7,206 matches
-
0.3 mm; această eroare înseamnă în teren 0,20 ... 0,30 m pe un plan la scara 1:1 000 și 2 ... 3 m pe un plan la scara 1:10 000. Precizia grafică permite stabilirea scării necesare planului topografic în funcție de mărimea detaliilor ce trebuie reprezentate pe plan. De exemplu, dacă pe teren se măsoară detalii cu dimensiuni mai mari de 1 m, atunci se alege pentru înocmirea planului scara 1:2 000; pe acest plan nu se pot reprezenta
Scară (cartografie) () [Corola-website/Science/332941_a_334270]
-
Un profil topografic este o vedere în secțiune transversală de-a lungul unei drepte care trece printr-o porțiune a unei hărți topografice. Cu alte cuvinte, dacă ai putea tăia printr-o porțiune de pământ, ai trage deoparte o jumătate și te-ai
Profil topografic () [Corola-website/Science/333754_a_335083]
-
Un profil topografic este o vedere în secțiune transversală de-a lungul unei drepte care trece printr-o porțiune a unei hărți topografice. Cu alte cuvinte, dacă ai putea tăia printr-o porțiune de pământ, ai trage deoparte o jumătate și te-ai uita la partea rămasă, suprafața ar fi un profil topografic. Profilul topografic constituie o modalitate de cunoaștere a reliefului, deoarece
Profil topografic () [Corola-website/Science/333754_a_335083]
-
unei drepte care trece printr-o porțiune a unei hărți topografice. Cu alte cuvinte, dacă ai putea tăia printr-o porțiune de pământ, ai trage deoparte o jumătate și te-ai uita la partea rămasă, suprafața ar fi un profil topografic. Profilul topografic constituie o modalitate de cunoaștere a reliefului, deoarece el reprezintă o secțiune verticală prin teren. El este în măsură să procure informații asupra genezei, evoluției, caracterelor morfografice și morfometrice ale formelor de relief. Poate reda cu exactitate atât
Profil topografic () [Corola-website/Science/333754_a_335083]
-
care trece printr-o porțiune a unei hărți topografice. Cu alte cuvinte, dacă ai putea tăia printr-o porțiune de pământ, ai trage deoparte o jumătate și te-ai uita la partea rămasă, suprafața ar fi un profil topografic. Profilul topografic constituie o modalitate de cunoaștere a reliefului, deoarece el reprezintă o secțiune verticală prin teren. El este în măsură să procure informații asupra genezei, evoluției, caracterelor morfografice și morfometrice ale formelor de relief. Poate reda cu exactitate atât particularități ale
Profil topografic () [Corola-website/Science/333754_a_335083]
-
Sirius, Mercur. Soarele, care în arabă e de genul feminin, era adorat de himyariți, dar și în triburile Tamīm, Bakr, Mudliğ din Yemen, Anaza. Luna era slăvită în tribul kinănit și în ținutul yemenit ( după cum se poate deduce din denumiri topografice ). Steaua Suhayl ( Capopus) era idolul tribului Tayy. Pleiadele ( Turayyă ) sunt deseori invocate mai ales de poeții triburilor Mudliğ și Qurayš, cei care au născocit și povestea lui Aldebaran care o pețește pe Turayyă ( Aldebaran, respins pentru că e sărac, își mână
Poezia arabă în epoca preislamică, Ğāhilīya (secolele VI-VII) () [Corola-website/Science/333738_a_335067]
-
domeniului, decât pe latura teoretică. Hărțile romane nu erau desenate după măsurători geometrice, în vreun sistem de proiecție cartografică, ci după exigentele intereselor militare si administrative. Cu toate acestea, romanii au fost cei care au avut cea mai cuprinzătoare știință topografică, pentru că imensul Imperiu Roman nu putea fi administrat decât prin mijloace tehnice foarte dezvoltate. Stadiul avansat al tehnicii, și prin aceasta și măsurătorile, permiteau construcția formidabilă a drumurilor, podurilor și tunelurilor, cât și a orașelor sau a sistemelor de canalizare
Istoria geodeziei () [Corola-website/Science/333025_a_334354]
-
primul astronom român din Principatele Unite și cel care a înființat în anul 1875 observatorul astronomic de la Iași, considerat a fi primul observator astronomic din România, precum și pe cel de la București, în anul 1877. A activat ca ofițer în cadrul Secției topografice a Marelui Cartier General al armatei în timpul Războiului de Independență al României. Prin metode astronomice și geodezice a determinat coordonatele geografice (longitudinea și latitudinea) mai multor localități importante (București, Iași, Galați, Cernăuți, Chișinău, Brașov etc.) și a realizat rețeaua de
Constantin Căpităneanu () [Corola-website/Science/333282_a_334611]
-
