8,389 matches
-
care să permită navei să reziste la o avarie critică. În cazul navelor care au nevoie de inundare încrucișată, căpitanul navei trebuie să fie informat cu privire la condițiile de stabilitate pe care se bazează calculele de bandare și trebuie să fie avertizat că se poate produce o bandare excesivă dacă nava suferă o avarie în condiții mai puțin favorabile. .8 Datele menționate la pct. .7 care trebuie să permită căpitanului să mențină o stabilitate intactă suficientă trebuie să includă informații care indică
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
MAI MARE SAU EGALĂ CU 24 DE METRI: Pe ambele laturi ale ușilor trebuie prevăzută o plăcuță cu instrucțiuni despre cum trebuie acționată ușa. Pe ambele laturi ale fiecărei uși mai trebuie amplasată o plăcuță cu text sau imagini care avertizează asupra pericolului de a sta în zona ușii în momentul când aceasta începe mișcarea de închidere. Aceste plăcuțe trebuie să fie confecționate dintr-un material durabil și trebuie bine fixate. Textul plăcuței cu instrucțiuni sau avertismente trebuie să includă informații
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
referitor la emisiile sistemului de eșapament sau la emisiile prin evaporare care furnizează date la intrarea în respectivul calculator sau care primește date de la calculator la ieșire; 2.5. "indicator de disfuncționalitate" (MI), un semnal vizual sau acustic care îl avertizează în mod clar pe conducătorul vehiculului în caz de disfuncționalitate în ceea ce privește emisiile oricărui component conectat la sistemul OBD sau al sistemului OBD însuși; 2.6. "disfuncționalitate", defecțiunea unui component sau a unui sistem referitor la emisii care conduce la depășirea
jrc3689as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88849_a_89636]
-
6.2.1 din prezentul apendice, - executarea unui ciclu de conducere din testul de tip I cu vehiculul în care se simulează disfuncționalitatea și măsurarea emisiilor vehiculului, - determinarea reacției sistemului OBD la disfuncționalitatea simulată și aprecierea modului în care sistemul avertizează conducătorul în privința acestei disfuncționalități. 2.2. La cererea constructorului, o procedură de înlocuire constă în simularea eletronică a disfuncționalității uneia sau a mai multor componente, conform dispozițiilor pct. 6 din prezentul apendice. 2.3. Un constructor poate solicita efectuarea supravegherii
jrc3689as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88849_a_89636]
-
afișaj trebuie să permită vizualizarea la cerere a informațiilor menționate la lit. (d) din capitolul II. Cererea trebuie să fie selectivă sau secvențială. c) Semnale de avertizare 1. Un semnal cu o durată minimă de 30 de secunde care se avertizează conducătorul auto că utilizează vehiculul: ─ fără a fi introdus cartea în aparat, ─ cu o carte care funcționează deficitar, ─ cu o carte introdusă în dispozitivul de citire nepotrivit, atunci când aparatura de înregistrare a detectat una sau mai multe disfuncționalități interne și
jrc3857as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89019_a_89806]
-
materialelor plastice extrudate. 5. Instrucțiuni de utilizare Calculatorul personal se vinde însoțit de un manual de utilizare care oferă asistență pentru o utilizare corectă, după norme ecologice, cuprinzând în special: 1. recomandări referitoare la folosirea caracteristicilor de gestiune a energiei, avertizând că, prin dezactivarea acestor caracteristici, se poate ajunge la un consum mai ridicat de energie și, în acest fel, la o creștere a cheltuielilor curente; 2. informații referitoare la consumul maxim și minim de energie al unității centrale și monitorului
jrc3947as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89110_a_89897]
-
