7,048 matches
-
latină "mundus" care înseamnă "lume". Mondeo a fost lansat în 1993 pe baza unui program de dezvoltare de 5 ani, care a costat 3 miliarde de lire sterline. Oferea airbagul pentru șofer ca dotare standard. Opțional airbag pentru pasager, controlul tracțiunii, amortizare adaptativă, Sistemul Antiblocare Roți (ABS) și servodirecția. Inițial oferit trei motoare cu patru cilindri pe benzină 16V și unul diesel. a fost declarat mașina europeană a anului 1994. A fost lansat în noiembrie 1996. Ford Mondeo a fost restilizat
Ford Mondeo () [Corola-website/Science/333701_a_335030]
-
promovat la gradul de șef de laborator, funcție pe care a deținut-o până în anul 1968. În această perioadă și-a elaborat în cadrul Institutului Politehnic București teza de doctorat cu titlul "Contribuții asupra unei metode de mărire a forței de tracțiune a motorului turboreactor", pe care a susținut-o în anul 1963. În 1963 i se decernează Premiul de Stat pe 1962 pentru lucrările de cercetare elaborate la Institutul de Energetică și la Academia Tehnică Militară, publicate în lucrarea "Exploatarea rațională
Victor Editura Pimsner () [Corola-website/Science/333234_a_334563]
-
linii de tramvai, cu scopul de a lega centrul orașului de gara feroviară. Către 1910, lungimea totală a liniilor de tramvaie trase de cai din Chișinău ajungea la 12,5 kilometri. În anul 1910 a început transferul tramvaielor tractate la tracțiunea electrică. Duma orașului a adoptat în acest o rezoluție corespunzătoare. Din 1913, la Chișinău funcționau doar tramvaie pe baza energiei electrice și, de asemenea, a fost construită o nouă linie de tramvai de la strada Pușkin pâna la bariera Sculeni. Pe
Tramvaiul din Chișinău () [Corola-website/Science/334565_a_335894]
-
Bateria de artilerie este o subunitate compusă din mai multe piese de artilerie (tunuri, obuziere, mortiere sau rachete) împreună cu mijloacele de tracțiune, utilajul și personalul necesar. Piesele respective sunt grupate în scopul de a facilita o mai bună comunicare între câmpul de luptă și punctul de control (comandamentul), precum și pentru a asigura dispersia echipajele constitutive de artilerie și a sistemele lor. Termenul
Baterie de artilerie () [Corola-website/Science/332437_a_333766]
-
Inspirați de condițiile meteorologice extreme, specifice iernilor arctice, Nokian Tyres și Arctic Trucks, compania islandeză specializată în conversia vehiculelor cu tracțiune integrală, și-au unit forțele pentru a realiza Nokian Hakkapeliitta 44, o nouă anvelopă de iarnă destinată vehiculelor ce înfruntă cele mai aspre condiții de iarnă din lume. Zăpada nu reprezintă o provocare pentru Nokian Hakkapeliitta 44 În climatul arctic
Nokian Tyres și Arctic Trucks lansează anvelopa Nokian Hakkapeliitta 44, destinată expedițiilor montane extreme by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/103842_a_105134]
-
Arctic Trucks înving împreună condițiile extreme de iarnă Nokian Hakkapeliitta 44 este continuarea unei povești care a început în 2014, când a fost lansat primul produs al colaborării dintre Nokian Tyres și Arctic Trucks, anvelopa de iarnă pentru vehicule cu tracțiune integrală mari - Nokian Hakkapeliitta LT2 AT35. Înainte de aceasta, companiile colaboraseră pentru o perioadă îndelungată de timp doar la nivel comercial. Arctic Trucks își are originile în anul 1990, când în Islanda, Toyota a început să modifice vehiculele utilitare 4x4 și
Nokian Tyres și Arctic Trucks lansează anvelopa Nokian Hakkapeliitta 44, destinată expedițiilor montane extreme by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/103842_a_105134]
-
la nivel comercial. Arctic Trucks își are originile în anul 1990, când în Islanda, Toyota a început să modifice vehiculele utilitare 4x4 și SUV-urile. Astăzi, compania face parte din elita profesioniștilor în conversia unei game largi de vehicule cu tracțiune integrală. Nokian Tyres a dezvoltat și fabricat prima anvelopă de iarnă din lume în 1934. Nokian Hakkapeliitta este unul dintre cele mai cunoscute branduri de anvelope de iarnă din lume și deja un brand legendar pentru regiunile care se confruntă
Nokian Tyres și Arctic Trucks lansează anvelopa Nokian Hakkapeliitta 44, destinată expedițiilor montane extreme by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/103842_a_105134]
-
cu durata de peste o oră, Erisa K Hines (Jet Propulsion Laboratory), membră a misiunii Curiosity de cercetare a planetei Marte, a prezentat proiectul următoarei misiuni, care este programată pentru 2020. Astfel, noul Rover va avea roți mai eficiente, cu o tracțiune mai bună și formă modificată, va colecta mostre de roci, va produce oxigen din atmosfera dominată de dioxid de carbon a planetei și va înregistra sunetele planetei Marte. De asemenea, noul Rover va putea realiza fotografii în timpul amartizării. Amintim că
