10,363 matches
-
zute în prezenta anexă a) Se aplică pentru vehiculele înmatriculate în România sau în alte state. ... b) Prin vehicul se înțelege orice autovehicul rutier având cel puțin două axe sau un ansamblu de vehicule format dintr-un autovehicul și semiremorca/remorca tractată de acesta. ... c) Numărul de axe (maximum 3 sau minimum 4) se consideră în cuplajul (combinația) de vehicule. ... d) Tarifele se aplică pentru fiecare trecere în sensul Giurgiu-ruse. ... e) Tariful final rezultat, care trebuie achitat de utilizator, se rotunjește
ORDIN nr. 568 din 19 iulie 2010(*actualizat*) pentru aprobarea unor tarife aplicate de Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/253191_a_254520]
-
prevăzute în prezenta anexă a) Se aplică pentru vehiculele înmatriculate în România sau în alte state. ... b) Prin vehicul se înțelege orice autovehicul rutier având cel puțin două axe sau un ansamblu de vehicule format dintr-un autovehicul și semiremorca/remorca tractată de acesta. ... c) Numărul de axe (maximum 3 sau minimum 4) se consideră în cuplajul (combinația) de vehicule. ... d) Tarifele se aplică pentru fiecare trecere, indiferent de sensul de parcurs. ... Anexa 5 TARIFE DE TRECERE pentru utilizarea podului peste
ORDIN nr. 568 din 19 iulie 2010(*actualizat*) pentru aprobarea unor tarife aplicate de Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/253191_a_254520]
-
prevăzute în prezenta anexă a) Se aplică pentru vehiculele înmatriculate în România sau în alte state. ... b) Prin vehicul se înțelege orice autovehicul rutier având cel puțin două axe sau un ansamblu de vehicule format dintr-un autovehicul și semiremorca/remorca tractată de acesta. ... c) Numărul de axe (maximum 3 sau minimum 4) se consideră în cuplajul (combinația) de vehicule. ... d) Tarifele se aplică pentru fiecare trecere, indiferent de sensul de parcurs. ... Anexa 6 TARIFE de utilizare a zonei autostrăzilor și
ORDIN nr. 568 din 19 iulie 2010(*actualizat*) pentru aprobarea unor tarife aplicate de Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/253191_a_254520]
-
prevăzute în prezenta anexă a) Se aplică pentru vehiculele înmatriculate în România sau în alte state. ... b) Prin vehicul se înțelege orice autovehicul rutier având cel puțin două axe sau un ansamblu de vehicule format dintr-un autovehicul și semiremorca/remorca tractată de acesta, cu sau fără încărcătură. ... c) Masele și dimensiunile maxime admise sunt prevăzute în anexele nr. 2 și 3 la Ordonanța Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor, republicată, cu modificările și completările ulterioare. ... d) Controlul maselor și
ORDIN nr. 568 din 19 iulie 2010(*actualizat*) pentru aprobarea unor tarife aplicate de Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/253192_a_254521]
-
prevăzute în prezenta anexă a) Se aplică pentru vehiculele înmatriculate în România sau în alte state. ... b) Prin vehicul se înțelege orice autovehicul rutier având cel puțin două axe sau un ansamblu de vehicule format dintr-un autovehicul și semiremorca/remorca tractată de acesta. ... c) Numărul de axe (maximum 3 sau minimum 4) se consideră în cuplajul (combinația) de vehicule. ... d) Tarifele se aplică pentru fiecare trecere în sensul Giurgiu-ruse. ... e) Tariful final rezultat, care trebuie achitat de utilizator, se rotunjește
ORDIN nr. 568 din 19 iulie 2010(*actualizat*) pentru aprobarea unor tarife aplicate de Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/253192_a_254521]
-
prevăzute în prezenta anexă a) Se aplică pentru vehiculele înmatriculate în România sau în alte state. ... b) Prin vehicul se înțelege orice autovehicul rutier având cel puțin două axe sau un ansamblu de vehicule format dintr-un autovehicul și semiremorca/remorca tractată de acesta. ... c) Numărul de axe (maximum 3 sau minimum 4) se consideră în cuplajul (combinația) de vehicule. ... d) Tarifele se aplică pentru fiecare trecere, indiferent de sensul de parcurs. ... Anexa 5 TARIFE DE TRECERE pentru utilizarea podului peste
ORDIN nr. 568 din 19 iulie 2010(*actualizat*) pentru aprobarea unor tarife aplicate de Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/253192_a_254521]
-
prevăzute în prezenta anexă a) Se aplică pentru vehiculele înmatriculate în România sau în alte state. ... b) Prin vehicul se înțelege orice autovehicul rutier având cel puțin două axe sau un ansamblu de vehicule format dintr-un autovehicul și semiremorca/remorca tractată de acesta. ... c) Numărul de axe (maximum 3 sau minimum 4) se consideră în cuplajul (combinația) de vehicule. ... d) Tarifele se aplică pentru fiecare trecere, indiferent de sensul de parcurs. ... Anexa 6 TARIFE de utilizare a zonei autostrăzilor și
ORDIN nr. 568 din 19 iulie 2010(*actualizat*) pentru aprobarea unor tarife aplicate de Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/253192_a_254521]
