772,047 matches
-
utilizate legal și corect. II. Descriere cu titlu informativ a punerii în aplicare a Mecanismului de garantare pentru IMM A. Introducere Mecanismul de garantare pentru IMM va fi gestionat de FEI pe bază fiduciară. B. Intermediari Intermediarii sunt aleși dintre sistemele de garantare care funcționează în statele membre, în sectorul public sau privat, inclusiv sistemele de garantare reciprocă, BEI sau orice altă instituție financiară adecvată. Intermediarii vor fi selectați conform celor mai bune practici de afaceri și de piață, în mod
jrc4548as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89714_a_90501]
-
Mecanismului de garantare pentru IMM A. Introducere Mecanismul de garantare pentru IMM va fi gestionat de FEI pe bază fiduciară. B. Intermediari Intermediarii sunt aleși dintre sistemele de garantare care funcționează în statele membre, în sectorul public sau privat, inclusiv sistemele de garantare reciprocă, BEI sau orice altă instituție financiară adecvată. Intermediarii vor fi selectați conform celor mai bune practici de afaceri și de piață, în mod transparent și echitabil, avându-se în vedere: (a) efectul asupra volumului finanțării (împrumuturi, investiții
jrc4548as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89714_a_90501]
-
RECOMANDAREA COMISIEI din 25 mai 2000 privind accesul neîngrădit la bucla locală: permițând furnizarea competitivă a unei game largi de servicii de comunicații electronice, inclusiv sisteme multimedia cu bandă largă și Internet cu viteză mare (notificată cu nr. C(2000)1259) (Text cu relevanță pentru SEE) (2000/417/CE) COMISIA COMUNITĂȚII EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, în special art. 211, întrucât
jrc4556as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89722_a_90509]
-
neechilibrate pe baza costurilor curente, se recomandă ca autoritatea națională de reglementare, urmând procedura de la pct. 5, să specifice o perioadă de timp rezonabilă necesară ajustării treptate la costurile curente ale prețurilor buclelor locale, menținînd, în același timp, consecvența cu sistemul de costuri folosit la reglementarea serviciile en détail. 7. Conform principiului nediscriminării, acolo unde operatorii notificați deja furnizează propriile servicii de buclă digitală pentru abonat (DSL) de mare viteză, utilizând accesul neîngrădit la bucla locală, autoritățile naționale de reglementare pot
jrc4556as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89722_a_90509]
-
încărcare și branșamente de derivație; proceduri de încercare și condiționare a liniilor. Specificații pentru echipamentele DSL, separatoare etc. cu referire la standardele sau recomandările internaționale relevante; limitări de spectru și cerințe de compatibilitate electromagnetică menite să evite interferența cu alte sisteme. 4. Proceduri de furnizare: investigații liniare pentru tehnologii specifice DSL, proceduri de comandă și furnizare, restricții privind utilizarea. B. Servicii de colocare 5. Informații privind locațiile de colocare: în special localizările precise 18 ale locațiilor relevante ale operatorului notificat; inclusiv
jrc4556as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89722_a_90509]
-
afiliații trebuie să fie considerate adecvate pentru echipamentele operatorilor competitivi). 10. Inspecții: condiții în care operatorii competitivi și ANR inspectează locațiile la care este disponibilă colocarea fizică sau locații unde colocarea a fost refuzată pe motivul lipsei de capacitate. C. Sisteme de asistență operațională 11. Condiții de acces la sistemele de asistență operațională ale operatorului notificat, la sistemele sale de informații sau baze de date pentru cerințele legate de precomandă, furnizare, comandă, întreținere și reparații, precum și facturare. 12. În principiu, sistemul
jrc4556as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89722_a_90509]
-