trebuie să se acorde proprietarului sau împuternicitului său un termen de punere în regulă înainte de a recurge la această ultimă posibilitate. În acest caz se aplică dispozițiile alin. (3) din prezentul articol. (3) Autoritatea competentă din statul membru de destinație avertizează imediat autoritatea competentă din statul membru de origine în urma constatării oricărei infracțiuni prin încălcarea prezentei directive. Statele membre, conform dispozițiilor stabilite în Directiva 89/608/CEE, își acordă în mod mutual ajutor în aplicarea prezentei directive, în mod special pentru
jrc3321as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88478_a_89265]
-
ciclice și structurale ale economiei fiecărui stat membru; (15) întrucât în acest context trebuie acordată o atenție deosebită fluctuațiilor semnificative ale pozițiilor bugetare față de obiectivele bugetare de a fi aproape de echilibru sau în excedent; întrucât este adecvat pentru Consiliu să avertizeze timpuriu pentru a împiedica un deficit public într-unul din statele membre să devină excesiv; întrucât în cazul unei deteriorări bugetare persistente este adecvat pentru Consiliu să-și reîntărească recomandarea și să o facă publică; întrucât Consiliul poate face recomandări
jrc3454as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88613_a_89400]
-
cursului de schimb real și fluctuații excesive ale cursului de schimb nominal. 2. În cazul în care Consiliul identifică discrepanțe semnificative ale poziției bugetare față de obiectivul bugetar pe termen mediu sau a ritmului de ajustare în această direcție, spre a avertiza timpuriu în vederea prevenirii apariției unui deficit excesiv, adresează, în conformitate cu art. 103 alin. (4), o recomandare statelor membre respective spre a lua măsurile corective necesare. 3. În cazul în care pe durata supravegherii ulterioare, Consiliul apreciază că discrepanța poziției bugetare față de
jrc3454as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88613_a_89400]
-
să se verifice dacă sunt în stare bună de funcționare, iar defectarea lor trebuie să fie vizibilă pentru operator. În cazul în care deplasarea utilajului sau a uneltelor sale este deosebit de riscantă, trebuie să existe indicatoare pe mașină care să avertizeze împotriva apropierii de mașină în timp ce aceasta este în stare de funcționare; indicatoarele trebuie să fie lizibile de la o distanță suficient de mare pentru a asigura securitatea persoanelor care trebuie să se afle în apropiere. 3.6.2. Marcajul La cerințele
jrc3671as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88831_a_89618]
-
inspecția transmite fără întârziere originalul raportului de inspecție Comisiei, care-l transmite apoi, cu o copie, secretariatului executiv al CICTA, autorităților competente din statul sub pavilionul căruia navighează nava inspectată. Articolul 15 Monitorizarea infracțiunilor 1. Când un stat membru este avertizat de o parte contractantă a CICTA sau de un alt stat membru în legătură cu o infracțiune comisă de o navă care se află sub pavilionul său, el acționează repede, în conformitate cu legislația națională, pentru a obține și a examina probele, a deschide
jrc5392as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90562_a_91349]
-
electronice, informații prealabile privind taxele percepute pentru plăți transfrontaliere și pentru plăți efectuate în interiorul statului membru în care este situată instituția. Statele membre pot să prevadă obligația de a face să figureze pe carnetele de cecuri o observație care să avertizeze consumatorii asupra taxelor aferente utilizării transfrontaliere a cecurilor. (2) Orice modificare a taxelor este comunicată, în modul indicat în alin. (1), înaintea datei la care aceasta devine efectivă. (3) Dacă instituțiile percep taxe pentru efectuarea schimbului valutar din și în
jrc5455as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90625_a_91412]
-
lua măsuri adecvate și în timp util pentru a rezolva cazul; continuarea transferului ar crea un risc iminent de prejudiciere gravă a persoanelor în cauză, iar autoritățile competente din statul membru au depus eforturi rezonabile în condițiile existente de a avertiza partea responsabilă cu prelucrarea datelor stabilită în Canada și de a îi oferi posibilitatea de a răspunde. Suspendarea încetează de îndată ce sunt asigurate standardele de protecție și autoritatea competentă din Comunitate este informată în consecință. 2. Statele membre informează imediat Comisia
