713,672 matches
-
constructor autorității competente în materie de omologare a unui stat membru. Cererea trebuie să fie însoțită de un dosarul informativ al cărui conținut este menționat în documentul informativ din directiva specială relevantă. 5. Nici o cerere privind un tip de vehicul, sistem, componentă sau unitate tehnică separată nu poate fi înaintată mai mult decât unui singur stat membru. Pentru fiecare tip care urmează a fi omologat se depune o cerere separată. Articolul 4 Procesul de omologare 1. Fiecare stat membru acordă: (a
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
informativ și îndeplinesc cerințele tehnice cuprinse în directivele speciale relevante menționate în anexa IV sau XI, luând în considerare stadiul de producție al tipului de vehicul. Acest proces se va derula conform procedurilor descrise în anexa XIV; (c) omologare de sistem a tipurilor de vehicule care sunt conforme cu datele din dosarul informativ și îndeplinesc cerințele tehnice cuprinse într-o directivă specială relevantă; (d) omologare de componentă sau de unitate tehnică separată a tuturor tipurilor de componente sau unități tehnice separate
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
de componente sau unități tehnice separate care sunt conforme cu datele din dosarul informativ și îndeplinesc cerințele tehnice cuprinse în directiva specială relevantă care cuprinde dispoziții specifice în această privință. 2. Totuși, dacă un stat membru consideră că un vehicul, sistem, componentă sau unitate tehnică separată care se conformează dispozițiilor de la alin. (1) constituie un pericol pentru siguranța rutieră, acesta poate refuza să acorde omologarea de tip. El informează imediat celelalte state membre și Comisia cu privire la aceasta, precizând motivele pe care
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
alin. (1) constituie un pericol pentru siguranța rutieră, acesta poate refuza să acorde omologarea de tip. El informează imediat celelalte state membre și Comisia cu privire la aceasta, precizând motivele pe care este întemeiată decizia sa. 3. Pentru fiecare tip de vehicul, sistem, componentă sau unitate tehnică separată pe care o omologhează, fiecare stat membru completează toate rubricile corespunzătoare ale certificatelor de omologare de tip (ale căror modele sunt prezentate în anexa VI la prezenta directivă și într-una din anexele la fiecare
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
a acordat, refuzat sau retras omologarea. 6. Lunar, autoritatea competentă în materie de omologare a fiecărui stat membru trimite autorităților competente în materie de omologare ale celorlalte state membre o listă (care cuprinde datele din anexa XIII) a omologărilor de sisteme, componente sau unități tehnice separate pe care le-a acordat, refuzat sau retras în acea lună; pe lângă aceasta, la primirea unei cereri din partea autorității competente în materie de omologare a unui alt stat membru, aceasta trimite imediat o copie a
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
care le-a acordat, refuzat sau retras în acea lună; pe lângă aceasta, la primirea unei cereri din partea autorității competente în materie de omologare a unui alt stat membru, aceasta trimite imediat o copie a certificatului de omologare de tip a sistemului, componentei sau unității tehnice separate și/sau a dosarului de omologare pentru fiecare tip de sistem, componentă sau unitate tehnică separată căreia i-a acordat, refuzat sau retras omologarea. Articolul 5 Modificarea omologărilor 1. Statul membru care a acordat omologarea
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
din partea autorității competente în materie de omologare a unui alt stat membru, aceasta trimite imediat o copie a certificatului de omologare de tip a sistemului, componentei sau unității tehnice separate și/sau a dosarului de omologare pentru fiecare tip de sistem, componentă sau unitate tehnică separată căreia i-a acordat, refuzat sau retras omologarea. Articolul 5 Modificarea omologărilor 1. Statul membru care a acordat omologarea de tip trebuie să adopte măsurile necesare pentru a garanta faptul că este informat asupra tuturor
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
este informat asupra tuturor modificărilor aduse datelor cuprinse în dosarul de omologare. 2. Cererea de modificare sau prelungire a unei omologări de tip este înaintată exclusiv statului membru care a acordat omologarea de tip inițială. 3. În cazul omologărilor de sisteme, componente sau unități tehnice separate, dacă datele din dosarul de omologare au suferit modificări, autoritatea competentă în materie de omologare a statului membru în cauză: - emite, dacă este necesar, pagina (paginile) revizuită (revizuite) a(le) dosarului de omologare, marcând fiecare
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
decât în cazul menționat la alin. (2) lit. (c), când Comisia a aprobat raportul. Articolul 9 Acceptarea omologărilor echivalente 1. Hotărând cu majoritate calificată la propunerea Comisiei, Consiliul poate recunoaște echivalența dintre condițiile sau dispozițiile privind omologarea de tip a sistemelor, componentelor și unităților tehnice separate stabilite în prezenta directivă și procedurile stabilite prin reglementări internaționale sau prin reglementări ale țărilor terțe, în cadrul acordurilor multilaterale sau bilaterale dintre Comunitate și țările terțe. 2. Este recunoscută echivalența dintre reglementările internaționale prezentate în
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
toate măsurile necesare în conformitate cu anexa X cu privire la această omologare pentru a verifica, dacă este cazul în cooperare cu autoritățile competente în materie de omologare ale celorlalte state membre, dacă au fost luate măsurile necesare pentru a garanta conformitatea producției vehiculelor, sistemelor, componentelor sau unităților tehnice separate, după caz, cu tipul omologat. 2. Un stat membru care a acordat o omologare de tip adoptă toate măsurile necesare în conformitate cu anexa X cu privire la această omologare pentru a verifica, dacă este cazul în cooperare cu
