89,872 matches
-
Pentru traseul cicloturistic propus în prezenta cerere de finanțare declar următoarele: Segmente din traseul cicloturistic propus prin prezenta cerere de finanțare nu fac parte și din altă cerere de finanțare din cadrul prezentei Scheme de finanțare/apel de proiecte; Segmente de infrastructura pentru biciclete în curs de elaborare sau existente care se află în perioada de durabilitate și care au fost integrate în traseul cicloturistic propus (pentru a asigura continuitatea traseului), nu vor fi incluse în categoria de cheltuieli eligibile in cadrul
SCHEMĂ DE FINANŢARE din 29 noiembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/262102]
-
impact semnificativ previzibil asupra obiectivului de mediu privind atenuarea schimbărilor climatice, luând în considerare atât efectele directe de pe parcursul implementării, cât și efectele primare indirecte de pe parcursul duratei de viață a investiției. Proiectele de mobilitate verde de tip infrastructură de rulare a bicicletelor se încadrează la domeniul de intervenție 075 – Infrastructuri pentru mersul pe bicicleta din anexa VI la Regulamentul (UE) nr. 2021/241, cu un coeficient al schimbărilor climatice de 100 %, susținând trecerea la o economie neutră din punct
SCHEMĂ DE FINANŢARE din 29 noiembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/262102]
-
în considerare atât efectele directe de pe parcursul implementării, cât și efectele primare indirecte de pe parcursul duratei de viață a investiției. Proiectele de mobilitate verde de tip infrastructură de rulare a bicicletelor se încadrează la domeniul de intervenție 075 – Infrastructuri pentru mersul pe bicicleta din anexa VI la Regulamentul (UE) nr. 2021/241, cu un coeficient al schimbărilor climatice de 100 %, susținând trecerea la o economie neutră din punct de vedere climatic. Având în vedere faptul că investiția sprijină cu un
SCHEMĂ DE FINANŢARE din 29 noiembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/262102]
-
cele primare indirecte pe întreaga durată a ciclului de viață. Nu sunt identificate riscuri de degradare a mediului legate de protejarea calității apei și de stresul hidric. Având în vedere faptul că investiția se încadrează la domeniul de intervenție 075 – Infrastructuri pentru mersul pe bicicleta din anexa VI la Regulamentul (UE) nr. 2021/241, cu un coeficient 100% in ceea ce privește obiectivele de mediu, rezultă un impact potențial redus asupra acestora și respectarea principiului DNSH. Chiar și în situația în care
SCHEMĂ DE FINANŢARE din 29 noiembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/262102]
-
are un impact previzibil semnificativ asupra obiectivului de mediu privind prevenirea şi controlul poluării aerului, apei şi solului, lu â nd în considerare efectele directe și efectele primareindirecte de pe parcursul implementării. Investiția se încadrează la domeniul de intervenție 075 – Infrastructuri pentru mersul pe bicicleta din anexa VI la Regulamentul (UE) nr. 2021/241, susținând obiectivele privind schimbările climatice și de mediu cu o contribuție de 100 %. Având în vedere faptul că măsura sprijină cu un coeficient de 100% obiectivul de mediu
SCHEMĂ DE FINANŢARE din 29 noiembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/262102]
-
biodiversității și a ecosistemelor , lu â nd în considerare at â t efectele directede pe parcursul implementării, c â t și efectele primare indirecte de pe parcursul duratei de viață a investiției. Investiția se încadrează la domeniul de intervenție 075 – Infrastructuri pentru mersul pe bicicleta din anexa VI la Regulamentul (UE) nr. 2021/241, susținând obiectivele privind schimbările climatice și de mediu cu o contribuție de 100 %. Investiția va fi realizată în locații amplasate în diferite zone ale țării, cu diferite condiții
SCHEMĂ DE FINANŢARE din 29 noiembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/262102]
-
Întrebări NU Justificare Adaptarea la schimbările climatice. Se preconizează că măsura va duce la creșterea efectului negativ al climatului actual și al climatului viitor preconizat asupra măsurii în sinesau asupra persoanelor, asupra naturii sau asupra activelor? X Investiția vizează realizarea infrastructurii de rulare pentru biciclete și va fi realizată în locații amplasate în diferite zone ale țării, cu diferite vulnerabilități din punct de vedere al condițiilor de mediu/climatice (inundații, ploi torențiale, temperaturi extreme, etc). Proiecțiile acestor vulnerabilități pe durata de viață