-
prevăzute în prezenta anexă a) Se aplică pentru vehiculele înmatriculate în România sau în alte state. ... b) Prin vehicul se înțelege orice autovehicul rutier având cel puțin două axe sau un ansamblu de vehicule format dintr-un autovehicul și semiremorca/remorca tractată de acesta, cu sau fără încărcătură. ... c) Masele și dimensiunile maxime admise sunt prevăzute în anexele nr. 2 și 3 la Ordonanța Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor, republicată, cu modificările și completările ulterioare. ... d) Controlul maselor și
ORDIN nr. 568 din 19 iulie 2010(*actualizat*) pentru aprobarea unor tarife aplicate de Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/253193_a_254522]
-
prevăzute în prezenta anexă a) Se aplică pentru vehiculele înmatriculate în România sau în alte state. ... b) Prin vehicul se înțelege orice autovehicul rutier având cel puțin două axe sau un ansamblu de vehicule format dintr-un autovehicul și semiremorca/remorca tractată de acesta. ... c) Numărul de axe, maximum 3 sau minimum 4, se consideră în cuplajul/combinația de vehicule. ... d) Tarifele se aplică pentru fiecare trecere în sensul Giurgiu-Ruse. ... e) Tarifele pentru 20 de treceri sunt valabile pentru același tip
ORDIN nr. 568 din 19 iulie 2010(*actualizat*) pentru aprobarea unor tarife aplicate de Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/253193_a_254522]
-
de la 1 aprilie 2013. ... c) Se aplică pentru vehiculele înmatriculate în România sau în alte state. ... d) Prin vehicul se înțelege orice autovehicul rutier având cel puțin două axe sau un ansamblu de vehicule format dintr-un autovehicul și semiremorca/remorca tractată de acesta. ... e) Numărul de axe, maximum 3 sau minimum 4, se consideră în cuplajul/combinația de vehicule. ... f) Tarifele se aplică pentru fiecare trecere, indiferent de sensul de parcurs. ... g) Tarifele pentru 20 de treceri sunt valabile pentru
ORDIN nr. 568 din 19 iulie 2010(*actualizat*) pentru aprobarea unor tarife aplicate de Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/253193_a_254522]
-
de la 1 aprilie 2013. ... c) Se aplică pentru vehiculele înmatriculate în România sau în alte state. ... d) Prin vehicul se înțelege orice autovehicul rutier având cel puțin două axe sau un ansamblu de vehicule format dintr-un autovehicul și semiremorca/remorca tractată de acesta. ... e) Numărul de axe, maximum 3 sau minimum 4, se consideră în cuplajul/combinația de vehicule. ... f) Tarifele se aplică pentru fiecare trecere, indiferent de sensul de parcurs. ... g) Tarifele pentru 20 de treceri sunt valabile pentru
ORDIN nr. 568 din 19 iulie 2010(*actualizat*) pentru aprobarea unor tarife aplicate de Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/253193_a_254522]
-
mediului și în categoria de folosință conform destinației, prin inspecția tehnică periodică, aprobate prin ordin al ministrului transporturilor." 3. La articolul I punctul 4, litera h) a alineatului (3) al articolului 2 se modifică și va avea următorul cuprins: "h) remorci și semiremorci având o masă totală maximă autorizată care nu depășește 3.500 kg - la 2 ani, cu următoarele excepții: - remorci și semiremorci agreate pentru transportul mărfurilor periculoase, pentru care periodicitatea este de un an; - remorci și semiremorci apicole, precum și
LEGE nr. 232 din 15 iulie 2013 privind aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 6/2012 pentru modificarea şi completarea Ordonanţei Guvernului nr. 81/2000 privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere înmatriculate în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi în categoria de folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/253379_a_254708]
-
I punctul 4, litera h) a alineatului (3) al articolului 2 se modifică și va avea următorul cuprins: "h) remorci și semiremorci având o masă totală maximă autorizată care nu depășește 3.500 kg - la 2 ani, cu următoarele excepții: - remorci și semiremorci agreate pentru transportul mărfurilor periculoase, pentru care periodicitatea este de un an; - remorci și semiremorci apicole, precum și rulotele, pentru care periodicitatea este de 3 ani;" 4. La articolul I punctul 4, litera l) a alineatului (3) al articolului
LEGE nr. 232 din 15 iulie 2013 privind aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 6/2012 pentru modificarea şi completarea Ordonanţei Guvernului nr. 81/2000 privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere înmatriculate în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi în categoria de folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/253379_a_254708]
-