competitivi). 10. Inspecții: condiții în care operatorii competitivi și ANR inspectează locațiile la care este disponibilă colocarea fizică sau locații unde colocarea a fost refuzată pe motivul lipsei de capacitate. C. Sisteme de asistență operațională 11. Condiții de acces la sistemele de asistență operațională ale operatorului notificat, la sistemele sale de informații sau baze de date pentru cerințele legate de precomandă, furnizare, comandă, întreținere și reparații, precum și facturare. 12. În principiu, sistemul de asistență operațională enumerate ar trebui să acopere accesul
jrc4556as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89722_a_90509]
-
și ANR inspectează locațiile la care este disponibilă colocarea fizică sau locații unde colocarea a fost refuzată pe motivul lipsei de capacitate. C. Sisteme de asistență operațională 11. Condiții de acces la sistemele de asistență operațională ale operatorului notificat, la sistemele sale de informații sau baze de date pentru cerințele legate de precomandă, furnizare, comandă, întreținere și reparații, precum și facturare. 12. În principiu, sistemul de asistență operațională enumerate ar trebui să acopere accesul la toate informațiile legate de calificarea buclelor, inclusiv
jrc4556as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89722_a_90509]
-
Sisteme de asistență operațională 11. Condiții de acces la sistemele de asistență operațională ale operatorului notificat, la sistemele sale de informații sau baze de date pentru cerințele legate de precomandă, furnizare, comandă, întreținere și reparații, precum și facturare. 12. În principiu, sistemul de asistență operațională enumerate ar trebui să acopere accesul la toate informațiile legate de calificarea buclelor, inclusiv informații privind capacitatea unei anumite bucle de a susține servicii avansate. D. Condiții de aprovizionare 13. Termene-limită: timpul de răspuns la solicitările privind
jrc4556as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89722_a_90509]
-
întrucât: (1) Obiectivul esențial al Convenției cadru a ONU privind schimbările climatice este de a se ajunge la stabilizarea concentrațiilor de gaze cu efect de seră în atmosferă la un nivel care să îndepărteze riscul de interferență antropică periculoasă cu sistemul climatic. Protocolul de la Kyoto la această convenție, încheiat la conferința de la Kyoto din decembrie 1997 prevede reducerea nivelului emisiilor de gaze cu efect de seră. (2) Comunitatea a acceptat, în baza Protocolului de la Kyoto, să reducă emisiile de anumite gaze
jrc4552as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89718_a_90505]
-
CO2 produse de mașinile particulare noi vândute în Comunitate, pentru a verifica eficacitatea strategiei comunitare prezentate în comunicarea Comisiei din 20 decembrie 1995, precum și îndeplinirea angajamentelor oficiale luate de organizațiile constructorilor de automobile. Prezenta decizie va introduce un astfel de sistem. Comisia a anunțat că va examina imediat ce va fi posibil necesitatea unui cadru juridic pentru viitoarele acorduri încheiate cu organizațiile constructorilor de automobile, care să cuprindă măsurile ce trebuie adoptate în cazul nefuncționării acestor acorduri. (10) In sensul acestei decizii
jrc4552as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89718_a_90505]
-
permite înmatricularea și utilizarea unei mașini particulare noi decât cu condiția expresă ca ea să fie însoțită de un certificat de conformitate valabil. (12) Prezenta decizie nu are ca obiectiv armonizarea regimurilor naționale de înmatriculare a vehiculelor, ci exploatarea acestor sisteme în vederea compilării unui ansamblu minim de date necesare pentru buna funcționare a programului comunitar de supraveghere a cantității medii de emisii specifice de CO2 ale mașinilor particulare noi. (13) Este de dorit includerea tuturor mașinilor particulare noi care funcționează cu
jrc4552as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89718_a_90505]
-
