8,709 matches
-
zonei economice exclusive, precum și a atmosferei de deasupra acestora, prin orice mod sau mijloace, cum ar fi: deversarea, aruncarea, scufundarea sau degajarea de pe nave ori alte instalații plutitoare, submersibile sau fixe, de pe aparate de zbor, precum și de către surse aflate pe țărm a unor substanțe sau deșeuri nedegradabile, toxice, radioactive, hidrocarburi, precum și a altor substanțe nocive, dăunătoare sau periculoase pentru sănătatea oamenilor ori pentru floră și fauna mării, sau a altor reziduuri ori materiale care pot sa produca pagube țărmului românesc ori
LEGE nr. 17 din 7 august 1990 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul juridic al apelor maritime interioare, al marii teritoriale, al zonei contigue şi al zonei economice exclusive ale României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246688_a_248017]
-
aflate pe țărm a unor substanțe sau deșeuri nedegradabile, toxice, radioactive, hidrocarburi, precum și a altor substanțe nocive, dăunătoare sau periculoase pentru sănătatea oamenilor ori pentru floră și fauna mării, sau a altor reziduuri ori materiale care pot sa produca pagube țărmului românesc ori să creeze obstacole în calea utilizării legitime a mării. Articolul 45 (1) În cazul în care există motive întemeiate să se creadă că o navă folosită în scopuri comerciale, care se află în apele maritime interioare sau în
LEGE nr. 17 din 7 august 1990 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul juridic al apelor maritime interioare, al marii teritoriale, al zonei contigue şi al zonei economice exclusive ale României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246688_a_248017]
-
deversări ale unor substanțe ori deșeuri nedegradabile, toxice, radioactive, hidrocarburi, precum și ale altor substanțe nocive, dăunătoare sau periculoase pentru sănătatea oamenilor ori pentru floră și fauna mării, care au produs sau riscă să producă, prin poluare, riscuri și daune importante țărmului românesc ori intereselor statului român sau oricăror resurse din apele sale maritime interioare, marea să teritorială sau din zonă să economică exclusivă, organele române competențe sunt în drept să intenteze o acțiune judiciară în legătură cu această încălcare, în conformitate cu legislația română, și
LEGE nr. 17 din 7 august 1990 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul juridic al apelor maritime interioare, al marii teritoriale, al zonei contigue şi al zonei economice exclusive ale României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246688_a_248017]
-
loc o coliziune de nave, o eșuare sau o altă avarie maritimă, iar acțiunile legate de un asemenea eveniment pot avea consecințe dăunătoare pentru mediul și fauna marină, precum și pentru apele maritime interioare, marea teritorială, zona economică exclusivă sau pentru țărmul românesc, organele române competențe sunt în drept să adopte măsurile necesare, corespunzător cu pagubă efectivă sau cu amenințarea pe care o reprezintă, în scopul apărării împotriva poluării sau amenințării cu poluarea, și să asigure respectarea acestor măsuri dincolo de limitele mării
LEGE nr. 17 din 7 august 1990 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul juridic al apelor maritime interioare, al marii teritoriale, al zonei contigue şi al zonei economice exclusive ale României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246688_a_248017]
-
de zbor ori vehicule submersibile, de substanțe ori deșeuri nedegradabile, toxice, radioactive, hidrocarburi sau alte substanțe nocive, dăunătoare sau periculoase pentru sănătatea oamenilor ori pentru floră și fauna mării, ori de alte reziduuri sau materiale care pot sa produca pagube țărmului românesc ori să creeze obstacole în calea utilizării legitime a mării, inclusiv în scopuri turistice; ... ---------- Lit. b) a alin. (1) al art. 49 a fost modificată de pct. 3 al art. I din ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 130 din 12