jrc5469as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90639_a_91426]
-
Acestea pot fi revizuite numai printr-o decizie comună a ambelor ramuri ale autorității bugetare, acționând la propunerea Comisiei, în conformitate cu dispozițiile relevante ale Acordului Interinstituțional. (8) Când Consiliul modifică legislația agricolă, precum și ori de câte ori consideră necesar, Comisia trebuie prin urmare să avertizeze Consiliul, dacă este cazul, că există un risc considerabil ca cheltuielile care apar, în opinia sa, din punerea în aplicare a legislației agricole, să poată depăși plafonul pentru subpoziția 1 a perspectivei financiare. (9) Fără a aduce atingere pct. 19
jrc4802as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89969_a_90756]
-
și măsuri adiacente. (11) Este posibil să trebuiască să se facă economii pe termen scurt pentru a se asigura respectarea plafoanelor stabilite la poziția 1. Pentru a respecta principiul protejării încrederii legitime, este necesar ca părțile în cauză să fie avertizate pentru a le da posibilitatea de a-și adapta așteptările legitime pentru a face față acestei eventualități. Astfel de măsuri trebuie luate cu suficient timp înainte și pot avea efect numai de la începutul următorului an comercial în fiecare din sectoarele
jrc4802as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89969_a_90756]
-
în timp ce nava este acostată, cu excepția cazului în care există permisiunea reprezentantului terminalului și în conformitate cu cerințele autorității competente; 11. sunt supravegheate amănunțit operațiile de încărcare sau descărcare și nava însăși în timpul stadiilor finale de încărcare sau descărcare; 12. reprezentantul terminalului este avertizat imediat dacă procesul de încărcare sau descărcare a produs avarii, dacă s-a creat o situație periculoasă sau când este probabil să se producă ceva asemănător; 13. reprezentantul terminalului este informat când trebuie să înceapă rujarea finală a navei pentru
jrc5149as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90317_a_91104]
-
mai mică posibil. 4. să asigure descărcarea mărfurilor pereche din babord după cea din tribord, din aceeași magazie, pentru a se evita torsiunea navei. 5. în cazul mărfurilor cu densități mari sau când sarcinile individuale ale graiferelor sunt mari, să avertizeze comandantul că structura navei poate suferi șocuri locale importante până când plafonul tancului este complet acoperit de marfă, în special atunci când sunt permise căderi libere de la înălțime, și că trebuie acordată o atenție specială la începutul operațiunii de încărcare în fiecare
jrc5149as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90317_a_91104]
-
la terminarea încărcării navei. În acest scop, reprezentantul terminalului trebuie să informeze comandantul asupra cantității nominale conținute de instalațiile de transport și încărcare ale terminalului și asupra oricăror cerințe privind curățarea acestora la terminarea încărcării. 10. în cazul descărcării, să avertizeze comandantul când se intenționează majorarea sau reducerea numărului de instalații de descărcare utilizate și să îl informeze de fiecare dată când într-o magazie descărcarea se consideră că a fost terminată. 11. să se asigure că nu se desfășoară nici o
jrc5149as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90317_a_91104]
-
măsuri corespunzătoare caracteristicilor produselor furnizate de ei, care să le permită: (a) să fie informați în privința riscurilor pe care le pot prezenta aceste produse; (b) să aleagă măsurile adecvate, inclusiv, dacă este necesar pentru evitarea acestor riscuri, retragerea de pe piață, avertizând în mod adecvat și eficient consumatorii, sau returnarea de la consumatori. Măsurile menționate în al treilea paragraf includ, de exemplu: (a) o indicație, prin produs sau ambalajul său, privind identitatea producătorului și detalii despre acesta și trimiteri la produs sau, dacă
