24,560 matches
-
Veniturile rezultate din exploatarea bunurilor proprietate publică, concesionate Aeroportului Internațional București - Băneasa, se constituie că venituri proprii ale acestuia. ... (6) Capitalul social inițial este în întregime subscris de statul român, în calitate de acționar unic, si este vărsat integral la data constituirii Aeroportului Internațional București - Băneasa. ... (7) Terenurile aflate în proprietatea Regiei Autonome "Aeroportul Internațional București - Băneasa", care nu fac obiectul domeniului public, trec în proprietatea Aeroportului Internațional București - Băneasa, includerea în capitalul social al acestuia efectuandu-se potrivit legislației în vigoare. ... Articolul
HOTĂRÂRE nr. 524 din 24 august 1998 privind înfiinţarea Societăţii Naţionale "Aeroportul Internaţional Bucureşti - Baneasa" - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121629_a_122958]
-
Băneasa, se constituie că venituri proprii ale acestuia. ... (6) Capitalul social inițial este în întregime subscris de statul român, în calitate de acționar unic, si este vărsat integral la data constituirii Aeroportului Internațional București - Băneasa. ... (7) Terenurile aflate în proprietatea Regiei Autonome "Aeroportul Internațional București - Băneasa", care nu fac obiectul domeniului public, trec în proprietatea Aeroportului Internațional București - Băneasa, includerea în capitalul social al acestuia efectuandu-se potrivit legislației în vigoare. ... Articolul 3 (1) La data intrării în vigoare a prezentei hotărâri, acțiunile
HOTĂRÂRE nr. 524 din 24 august 1998 privind înfiinţarea Societăţii Naţionale "Aeroportul Internaţional Bucureşti - Baneasa" - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121629_a_122958]
-
în întregime subscris de statul român, în calitate de acționar unic, si este vărsat integral la data constituirii Aeroportului Internațional București - Băneasa. ... (7) Terenurile aflate în proprietatea Regiei Autonome "Aeroportul Internațional București - Băneasa", care nu fac obiectul domeniului public, trec în proprietatea Aeroportului Internațional București - Băneasa, includerea în capitalul social al acestuia efectuandu-se potrivit legislației în vigoare. ... Articolul 3 (1) La data intrării în vigoare a prezentei hotărâri, acțiunile Aeroportului Internațional București - Băneasa sunt deținute în totalitate de statul român, reprezentat prin
HOTĂRÂRE nr. 524 din 24 august 1998 privind înfiinţarea Societăţii Naţionale "Aeroportul Internaţional Bucureşti - Baneasa" - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121629_a_122958]
-
Internațional București - Băneasa", care nu fac obiectul domeniului public, trec în proprietatea Aeroportului Internațional București - Băneasa, includerea în capitalul social al acestuia efectuandu-se potrivit legislației în vigoare. ... Articolul 3 (1) La data intrării în vigoare a prezentei hotărâri, acțiunile Aeroportului Internațional București - Băneasa sunt deținute în totalitate de statul român, reprezentat prin Ministerul Transporturilor, care își exercită drepturile și obligațiile ce decurg din calitatea de acționar unic. ... (2) Aeroportul Internațional București - Băneasa va putea fi privatizat în condițiile legii, statul păstrând
HOTĂRÂRE nr. 524 din 24 august 1998 privind înfiinţarea Societăţii Naţionale "Aeroportul Internaţional Bucureşti - Baneasa" - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121629_a_122958]
-
Articolul 3 (1) La data intrării în vigoare a prezentei hotărâri, acțiunile Aeroportului Internațional București - Băneasa sunt deținute în totalitate de statul român, reprezentat prin Ministerul Transporturilor, care își exercită drepturile și obligațiile ce decurg din calitatea de acționar unic. ... (2) Aeroportul Internațional București - Băneasa va putea fi privatizat în condițiile legii, statul păstrând pachetul de acțiuni care să-i asigure poziția majoritară. Articolul 4 (1) Aeroportul Internațional București - Băneasa are ca obiect principal de activitate efectuarea de prestații, servicii, lucrări de
HOTĂRÂRE nr. 524 din 24 august 1998 privind înfiinţarea Societăţii Naţionale "Aeroportul Internaţional Bucureşti - Baneasa" - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121629_a_122958]
-
