervate pentru Uniunea Poștală Universală (GGY - Guernsey, JEY - Jersey, IMN - Insula Mân) și apoi adăugate în
Dependențele coroanei () [Corola-website/Science/305637_a_306966]
-
a stocurilor de case nevândute, iar băncile au devenit prudente și au început să exercite presiuni asupra constructorilor să își diminueze stocurile. Construcțiile de case noi au o rată anuală de aproximativ 1 milion unități. În anul 2010, vânzările de autovehicule au crescut cu 11% față de 2009, la 11,6 milioane de unități. Cele mai mari vânzări le-au avut Ford cu 1.935.000 de autovehicule, Toyota cu 1.760.000 și Chrysler cu 1.085.000 de unități. Deficit
Economia Statelor Unite ale Americii () [Corola-website/Science/306317_a_307646]
-
au o rată anuală de aproximativ 1 milion unități. În anul 2010, vânzările de autovehicule au crescut cu 11% față de 2009, la 11,6 milioane de unități. Cele mai mari vânzări le-au avut Ford cu 1.935.000 de autovehicule, Toyota cu 1.760.000 și Chrysler cu 1.085.000 de unități. Deficit de cont curent: 739 miliarde USD la sfârșitul anului 2007. Șomajul în noiembrie 2009: 10% În anul 2009, exporturile SUA au totalizat suma de 1.570
Economia Statelor Unite ale Americii () [Corola-website/Science/306317_a_307646]
-
producției de etanol, însă aceasta este considerată o cale mai puțin eficientă. Tot drept culturi energetice pot fi considerate culturile de floarea soarelui, soia și în special rapiță, uleiul rezultat (biodiesel) putând înlocui relativ simplu combustibilul pentru motoarele diesel ale autovehiculelor. Deși în urma accidentului de la Cernobîl energetica nucleară a intrat într-un con de umbră, recent, prin prisma reducerii emisiilor de CO, este reluată fezabilitatea acestei soluții. Imagini
Încălzirea globală () [Corola-website/Science/306404_a_307733]
-
de acces către platforma aero,capacitatea proiectată fiind la depozitare (sosire-plecare) de 300 tone / zi, cu capacitatea de trafic (sosire-plecare) de 50 tone/oră. Platforma auto, având suprafața de 8430 mp asigură locuri de parcare pentru 32 autoturisme și 5 autovehicule de transport marfă, având înglobate în structură și două separatoare de ulei. Printre partenerii cargo se numără: Extensia pistei de aterizare la 2500m s-a propus în ultimii ani, dar nu s-a reușit identificare unei surse viabile de finanțare
Aeroportul Internațional Arad () [Corola-website/Science/305777_a_307106]
-
dus la transformarea capacității de producție a industriei japoneze. La încheierea războiului, Toyoda se aștepta ca restricțiile impuse de forțele ocupaționiste pe "zaibatsu" să afecteze Toyota. În schimb, procesul de reconstrucție al Japoniei a dus la o cerere sporită de autovehicule. În ciuda creșterii masive a volumului de autovehicule produse, Toyota era foarte aproape de insolvență, din care a ieșit prin reducerea masivă a personalului angajat. Toyoda a vizitat uzina Ford de la Dearborn, Michigan la începutul anilor 1950. Toyota era în afacerea construcției
Eiji Toyoda () [Corola-website/Science/305847_a_307176]
-
industriei japoneze. La încheierea războiului, Toyoda se aștepta ca restricțiile impuse de forțele ocupaționiste pe "zaibatsu" să afecteze Toyota. În schimb, procesul de reconstrucție al Japoniei a dus la o cerere sporită de autovehicule. În ciuda creșterii masive a volumului de autovehicule produse, Toyota era foarte aproape de insolvență, din care a ieșit prin reducerea masivă a personalului angajat. Toyoda a vizitat uzina Ford de la Dearborn, Michigan la începutul anilor 1950. Toyota era în afacerea construcției de mașini de aproximativ 13 ani la
Eiji Toyoda () [Corola-website/Science/305847_a_307176]
-
din care a ieșit prin reducerea masivă a personalului angajat. Toyoda a vizitat uzina Ford de la Dearborn, Michigan la începutul anilor 1950. Toyota era în afacerea construcției de mașini de aproximativ 13 ani la acel moment, dar produsese aproximativ 2500 autovehicule. Uzina Ford producea 8 000 de vehicule zilnic. Toyoda a decis să adopte metodele de producție în masă din Statele Unite. În 1960 Toyota a propus un joint venture cu Ford pentru fabricarea automobilelor în Japonia. Propunerea originală fiind o înțelegere
Eiji Toyoda () [Corola-website/Science/305847_a_307176]
-
depășit pe Volkswagen ca producătorul cu cele mai multe importuri în Statele Unite. În 1983, Toyoda a decis să intre și în competiția mașinilor de lux, și a introdus în anul 1990 brandul Lexus. Toyota este în prezent cel mai mare producător de autovehicule din Japonia, și se situează pe locul secund mondial după General Motors. Toyoda s-a retras din conducerea companiei Toyota în anul 1994.