jrc5148as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90316_a_91103]
-
prezenta; (ii) să condiționeze comercializarea sa de anumite condiții anterioare, în așa fel încât să facă din el un produs sigur; (c) pentru oricare produs care ar putea prezenta riscuri pentru anumite persoane: să dea instrucțiuni pentru ca acestea să fie avertizate la timp și într-o formă adecvată în legătură cu riscul, inclusiv prin publicarea unor avertizări speciale; (d) pentru orice produs care ar putea fi periculos: pentru perioada necesară în vederea diferitelor evaluări ale securității, verificări și controale, să interzică temporar furnizarea, oferta
jrc5148as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90316_a_91103]
-
controlului. 4.2.5. Interfață om-mașină (HMI) 4.2.5.1. HMI trebuie să permită: - afișarea conținutului operațional al mesajelor OLDI, ca și a avertizărilor care corespund mesajelor primite, pentru ca acestea să fie imediat luate în considerare. - redirijarea mesajelor care avertizează coordonarea și transferul către posturile operaționale responsabile cu coordonarea zborurilor în cauză. 4.2.5.2. Personalul ATC trebuie să dispună de mijloacele necesare pentru a modifica datele din care este extras conținutul operațional al mesajelor, așa cum este prevăzut în
jrc4803as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89970_a_90757]
-
de stări Tabelul 4 Tranziția stărilor Stare Eveniment Măsuri ce trebuie luate Noua stare Starea 0 TC setup Stratul transport încearcă să stabilească conexiunile de straturi inferioare între utilizatorul local și utilizatorul la distanță; când a fost stabilită conexiunea, utilizatorul este avertizat 1. Starea 1 TC disconnect Sistemul ia măsurile adecvate, dar rămâne la starea 0 Starea 0 L data Neglijate Starea 0 L shutdown L startup Tr timeout Ts timeout R data De neglijat (evenimentul nu ar trebui să se producă) Starea 0 R heartbeat R shutdown R startup Starea 1
jrc4803as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89970_a_90757]
-
este neglijat, având în vedere că nu a existat un eveniment de pornire L Starea 1 L data Neglijat Starea 1 R data R heartbeat R shutdown TC setup Tr timeout Neglijat Starea 1 Ts timeout L shutdown Conexiunea de transport este eliberată Starea 0 TC disconnect Utilizatorul local este avertizat că este deconectată conexiunea de transport (de exemplu din cauza unei erori sau a unei opriri a utilizatorului la distanță) Starea 0 Starea 2 R startup Utilizatorul local primește un mesaj de PORNIRE de la utilizatorul la distanță; temporizatoarele Tr și Ts sunt
jrc4803as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89970_a_90757]
-
de exemplu din cauza unei erori sau a unei opriri a utilizatorului la distanță) Starea 0 Starea 2 R startup Utilizatorul local primește un mesaj de PORNIRE de la utilizatorul la distanță; temporizatoarele Tr și Ts sunt puse în funcțiune; utilizatorul local este avertizat că datele pot fi transmise pe asociere iar recepționarea mesajului de PORNIRE este notificată expres prin transmisia, ca răspuns, a unui alt mesaj de PORNIRE 3 Starea 3 Tr timeout Utilizatorul local retransmite un mesaj de PORNIRE dacă nu a primit
jrc4803as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89970_a_90757]
-
L startup Neglijat starea 2 L data R data R heartbeat R shutdown Ts timeout TC setup L shutdown Utilizatorul local este invitat să oprească asocierea: este transmis un mesaj de OPRIRE, temporizatorul Tr este oprit și conexiunea de transport este eliberată starea 0 TC disconnect Utilizatorul local este avertizat că este eliberată conexiunea de transport (în urma unei erori, de exemplu), temporizatorul Tr este oprit și asocierea este abandonată starea 0 starea 3 L data Temporizatorul Ts este repus în funcțiune starea 3 R data Temporizatorul Tr este repus în funcțiune starea
jrc4803as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89970_a_90757]