SCHEMĂ DE FINANŢARE din 29 noiembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/262102]
-
c onexiuni transfrontaliere: (se va completa cu numărul de Denumire punct de trecere frontieră Denumire UAT pe raza căreia se află Județ 1. 2. (tabelul se va completa cu toate conexiunile transfrontaliere) Observații f1. Elemente constructive/transport public care asigură continuitatea infrastructurii pentru biciclete Județ Denumire UAT pe raza căreia se află Descriere observație 1. 2. f2. Descriere segmente infrastructură pentru biciclete în curs de execuție sau în perioada de durabilitate-nu se finanțează- (km) Județ Denumire UAT pe raza căreia se
SCHEMĂ DE FINANŢARE din 29 noiembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/262102]
-
și Reziliență Componenta C11 – TURISM ȘI CULTURĂ Investiția I.4 – Amenajarea a minim 3000 km trasee cicloturistice la nivel național Județ Denumire UAT-uri pe raza căreia se află Observații regimul juridic/intabulat/neintabulat Km 1. 2. f4. Alte observații (linkuri, intervenții/reparații la infrastructura existentă pentru biciclete, conexiuni cu transportul public, puncte sensibile de intersecție cu alte moduri de transport etc.) Județ Denumire UAT pe raza căreia se află Descriere observație 1. 2. Reprezentantul legal al solicitantului Nume, prenume Semnătura Data: CONTRACT DE FINANŢARE
SCHEMĂ DE FINANŢARE din 29 noiembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/262102]
-
Ghidul specific, în termenele prevăzute în acesta. Beneficiarul, sub sancțiunea rezilierii Contractului, trebuie ca, pe perioada de durabilitate a Proiectului: să menţină investiţia realizată (asigurând mentenanţa şi serviciile asociate necesare); să nu realizeze o modificare asupra calităţii de proprietar/administrator al infrastructurii, cu excepția situației în care aceasta este dobândită de o entitate care ar fi avut calitatea de beneficiar eligibil conform Ghidului specific; să nu realizeze o modificare substanțială care afectează natura, obiectivele sau condițiile de realizare și care ar determina
SCHEMĂ DE FINANŢARE din 29 noiembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/262102]
-
flexibil de colectare a datelor privind fenomenul drogurilor, în vederea utilizării celor mai recente informații în procesul decizional și al formulării și aplicării răspunsurilor din domeniul sănătății publice și securității cetățenilor Măsuri de implementare: a) Dezvoltarea capacității instituționale și a infrastructurii de suport pentru activitățile de cercetare științifică în domeniul drogurilor ... b) Implementare de studii și cercetări în domeniul drogurilor ... Rezultate: a) Centru de excelență în furnizarea de date și informații referitoare la droguri în România ... b) Minimum un studiu/o cercetare
PROGRAM NAȚIONAL din 28 decembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/263730]
-
de fonduri externe rambursabile și nerambursabile în cadrul Mecanismului de redresare și reziliență, aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 178/2022, cu modificările și completările ulterioare, prevederile Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 89/2022 privind înființarea, administrarea și dezvoltarea infrastructurilor și serviciilor informatice de tip cloud utilizate de autoritățile și instituțiile publice, precum și prevederile Legii nr. 242/2022 privind schimbul de date între sisteme informatice și crearea Platformei naționale de interoperabilitate, în temeiul art. 108 din Constituția României, republicată, Guvernul
HOTĂRÂRE nr. 1.606 din 28 decembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/263614]
-
excepția acelor entități publice care sunt desemnate ca unități centralizate de achiziții, în conformitate cu prevederile art. 1 alin. (5) coroborate cu ale art. 4 alin. (3) din Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 89/2022 privind înființarea, administrarea și dezvoltarea infrastructurilor și serviciilor informatice de tip cloud utilizate de autoritățile și instituțiile publice; ... ... 19. La articolul 5 litera h), partea introductivă a punctului 7 se modifică și va avea următorul cuprins: 7. dezvoltă și operează următoarele sisteme informatice, aprobate prin decizie
HOTĂRÂRE nr. 1.606 din 28 decembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/263614]
-