care Comisia internațională a metrului le inițiase. În 1875 în calitate de „delegat al României la Comisia Internațională a Metrului” a semnat documentele "Convenției metrului". Tot în această perioadă face mai multe călătorii de lucru în Italia, pentru a cunoaște activitatea Institutului Topografic Militar din Napoli. În aceeași perioadă face și unele cercetări la Observatorul Astronomic din Pizzofalcone. În 1875 s-a înființat Observatorul astronomic de la Iași, unde Căpităneanu a amenajat prima sală din România pentru instalarea unei lunete meridiane. În același an
Constantin Căpităneanu () [Corola-website/Science/333282_a_334611]
-
en 1877"” în al 48‑lea volum din „"Mémoires de la Section topographique de l’Etat Major"”, care a apărut în anul 1892. A participat la luptele purtate de armatele române în timpul Războiului de Independență din 1877-1878 în calitate de ofițer în cadrul Secției topografice a Marelui Stat Major și director al cancelariei Marelui Cartier General al Armatei. A participat și la campania din Bulgaria efectuând servicii de curierat și recunoaștere. Pentru meritele sale a fost distins cu ordine și medalii, între care Ordinul Virtutea
Constantin Căpităneanu () [Corola-website/Science/333282_a_334611]
-
sub care acest pictor mai este cunoscut) a decorat castelul regelui, de la marginea vechiului oraș, cu picturi detaliate ale perspectivelor arhitectonice ale orașului cu peisaje, lăsând posterității o serie întreagă de picturi care impresionează prin aspectul fotografic al execuției. Perspectivele topografice ale lui Canaletto, cu culori vii și umbre accentuate, care după moartea sa au pălit, fără șansa de a mai putea fi revigorate, au creat o impresie puternică asupra meșterilor și arhitecților Varșoviei. Soarta culorilor lui Canaletto a urmat același
Orașul vechi din Varșovia () [Corola-website/Science/333406_a_334735]
-
scop de cercetare științifică, precum și din partea câtorva vase care au reușit să aducă turiști. În 1987, Institutul Polar Norvegian a trimis cinci oameni de știință să stea unsprezece zile pe insulă. Scopul principal al lor erau fotografia aeriană și măsurătorile topografice pentru a permite cartografierea precisă a insulei. Un al doilea obiectiv important al lor era cercetarea biologică marină, deși s-au efectuat și alte studii geologice, biologice și de altă natură. Echipa a construit și o stație meteorologică automată. Trei
Insula Petru I () [Corola-website/Science/334758_a_336087]
-
o adâncime de 365 metri în vest și 183 metri în est. Principalele localități urbane în deșertul Iudeei sunt Ierusalim, Beit Lehem, Ierihon și Hebron. În antichitate i se mai spunea și Yeshimon. Deșertul Iudeei se împarte în patru unități topografice principale, de la vest la est: Dinspre limita vestică se produce o coborâre abruptă către est, denumită Treapta superioară a deșertului Iudeei. Aceasta se divide de la nord la sud în patru sectoare principale: Altitudinea maximă a treptei în flexiune este de
Deșertul Iudeei () [Corola-website/Science/332463_a_333792]
-
pentru a identifica locul unde s-a aflat mănăstirea, și pentru a afla care este terenul cel mai propice săpăturilor. Mai întâi s-a efectuat o evaluare de birou pentru a determina viabilitatea arheologică a sitului, urmată de un studiu topografic efectuat în august 2011 cu . Rezultatele georadarului au fost neconcludente; nu au fost identificate urme clare de clădiri din cauza unui strat de pământ răscolit și de resturi din demolări aflat chiar sub suprafață. Studiul topografic a fost însă util prin
Exhumarea și înmormântarea lui Richard al III-lea () [Corola-website/Science/333959_a_335288]
-
sitului, urmată de un studiu topografic efectuat în august 2011 cu . Rezultatele georadarului au fost neconcludente; nu au fost identificate urme clare de clădiri din cauza unui strat de pământ răscolit și de resturi din demolări aflat chiar sub suprafață. Studiul topografic a fost însă util prin aceea că a identificat utilitățile ce traversau situl, cum ar fi conducte și cabluri subterane. Au fost identificate trei posibile situri pentru săpături: parcarea pentru angajați a Serviciului Social de pe lângă Consiliul Local Leicester, locul de
Exhumarea și înmormântarea lui Richard al III-lea () [Corola-website/Science/333959_a_335288]
-
CADASTRUL Uniunea Salvați Bucureștiul (USB) militează pentru rezolvarea regimului de proprietate funciara și pentru instituirea unui sistem unic GIS pentru toată informația administrativă cu componentă geografică Proiecte: Instituirea unui registru unic în sistem GIS care să centralizeze informația cadastrală, informația topografică, informația fiscală și informația postală; Transparentizarea proprietăților publice ale municipalității și a contractelor prin care acestea sunt valorificate; Finalizarea procesului de emitere a titlurilor de proprietate. 6. TRANSPORTUL Propunem o schimbare fundamentală de viziune, pe care orașele occidentale au adoptat
