24,560 matches
-
străini care beneficiază de scutire de T.V.A. pentru utilajele, echipamentele și serviciile achiziționate, legate nemijlocit de activitatea din domeniul explorării și exploatării zăcămintelor de petrol și gaze, precum și cei care participa la realizarea obiectivului de investiții "Dezvoltarea și modernizarea Aeroportului Internațional București - Otopeni" prezintă cererea de restituire a T.V.A. Direcției generale impozite indirecte, potrivit anexei nr. I/3. Cererile se analizează și se verifica, urmărindu-se respectarea reglementărilor în vigoare cu privire la restituirea T.V.A. Cererile aprobate potrivit competentelor prevăzute
ORDIN nr. 1170 din 13 iunie 1997 privind restituirea taxei pe valoarea adăugată, aferentă bunurilor şi serviciilor destinate misiunilor diplomatice, investitorilor străini în domeniul explorării şi exploatării zăcămintelor de petrol şi gaze, precum şi realizării unor obiective finanţate din ajutoare şi împrumuturi nerambursabile. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/119852_a_121181]
-
115/1975 privind regimul tarifelor pentru cazare în cabane și popasuri turistice, publicat în Buletinul Oficial nr. 113 din 1 noiembrie 1975, cu modificările ulterioare; - Decretul nr. 125/1975 privind stabilirea programului de funcționare a unităților de alimentație publică de la aeroporturile internaționale București - Otopeni și Constantă - Mihail Kogălniceanu, publicat în Buletinul Oficial nr. 112 din 31 octombrie 1975; - Decretul nr. 156/1975 privind organizarea și funcționarea Consiliului Național al Apelor, direcțiilor apelor și oficiilor de gospodărire a apelor, publicat în Buletinul
LEGE nr. 7 din 8 ianuarie 1998 privind declararea ca abrogate a unor acte normative. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/120038_a_121367]
-
ulterioare; - Decretul nr. 444/1979 privind organizarea Comisiei Guvernamentale pentru prețuri externe și eficiența comerțului exterior, precum și a comisiilor pentru prețuri externe și eficiența comerțului exterior în cadrul unor ministere; - Decretul nr. 478/1979 privind taxele aplicabile aeronavelor străine pentru utilizarea aeroporturilor civile, a instalațiilor și serviciilor de navigație aeriană de pe teritoriul Republicii Socialiste România, precum și pentru asistența tehnică și comercială acordată acestor aeronave, călătorilor, bagajelor și mesageriilor transportate la bordul lor; - Decretul nr. 78/1980 privind taxele aplicabile aeronavelor românești pentru
LEGE nr. 7 din 8 ianuarie 1998 privind declararea ca abrogate a unor acte normative. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/120038_a_121367]
-
a instalațiilor și serviciilor de navigație aeriană de pe teritoriul Republicii Socialiste România, precum și pentru asistența tehnică și comercială acordată acestor aeronave, călătorilor, bagajelor și mesageriilor transportate la bordul lor; - Decretul nr. 78/1980 privind taxele aplicabile aeronavelor românești pentru utilizarea aeroporturilor civile, a instalațiilor și serviciilor de navigație aeriană de pe teritoriul Republicii Socialiste România, precum și pentru asistența tehnică acordată acestor aeronave, călătorilor, bagajelor și mesageriilor transportate la bordul lor; - Decretul nr. 127/1980 privind autofinanțarea activității Direcției penitenciarelor din Ministerul de
LEGE nr. 7 din 8 ianuarie 1998 privind declararea ca abrogate a unor acte normative. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/120038_a_121367]
-
Articolul 1 Se aprobă continuarea și finanțarea lucrărilor, faza a II-a, în valoare totală de 55.674.121 euro, la obiectivul de investiții "Dezvoltarea și modernizarea Aeroportului Internațional București-Otopeni", obiectiv la cheie, având ca antreprenor general ROMAIRPORT S.C. arl. Articolul 2 Se autorizează Ministerul Finanțelor să garanteze în numele și în contul statului creditul extern pe termen lung în valoare de 40.171.926 euro, reprezentând 85% din
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 73 din 24 mai 1999 pentru aprobarea continuării lucrărilor şi a finanţării obiectivului de investiţii "Dezvoltarea şi modernizarea Aeroportului Internaţional Bucureşti-Otopeni" şi pentru aprobarea garantarii unui credit în favoarea Companiei Naţionale "Aeroportul Internaţional Bucureşti-Otopeni" - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/124288_a_125617]