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
necesare în conformitate cu anexa X cu privire la această omologare pentru a verifica, dacă este cazul în cooperare cu autoritățile competente în materie de omologare ale celorlalte state membre, dacă măsurile prevăzute la alin. (1) continuă să fie adecvate și dacă producția vehiculelor, sistemelor, componentelor sau unităților tehnice separate, după caz, continuă să fie conformă cu tipul omologat. Verificarea în vederea garantării conformității produselor cu tipul omologat se limitează la procedurile stabilite în anexa X secțiunea 2 și în acele directive speciale care cuprind cerințe
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
Această verificare trebuie efectuată cât mai repede cu putință și în orice caz în termen de cel mult șase luni de la data solicitării. 4. În cazul: - omologării de tip a vehiculelor, atunci când neconformitatea unui vehicul decurge exclusiv din neconformitatea unui sistem, a unei componente sau a unei unități tehnice separate, sau în cazul - omologării de tip în mai multe etape, când neconformitatea unui vehicul completat decurge exclusiv din neconformitatea unui sistem, a unei componente sau a unei unități tehnice care face
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
vehiculelor, atunci când neconformitatea unui vehicul decurge exclusiv din neconformitatea unui sistem, a unei componente sau a unei unități tehnice separate, sau în cazul - omologării de tip în mai multe etape, când neconformitatea unui vehicul completat decurge exclusiv din neconformitatea unui sistem, a unei componente sau a unei unități tehnice care face parte din vehiculul incomplet, sau din neconformitatea vehiculului incomplet, autoritatea competentă în materie de omologare a vehiculului solicită statului membru (statelor membre) care a(u) acordat omologarea (omologările) de tip
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
componente sau a unei unități tehnice care face parte din vehiculul incomplet, sau din neconformitatea vehiculului incomplet, autoritatea competentă în materie de omologare a vehiculului solicită statului membru (statelor membre) care a(u) acordat omologarea (omologările) de tip a(le) sistemului, componentei, unității tehnice separate sau vehiculului incomplet să adopte măsurile necesare pentru a garanta că vehiculele produse se conformează din nou tipului omologat. Aceste măsuri trebuie luate cât mai curând posibil și în orice caz în termen de cel mult
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
luni de la data solicitării, dacă este necesar în cooperare cu statul membru care a formulat această cerere. Atunci când se constată o lipsă de conformitate, autoritățile competente în materie de omologare ale statului membru care a acordat omologarea de tip a sistemului, a componentei sau unității tehnice separate sau omologarea vehiculului incomplet adoptă măsurile stabilite la alin. (2). 5. Autoritățile competente în materie de omologare ale statelor membre se informează reciproc, în termen de o lună, cu privire la retragerea oricărei omologări de tip
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
informativ pentru omologarea de tip a vehiculelor Anexa IV Lista cerințelor în vederea omologării de tip a vehiculelor Anexa V Procedurile de urmat în cadrul procesului de omologare de tip a vehiculelor Anexa VI Certificatul de omologare CEE de tip Anexa VII Sistemul de numerotare a omologărilor Anexa VIII Rezultatele încercărilor Anexa IX Certificatul de conformitate Anexa X Proceduri de conformitate a producției Anexa XI Natura vehiculelor speciale și dispoziții cu privire la acestea Anexa XII Limitele seriilor mici și limitele sfârșitului de serie Anexa
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
multe etape ANEXA I (a) LISTA COMPLETĂ A INFORMAȚIILOR NECESARE ÎN VEDEREA OMOLOGĂRII DE TIP A VEHICULELOR (Toate documentele informative din prezenta directivă și din directivele speciale trebuie să fie alcătuite exclusiv din extrase din prezenta listă completă și să respecte sistemul de numerotare al acesteia.) Dacă este cazul, următoarele informații trebuie furnizate în triplu exemplar împreună cu un cuprins. Toate schițele trebuie furnizate la o scară corespunzătoare și cu detalii suficiente, pe format A4 sau împăturite în format A4. Fotografiile, dacă există
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
următoarele informații trebuie furnizate în triplu exemplar împreună cu un cuprins. Toate schițele trebuie furnizate la o scară corespunzătoare și cu detalii suficiente, pe format A4 sau împăturite în format A4. Fotografiile, dacă există, trebuie să fie suficient de detaliate. Dacă sistemele, componentele sau unitățile tehnice separate au comenzi electronice, trebuie furnizate informații despre performanțele acestora. 0. GENERALITĂȚI 0.1. Marca (denumirea comercială a constructorului): ............................................................. 0.2. Tipul și descrieri comerciale generale:............................................ 0.3. Mijloace de identificare a tipului, dacă sunt marcate
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
8. poziția de conducere: stânga/dreapta: ............................................................................... 2. MASE ȘI DIMENSIUNI (e) (în kg și mm) ( Dacă este cazul, se face trimitere la schiță) 2.1. Ampatamentul (ampatamentele) (încărcătură maximă) (f):........................................ 2.1.1. În cazul semiremorcilor: distanța dintre axul pivotului sistemului de remorcare și prima axă spate:............................................................................................................................ 2.2. În cazul unităților tractoare:............................................................................................. 2.2.1. Avansul pivotului de cuplare (maxim și minim) (g):...................................................... 2.2.2. Înălțimea maximă a pivotului de cuplare (standardizată) (h):........................................ 2.2.3. Distanța dintre spatele
