71,884 matches
-
din municipiul București, cu inculpatul Diniță Lucian. În urma întâlnirii și a discuțiilor purtate între cei trei inculpați, atât la acel moment cât și în perioada următoare, au fost inițiate demersuri concrete pentru realizarea scopului urmărit, respectiv, redobândirea dreptului de conduce autovehicule mai înainte de perioada de 90 de zile stabilită ca măsură complementară inițial. În acest sens, urmau să fie valorificate dispozițiile legale care, printre altele, prevedeau posibilitatea reducerii perioadei de suspendare la minim 30 de zile în urma promovării testului pentru verificarea
Lucian Diniță, fostul șef al Poliției Rutiere, trimis în judecată pentru un miel, doi curcani și 5 kg de păstrăv () [Corola-website/Journalistic/101987_a_103279]
-
de influența pe care, din perspectiva funcției deținute o avea asupra conducătorilor serviciilor rutiere din țară, a realizat demersurile efective la nivelul Serviciului Rutier Vâlcea, serviciu implicat în procedura de dispunere a reducerii perioadei de suspendare a dreptului de conduce autovehicule. Ulterior, în data de 19 aprilie 2012, inculpatul Deaconeasa Gheorghe s-a prezentat la Serviciul Rutier Vâlcea, unde a susținut testul pentru verificarea cunoștințelor în vederea reducerii perioadei de suspendare, pe care l-a promovat. În consecință, la data de 21
Lucian Diniță, fostul șef al Poliției Rutiere, trimis în judecată pentru un miel, doi curcani și 5 kg de păstrăv () [Corola-website/Journalistic/101987_a_103279]
-
Financiară Dan Radu Rușanu, Laura Chițoiu, soția fostului ministru al Finanțelor, fost director al Direcției Avizări ASF, Marian Mîrzac, fost membru neexecutiv al conducerii ASF, Radu Mustățea, membru în CA al SC Carpatica Asig și președinte al Biroului Asiguratorilor de Autovehicule din România. Potrivit DNA, în 2012, Carpatica Asig, companie specializată în emiterea de polițe de asigurări, în ponderea cărora cel mai mare procent îl aveau asigurările tip RCA, avea o situație financiară precară și necesita o infuzie de capital de
Ilie Carabulea, arestat preventiv în dosarul ASF - Carpatica by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/102055_a_103347]
-
obligatorie? Spre deosebire de polița obligatorie de asigurare a locuinței, cea facultativă acoperă o gamă mai mare de riscuri, nu doar pe cele provocate în urma unor dezastre naturale. Asigurarea enumeră o serie de alte situații de risc, precum incendii, explozii, coliziune cu autovehicule și vandalism, distrugeri provocate de animale, furtul bunurilor și al elementelor constructive ale clădirii, daune provocate de defecțiuni ale centralelor termice sau alte tipuri de avarii ce necesită reparații. Avantajul unei astfel de polițe îl reprezintă faptul că se ia
Asigurări de locuințe. Informații esențiale pentru orice român by Diana Popescu () [Corola-website/Journalistic/102143_a_103435]
-
de poliție din cadrul Poliției Municipiului Măcin, în vederea îndeplinirii defectuoase a atribuțiilor de serviciu, cu ocazia instrumentării prezentei cauze. Prin această modalitate cei doi inculpați au urmărit inclusiv obținerea unui folos injust pentru persoana respectivă, în legătură cu nerestricționarea libertății de a conduce autovehicule pe drumurile publice. În data de 11 decembrie 2014, inculpatul Balaban Constantin a acceptat, prin intermediul inculpatei Jijileanu Alexandrina, promisiunea remiterii unor cantități de băuturi alcoolice din partea unei persoane, cu privire la care se dispusese anterior clasarea urmăririi penale. În cauza respectivă, inculpatul
Balaban Constantin, prim-procurorul Judecătoriei Măcin, reținut de DNA by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/102194_a_103486]
-
nu poate depăși 500.000 euro. Formularele sunt imposibil de completat având în vedere că trebuie evaluată activitatea șoferului pe 6 luni în avans, cu diferențe orare aferente sărbătorilor legale, zilelor de duminică, cu diferențe în funcție de masa maximă autorizată a autovehiculului, precum și în funcție de vechimea șoferului în firmă. UNTRR consideră că prin aplicarea, de către Franța, a unui salariu minim în transporturi se încalcă suveranitatea celorlalte state membre UE.