monitorizării și inspecției asupra activităților din domeniul transformării digitale și societății informaționale se stabilesc prin decizie a președintelui ADR. ... 27. Articolul 7 se modifică și va avea următorul cuprins: Articolul 7 În scopul interconectării autorităților publice ale statului prin utilizarea infrastructurii de comunicații electronice, precum și pentru operaționalizarea cloudului guvernamental, ADR colaborează cu Serviciul de Telecomunicații Speciale și Serviciul Român de Informații. ... 28. La articolul 8, după alineatul (3) se introduce un nou alineat, alin. (3^1), cu următorul cuprins: (3^1) În
HOTĂRÂRE nr. 1.606 din 28 decembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/263614]
-
alineatul (5) al articolului 11^1 se modifică și va avea următorul cuprins: (5) Prin derogare de la prevederile art. 333 din Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 57/2019 privind Codul administrativ, cu modificările și completările ulterioare, compania națională care administrează infrastructura feroviară poate să închirieze bunuri imobile sau părți din acestea, proprietate publică a statului, către persoane fizice sau juridice înregistrate în România, prin licitație publică, în condițiile legii, cu aprobarea Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, cu excepția curților, grădinilor și terenurilor
LEGE nr. 14 din 6 ianuarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/263746]
-
completările ulterioare, compania națională care administrează infrastructura feroviară poate să închirieze bunuri imobile sau părți din acestea, proprietate publică a statului, către persoane fizice sau juridice înregistrate în România, prin licitație publică, în condițiile legii, cu aprobarea Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, cu excepția curților, grădinilor și terenurilor aferente locuințelor de serviciu vândute, care pot fi închiriate direct proprietarilor construcțiilor, și cu excepția bunurilor imobile care fac obiectul parteneriatelor aprobate în baza prevederilor art. 11^2, care pot fi închiriate direct unităților administrativ-teritoriale
LEGE nr. 14 din 6 ianuarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/263746]
-
articolul I punctul 33, alineatele (1) și (4) ale articolului 11^2 se modifică și vor avea următorul cuprins: Articolul 11^2 (1) Unitățile administrativ-teritoriale sau asociațiile de dezvoltare intercomunitară legal constituite, în baza documentațiilor tehnico-economice elaborate, pot propune Ministerului Transporturilor și Infrastructurii constituirea de parteneriate pentru implementarea de proiecte și exploatarea bunurilor pe infrastructura feroviară publică și, după caz, pe bunuri din domeniul public al statului aflate în administrarea sau concesiunea companiei naționale înființate potrivit prevederilor prezentei ordonanțe de urgență, privind: a
LEGE nr. 14 din 6 ianuarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/263746]
-
modifică și vor avea următorul cuprins: Articolul 11^2 (1) Unitățile administrativ-teritoriale sau asociațiile de dezvoltare intercomunitară legal constituite, în baza documentațiilor tehnico-economice elaborate, pot propune Ministerului Transporturilor și Infrastructurii constituirea de parteneriate pentru implementarea de proiecte și exploatarea bunurilor pe infrastructura feroviară publică și, după caz, pe bunuri din domeniul public al statului aflate în administrarea sau concesiunea companiei naționale înființate potrivit prevederilor prezentei ordonanțe de urgență, privind: a) serviciul public de transport feroviar de călători de interes local; ... b) infrastructura
LEGE nr. 14 din 6 ianuarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/263746]
-
infrastructura feroviară publică și, după caz, pe bunuri din domeniul public al statului aflate în administrarea sau concesiunea companiei naționale înființate potrivit prevederilor prezentei ordonanțe de urgență, privind: a) serviciul public de transport feroviar de călători de interes local; ... b) infrastructura feroviară publică; ... c) regenerarea și, după caz, revitalizarea urbană sau rurală; ... d) producerea, gestionarea inteligentă, distribuția și utilizarea de energie din surse regenerabile; ... e) sistemele inteligente de transport. ... .............................................. (4) Pentru implementarea proiectelor și exploatarea bunurilor incluse în lista aprobată potrivit