-
în contul statului creditul extern pe termen lung în valoare de 40.171.926 euro, reprezentând 85% din valoarea achizițiilor și a serviciilor din import, precum și dobânzile, comisioanele și alte cheltuieli aferente acestuia, care va fi contractat de Compania Națională "Aeroportul Internațional București-Otopeni" - Ș.A. de la Midland Bank Plc, Londra. Articolul 3 Rambursarea ratelor scadente, a dobânzilor și a comisioanelor, precum și a altor cheltuieli aferente creditului extern pentru finanțarea obiectivului de investiții prevăzut la art. 1 se asigura de la bugetul de stat
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 73 din 24 mai 1999 pentru aprobarea continuării lucrărilor şi a finanţării obiectivului de investiţii "Dezvoltarea şi modernizarea Aeroportului Internaţional Bucureşti-Otopeni" şi pentru aprobarea garantarii unui credit în favoarea Companiei Naţionale "Aeroportul Internaţional Bucureşti-Otopeni" - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/124288_a_125617]
-
dobânzilor și a comisioanelor, precum și a altor cheltuieli aferente creditului extern pentru finanțarea obiectivului de investiții prevăzut la art. 1 se asigura de la bugetul de stat prin bugetul Ministerului Transporturilor, în limita sumelor aprobate anual cu această destinație pentru Compania Națională "Aeroportul Internațional București - Otopeni" - Ș.A. Articolul 4 Se aprobă funcționarea în continuare a contului de depozit "escrow", deschis la Midland Bank Plc, Londra, prin care se derulează încasările în valută ale Companiei Naționale "Aeroportul Internațional București - Otopeni" - Ș.A. din prestații aeroportuare
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 73 din 24 mai 1999 pentru aprobarea continuării lucrărilor şi a finanţării obiectivului de investiţii "Dezvoltarea şi modernizarea Aeroportului Internaţional Bucureşti-Otopeni" şi pentru aprobarea garantarii unui credit în favoarea Companiei Naţionale "Aeroportul Internaţional Bucureşti-Otopeni" - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/124288_a_125617]
-
anual cu această destinație pentru Compania Națională "Aeroportul Internațional București - Otopeni" - Ș.A. Articolul 4 Se aprobă funcționarea în continuare a contului de depozit "escrow", deschis la Midland Bank Plc, Londra, prin care se derulează încasările în valută ale Companiei Naționale "Aeroportul Internațional București - Otopeni" - Ș.A. din prestații aeroportuare pentru companiile aeriene străine, cont în care să se acumuleze și echivalentul a doua rate scadente succesive și dobânzile aferente acestora pentru creditul extern pe termen lung, prevăzut la art. 2. Articolul 5
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 73 din 24 mai 1999 pentru aprobarea continuării lucrărilor şi a finanţării obiectivului de investiţii "Dezvoltarea şi modernizarea Aeroportului Internaţional Bucureşti-Otopeni" şi pentru aprobarea garantarii unui credit în favoarea Companiei Naţionale "Aeroportul Internaţional Bucureşti-Otopeni" - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/124288_a_125617]
-
acestora pentru creditul extern pe termen lung, prevăzut la art. 2. Articolul 5 Suma de 7.089.163 euro, reprezentând avansul de 15% din valoarea achizițiilor și a serviciilor din import, se va plăti din sursele proprii ale Companiei Naționale "Aeroportul Internațional București - Otopeni" - Ș.A., respectiv din sumele ce depășesc limită a doua rate scadente și a dobânzilor aferente la cele două credite contractate cu Midland Bank Plc, Londra și vor fi transferate conform eșalonării din contractul de antrepriza încheiat cu
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 73 din 24 mai 1999 pentru aprobarea continuării lucrărilor şi a finanţării obiectivului de investiţii "Dezvoltarea şi modernizarea Aeroportului Internaţional Bucureşti-Otopeni" şi pentru aprobarea garantarii unui credit în favoarea Companiei Naţionale "Aeroportul Internaţional Bucureşti-Otopeni" - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/124288_a_125617]
-