Firmele românești, lovitură în Franța. Informații de culise by Anca Murgoci () [Corola-website/Journalistic/101041_a_102333]
-
nu poate depăși 500.000 euro. Formularele sunt imposibil de completat având în vedere că trebuie evaluată activitatea șoferului pe 6 luni în avans, cu diferențe orare aferente sărbătorilor legale, zilelor de duminică, cu diferențe în funcție de masa maximă autorizată a autovehiculului, precum și în funcție de vechimea șoferului în firmă. 2. Măsura de a interzice efectuarea odihnei săptămânale normale în cabina vehiculului pe teritoriul Franței sau Belgiei este evident îndreptată împotriva transportatorilor străini, pentru ca în mod normal șoferii francezi sau belgieni își vor efectua
Lovitură pentru români pe piața muncii din Franța, din cauza unei legi by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/101045_a_102337]
-
operator economic specializat să execute, în numele său, operațiunile pentru ridicarea vehiculelor sau blocarea vehiculelor. Totodată, administratorului îi vor reveni o serie de obligații clare: amenajarea și creșterea progresivă a numărului spațiilor special destinate staționarii sau parcării vehiculelor; informarea conducătorilor de autovehicule, cu privire la aceste spații și la spațiile destinate depozitarii vehiculelor ridicate; organizarea și menținerea unui standard ridicat al activităților desfășurate pentru executarea celor două măsuri tehnico-administrative, respectiv de a ține evidență vehiculelor ridicate sau blocate; asigurarea unui serviciu continuu, pe durata
Regulamentul de ridicare a mașinilor, publicat de MAI () [Corola-website/Journalistic/101051_a_102343]
-
gradului de risc și de criticitate perceput. Detectarea automată a anomaliilor, fără a necesita crearea unor reguli și politici din partea producătorilor auto. Folosirea memoriei și puterii de procesare la un nivel minimal, printr-o soluție analitică concepută din start pentru autovehicule. Symantec Anomaly Detection for Automotive este cel mai recent exemplu al investiției Symantec în cea mai detaliată soluție de securitate IoT din industria de profil. Compania a anunțat recent că securizează peste un miliard de dispozitive IoT, de la automobile la
Noua soluție de detectare a anomaliilor pentru industria auto () [Corola-website/Journalistic/101058_a_102350]
-
tehnologia care deja ajută la protejarea a miliarde de dispozitive și mii de miliarde de dolari servesc acum la protejarea mașinii. Noi construim o securitate extinsă, pe termen lung, în același timp în care livrăm deja o protecție revoluționară pentru autovehiculele de astăzi."
Noua soluție de detectare a anomaliilor pentru industria auto () [Corola-website/Journalistic/101058_a_102350]
-
defecțiune tehnică. Nu trebuie să ai cunoștințe profunde de mecanică, cu cunoștințe elementare de mecanice sau tehnice în domeniul auto poți să-ți dai seama că în momentul în care cineva îți sabotează mașina sau îți taie furtunul de frână, autovehiculul are în continuare sistem de frânare clar, nu este eficient sută la sută, dar are sistem de frânare. Într-una din cursele mele pe circuitul de Formula 1, unde am participat la o etapă de drift, am rămas la mașina
Ipotezele crimei în cazul Condrea. Mărturisirea unui campion la drift: Am fost la fața locului by Roxana Covrig () [Corola-website/Journalistic/101125_a_102417]
-
a fondurilor pentru cheltuieli operative ale Departamentului de Informații și Protecție Internă (DIPI) și a aprobat achiziția unui autoturism Audi A8, în scopul declarat al asigurării protecției demnitarilor. Acest lucru s-a realizat cu încălcarea prevederilor legale care limitează achiziționarea autovehiculelor din fondurile operative ale Ministerului Afacerilor Interne, strict la situații legate de folosirea lor în activități de urmărire penală a infracțiunilor de corupție. Ca urmare a încălcării atribuțiilor de serviciu, bugetul de stat a fost prejudiciat cu suma de 410