Eiji Toyoda () [Corola-website/Science/305847_a_307176]
-
prezent locomotiva cu abur funcționează încă în unele țări din Asia și Africa, în Europa fiind folosită numai în scopuri turistice. Mai demult locomotivele erau clasificate după capacitatea locomotivei și utilizarea ei, astfel erau: Locomotiva diesel-mecanică este similară constructiv unui autovehicul rutier, în sensul că sistemul de propulsie este format dintr-un motor cu ardere internă (Diesel sau mai rar Otto) un ambreiaj și o cutie de viteze mecanică. Aceste soluții tehnice sunt viabile până la puteri de 300 kW în concluzie
Locomotivă () [Corola-website/Science/305960_a_307289]
-
conferi acestora un aspect alb, lucios. Datorită rezistenței electrice scăzute și a rezistenței ridicate la coroziune, este folosit ca material pentru contacte electrice. De asemenea, are un rol important ca și catalizator în unele procese industriale (este utilizat în catalizatoarele autovehiculelor sau pentru cataliza reacției de adiție a hidrosilanilor la o legătură dublă pentru fabricarea unor cauciucuri siliconice). Se folosește și ca filtru în sisteme mamografice, datorită radiației X caracteristice pe care o produce. Rodiul este utilizat și pentru premii și
Rodiu () [Corola-website/Science/305262_a_306591]
-
amprentării locuitorilor din taberele de romi, lăsându-și amprenta la sediul Realitatea TV în semn de protest. În octombrie 2008, a ieșit la iveală o achiziție pe bani publici efectuată de Ministerul Internelor și Reformei Administrative, prin care se achiziționau autovehicule Dacia Logan la prețuri de , prețuri care, dacă se adaugă și taxele de leasing asociate, ajung la aproximativ . Ca urmare, Partidul Democrat Liberal, de opoziție, i-a cerut ministrului demisia. Acesta nu a demisionat, cerând în schimb—și primind din partea
Cristian David () [Corola-website/Science/305358_a_306687]
-
mp), etajele 1 și 2, pentru magazinele de produse alimentare și de uz gospodăresc (câte 5.000 mp), plus platforma exterioară cu spații de parcare pentru cumpărători (patru parcări supraterane cu o capacitate totală de 364 de locuri.) și pentru autovehiculele de aprovizionare (24 de locuri). Proiectarea și construcția noii piețe au costat peste 14 milioane de euro, iar lucrările au fost făcute în parteneriat public-privat, de un consorțiu format din firmele Practic, Procema, Băneasa Investment și Comnord, în spatele cărora sunt
Obor () [Corola-website/Science/303446_a_304775]
-
țării, cu o numeroasă populație de origine etnică germană, ca oraș bine cunoscut prin tradiția democratică, Timișoara va suporta din plin metodele „puterii roșii” și consecințele ocupației sovietice. Începând cu 28 septembrie 1944 s-a trecut la confiscarea întreprinderilor, magazinelor, autovehiculelor, bunurilor aparținând locuitorilor germani din Timișoara. A urmat deportarea femeilor și bărbaților de origine etnică germană în lagărele de muncă din URSS. În locuințele acestora se instalează ofițeri sovietici. În 29 decembrie 1944 s-a înființat Comisia pentru purificarea administrației
Istoria Timișoarei () [Corola-website/Science/301437_a_302766]
-
este un autoturism coupé fabricat de producătorul german de autovehicule Opel între anii 1989 și 1997. Unul dintre cele mai reușite modele sport ale constructorului german, Calibra este recunoscută drept cea mai aerodinamică mașină de serie (Cd = 0.26)la momentul apariției sale în 1989, titlu pe care l-a
Opel Calibra () [Corola-website/Science/313251_a_314580]
-