dobânzilor aferente la cele două credite contractate cu Midland Bank Plc, Londra și vor fi transferate conform eșalonării din contractul de antrepriza încheiat cu antreprenorul ROMAIRPORT S.C. arl. Sumele excedentare se virează în contul de disponibil valutar al Companiei Naționale "Aeroportul Internațional București-Otopeni" - Ș.A. și constituie venituri proprii. Articolul 6 Cheltuielile pentru achiziții și servicii în moneda națională, în valoare de 8.413.032 euro, se vor asigura din sursele proprii ale Companiei Naționale "Aeroportul Internațional București-Otopeni" - Ș.A., din credite bancare
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 73 din 24 mai 1999 pentru aprobarea continuării lucrărilor şi a finanţării obiectivului de investiţii "Dezvoltarea şi modernizarea Aeroportului Internaţional Bucureşti-Otopeni" şi pentru aprobarea garantarii unui credit în favoarea Companiei Naţionale "Aeroportul Internaţional Bucureşti-Otopeni" - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/124288_a_125617]
-
de disponibil valutar al Companiei Naționale "Aeroportul Internațional București-Otopeni" - Ș.A. și constituie venituri proprii. Articolul 6 Cheltuielile pentru achiziții și servicii în moneda națională, în valoare de 8.413.032 euro, se vor asigura din sursele proprii ale Companiei Naționale "Aeroportul Internațional București-Otopeni" - Ș.A., din credite bancare și, în completare, de la bugetul de stat prin bugetul Ministerului Transporturilor și vor fi actualizate în funcție de evoluția prețurilor, în conformitate cu prevederile Hotărârii Guvernului nr. 592/1993 pentru aprobarea Regulamentului privind procedurile de organizare a licitațiilor, prezentarea
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 73 din 24 mai 1999 pentru aprobarea continuării lucrărilor şi a finanţării obiectivului de investiţii "Dezvoltarea şi modernizarea Aeroportului Internaţional Bucureşti-Otopeni" şi pentru aprobarea garantarii unui credit în favoarea Companiei Naţionale "Aeroportul Internaţional Bucureşti-Otopeni" - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/124288_a_125617]
-
în conformitate cu prevederile acelui acord. ... (3) În cazul în care între cele două părți contractante există o convenție pentru evitarea dublei impuneri, se vor aplica prevederile acestei convenții. Articolul 12 Tarife aeroportuare și alte tarife similare Orice tarife impuse pentru utilizarea aeroporturilor și a instalațiilor de navigație aeriană de pe teritoriul României și, respectiv, de pe teritoriul Republicii Orientale a Uruguayului vor fi percepute în conformitate cu nivelul oficial al tarifelor, stabilit prin legile sau prin celelalte reglementări în vigoare în aceste state, care se aplică
LEGE nr. 95 din 26 mai 1999 pentru ratificarea Acordului dintre Guvernul României şi Guvernul Republicii Orientale a Uruguayului privind serviciile aeriene, semnat la Bucureşti la 31 mai 1996. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/124392_a_125721]
-
vor deveni membre. (2) Părțile contractante își vor acorda reciproc, la cerere, toata asistență necesară pentru prevenirea actelor de capturare ilicita a aeronavelor civile și a altor acte ilicite îndreptate împotriva securității acestor aeronave, a pasagerilor și echipajelor lor, a aeroporturilor și a instalațiilor de navigație aeriană, precum și împotriva oricărei alte amenințări pentru securitatea aviației civile. ... (3) În raporturile lor reciproce, părțile contractante vor acționa în conformitate cu prevederile referitoare la securitatea aviației, care au fost stabilite de Organizația Aviației Civile Internaționale și
LEGE nr. 95 din 26 mai 1999 pentru ratificarea Acordului dintre Guvernul României şi Guvernul Republicii Orientale a Uruguayului privind serviciile aeriene, semnat la Bucureşti la 31 mai 1996. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/124392_a_125721]
-
că anexe la Convenția privind aviația civilă internațională, în măsura în care aceste prevederi se aplică părților contractante; ele vor cere operatorilor de aeronave înmatriculate de ele sau operatorilor care își au sediul principal sau reședința permanentă pe teritoriul lor, precum și operatorilor de aeroporturi situate pe teritoriul lor să acționeze în conformitate cu aceste dispoziții referitoare la securitatea aviației. ... (4) Fiecare parte contractanta este de acord că acești operatori de aeronave trebuie să respecte prevederile privind securitatea aviației, la care s-a făcut referire în paragraful