5) "constructor": persoana sau organismul responsabil în fața autorității competente în domeniul recepției pentru toate aspectele procedurii de recepție și pentru conformitatea producției. Această persoană sau acest organism nu trebuie în mod necesar să intervină direct în toate etapele construirii vehiculului, sistemului, componentei sau unității tehnice separate care fac obiectul procedurii de recepție; (6) "marcă": numele comercial al constructorului care apare pe certificatul de conformitate și pe documentația de recepție; (7) "puterea maximă netă a unui vehicul particular nou": puterea maximă a
jrc4552as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89718_a_90505]
-
de supraveghere a emisiilor specifice de CO2 generate de vehicule particulare noi, statele membre colectează o cantitate minimă de informații despre fiecare vehicul particular nou înmatriculat pentru prima dată în Comunitate. Trebuie să se țină cont doar de carburanții și sistemele de propulsie menționate în legislația comunitară privind recepția vehiculelor. Statele membre colectează și conservă cu ocazia primei înmatriculări a unui vehicul particular nou în Comunitate următoarele date: - emisii specifice de CO2 (în g/km), - tipul de carburant (de exemplu: benzină
jrc4552as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89718_a_90505]
-
cere constructorilor să transmită pe cale electronică autorităților competente pentru înmatricularea vehiculelor informațiile care apar pe certificatul de conformitate (sau să le transfere direct în fișierul de înmatriculare). Există atunci riscul de a transfera date incorecte, ceea ce constituie motivul pentru care sistemele ar trebui validate. ANEXA III Metode pentru determinarea datelor de supraveghere a emisiilor de CO2 datorate vehiculelor particulare noi Prezenta anexă descrie datele de supraveghere care vor fi comunicate Comisiei. Ele sunt obținute pornind de la date brute colectate cu ocazia
jrc4552as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89718_a_90505]
-
date brute colectate cu ocazia primei înmatriculări a vehiculelor particulare noi (vezi lista din anexa I) după metodele de calcul descrise mai jos. Forma precisă în care aceste informații trebuie prezentate Comisiei este prezentată în anexa IV. Numai carburanții și sistemele de propulsie prevăzute de legislația comunitară privind recepția vehiculelor trebuie luate în considerare acum. Doar informațiile referitoare la vehiculele particulare noi care nu au fost niciodată înmatriculate anterior în Comunitate ar trebui utilizate în cadrul acestui program de supraveghere. Vehiculele particulare
jrc4552as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89718_a_90505]
-
REGULAMENTUL COMISIEI (CE) nr. 1715/97 din 3 septembrie 1997 privind derogarea de la Regulamentul (CEE) nr. 2454/93 privind definirea conceptului de produse originare stabilit în cadrul sistemului de preferințe tarifare pentu a ține seama de derogarea de situația specială a Nepalului cu privire la anumite produse textile exportate în Comunitate COMISIA COMUNITĂȚILOR EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, având în vedere Regulamentul Consiliului (CEE) nr.
jrc3463as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88622_a_89409]
-
Consiliului(CEE) nr. 2913/92, Codului Vamal al Comunitatii(3), modificat ultima dată prin Regulamentul (CE) nr. 1427/97(4), în special art. 76, întrucât prin Regulamentul Consiliului (CE) nr.3281/94 din 19 decembrie 1994, de aplicare a unui sistem generalizat de preferințe tarifare pe o perioadă de 4 ani (1995-1998) anumitor produse industriale tarifare din țări în curs de dezvoltare(5), regulament modificat ultima dată prin Regulamentul Comisiei (CE) nr. 998/97(6), Comunitatea a acordat astfel de facilități
jrc3463as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88622_a_89409]
-
prin Regulamentul Comisiei (CE) nr. 998/97(6), Comunitatea a acordat astfel de facilități Nepalului, întrucât art. 67 et seq. din Regulamentul (CEE) nr. 2454/93 stabilesc definirea conceptului de produse tarifare ce urmează să fie folosit în scopul aplicării sistemului generalizat de referință; întrucat art. 76 din Regulament conține, totuși, derogări la acele măsuri în favoarea celor mai puțin dezvoltate țări beneficiare de SGP care înaintează o cerere formala în acest sens către Comunitate, întrucât Guvernul din Nepal a aplicat o