ACADEMIA DE VARĂ ATLANTYKRON, cea mai longevivă manifestare dedicată cunoașterii by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/104864_a_106156]
-
spune mai bine lipsă. Nu UNPR, ci Gabi Oprea și UNPR, în sensul ăsta. Eu cred, din ce simt, nu îl văd pe Iohannis și Blaga stând la aceeași masă cu Gabi Oprea. Oricum, în 2016, partidele care nu au tracțiune electorală, nu vor mai fi în Parlament", a afirmat Mircea Geoană. În ceea ce privește proiectul de guvernare al liberalilor, Geoană a afirmat că dorește să vadă 'mai multe resurse pentru cei care sunt în mediul rural'. Am citit proiectul liberalilor, în anumite
Coaliție PNL-PSRO-UDMR Mircea Geoană: „Mulți din PSD și UNPR vor veni alături de mine” () [Corola-website/Journalistic/103659_a_104951]
-
poziția avionului la pragul pistei, echipajul a văzut luminile de balizaj ale axului pistei, dar nu a observat luminile de balizaj ale pragului pistei. Aeronava a luat contact lin cu pista și imediat după aceea comandantul a acționat reversoarele de tracțiune, manevră care asigură reducerea vitezei cu ajutorul motoarelor. Forța de decelerare a fost constantă până când reversoarele nu au mai avut efect (la o viteză sub 60 kt (111,12 km/h). În ultima parte a rulajului, frânarea a fost executată manual
Aterizare ratată Cluj. Primele concluzii by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/101429_a_102721]
-
SFÂNTULUI SPIRIDON nu se prestează munci în gospodărie: nu se coase, nu se spală rufe și gospodinele nu fac curățenie; în mediul rural nu se înjugă vitele pentru că este rău de pagubă. De asemenea, în această zi sfântă animalelor de tracțiune li se dă să mănânce fânul din mână. Ce rugăciune trebuie spusă de SFÂNTUL SPIRIDON SFÂNTUL SPIRIDON. Prin tradiție, SFÂNTUL SPIRIDON este patronul cizmarilor, al cojocarilor și olarilor, care-l cinstesc prin petreceri și prin voie bună, fără excese bahice
SFÂNTUL SPIRIDON, făcătorul de minuni. Ce nu ai voie să faci în această zi by Elena Badea () [Corola-website/Journalistic/101588_a_102880]
-
este o locomotivă diesel-electrică care a intrat în dotarea CFR în 1959. Într-o perioadă predominată de existența locomotivei cu abur, acest tip de locomotivă Diesel s-a impus, remarcându-se prin forță de tracțiune mare, greutate relativ redusă, randament ridicat. Succesul înregistrat a condus la integrarea acesteia în economia României, începând să fie fabricată chiar din anul următor, 1960. Locomotiva este destinată remorcării trenurilor de călători și de marfă pe secțiile de circulație neelectrificate
Locomotiva 060-DA () [Corola-website/Science/337673_a_339002]
-
Succesul înregistrat a condus la integrarea acesteia în economia României, începând să fie fabricată chiar din anul următor, 1960. Locomotiva este destinată remorcării trenurilor de călători și de marfă pe secțiile de circulație neelectrificate ale CFR în simplă și multiplă tracțiune. Primele încercări de realizare a unor locomotive propulsate de motoare cu ardere internă datează la sfârșitul secolului al XIX-lea. În acest sens, au rămas în istorie tramvaiul echipat cu motor cu explozie de tip Daimler, introdus în circulație în
Locomotiva 060-DA () [Corola-website/Science/337673_a_339002]
-
opus. Acest sistem de frânare (frâna de mână) poate fi acționat din ambele posturi de conducere, fiind necesar menținerii pe loc a vehiculului când celelalte frâne sunt scoase din uz, ca măsură suplimentară. O altă piesă importantă este "pivotul de tracțiune", care transmite forțele de tracțiune și de frânare de la boghiu la cutia locomotivei. Instalațiile auxiliare ale boghiului sunt: Antrenarea osiilor de către motoarele electrice de tracțiune se face prin intermediul unui angrenaj cu roți dințate. Numărul de dinți pentru roțile angrenajului la
Locomotiva 060-DA () [Corola-website/Science/337673_a_339002]
-
frâna de mână) poate fi acționat din ambele posturi de conducere, fiind necesar menținerii pe loc a vehiculului când celelalte frâne sunt scoase din uz, ca măsură suplimentară. O altă piesă importantă este "pivotul de tracțiune", care transmite forțele de tracțiune și de frânare de la boghiu la cutia locomotivei. Instalațiile auxiliare ale boghiului sunt: Antrenarea osiilor de către motoarele electrice de tracțiune se face prin intermediul unui angrenaj cu roți dințate. Numărul de dinți pentru roțile angrenajului la fiecare tip de locomotivă: Pe
Locomotiva 060-DA () [Corola-website/Science/337673_a_339002]
-