LEGE nr. 95 din 26 mai 1999 pentru ratificarea Acordului dintre Guvernul României şi Guvernul Republicii Orientale a Uruguayului privind serviciile aeriene, semnat la Bucureşti la 31 mai 1996. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/124392_a_125721]
-
deosebite. ... (5) Atunci când este comis un incident sau există o amenințare de comitere a unui act de capturare ilicita de aeronave civile ori când se comit alte acte ilicite îndreptate împotriva siguranței acestor aeronave, a pasagerilor și echipajelor lor, a aeroporturilor sau a instalațiilor de navigație aeriană, părțile contractante se vor ajuta reciproc, prin facilitarea comunicațiilor și prin alte măsuri corespunzătoare, în scopul de a pune capăt, rapid și în condiții de securitate, incidentului sau amenințării cu un act ilicit. ... (6
LEGE nr. 95 din 26 mai 1999 pentru ratificarea Acordului dintre Guvernul României şi Guvernul Republicii Orientale a Uruguayului privind serviciile aeriene, semnat la Bucureşti la 31 mai 1996. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/124392_a_125721]
-
Articolul 1 Ordonanță Guvernului nr. 48/1994 privind modificarea unor taxe pentru folosirea drumurilor publice și pentru unele prestări de servicii în porturi și aeroporturi, publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 242 din 29 august 1994, aprobată prin Legea nr. 123/1994 , completată prin Legea nr. 74/1998, se modifică după cum urmează: 1. Articolul 1 va avea următorul cuprins: "Art. 1. - Pentru
ORDONANTA nr. 67 din 25 august 1998 pentru modificarea Ordonanţei Guvernului nr. 48/1994 privind modificarea unor taxe pentru folosirea drumurilor publice şi pentru unele prestări de servicii în porturi şi aeroporturi. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121552_a_122881]
-
abroga. 5. Anexă nr. 2 se înlocuiește cu anexă care face parte integrantă din prezenta ordonanță. Articolul 2 Ordonanță Guvernului nr. 48/1994 privind modificarea unor taxe pentru folosirea drumurilor publice și pentru unele prestări de servicii în porturi și aeroporturi, publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 242 din 29 august 1994, aprobată prin Legea nr. 123/1994 , cu modificările și completările ulterioare și cu cele aduse prin prezența ordonanță, se va republică în Monitorul Oficial al României
ORDONANTA nr. 67 din 25 august 1998 pentru modificarea Ordonanţei Guvernului nr. 48/1994 privind modificarea unor taxe pentru folosirea drumurilor publice şi pentru unele prestări de servicii în porturi şi aeroporturi. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121552_a_122881]
-
Articolul 1 (1) Se înființează Societatea Naționala "Aeroportul Internațional Constanta" - S.A., denumita în cele ce urmează Aeroportul Internațional Constanta, cu sigla A.I.C., prin reorganizarea Regiei Autonome "Aeroportul Internațional Constanta - Mihail Kogălniceanu" care se desființează. ... (2) Aeroportul Internațional Constanta este societate comercială pe acțiuni, cu capital integral de
HOTĂRÂRE nr. 523 din 24 august 1998 privind înfiinţarea Societăţii Naţionale "Aeroportul Internaţional Constanta" - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121630_a_122959]
-
Articolul 1 (1) Se înființează Societatea Naționala "Aeroportul Internațional Constanta" - S.A., denumita în cele ce urmează Aeroportul Internațional Constanta, cu sigla A.I.C., prin reorganizarea Regiei Autonome "Aeroportul Internațional Constanta - Mihail Kogălniceanu" care se desființează. ... (2) Aeroportul Internațional Constanta este societate comercială pe acțiuni, cu capital integral de stat, care se organizează și funcționează pe bază de
HOTĂRÂRE nr. 523 din 24 august 1998 privind înfiinţarea Societăţii Naţionale "Aeroportul Internaţional Constanta" - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121630_a_122959]
-
Articolul 1 (1) Se înființează Societatea Naționala "Aeroportul Internațional Constanta" - S.A., denumita în cele ce urmează Aeroportul Internațional Constanta, cu sigla A.I.C., prin reorganizarea Regiei Autonome "Aeroportul Internațional Constanta - Mihail Kogălniceanu" care se desființează. ... (2) Aeroportul Internațional Constanta este societate comercială pe acțiuni, cu capital integral de stat, care se organizează și funcționează pe bază de gestiune economică. Sursele de finanțare se asigura din venituri proprii și