jrc3463as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88622_a_89409]
-
Cooperare Regionala (SAARC) sau Convenției de la Lomé; întrucât orice cerere de extindere a aplicării derogării peste cantitățile stabilite trebuie analizată împreuna cu autoritățile nepaleze; întrucât derogarea nu poate fi în nici un caz aplicată după data de 31 decembrie 1998, când sistemul generalizat de referință pentru produsele industriale expiră; întrucât măsurile prevăzute sunt în concordanță cu avizul Comitetului Codului Vamal (Departamentul privind originea), ADOPTĂ PREZENTUL REGULAMENT: Articolul 1 1. Prin derogare de la art. 67 et seq. din Regulamentul (CEE.) nr.2454/93
jrc3463as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88622_a_89409]
-
care sunt atașate acestuia în mod direct până la dispozitivul prevăzut pentru racordarea cu alte echipamente. Un recipient poate avea unul sau mai multe compartimente; 2.1.2. "conducte" - elemente tubulare destinate transportului fluidelor, atunci când sunt racordate în vederea integrării într-un sistem sub presiune. Acestea cuprind țevi sau un sistem de țevi, instalații de țevi, fitinguri, compensatoarele de dilatare, furtunurile sau, dacă este cazul, alte componente rezistente la presiune. Schimbătoarele de căldură formate din țevi și destinate răcirii sau încălzirii aerului sunt
jrc3327as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88485_a_89272]
-
dispozitivul prevăzut pentru racordarea cu alte echipamente. Un recipient poate avea unul sau mai multe compartimente; 2.1.2. "conducte" - elemente tubulare destinate transportului fluidelor, atunci când sunt racordate în vederea integrării într-un sistem sub presiune. Acestea cuprind țevi sau un sistem de țevi, instalații de țevi, fitinguri, compensatoarele de dilatare, furtunurile sau, dacă este cazul, alte componente rezistente la presiune. Schimbătoarele de căldură formate din țevi și destinate răcirii sau încălzirii aerului sunt considerate conducte. 2.1.3. "accesorii de securitate
jrc3327as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88485_a_89272]
-
specificate de producător; 2.5. "volum V" - volumul interior al fiecărei incinte sub presiune, inclusiv volumul ștuțurilor până la prima sudură, exclusiv volumul componentelor interioare fixe; 2.6. "diametru nominal DN" - mărime numerică a diametrului care este comună tuturor componentelor unui sistem de conducte, altele decât cele pentru care se indică diametrul exterior sau mărimea filetului. Este vorba despre un număr întreg care servește în scop de referință și care este aproximativ egal cu cotele de fabricație. Diametrul nominal este exprimat prin
jrc3327as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88485_a_89272]
-
Consiliului 90/396/CEE din 29 iunie 1990 de apropierea a legislațiilor statelor membre privind aparatele cu gaz18, Directiva Parlamentului European și a Consiliului 94/9/CE din 23 martie 1994 de apropiere a legislațiilor statelor membre pentru aparatele și sistemele de protecție destinate a fi utilizate în atmosferă explozibilă 19; 3.7 echipamentele prevăzute în art. 223 alin. (1) lit. (b) din Tratat: 3.8. echipamentele special proiectate pentru aplicații nucleare, a căror defectare poate duce la emisii radioactive, 3
jrc3327as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88485_a_89272]
-
care presiunea nu reprezintă un factor esențial la proiectare. Aceste echipamente pot cuprinde: ─ motoarele, inclusiv turbinele și motoarele cu ardere internă, mașinile cu aburi, turbinele de gaz sau abur, turbogeneratoarele, compresoarele, pompele și dispozitivele de comandă; 3.11. furnalele, inclusiv sistemele de răcire, recuperatoarele de căldură, separatoarele de praf ale acestora și epuratoarele de gaz pentru furnale, precum și cuptoarele cu reducere directă, inclusiv sistemele de răcire al acestora, convertizoarele cu gaz și oalele de topire, retopire, degazare și de turnare pentru
jrc3327as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88485_a_89272]