Ministerul Transporturilor, care își exercită drepturile și obligațiile ce decurg din calitatea de acționar unic. ... (2) Aeroportul Internațional București - Băneasa va putea fi privatizat în condițiile legii, statul păstrând pachetul de acțiuni care să-i asigure poziția majoritară. Articolul 4 (1) Aeroportul Internațional București - Băneasa are ca obiect principal de activitate efectuarea de prestații, servicii, lucrări de exploatare, întreținere, reparare, dezvoltare și modernizare a bunurilor din patrimoniul sau, aflate în proprietate sau în concesiune, în vederea asigurării condițiilor pentru sosirea, plecarea și manevrarea
HOTĂRÂRE nr. 524 din 24 august 1998 privind înfiinţarea Societăţii Naţionale "Aeroportul Internaţional Bucureşti - Baneasa" - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121629_a_122958]
-
în proprietate sau în concesiune, în vederea asigurării condițiilor pentru sosirea, plecarea și manevrarea la sol a aeronavelor în trafic național și/sau internațional, asigurarea serviciilor aeroportuare pentru tranzitul de persoane, mărfuri și poștă, precum și servicii de interes public național. ... (2) Aeroportul Internațional București - Băneasa va putea efectua orice alte operațiuni și activități legale, necesare realizării obiectului sau de activitate. ... (3) Aeroportul Internațional București - Băneasa elaborează norme specifice care devin obligatorii, după aprobarea lor de către Ministerul Transporturilor, pentru persoanele fizice, precum și pentru agenții
HOTĂRÂRE nr. 524 din 24 august 1998 privind înfiinţarea Societăţii Naţionale "Aeroportul Internaţional Bucureşti - Baneasa" - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121629_a_122958]
-
și/sau internațional, asigurarea serviciilor aeroportuare pentru tranzitul de persoane, mărfuri și poștă, precum și servicii de interes public național. ... (2) Aeroportul Internațional București - Băneasa va putea efectua orice alte operațiuni și activități legale, necesare realizării obiectului sau de activitate. ... (3) Aeroportul Internațional București - Băneasa elaborează norme specifice care devin obligatorii, după aprobarea lor de către Ministerul Transporturilor, pentru persoanele fizice, precum și pentru agenții economici și organele autorității de stat care își desfășoară activitatea în perimetrul aeroportului. ... Articolul 5 (1) Cheltuielile de capital ale
HOTĂRÂRE nr. 524 din 24 august 1998 privind înfiinţarea Societăţii Naţionale "Aeroportul Internaţional Bucureşti - Baneasa" - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121629_a_122958]
-
necesare realizării obiectului sau de activitate. ... (3) Aeroportul Internațional București - Băneasa elaborează norme specifice care devin obligatorii, după aprobarea lor de către Ministerul Transporturilor, pentru persoanele fizice, precum și pentru agenții economici și organele autorității de stat care își desfășoară activitatea în perimetrul aeroportului. ... Articolul 5 (1) Cheltuielile de capital ale Aeroportului Internațional București - Băneasa, aferente patrimoniului propriu, se asigură din surse proprii, credite interne sau externe și din alte surse atrase, potrivit legii. ... (2) Finanțarea programelor de investiții aeroportuare, aprobate de către Guvern până la
HOTĂRÂRE nr. 524 din 24 august 1998 privind înfiinţarea Societăţii Naţionale "Aeroportul Internaţional Bucureşti - Baneasa" - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121629_a_122958]
-
Internațional București - Băneasa elaborează norme specifice care devin obligatorii, după aprobarea lor de către Ministerul Transporturilor, pentru persoanele fizice, precum și pentru agenții economici și organele autorității de stat care își desfășoară activitatea în perimetrul aeroportului. ... Articolul 5 (1) Cheltuielile de capital ale Aeroportului Internațional București - Băneasa, aferente patrimoniului propriu, se asigură din surse proprii, credite interne sau externe și din alte surse atrase, potrivit legii. ... (2) Finanțarea programelor de investiții aeroportuare, aprobate de către Guvern până la data înființării Aeroportului Internațional București - Băneasa, se asigură
HOTĂRÂRE nr. 524 din 24 august 1998 privind înfiinţarea Societăţii Naţionale "Aeroportul Internaţional Bucureşti - Baneasa" - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121629_a_122958]
-