LEGE nr. 17 din 7 august 1990 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul juridic al apelor maritime interioare, al marii teritoriale, al zonei contigue şi al zonei economice exclusive ale României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246688_a_248017]
-
biologice ale apelor maritime interioare, ale mării teritoriale sau ale zonei economice exclusive a României, inclusiv ale fundului mării și ale subsolului din aceste zone; ... d) sabordarea unei nave în apele maritime interioare, în marea teritorială ori eșuarea ei la țărm; ... e) intrarea în porturile românești, fără aprobarea organelor române competențe, a navelor cu propulsie nucleară; ... f) neprezentarea documentelor prevăzute de acordurile internaționale pentru navele care transportă substanțe radioactive sau toxice ori alte substanțe periculoase, precum și neluarea măsurilor de precauție prevăzute
LEGE nr. 17 din 7 august 1990 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul juridic al apelor maritime interioare, al marii teritoriale, al zonei contigue şi al zonei economice exclusive ale României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246688_a_248017]
-
care sunt amplasate construcții de interes public, piețe, căi de comunicații, rețele stradale și parcuri publice, porturi și aeroporturi, terenurile cu destinație forestiera, albiile râurilor și fluviilor, cuvetele lacurilor de interes public, fundul apelor maritime interioare și al mării teritoriale, țărmurile Mării Negre, inclusiv plajele, terenurile pentru rezervații naturale și parcuri naționale, monumentele, ansamblurile și siturile arheologice și istorice, monumentele naturii, terenurile pentru nevoile apărării sau pentru alte folosințe care, potrivit legii, sunt de domeniul public ori care, prin natura lor, sunt
LEGE nr. 18 din 19 februarie 1991 (**republicată**)(*actualizată*) fondului funciar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246453_a_247782]
-
a surselor de apă, în zonele de protecție a albiilor, malurilor, construcțiilor hidrotehnice, construcțiilor și instalațiilor hidrometrice sau a instalațiilor de măsurare automată a calității apelor; ... d) utilizarea albiilor minore fără autorizația de gospodărire a apelor, precum și a plajei și țărmului mării în alte scopuri decât îmbăierea sau plimbarea. ... (3) Dacă faptele prevăzute la alin. (1) și (2) au fost săvârșite din culpă, limitele speciale ale pedepselor se reduc la jumătate." ... 5. Articolul 94 se abrogă. 6. Articolul 95 se modifică
LEGE nr. 187 din 24 octombrie 2012 (*actualizată*) pentru punerea în aplicare a Legii nr. 286/2009 privind Codul penal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246306_a_247635]
-
stocarea gazelor prin compresie în sistemele de transport și distribuție a gazelor naturale, dar excluzând cantitățile de gaze naturale rezervate de operatorii sistemului de transport sau distribuție în vederea îndeplinirii atribuțiilor acestora; 87. terminal de coastă - ansamblul de instalații amplasat pe țărmul Mării Negre unde se asigură preluarea gazelor naturale provenite din perimetrele de exploatare submarine, respectiv punctul în care gazele naturale îndeplinesc condițiile tehnice de calitate pentru a putea fi comercializate; 88. terminal GNL - totalitatea instalațiilor necesare pentru lichefierea gazelor naturale sau
LEGE nr. 123 din 10 iulie 2012 (*actualizată*) energiei electrice şi a gazelor naturale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/245650_a_246979]
-
a fost abrogată de pct. 4 al art. I din HOTĂRÂREA nr. 1.197 din 2 decembrie 2010 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 854 din 21 decembrie 2010. c) navelor staționate, cu motoarele oprite și care primesc curent electric de la țărm. ... Articolul 10 Se admite introducerea pe piață, de la 1 ianuarie 2010, numai a motorinei marine în care conținutul de sulf nu depășește 0,1% în masă. Articolul 11 (1) Autoritatea Navală Română în cooperare cu autoritățile competente din statele membre
HOTĂRÂRE nr. 470 din 23 mai 2007 (*actualizată*) privind limitarea conţinutului de sulf din combustibilii lichizi. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/245962_a_247291]
-