avea următorul cuprins: "h) remorci și semiremorci având o masă totală maximă autorizată care nu depășește 3.500 kg - la 2 ani, cu următoarele excepții: - remorci și semiremorci agreate pentru transportul mărfurilor periculoase, pentru care periodicitatea este de un an; - remorci și semiremorci apicole, precum și rulotele, pentru care periodicitatea este de 3 ani;" 4. La articolul I punctul 4, litera l) a alineatului (3) al articolului 2 se abrogă. 5. La articolul I punctul 5, litera m) a alineatului (3) al
LEGE nr. 232 din 15 iulie 2013 privind aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 6/2012 pentru modificarea şi completarea Ordonanţei Guvernului nr. 81/2000 privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere înmatriculate în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi în categoria de folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/253379_a_254708]
-
Oficial al României, Partea I, nr. 876 din 26 octombrie 2006, cu modificările ulterioare, se modifică și se completează după cum urmează: 1. La articolul 21, alineatul (1) se modifică și va avea următorul cuprins: "Art. 21. - (1) Autovehiculul, tramvaiul sau remorca ce nu pot fi identificate din cauza lipsei, alterării ori distrugerii elementelor de identificare poansonate sau ștanțate de constructor, precum și autovehiculul ori remorca asamblate din piese ce nu pot fi identificate sau pentru care nu se poate stabili identitatea unuia sau
HOTĂRÂRE nr. 480 din 10 iulie 2013 pentru modificarea şi completarea Regulamentului de aplicare a Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 195/2002 privind circulaţia pe drumurile publice, aprobat prin Hotărârea Guvernului nr. 1.391/2006. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/253529_a_254858]
-
La articolul 21, alineatul (1) se modifică și va avea următorul cuprins: "Art. 21. - (1) Autovehiculul, tramvaiul sau remorca ce nu pot fi identificate din cauza lipsei, alterării ori distrugerii elementelor de identificare poansonate sau ștanțate de constructor, precum și autovehiculul ori remorca asamblate din piese ce nu pot fi identificate sau pentru care nu se poate stabili identitatea unuia sau mai multor deținători ori proprietari succesivi nu pot fi omologate în vederea admiterii în circulația pe drumurile publice. Se exceptează autovehiculul și remorca
HOTĂRÂRE nr. 480 din 10 iulie 2013 pentru modificarea şi completarea Regulamentului de aplicare a Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 195/2002 privind circulaţia pe drumurile publice, aprobat prin Hotărârea Guvernului nr. 1.391/2006. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/253529_a_254858]
-
remorca asamblate din piese ce nu pot fi identificate sau pentru care nu se poate stabili identitatea unuia sau mai multor deținători ori proprietari succesivi nu pot fi omologate în vederea admiterii în circulația pe drumurile publice. Se exceptează autovehiculul și remorca pentru care poliția poate stabili proveniența legală a acestora." 2. La articolul 29, alineatul (3) se abrogă. 3. Articolul 30 se abrogă. 4. La articolul 32, alineatul (2) se abrogă. 5. Articolul 33 se modifică și va avea următorul cuprins
HOTĂRÂRE nr. 480 din 10 iulie 2013 pentru modificarea şi completarea Regulamentului de aplicare a Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 195/2002 privind circulaţia pe drumurile publice, aprobat prin Hotărârea Guvernului nr. 1.391/2006. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/253529_a_254858]
-
una dintre categoriile B, BE, C sau CE, după cum urmează: a) posesorul permisului de conducere valabil pentru categoria B are dreptul să conducă tractor rutier, cu masa maximă autorizată de până la 3.500 kg, la care se poate atașa o remorcă a cărei greutate maximă autorizată să fie mai mică de 750 kg; ... b) posesorul permisului de conducere valabil pentru categoria BE are dreptul să conducă tractor rutier, cu masa maximă autorizată de până la 3.500 kg, la care se poate
HOTĂRÂRE nr. 480 din 10 iulie 2013 pentru modificarea şi completarea Regulamentului de aplicare a Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 195/2002 privind circulaţia pe drumurile publice, aprobat prin Hotărârea Guvernului nr. 1.391/2006. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/253529_a_254858]
-
greutate maximă autorizată să fie mai mică de 750 kg; ... b) posesorul permisului de conducere valabil pentru categoria BE are dreptul să conducă tractor rutier, cu masa maximă autorizată de până la 3.500 kg, la care se poate atașa o remorcă a cărei greutate maximă autorizată să fie mai mică de 3.500 kg; ... c) posesorul permisului de conducere valabil pentru categoria C are dreptul să conducă tractor rutier, cu masa maximă autorizată mai mare de 3.500 kg, la care
HOTĂRÂRE nr. 480 din 10 iulie 2013 pentru modificarea şi completarea Regulamentului de aplicare a Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 195/2002 privind circulaţia pe drumurile publice, aprobat prin Hotărârea Guvernului nr. 1.391/2006. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/253529_a_254858]