frâne sunt scoase din uz, ca măsură suplimentară. O altă piesă importantă este "pivotul de tracțiune", care transmite forțele de tracțiune și de frânare de la boghiu la cutia locomotivei. Instalațiile auxiliare ale boghiului sunt: Antrenarea osiilor de către motoarele electrice de tracțiune se face prin intermediul unui angrenaj cu roți dințate. Numărul de dinți pentru roțile angrenajului la fiecare tip de locomotivă: Pe fiecare osie sunt fixate prin presare roțile și tot pe acesta se află coroana dințată care face cuplajul cu electromotorul
Locomotiva 060-DA () [Corola-website/Science/337673_a_339002]
-
ale sale pe aceeași temă, au fost privite la acea vreme „ultimul cui bătut în sicriul” a lui Newton, atunci când acestea au arătat că lumina călătorește mai încet prin apă decât prin aer. Newton explicase refracția ca o "forță de tracțiune" a mediului acționând asupra particulelor de lumină, ceea ce ar implica o creștere a vitezei luminii în mediu. După aceste rezultate, teoria corpusculară a luminii a fost temporar considerată depășită de teoria oscilatorie. Această stare de lucruri a durat până în 1905
Aparatul Fizeau–Foucault () [Corola-website/Science/336647_a_337976]
-
școală de stat. Exercită apoi funcțiile de pădurar și de paznic de vânătoare până la mobilizarea în 1914 în primul război mondial, unde avea să fie rănit. După război, își reia meseria de pădurar lângă Linz. Urmarea lipsei de cai de tracțiune după război, el asigură transportul lemnului pe un torent de apă, punând în practică cunoștințe de plutărit din tradiția familiei. În perioada 1920 - 1924 administrează un district forestier sălbatic de 21 000 ha, la Bernerau, aparținând prințului Adolf de Schaumburg-Lippe
Viktor Schauberger () [Corola-website/Science/335959_a_337288]
-
pentru guvernator. În acest raționament însă importante sunt vulnerabilitățile asociate cu votul de 100 la sută, căci ele fac posibilă critica și maximizează efectele acesteia. Iar în politică, pentru a câștiga, trebuie să identifici o temă controversată care să aibă tracțiune în societate și să o critici sau să te asociezi ei (Morris, 2003). În mod particular, partidele din opoziție, pentru a câștiga alegerile au nevoie să critice cât mai mult, iar perioada convenabilă pentru a critica, la care mă refeream
Lucian Croitoru, avertisment dur de la BNR: Urmează o inflație înaltă și persistentă, dacă... by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103949_a_105241]
-
ducă mai departe vânzările record ale ultimei generații de A4. 3. BMW X1 Noua generație de BMW X1 promite să adopte designul mai agresiv al actualei game bavareze, dar și să aducă o schimbare fundamentală de abordare: se renunță la tracțiunea spate și se adoptă tracțiunea față, cu xDrive în opțiune. Cum majoritatea clienților de X1 nici nu știau că au tracțiune pe puntea spate, schimbarea nu va fi o problemă. Noul X1, imaginat de autobild.de 4. BMW Seria 7
Top 30: Cele mai așteptate mașini ale lui 2015 -FOTO () [Corola-website/Journalistic/105199_a_106491]
-
ale ultimei generații de A4. 3. BMW X1 Noua generație de BMW X1 promite să adopte designul mai agresiv al actualei game bavareze, dar și să aducă o schimbare fundamentală de abordare: se renunță la tracțiunea spate și se adoptă tracțiunea față, cu xDrive în opțiune. Cum majoritatea clienților de X1 nici nu știau că au tracțiune pe puntea spate, schimbarea nu va fi o problemă. Noul X1, imaginat de autobild.de 4. BMW Seria 7 Deja surprins pe stradă, noul
Top 30: Cele mai așteptate mașini ale lui 2015 -FOTO () [Corola-website/Journalistic/105199_a_106491]
-
designul mai agresiv al actualei game bavareze, dar și să aducă o schimbare fundamentală de abordare: se renunță la tracțiunea spate și se adoptă tracțiunea față, cu xDrive în opțiune. Cum majoritatea clienților de X1 nici nu știau că au tracțiune pe puntea spate, schimbarea nu va fi o problemă. Noul X1, imaginat de autobild.de 4. BMW Seria 7 Deja surprins pe stradă, noul BMW Seria 7 adoptă un design exterior cam eclectic și mai degrabă pe placul clienților din
Top 30: Cele mai așteptate mașini ale lui 2015 -FOTO () [Corola-website/Journalistic/105199_a_106491]
-
păstra toate atuurile interiorului confortabil și spațios. Va fi și o mașină mai ușoară, datorită folosirii unui pachet de baterii mai puternice dar mai ușoare, și va avea o autonomie electrică puternic crescută. Posibil să aibă și o versiune cu tracțiune integrală, dar vom afla mai multe în partea a doua a anului. 29. Volkswagen Passat Deja testat de noi la începutul iernii, noul Volkswagen Passat ajunge în ianuarie în showroom-uri și va fi fără îndoială cea mai bine vândută
Top 30: Cele mai așteptate mașini ale lui 2015 -FOTO () [Corola-website/Journalistic/105199_a_106491]