LEGE nr. 14 din 6 ianuarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/263746]
-
pentru implementarea activităților prevăzute la art. 37^1 alin. (5) lit. b): a) unitățile administrativ-teritoriale și, după caz, asociațiile de dezvoltare intercomunitară dobândesc, cu titlu gratuit, un drept real privind administrarea și realizarea de lucrări, pe perioada în care bunurile sau infrastructura feroviară este în concesiunea sau administrarea companiei naționale înființate potrivit prevederilor prezentei ordonanțe de urgență. Compania națională are dreptul de a înceta oricând parteneriatul, în baza unei notificări prealabile, în vederea implementării unor proiecte de dezvoltare a infrastructurii feroviare publice
LEGE nr. 14 din 6 ianuarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/263746]
-
bunurile sau infrastructura feroviară este în concesiunea sau administrarea companiei naționale înființate potrivit prevederilor prezentei ordonanțe de urgență. Compania națională are dreptul de a înceta oricând parteneriatul, în baza unei notificări prealabile, în vederea implementării unor proiecte de dezvoltare a infrastructurii feroviare publice; ... b) unitățile administrativ-teritoriale și, după caz, asociațiile de dezvoltare intercomunitară, în calitate de lider de parteneriat, organizează și derulează procedurile de achiziție publică în comun, conform prevederilor art. 44 din Legea nr. 98/2016, cu modificările și completările ulterioare
LEGE nr. 14 din 6 ianuarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/263746]
-
modificările și completările ulterioare. ... ... 3. La articolul I, după punctul 36 se introduce un nou punct, punctul 36^1, cu următorul cuprins: 36^1. La articolul 17 se introduce un nou alineat, alin. (2), cu următorul cuprins: (2) Compania națională care administrează infrastructura feroviară utilizează în mod gratuit spectrul de frecvență alocat la nivel european pentru rețeaua GSM-R-benzile de frecvență 876880 MHz și 921-925 MHz. ... ... 4. La articolul I, după punctul 53 se introduce un nou punct, punctul 53^1, cu următorul cuprins: 53^1
LEGE nr. 14 din 6 ianuarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/263746]
-
63^1. La articolul 29, după alineatul (3^3) se introduce un nou alineat, alin. (3^4), cu următorul cuprins: (3^4) În vederea realizării unor lucrări de întreținere, amenajare, proiecte de regenerare sau revitalizare urbană sau rurală, după caz, ori creării sau reabilitării infrastructurii pietonale, rutiere sau de ciclism, terenurile proprietate publică a statului și în administrarea Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, aflate în zona de siguranță a infrastructurii feroviare, se pot transmite în proprietatea unităților administrativ-teritoriale, la solicitarea acestora, în condițiile art. 292 și
LEGE nr. 14 din 6 ianuarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/263746]
-
3^4) În vederea realizării unor lucrări de întreținere, amenajare, proiecte de regenerare sau revitalizare urbană sau rurală, după caz, ori creării sau reabilitării infrastructurii pietonale, rutiere sau de ciclism, terenurile proprietate publică a statului și în administrarea Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, aflate în zona de siguranță a infrastructurii feroviare, se pot transmite în proprietatea unităților administrativ-teritoriale, la solicitarea acestora, în condițiile art. 292 și art. 292^1 din Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 57/2019 privind Codul administrativ, cu modificările și completările
LEGE nr. 14 din 6 ianuarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/263746]
-
întreținere, amenajare, proiecte de regenerare sau revitalizare urbană sau rurală, după caz, ori creării sau reabilitării infrastructurii pietonale, rutiere sau de ciclism, terenurile proprietate publică a statului și în administrarea Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, aflate în zona de siguranță a infrastructurii feroviare, se pot transmite în proprietatea unităților administrativ-teritoriale, la solicitarea acestora, în condițiile art. 292 și art. 292^1 din Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 57/2019 privind Codul administrativ, cu modificările și completările ulterioare. ... ... Această lege a fost adoptată de
LEGE nr. 14 din 6 ianuarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/263746]