15 din Anexa VI la MARPOL se aplică de asemenea, navelor pentru transportul gazelor, doar dacă tipul instalațiilor de încărcare și reținere permite păstrarea la bord în siguranță a VOCs, care nu conțin metan, sau retrimiterea acestora în siguranță la țărm. Aceste nave trebuie să fie construite și echipate în conformitate cu Codul IGC. Secțiunea V INCINERAREA LA BORD (Regula 16 din Anexa VI la MARPOL) Articolul 30 La bordul navelor maritime care arborează pavilionul român incinerarea este permisă numai într-un incinerator
NORME METODOLOGICE din 11 septembrie 2007 (*actualizate*) de punere în aplicare a prevederilor anexei VI "Reguli privind prevenirea poluării atmosferei de către nave" la Convenţia internaţională din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave, aşa cum a fost modificată prin Protocolul din 1978 referitor la aceasta (MARPOL 73/78). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/245686_a_247015]
-
15 din Anexa VI la MARPOL se aplică de asemenea, navelor pentru transportul gazelor, doar dacă tipul instalațiilor de încărcare și reținere permite păstrarea la bord în siguranță a VOCs, care nu conțin metan, sau retrimiterea acestora în siguranță la țărm. Aceste nave trebuie să fie construite și echipate în conformitate cu Codul IGC. Secțiunea V INCINERAREA LA BORD (Regula 16 din Anexa VI la MARPOL) Articolul 30 La bordul navelor maritime care arborează pavilionul român incinerarea este permisă numai într-un incinerator
NORME METODOLOGICE din 11 septembrie 2007 (*actualizate*) de punere în aplicare a prevederilor anexei VI "Reguli privind prevenirea poluării atmosferei de către nave" la Convenţia internaţională din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave, aşa cum a fost modificată prin Protocolul din 1978 referitor la aceasta (MARPOL 73/78). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/245688_a_247017]
-
stocarea gazelor prin compresie în sistemele de transport și distribuție a gazelor naturale, dar excluzând cantitățile de gaze naturale rezervate de operatorii sistemului de transport sau distribuție în vederea îndeplinirii atribuțiilor acestora; 87. terminal de coastă - ansamblul de instalații amplasat pe țărmul Mării Negre unde se asigură preluarea gazelor naturale provenite din perimetrele de exploatare submarine, respectiv punctul în care gazele naturale îndeplinesc condițiile tehnice de calitate pentru a putea fi comercializate; 88. terminal GNL - totalitatea instalațiilor necesare pentru lichefierea gazelor naturale sau
LEGE nr. 123 din 10 iulie 2012 (*actualizată*) energiei electrice şi a gazelor naturale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/243282_a_244611]
-
acesta, care provine din activități de pescuit desfășurate în timpul voiajului ori din activități de acvacultură care cuprind transportul peștelui sau crustaceelor în vederea transferului acestuia/acestora în instalațiile de acvacultură și transportul peștelui sau crustaceelor recoltat/e de la aceste instalații la țărm pentru procesare. 10. Cenuși de la incinerator înseamnă cenușa și zgura care rezultă de la incineratoarele de la bordul navei utilizate pentru incinerarea gunoiului. 11. Uscatul cel mai apropiat. Termenul "de la uscatul cel mai apropiat" înseamnă de la linia de bază care servește la
AMENDAMENTE din 15 iulie 2011 la anexa la Protocolul din 1978 privind Convenţia internaţională din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave (anexa V revizuită la MARPOL). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244487_a_245816]
-
acesta care provine din activități de pescuit desfășurate în timpul voiajului ori din activități de acvacultură care cuprind transportul peștelui sau crustaceelor în vederea transferului acestuia/acestora în instalațiile de acvacultură și transportul peștelui ori crustaceelor recoltat/e de la aceste instalații la țărm pentru procesare. Liniile directoare privind implementarea anexei V la MARPOL*1) ar trebui, de asemenea, menționate pentru informațiile relevante. ----- *1) Se face referire la liniile directoare privind implementarea anexei V la MARPOL 73/78, astfel cum au fost modificate prin