1) Cheltuielile de capital ale Aeroportului Internațional București - Băneasa, aferente patrimoniului propriu, se asigură din surse proprii, credite interne sau externe și din alte surse atrase, potrivit legii. ... (2) Finanțarea programelor de investiții aeroportuare, aprobate de către Guvern până la data înființării Aeroportului Internațional București - Băneasa, se asigură din surse proprii, credite bancare și, în completare, de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor. ... (3) Crearea de noi bunuri proprietate publică, dezvoltarea și modernizarea celor existente în scopul extinderii și modernizării activității Aeroportului Internațional
HOTĂRÂRE nr. 524 din 24 august 1998 privind înfiinţarea Societăţii Naţionale "Aeroportul Internaţional Bucureşti - Baneasa" - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121629_a_122958]
-
înființării Aeroportului Internațional București - Băneasa, se asigură din surse proprii, credite bancare și, în completare, de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor. ... (3) Crearea de noi bunuri proprietate publică, dezvoltarea și modernizarea celor existente în scopul extinderii și modernizării activității Aeroportului Internațional București - Băneasa se asigura integral de la bugetul de stat, prin bugetul Misterului Transporturilor. Obiectivele de investiții respective se aprobă prin hotărâre a Guvernului. ... (4) Bunurile de natură proprietății publice, rezultate în urmă finalizării programelor de investiții aprobate de Guvern
HOTĂRÂRE nr. 524 din 24 august 1998 privind înfiinţarea Societăţii Naţionale "Aeroportul Internaţional Bucureşti - Baneasa" - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121629_a_122958]
-
se asigura integral de la bugetul de stat, prin bugetul Misterului Transporturilor. Obiectivele de investiții respective se aprobă prin hotărâre a Guvernului. ... (4) Bunurile de natură proprietății publice, rezultate în urmă finalizării programelor de investiții aprobate de Guvern până la data înființării Aeroportului Internațional București - Băneasa, precum și alte bunuri de natură proprietății publice nou-create sau rezultate în urmă dezvoltării sau/și modernizării celor existente se concesionează Aeroportului Internațional București - Băneasa în condițiile legilor în vigoare. ... (5) Obligațiile de plată ale Aeroportului Internațional București
HOTĂRÂRE nr. 524 din 24 august 1998 privind înfiinţarea Societăţii Naţionale "Aeroportul Internaţional Bucureşti - Baneasa" - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121629_a_122958]
-
natură proprietății publice, rezultate în urmă finalizării programelor de investiții aprobate de Guvern până la data înființării Aeroportului Internațional București - Băneasa, precum și alte bunuri de natură proprietății publice nou-create sau rezultate în urmă dezvoltării sau/și modernizării celor existente se concesionează Aeroportului Internațional București - Băneasa în condițiile legilor în vigoare. ... (5) Obligațiile de plată ale Aeroportului Internațional București - Băneasa, nescadente până la data înființării acestuia, conform condițiilor și perioadelor prevăzute în contractele aflate în derulare pentru realizarea programelor de investiții aparținând domeniului privat
HOTĂRÂRE nr. 524 din 24 august 1998 privind înfiinţarea Societăţii Naţionale "Aeroportul Internaţional Bucureşti - Baneasa" - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121629_a_122958]
-
data înființării Aeroportului Internațional București - Băneasa, precum și alte bunuri de natură proprietății publice nou-create sau rezultate în urmă dezvoltării sau/și modernizării celor existente se concesionează Aeroportului Internațional București - Băneasa în condițiile legilor în vigoare. ... (5) Obligațiile de plată ale Aeroportului Internațional București - Băneasa, nescadente până la data înființării acestuia, conform condițiilor și perioadelor prevăzute în contractele aflate în derulare pentru realizarea programelor de investiții aparținând domeniului privat al statului sau domeniului privat al Aeroportului Internațional București - Băneasa, se vor asigura din
HOTĂRÂRE nr. 524 din 24 august 1998 privind înfiinţarea Societăţii Naţionale "Aeroportul Internaţional Bucureşti - Baneasa" - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121629_a_122958]