DNA l-a trimis în judecată pe Gabriel Oprea by Roxana Covrig () [Corola-website/Journalistic/101161_a_102453]
-
lui, deși DC2 între Ilganii de Jos și Gorgova este amplasat pe digurile de apărare a localităților de inundații, iar legislația interzice circulația mijloacelor de transport pe ele. Mai mult, între Gorgova și Sulina malul canalului Sulina nu permite accesul autovehiculelor pentru că nu există un dig corespunzător. Paul Cononov, pe atunci administratorul A.R.B.D.D., a declarat ziarului România Liberă că instituția sa „nu a fost consultată când s-a legalizat acest drum prin hotărâre de Guvern: Constantin Cabuz, secretarul Consiliului Județean
DC2 (județul Tulcea) () [Corola-website/Science/336233_a_337562]
-
semiconductoare de detecție și mixare în microunde (banda vizată 10 GHz), ferite de microunde, dispozitive cu ferite (în special, circulatori), plăci de polistiren standard placat metalic, ș.a. Modelul experimental realizat în 1984 (RP 84) descoperea omul mergând la 1Km și autovehiculele în mișcare până la 2 Km, folosind o putere de emisie în undă continuă (CW) de câțiva zeci de mW. Proiectul a fost însă încheiat după realizarea unui lot de 5 exemplare neutilizate. Către sfârșitul anilor '80 a făcut parte dintr-
Andrei Ciontu () [Corola-website/Science/336595_a_337924]
-
este denumirea gamei de autovehicule citadine polivalente dezvoltată de constructorul francez Citroen odată cu lansarea primei generații în anul 2002. C3 este conceput de designerii Donato Coco și Jean-Pierre Ploué, acesta din urmă fiind deja cunoscut pentru conceperea modelului Renault Twingo. Citroen C3 este disponibil inclusiv
Citroën C3 () [Corola-website/Science/336628_a_337957]
-
cu 5 uși, fiind complementară modelului C2, cu 3 uși, în timp ce Saxo a fost disponibil în ambele configurații. Modelul este în concurență cu Peugeot 206 si Renault Clio II și se plasează constant pe poziția a treia în ce privește vânzările de autovehicule citadine în Franța. În 2009, Citroën reînnoiește modelul dupa producția a 2 250 150 de exemplare în șapte ani (mai mult de 320 000 de unități comercializate în fiecare an). Produs între anii 2003 și 2010, modelul C3 Pluriel este
Citroën C3 () [Corola-website/Science/336628_a_337957]
-
250 150 de exemplare în șapte ani (mai mult de 320 000 de unități comercializate în fiecare an). Produs între anii 2003 și 2010, modelul C3 Pluriel este versiunea decapotabilă a primei generații C3. Produs începând cu anul 2008, acest autovehicul se bazează pe platforma C3. În Brazilia, modelul este comercializat în versiune "crossover", C3 Aircross, plasându-se pe locul 12 în clasamentul crossoverelor din Brazilia.
Citroën C3 () [Corola-website/Science/336628_a_337957]
-
protecție mai înalte. Cel mai înalt dig a devenit Bulevardul Maas, care a depășit fostul dig de est. Bulevardul Maas respectă înălțimea minimă admisibiă a digurilor din Olanda, iar în 1964 a fost deschis traficului auto. Calea de rulare pentru autovehicule are două 2 benzi pe fiecare sens. În partea dinspre râul Meusa se află și o pistă pentru biciclete. Între Bulevardul Maas și Meusa Nouă se găsesc ștrandul Tropicana, închis în 2010 și folosit acum doar pentru spectacole, precum și un
Bulevardul Maas (Rotterdam) () [Corola-website/Science/336733_a_338062]
-
din cauza lipsei de vizibilitate. O persoană a murit și cel puțin 10 au fost rănite la Istanbul, după ce baldachinul unei moschei s-a prăbușit din cauza vântului puternic și a zăpezii. Autostrada din nordul metropolei a fost închisă, iar mai multe autovehicule mari de transport au rămas blocate pe aceasta din cauza ninsorilor.