-
autorizată să fie mai mică de 3.500 kg; ... c) posesorul permisului de conducere valabil pentru categoria C are dreptul să conducă tractor rutier, cu masa maximă autorizată mai mare de 3.500 kg, la care se poate atașa o remorcă a cărei greutate maximă autorizată să fie mai mică de 750 kg; ... d) posesorul permisului de conducere valabil pentru categoria CE are dreptul să conducă tractor rutier, cu masa maximă autorizată mai mare de 3.500 kg, la care se
HOTĂRÂRE nr. 480 din 10 iulie 2013 pentru modificarea şi completarea Regulamentului de aplicare a Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 195/2002 privind circulaţia pe drumurile publice, aprobat prin Hotărârea Guvernului nr. 1.391/2006. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/253529_a_254858]
-
maximă autorizată să fie mai mică de 750 kg; ... d) posesorul permisului de conducere valabil pentru categoria CE are dreptul să conducă tractor rutier, cu masa maximă autorizată mai mare de 3.500 kg, la care se poate atașa o remorcă a cărei greutate maximă autorizată să fie mai mică decât greutatea maximă a tractorului." ... 11. Articolele 39 și 40 se abrogă. 12. La articolul 41, alineatul (1) se modifică și va avea următorul cuprins: "Art. 41. - (1) Autovehiculele destinate învățării
HOTĂRÂRE nr. 480 din 10 iulie 2013 pentru modificarea şi completarea Regulamentului de aplicare a Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 195/2002 privind circulaţia pe drumurile publice, aprobat prin Hotărârea Guvernului nr. 1.391/2006. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/253529_a_254858]
-
din ORDONANȚA nr. 40 din 14 iulie 2005 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 686 din 1 august 2005. e) autovehicule destinate transportului de mărfuri, având o masa totală maxima autorizata mai mare de 3.500 kg - la un an; ... f) remorci și semiremorci având o masa totală maxima autorizata mai mare de 3.500 kg - la un an; ... g) autovehicule destinate transportului de mărfuri, având o masă totală maximă autorizată care nu depășește 3.500 kg - la un an; ... ----------- Litera g
ORDONANŢA nr. 81 din 24 august 2000 (*actualizată*) privind certificarea încadrării vehiculelor înmatriculate sau înregistrate în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi în categoria de folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/253434_a_254763]
-
kg - la un an; ... ----------- Litera g) a alin. (3) al art. 2 a fost modificată de pct. 4 al art. I din ORDONANȚA nr. 6 din 25 ianuarie 2012 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 78 din 31 ianuarie 2012. h) remorci și semiremorci având o masă totală maximă autorizată care nu depășește 3.500 kg - la 2 ani, cu următoarele excepții: ... - remorci și semiremorci agreate pentru transportul mărfurilor periculoase, pentru care periodicitatea este de un an; - remorci și semiremorci apicole, precum și
ORDONANŢA nr. 81 din 24 august 2000 (*actualizată*) privind certificarea încadrării vehiculelor înmatriculate sau înregistrate în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi în categoria de folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/253434_a_254763]
-
din ORDONANȚA nr. 6 din 25 ianuarie 2012 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 78 din 31 ianuarie 2012. h) remorci și semiremorci având o masă totală maximă autorizată care nu depășește 3.500 kg - la 2 ani, cu următoarele excepții: ... - remorci și semiremorci agreate pentru transportul mărfurilor periculoase, pentru care periodicitatea este de un an; - remorci și semiremorci apicole, precum și rulotele, pentru care periodicitatea este de 3 ani; ----------- Lit. h) a alin. (3) al art. 2 a fost modificată de pct.
ORDONANŢA nr. 81 din 24 august 2000 (*actualizată*) privind certificarea încadrării vehiculelor înmatriculate sau înregistrate în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi în categoria de folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/253434_a_254763]
-
31 ianuarie 2012. h) remorci și semiremorci având o masă totală maximă autorizată care nu depășește 3.500 kg - la 2 ani, cu următoarele excepții: ... - remorci și semiremorci agreate pentru transportul mărfurilor periculoase, pentru care periodicitatea este de un an; - remorci și semiremorci apicole, precum și rulotele, pentru care periodicitatea este de 3 ani; ----------- Lit. h) a alin. (3) al art. 2 a fost modificată de pct. 3 al art. unic din LEGEA nr. 232 din 15 iulie 2013 , publicată în MONITORUL
ORDONANŢA nr. 81 din 24 august 2000 (*actualizată*) privind certificarea încadrării vehiculelor înmatriculate sau înregistrate în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi în categoria de folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/253434_a_254763]