-
în vigoare. ... (5) Obligațiile de plată ale Aeroportului Internațional București - Băneasa, nescadente până la data înființării acestuia, conform condițiilor și perioadelor prevăzute în contractele aflate în derulare pentru realizarea programelor de investiții aparținând domeniului privat al statului sau domeniului privat al Aeroportului Internațional București - Băneasa, se vor asigura din surse proprii și, în completare, de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor. ... (6) Obligațiile de plată nescadente până la data înființării Aeroportului Internațional București - Băneasa, pentru crearea de noi bunuri proprietate publică, pentru modernizarea
HOTĂRÂRE nr. 524 din 24 august 1998 privind înfiinţarea Societăţii Naţionale "Aeroportul Internaţional Bucureşti - Baneasa" - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121629_a_122958]
-
programelor de investiții aparținând domeniului privat al statului sau domeniului privat al Aeroportului Internațional București - Băneasa, se vor asigura din surse proprii și, în completare, de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor. ... (6) Obligațiile de plată nescadente până la data înființării Aeroportului Internațional București - Băneasa, pentru crearea de noi bunuri proprietate publică, pentru modernizarea sau dezvoltarea bunurilor proprietate publică existente, inclusiv sumele aferente din împrumuturi, împreună cu dobânzile și comisioanele se vor asigura de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor, conform condițiilor și
HOTĂRÂRE nr. 524 din 24 august 1998 privind înfiinţarea Societăţii Naţionale "Aeroportul Internaţional Bucureşti - Baneasa" - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121629_a_122958]
-
și comisioanele se vor asigura de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor, conform condițiilor și perioadelor prevăzute în contractele aflate în derulare. ... Articolul 6 Prestarea de servicii în interesul instituțiilor statului se va efectua pe baza unor contracte încheiate între Aeroportul Internațional București - Băneasa, cu avizul Ministerului Transporturilor, pe de o parte, si solicitant, pe de altă parte. Articolul 7 Aeroportul Internațional București - Băneasa poate pune la dispoziție spații și utilități necesare instituțiilor statului care desfășoară activități în cadrul acestuia și au ca
HOTĂRÂRE nr. 524 din 24 august 1998 privind înfiinţarea Societăţii Naţionale "Aeroportul Internaţional Bucureşti - Baneasa" - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121629_a_122958]
-
aflate în derulare. ... Articolul 6 Prestarea de servicii în interesul instituțiilor statului se va efectua pe baza unor contracte încheiate între Aeroportul Internațional București - Băneasa, cu avizul Ministerului Transporturilor, pe de o parte, si solicitant, pe de altă parte. Articolul 7 Aeroportul Internațional București - Băneasa poate pune la dispoziție spații și utilități necesare instituțiilor statului care desfășoară activități în cadrul acestuia și au ca scop apărarea și siguranță națională, precum și ordinea publică. Pentru asigurarea acestor spații și utilități, Aeroportul Internațional București - Băneasa, cu
HOTĂRÂRE nr. 524 din 24 august 1998 privind înfiinţarea Societăţii Naţionale "Aeroportul Internaţional Bucureşti - Baneasa" - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121629_a_122958]
-
altă parte. Articolul 7 Aeroportul Internațional București - Băneasa poate pune la dispoziție spații și utilități necesare instituțiilor statului care desfășoară activități în cadrul acestuia și au ca scop apărarea și siguranță națională, precum și ordinea publică. Pentru asigurarea acestor spații și utilități, Aeroportul Internațional București - Băneasa, cu avizul Ministerului Transporturilor, va încheia contracte cu instituțiile statului implicate în activitățile de apărare, siguranța națională și ordine publică, care își desfășoară activitatea în cadrul aeroportului. Articolul 8 (1) Aeroportul Internațional București - Băneasa este condus de adunarea generală
HOTĂRÂRE nr. 524 din 24 august 1998 privind înfiinţarea Societăţii Naţionale "Aeroportul Internaţional Bucureşti - Baneasa" - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121629_a_122958]
-