Valul de frig din Europa din ianuarie 2017 () [Corola-website/Science/337430_a_338759]
-
serviciilor și a timpilor de livrare. Champion este o marcă a companiei Federal-Mogul, recunoscută la nivel mondial, prezentă în industria auto din anul 1907. Portofoliul brandului Champion include bujii de aprindere pentru motoarele cu combustie prezente pe echipamente de grădinărit, autovehicule, vehicule comerciale și mașini industriale, cât și stergătoare și filtre auto. BorgWarner va continua să proiecteze, dezvolte, producă și comercializeze direct către clienți, în ansamblul de echipament original, produsele de aprindere BERU, cât și către service-urile care oferă echipament
Federal-Mogul Motorparts continuă parteneriatul cu BorgWarner by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103925_a_105217]
-
mai recunoscute mărci de pe piața globală auto din segmentul aftermarket, deservind în același timp echipamente originale către producătorii de vehicule. Divizia Federal-Mogul Powertrain proiectează și produce componente originale pentru sisteme de propulsie și produse de protecție a sistemelor pentru autoturisme, autovehicule grele, aplicații industriale și de transport. Federal-Mogul a fost înființată la Detroit în anul 1899 și are sediul central în Southfield, Michigan. Compania are peste 53.000 de angajați la nivel global. Pentru mai multe informații, vizitați www.FMMotorparts.com.
Federal-Mogul Motorparts continuă parteneriatul cu BorgWarner by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103925_a_105217]
-
GEFCO elaborează și implementează planuri de logistică industrială alături de producători, aducând valoare adăugată cu scopul consolidării competitivității acestora. Performanța pe care GEFCO o oferă clienților săi se bazează pe expertiza dobândită în ultimii 65 de ani, în special în industria autovehiculelor - unul din sectoarele cele mai complexe și solicitante. Prezent în 150 de țări, GEFCO se află printre primele 10 Grupuri europene. În 2015 a realizat o cifră de afaceri de 4,2 miliarde de euro și are 12.000 de
Jucător global pe piața auto, creștere masivă în 2016 by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/103926_a_105218]
-
mai recunoscute mărci de pe piața globală auto din segmentul aftermarket, deservind în același timp echipamente originale către producătorii de vehicule. Divizia Federal-Mogul Powertrain proiectează și produce componente originale pentru sisteme de propulsie și produse de protecție a sistemelor pentru autoturisme, autovehicule grele, aplicații industriale și de transport. Federal-Mogul a fost înființată la Detroit în anul 1899 și are sediul central în Southfield, Michigan. Compania are peste 53.000 de angajați la nivel global. Pentru mai multe informații, vizitați www.FMMotorparts.com.
Federal-Mogul extinde garanția pentru piesele de directie-suspensie MOOG by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103959_a_105251]
-
Testul a fost realizat de către compania britanică independentă de testare, cercetare și consultanță, MIRA. De la 100km/ h, plăcuțele de frână Eco-Friction îmbunătățesc cu 10% performanța de frânare a unui autovehicul Mk6 Volkswagen Golf, mașina cu cea mai bună vânzare din Europa, cu rezultate similare prezentate și pe segmentul vehiculelor pentru pasageri și vehiculelor comerciale ușoare. "Ferodo se angajează să furnizeze ultimele tehnologii OE și produse de cea mai înaltă calitate
Federal-Mogul Motorparts, un succes pentru plăcuțele de frânâ Ferodo® Eco-Friction® by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103974_a_105266]
-
mai recunoscute mărci de pe piața globală auto din segmentul aftermarket, deservind în același timp echipamente originale către producătorii de vehicule. Divizia Federal-Mogul Powertrain proiectează și produce componente originale pentru sisteme de propulsie și produse de protecție a sistemelor pentru autoturisme, autovehicule grele, aplicații industriale și de transport. Federal-Mogul a fost înființată la Detroit în anul 1899 și are sediul central în Southfield, Michigan. Compania are aproape 50.000 de angajați în 34 de țări. Pentru mai multe informații, vizitați www.federalmogul
Federal-Mogul Motorparts, un succes pentru plăcuțele de frânâ Ferodo® Eco-Friction® by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103974_a_105266]