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
3. Rezervor (rezervoare) de combustibil 3.2.3.1. Rezervor (rezervoare) de combustibil de serviciu 3.2.3.1.1. Număr, capacitate, material:............................................................................................. 3.2.3.1.2. Schiță și descriere tehnică a rezervorului (rezervoarelor) cu toate conexiunile și legăturile sistemului de aerisire și ventilare, opritoare, supape, dispozitive de închidere:........................................................................................................ 3.2.3.1.3. Schiță indicând clar poziția rezervorului (rezervoarelor) pe vehicul:.......................... 3.2.3.2. Rezervor (rezervoare) de combustibil de rezervă 3.2.3.2.1. Număr, capacitate, material
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
poziția rezervorului (rezervoarelor) pe vehicul:.......................... 3.2.3.2. Rezervor (rezervoare) de combustibil de rezervă 3.2.3.2.1. Număr, capacitate, material:............................................................................................. 3.2.3.2.2. Schiță și descriere tehnică a rezervorului (rezervoarelor) cu toate conexiunile și legăturile sistemului de aerisire și ventilare, opritoare, supape, dispozitive de închidere:........................................................................................................ 3.2.3.2.3. Schiță indicând clar poziția rezervorului (rezervoarelor) pe vehicul:.......................... 3.2.4. Alimentarea cu combustibil 3.2.4.1. Prin carburator (carburatoare): da/nu (¹) 3.2.4
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
2.4.1.4.2 Difuzori:..................................................... 3.2.4.1.4.3 Nivelul din camera de nivel constant:..................... 3.2.4.1.4.4 Masa flotorului:....................................................... 3.2.4.1.4.5 Supapa de admisie:..................................... 3.2.4.1.5. Sistem de pornire la rece: manual/automat (¹) 3.2.4.1.5.1 Principiul (principiile) de funcționare:.............................................................................. 3.2.4.1.5.2 Limite/reglaje de funcționare (¹) (²):............................................................................ ... 3.2.4.2. Injecție cu combustibil (numai pentru aprinderea prin compresie): da/nu
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
3.2.4.1.5.1 Principiul (principiile) de funcționare:.............................................................................. 3.2.4.1.5.2 Limite/reglaje de funcționare (¹) (²):............................................................................ ... 3.2.4.2. Injecție cu combustibil (numai pentru aprinderea prin compresie): da/nu (¹) 3.2.4.2.1. Descrierea sistemului:...................................................................................................... 3.2.4.2.2. Principiul de funcționare: injecție directă/antecameră/cameră de turbulență (¹) 3.2.4.2.3. Pompă de injecție 3.2.4.2.3.1 Marcă (mărci):................................................................................................................. 3.2.4.2.3.2 Tip(uri):............................................................................................................................ 3.2
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
2.4.2.6. Injector (injectoare) 3.2.4.2.6.1. Marcă (mărci):............................................................................................................. 3.2.4.2.6.2. Tip(uri):.................................................................................................... 3.2.4.2.6.3. Presiune de deschidere(²):.................... kPa sau diagrama caracteristică (²):.................................................................................................................................... 3.2.4.2.7. Sistemul de pornire la rece 3.2.4.2.7.1. Marcă (mărci):................................................................................................................. 3.2.4.2.7.2. Tip(uri):............................................................................................................................ 3.2.4.2.7.3. Descriere:......................................................................................................................... 3.2.4.2.8. Dispozitiv de demarare auxiliar 3.2.4.2
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
uri):............................................................................................................................ 3.2.4.2.7.3. Descriere:......................................................................................................................... 3.2.4.2.8. Dispozitiv de demarare auxiliar 3.2.4.2.8.1. Marcă (mărci):................................................................................................................. 3.2.4.2.8.2. Tip(uri):................................................................................................................... 3.2.4.2.8.3. Descrierea sistemului:. 3.2.4.3. Prin injecție cu combustibil (numai pentru aprinderea comandată): da/nu (¹) 3.2.4.3.1. Principiu de funcționare: colector de admisie [monopunct/multipunct (¹)/injecție directă/altul (specificați) 3.2.4.3.2. Marcă (mărci):................................................................................................................. 3.2
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]