AMENDAMENTE din 15 iulie 2011 la anexa la Protocolul din 1978 privind Convenţia internaţională din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave (anexa V revizuită la MARPOL). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244487_a_245816]
-
de descărcare a gunoiului 4.1. Înregistrările în Jurnalul de înregistrare a operațiunilor de descărcare a gunoiului trebuie să fie făcute în fiecare dintre următoarele ocazii: 4.1.1. dacă gunoiul este evacuat la o instalație de primire*3) de la țărm sau este transferat la bordul unei alte nave: ----- *3) Comandanții navelor ar trebui să obțină de la operatorul instalațiilor de primire, care includ barje și camioane, o adeverință sau un certificat prin care se specifică cantitatea estimativă de gunoi transferată. Adeverințele
AMENDAMENTE din 15 iulie 2011 la anexa la Protocolul din 1978 privind Convenţia internaţională din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave (anexa V revizuită la MARPOL). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244487_a_245816]
-
Navală Română (ANR) consideră, în conformitate cu dreptul internațional, că este necesar să prevină, să limiteze sau să îndepărteze o amenințare gravă și iminentă pentru litoralul românesc ori interesele conexe, pentru siguranța altor nave, a echipajelor și pasagerilor acestora, pentru persoanele de pe țărm ori pentru protecția mediului marin, ANR poate, printre altele: a) să restricționeze mișcarea navei sau să o direcționeze să urmeze o anumită rută. Această măsură nu limitează răspunderea comandantului pentru manevrarea în siguranță a navei sale; ... b) să notifice în
HOTĂRÂRE nr. 750 din 25 iulie 2012 privind modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 1.016/2010 pentru stabilirea Sistemului de informare şi monitorizare a traficului navelor maritime care intră/ies în/din apele naţionale navigabile ale României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244215_a_245544]
-
electromecanice și de control computerizat al aerului. 3151 Mecanici navali Mecanicii navali controlează și participă în cadrul activităților de exploatare, întreținere și reparare a echipamentului mecanic, electric și electronic și a instalațiilor de la bordul navei sau îndeplinesc activități auxiliare similare la țărm. 315101 ofițer ajutor fluvial/portuar 315102 ofițer RTG 315103 ofițer electrician fluvial/portuar 315104 agent de navă 315105 ofițer electrician maritim 315106 ofițer mecanic maritim 315107 ajutor ofițer mecanic fluvial 3152 Ofițeri de punte și pilotaj nave Ofițerii de punte
ORDIN nr. 1.832 din 6 iulie 2011 (*actualizat*) privind aprobarea Clasificării ocupaţiilor din România - nivel de ocupaţie (şase caractere). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/243758_a_245087]
-
ofițer electrician maritim 315106 ofițer mecanic maritim 315107 ajutor ofițer mecanic fluvial 3152 Ofițeri de punte și pilotaj nave Ofițerii de punte și pilotaj de nave asigură comanda și navigarea vapoarelor și a ambarcațiunilor similare și îndeplinesc activități similare la țărm. 315201 căpitan fluvial 315202 căpitan port 315203 ofițer intendent 315204 ofițer port 315205 ofițer de punte fluvial/portuar 315206 pilot de Dunăre maritimă 315207 șef echipaj maritim/fluvial 315208 pilot de mare largă, pilot de port maritim 315209 dragor maritim
ORDIN nr. 1.832 din 6 iulie 2011 (*actualizat*) privind aprobarea Clasificării ocupaţiilor din România - nivel de ocupaţie (şase caractere). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/243758_a_245087]
-
electromecanice și de control computerizat al aerului. 3151 Mecanici navali Mecanicii navali controlează și participă în cadrul activităților de exploatare, întreținere și reparare a echipamentului mecanic, electric și electronic și a instalațiilor de la bordul navei sau îndeplinesc activități auxiliare similare la țărm. 315101 ofițer ajutor fluvial/portuar 315102 ofițer RTG 315103 ofițer electrician fluvial/portuar 315104 agent de navă 315105 ofițer electrician maritim 315106 ofițer mecanic maritim 315107 ajutor ofițer mecanic fluvial 3152 Ofițeri de punte și pilotaj nave Ofițerii de punte