la Timișoara adjunctul procurorului general Gheorghe Diaconescu. (A mai fost detașat și procurorul Ovidius Păun, dar el nu a mai ajuns în oraș.) Din partea Direcției Sanitare județene a fost implicată dr. Rodica Novac. Pentru ridicarea cadavrelor și încărcarea lor în autovehicul, Ion Corpodeanu i-a desemnat pe ofiterii și subofițerii de miliție: mr. Gheorghe Avram, mr. Iosif Veverca, cpt. Laurențiu Preda, cpt. Tiberiu Grui, cpt. Eugen Mișea și lt. major Eugen Peptan. Colonelul Nicolae Ghircoiaș avea sarcina să coordoneze activitatea de
Operațiunea Trandafirul () [Corola-website/Science/314660_a_315989]
-
unde un membru al familiei, un prieten sau alta persoană apropiată a concurentului participă sau este parte a recompensei probei; "Licitația" în care concurenții licitează pentru articole de lux, mâncare sau avantaje strategice; o probă în care câștigătorul primește un autovehicul; sau o probă care reunește mai multe elemente ale unor probe anterioare. Probele de rezistență de obicei cer concurenților să se balanseze pe o prăjină sau să-și mențină cât mai lung timp corpul într-o poziție dificilă. Gradul de
Survivor () [Corola-website/Science/314707_a_316036]
-
arătați spectatorii din studiou. Pentru aceasta, este recreată în studiou locația Consiliului Tribal Final. Premii Jucătorul ales ca "Unic Supraviețuitor" primește un premiu în bani de 1,000,000 $, brut. De asemenea, de obicei sponsorul emisiunii îi oferă și un autovehicul. În plus, la una din ultimele probe, ultimii consurenți rămași au oportunitatea de a câștiga o mașină. Totuși, câștigătorul mașinii nu a câștigat niciodată jocul în final, ceea ce a creat așa numitul " Blestem al mașinii din Survivor". Fiecare jucător primește
Survivor () [Corola-website/Science/314707_a_316036]
-
taxele feroviare vor fi încasate de Bulgaria, conform memorandumului de finanțare a podului. Presa română și cea bulgară au publicat recent posibilele valori ale taxelor rutiere care vor fi percepute pentru traversarea podului: 2 euro pentru autoturisme, 12 euro pentru autovehiculele cu masa cuprinsă între 3,5 și 7,5 tone având maxim 23 locuri, 18 euro pentru cele cu masa cuprinsă între 7,5 și 12 tone, 25 euro pentru camioanele cu masa mai mare de 12 tone și cu
Podul Calafat-Vidin () [Corola-website/Science/313677_a_315006]
-
sec. al XVIII-lea. Tot atunci s-a ridicat imobilul de la nr. 6 din Piața Libertății, proprietate a Ordinului Călugărilor Minoriți. Dar cea mai „spectaculoasă” parte a proiectului de reabilitare a vizat piața publică (M4 - Business Plaza), prin închiderea accesului autovehiculelor din direcția estică și realizarea unei zone pietonale. Piața a devenit astfel un spațiu expozițional, dominat de terasele restaurantelor și de o fântână arteziană - loc ideal pentru promenadă.
Centrul istoric din Baia Mare () [Corola-website/Science/314156_a_315485]
-
O pernă de aer () este un dispozitiv de siguranță pentru autovehicule sub forma unui balon din material flexibil. Este proiectat să se umfle rapid în cazul unei coliziuni, pentru a preveni lovirea pasagerilor de obiectele dure din interiorul autovehiculului. Din cauza faptului că nu este nevoie de activarea dispozitivului sau folosirea să
Pernă de aer () [Corola-website/Science/314404_a_315733]
-
O pernă de aer () este un dispozitiv de siguranță pentru autovehicule sub forma unui balon din material flexibil. Este proiectat să se umfle rapid în cazul unei coliziuni, pentru a preveni lovirea pasagerilor de obiectele dure din interiorul autovehiculului. Din cauza faptului că nu este nevoie de activarea dispozitivului sau folosirea să de către șofer sau pasager, este considerat un dispozitiv de siguranță "pasiv". Din punctul acesta de vedere este diferit de centură de siguranță, care este un sistem "activ" datorită
Pernă de aer () [Corola-website/Science/314404_a_315733]