și siguranță națională, precum și ordinea publică. Pentru asigurarea acestor spații și utilități, Aeroportul Internațional București - Băneasa, cu avizul Ministerului Transporturilor, va încheia contracte cu instituțiile statului implicate în activitățile de apărare, siguranța națională și ordine publică, care își desfășoară activitatea în cadrul aeroportului. Articolul 8 (1) Aeroportul Internațional București - Băneasa este condus de adunarea generală a acționarilor, constituită din împuterniciții mandatați să reprezinte interesele capitalului de stat. ... (2) Adunarea generală a acționarilor are atribuții și competențe stabilite prin statut. ... (3) Până la privatizarea Aeroportului
HOTĂRÂRE nr. 524 din 24 august 1998 privind înfiinţarea Societăţii Naţionale "Aeroportul Internaţional Bucureşti - Baneasa" - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121629_a_122958]
-
ordinea publică. Pentru asigurarea acestor spații și utilități, Aeroportul Internațional București - Băneasa, cu avizul Ministerului Transporturilor, va încheia contracte cu instituțiile statului implicate în activitățile de apărare, siguranța națională și ordine publică, care își desfășoară activitatea în cadrul aeroportului. Articolul 8 (1) Aeroportul Internațional București - Băneasa este condus de adunarea generală a acționarilor, constituită din împuterniciții mandatați să reprezinte interesele capitalului de stat. ... (2) Adunarea generală a acționarilor are atribuții și competențe stabilite prin statut. ... (3) Până la privatizarea Aeroportului Internațional București - Băneasa interesele
HOTĂRÂRE nr. 524 din 24 august 1998 privind înfiinţarea Societăţii Naţionale "Aeroportul Internaţional Bucureşti - Baneasa" - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121629_a_122958]
-
aeroportului. Articolul 8 (1) Aeroportul Internațional București - Băneasa este condus de adunarea generală a acționarilor, constituită din împuterniciții mandatați să reprezinte interesele capitalului de stat. ... (2) Adunarea generală a acționarilor are atribuții și competențe stabilite prin statut. ... (3) Până la privatizarea Aeroportului Internațional București - Băneasa interesele capitalului de stat vor fi reprezentate de Ministerul Transporturilor sau prin împuterniciții mandatați să reprezinte interesele capitalului de stat. ... Articolul 9 (1) Aeroportul Internațional București - Băneasa este administrat de consiliul de administrație, ales de adunarea generală a
HOTĂRÂRE nr. 524 din 24 august 1998 privind înfiinţarea Societăţii Naţionale "Aeroportul Internaţional Bucureşti - Baneasa" - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121629_a_122958]
-
Adunarea generală a acționarilor are atribuții și competențe stabilite prin statut. ... (3) Până la privatizarea Aeroportului Internațional București - Băneasa interesele capitalului de stat vor fi reprezentate de Ministerul Transporturilor sau prin împuterniciții mandatați să reprezinte interesele capitalului de stat. ... Articolul 9 (1) Aeroportul Internațional București - Băneasa este administrat de consiliul de administrație, ales de adunarea generală a acționarilor. ... (2) În perioada în care statul este acționar unic, consiliul de administrație și președintele acestuia sunt numiți prin ordin al ministrului transporturilor. ... (3) Președintele consiliului
HOTĂRÂRE nr. 524 din 24 august 1998 privind înfiinţarea Societăţii Naţionale "Aeroportul Internaţional Bucureşti - Baneasa" - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121629_a_122958]
-
de administrație, ales de adunarea generală a acționarilor. ... (2) În perioada în care statul este acționar unic, consiliul de administrație și președintele acestuia sunt numiți prin ordin al ministrului transporturilor. ... (3) Președintele consiliului de administrație este și directorul general al Aeroportului Internațional București - Băneasa. ... (4) Atribuțiile consiliului de administrație și ale președintelui acestuia sunt stabilite prin statut. ... Articolul 10 La data intrării în vigoare a prezentei hotărâri Aeroportul Internațional București - Băneasa preia activul și pasivul pe baza bilanțului contabil la data
HOTĂRÂRE nr. 524 din 24 august 1998 privind înfiinţarea Societăţii Naţionale "Aeroportul Internaţional Bucureşti - Baneasa" - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121629_a_122958]