ORDIN nr. 856 din 11 iulie 2011 (*actualizat*) privind aprobarea Clasificării ocupaţiilor din România - nivel de ocupaţie (şase caractere). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/243759_a_245088]
-
ofițer electrician maritim 315106 ofițer mecanic maritim 315107 ajutor ofițer mecanic fluvial 3152 Ofițeri de punte și pilotaj nave Ofițerii de punte și pilotaj de nave asigură comanda și navigarea vapoarelor și a ambarcațiunilor similare și îndeplinesc activități similare la țărm. 315201 căpitan fluvial 315202 căpitan port 315203 ofițer intendent 315204 ofițer port 315205 ofițer de punte fluvial/portuar 315206 pilot de Dunăre maritimă 315207 șef echipaj maritim/fluvial 315208 pilot de mare largă, pilot de port maritim 315209 dragor maritim
ORDIN nr. 856 din 11 iulie 2011 (*actualizat*) privind aprobarea Clasificării ocupaţiilor din România - nivel de ocupaţie (şase caractere). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/243759_a_245088]
-
destinate hipermagazinelor și/sau parcurilor comerciale; ... e) zonele de producție; ... f) parcurile culturale; ... g) zonele de dezvoltare a unor ansambluri rezidențiale noi; ... h) infrastructura de transport; ... i) zonele supuse restructurării sau regenerării urbane; ... j) zona costieră/zonele de protecție a țărmului mării, pe o adâncime de minimum 200 m; ... k) alte zone stabilite de autoritățile publice centrale sau locale, potrivit legii, pentru zone omogene din punct de vedere funcțional și morfologic sau pentru suprafețe mai mari de 10.000 mý. ... (4
DECIZIE nr. 694 din 28 iunie 2012 referitoare la excepţia de neconstituţionalitate a prevederilor art. 32 şi ale art. 47 alin. (3)-(5) din Legea nr. 350/2001 privind amenajarea teritoriului şi urbanismul. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244412_a_245741]
-
destinate hipermagazinelor și/sau parcurilor comerciale; ... e) zonele de producție; ... f) parcurile culturale; ... g) zonele de dezvoltare a unor ansambluri rezidențiale noi; ... h) infrastructura de transport; ... i) zonele supuse restructurării sau regenerării urbane; ... j) zona costieră/zonele de protecție a țărmului m��rii, pe o adâncime de minimum 200 m; ... k) alte zone stabilite de autoritățile publice centrale sau locale, potrivit legii, pentru zone omogene din punct de vedere funcțional și morfologic sau pentru suprafețe mai mari de 10.000 mý
LEGE nr. 350 din 6 iulie 2001 (*actualizată*) privind amenajarea teritoriului şi urbanismul. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246887_a_248216]
-
care sunt amplasate construcții de interes public, piețe, căi de comunicații, rețele stradale și parcuri publice, porturi și aeroporturi, terenurile cu destinație forestiera, albiile râurilor și fluviilor, cuvetele lacurilor de interes public, fundul apelor maritime interioare și al mării teritoriale, țărmurile Mării Negre, inclusiv plajele, terenurile pentru rezervații naturale și parcuri naționale, monumentele, ansamblurile și siturile arheologice și istorice, monumentele naturii, terenurile pentru nevoile apărării sau pentru alte folosințe care, potrivit legii, sunt de domeniul public ori care, prin natura lor, sunt
LEGE nr. 18 din 19 februarie 1991 (**republicată**)(*actualizată*) fondului funciar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246920_a_248249]
-
Este interzisă poluarea de orice natură a apelor navigabile și a atmosferei de deasupra acestora prin orice mod sau mijloace, cum ar fi: deversarea, aruncarea, scufundarea ori degajarea de pe nave, instalații plutitoare, submersibile sau fixe, precum și de către surse aflate pe țărm a unor substanțe nedegradabile, toxice, radioactive, hidrocarburi, precum și a altor substanțe nocive, dăunătoare ori periculoase pentru sănătatea oamenilor sau pentru flora și fauna apelor ori a altor deșeuri sau materiale care pot să producă pagube țărmului ori să creeze obstacole
REGULAMENT din 18 decembrie 2009 (*actualizat*) serviciului la bordul navelor aparţinând Ministerului Administraţiei şi Internelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/249782_a_251111]