HOTĂRÂRE nr. 523 din 24 august 1998 privind înfiinţarea Societăţii Naţionale "Aeroportul Internaţional Constanta" - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121630_a_122959]
-
Articolul 1 (1) Se înființează Societatea Naționala "Aeroportul Internațional Constanta" - S.A., denumita în cele ce urmează Aeroportul Internațional Constanta, cu sigla A.I.C., prin reorganizarea Regiei Autonome "Aeroportul Internațional Constanta - Mihail Kogălniceanu" care se desființează. ... (2) Aeroportul Internațional Constanta este societate comercială pe acțiuni, cu capital integral de stat, care se organizează și funcționează pe bază de gestiune economică. Sursele de finanțare se asigura din venituri proprii și, în completare, prin transferuri de la bugetul de stat, în conformitate cu
HOTĂRÂRE nr. 523 din 24 august 1998 privind înfiinţarea Societăţii Naţionale "Aeroportul Internaţional Constanta" - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121630_a_122959]
-
bază de gestiune economică. Sursele de finanțare se asigura din venituri proprii și, în completare, prin transferuri de la bugetul de stat, în conformitate cu dispozițiile legale în vigoare și cu statutul prevăzut în anexa care face parte integrantă din prezenta hotărâre. ... (3) Aeroportul Internațional Constanta este persoana juridică română, cu sediul în comuna Mihail Kogălniceanu, str. Tudor Vladimirescu nr. 4, județul Constanta. ... Articolul 2 (1) Capitalul social inițial al Aeroportului Internațional Constanta este de 6.603.903 mii lei și se constituie prin
HOTĂRÂRE nr. 523 din 24 august 1998 privind înfiinţarea Societăţii Naţionale "Aeroportul Internaţional Constanta" - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121630_a_122959]
-
cu statutul prevăzut în anexa care face parte integrantă din prezenta hotărâre. ... (3) Aeroportul Internațional Constanta este persoana juridică română, cu sediul în comuna Mihail Kogălniceanu, str. Tudor Vladimirescu nr. 4, județul Constanta. ... Articolul 2 (1) Capitalul social inițial al Aeroportului Internațional Constanta este de 6.603.903 mii lei și se constituie prin preluarea activului patrimonial al Regiei Autonome "Aeroportul Internațional Constanta - Mihail Kogălniceanu", conform datelor din bilanțul contabil al acesteia la data de 30 iunie 1998, actualizat potrivit prevederilor
HOTĂRÂRE nr. 523 din 24 august 1998 privind înfiinţarea Societăţii Naţionale "Aeroportul Internaţional Constanta" - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121630_a_122959]
-
cu sediul în comuna Mihail Kogălniceanu, str. Tudor Vladimirescu nr. 4, județul Constanta. ... Articolul 2 (1) Capitalul social inițial al Aeroportului Internațional Constanta este de 6.603.903 mii lei și se constituie prin preluarea activului patrimonial al Regiei Autonome "Aeroportul Internațional Constanta - Mihail Kogălniceanu", conform datelor din bilanțul contabil al acesteia la data de 30 iunie 1998, actualizat potrivit prevederilor legale. ... (2) Bunurile aparținând domeniului privat al statului, aflate în administrarea Regiei Autonome "Aeroportul Internațional Constanta - Mihail Kogălniceanu", trec în
HOTĂRÂRE nr. 523 din 24 august 1998 privind înfiinţarea Societăţii Naţionale "Aeroportul Internaţional Constanta" - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121630_a_122959]
-
preluarea activului patrimonial al Regiei Autonome "Aeroportul Internațional Constanta - Mihail Kogălniceanu", conform datelor din bilanțul contabil al acesteia la data de 30 iunie 1998, actualizat potrivit prevederilor legale. ... (2) Bunurile aparținând domeniului privat al statului, aflate în administrarea Regiei Autonome "Aeroportul Internațional Constanta - Mihail Kogălniceanu", trec în proprietatea Aeroportului Internațional Constanta la data intrării în vigoare a prezentei hotărâri și se regăsesc în capitalul social inițial. ... (3) Bunurile proprietate publică de natura celor prevăzute la art. 135 alin. (4) din Constituție
HOTĂRÂRE nr. 523 din 24 august 1998 privind înfiinţarea Societăţii Naţionale "Aeroportul Internaţional Constanta" - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121630_a_122959]