ALEGERI LOCALE 2016: Nicușor Dan și-a prezentat programul pentru București by Anca Murgoci () [Corola-website/Journalistic/103192_a_104484]
-
pentru divizionul de rachete antiaeriene ”Krug”, pentru care în radiotelemetru a fost instalată aparatura de codare radio a liniei de legătură cu stația de dirijare a bateriei de rachete antiaeriene a acestui divizion și aparatura autonomă de navigare și legare topografică. Alimentarea radiotelemetrului și a radioaltimetrului PRV-9A (B), conjugat cu el, s-a realizat de la generatorul turbinei cu gaz a radiotelemetrului. Pentru determinarea apartenenței de stat a mijloacelor aeriene, radiotelemetrul a fost dotat cu interogatorul terestru ”Tantal-K1” (index GRAU - 1RL225). Diagrama
P-40 (radar) () [Corola-website/Science/336670_a_337999]
-
20 hectare și reprezintă circa o cincime din suprafața Orașului Vechi. El se învecinează cu Muntele Templului la est, cu Zidurile Orașului Vechi la sud, Cartierul armean la vest și bazarul de pe Strada David la nord. Din punct de vedere topografic cartierul este așezat pe partea superioară și pe povârnișurile de răsărit al Muntelui Sion. Principalele lui străzi sunt Rehov Hayehudim (Strada evreilor), Rehov Habad (Strada Habad) și Maale ( Urcușul) Rabi Yehuda Halevi După reprimarea de către romani a Marii revolte a
Cartierul evreiesc (Ierusalimul vechi) () [Corola-website/Science/336754_a_338083]
-
O roată topografică (numită și roată de măsurare, odometru sau pedometru) este un dispozitiv mecanic de măsurare a distanțelor. Sunt utilizate în principal pentru măsurători care necesită o precizie mai mică. Ele sunt adesea folosite la lucrările de întreținere a drumurilor sau în
Roată topografică () [Corola-website/Science/336898_a_338227]
-
principal pentru măsurători care necesită o precizie mai mică. Ele sunt adesea folosite la lucrările de întreținere a drumurilor sau în subteran și de către agricultori pentru măsurători rapide pe distanțe prea incomode pentru a putea fi măsurate cu ruleta. Roțile topografice moderne sunt construite în principal din aluminiu, cu anvelope pline sau pneumatice pe roată. Unele se pot plia pentru facilitarea transportului sau a depozitării. Roțile pot avea afișaj mecanic sau digital. Originile roții topografice sunt conectate la originile odometrului. În timp ce
Roată topografică () [Corola-website/Science/336898_a_338227]
-
putea fi măsurate cu ruleta. Roțile topografice moderne sunt construite în principal din aluminiu, cu anvelope pline sau pneumatice pe roată. Unele se pot plia pentru facilitarea transportului sau a depozitării. Roțile pot avea afișaj mecanic sau digital. Originile roții topografice sunt conectate la originile odometrului. În timp ce acesta din urmă este destinat pentru a măsura distanțele parcurse de un vehicul, roata topografică este specializată pentru a măsura distanțe. Primele descrieri ale odometrelor antice se găsesc în scrierile lui Vitruviu și se
Roată topografică () [Corola-website/Science/336898_a_338227]
-
Unele se pot plia pentru facilitarea transportului sau a depozitării. Roțile pot avea afișaj mecanic sau digital. Originile roții topografice sunt conectate la originile odometrului. În timp ce acesta din urmă este destinat pentru a măsura distanțele parcurse de un vehicul, roata topografică este specializată pentru a măsura distanțe. Primele descrieri ale odometrelor antice se găsesc în scrierile lui Vitruviu și se crede că invenția poate fi atribuită lui Arhimede care l-a conceput în timpul Primului Război Punic. Alte descrieri pot fi găsite
Roată topografică () [Corola-website/Science/336898_a_338227]
-
face cea orizontală. Aceasta din urmă este perforată pentru a lăsa să treacă într-o cutie bile metalice sau pietricele al căror număr, la sfârșitul măsurătorii, este utilizat pentru a determina distanța exactă parcursă. În secolul al XVII-lea, roata topografică a fost reintrodusă și utilizată pentru a măsura distanțele. O singură roată este atașată la un mâner și dispozitivul poate fi împins sau tras de-a lungul rutei de măsurat de către o persoană care merge pe jos. Mai înainte, dispozitivele
Roată topografică () [Corola-website/Science/336898_a_338227]
-
care era coroborat cu o roată dințată ce conducea un alt șurub transversal care mișca un cursor. Un creion de pe cursor înregistra distanța parcursă de șurub în lungul cursorului pe un desen atașat de bord la o scară aleasă. Roata topografică este marcată în trepte fracționale a rotației de la o poziție de referință. Astfel, poziția sa la un moment anume poate fi reprezentată ca o fracțiune a unei rotații din această referință. Dacă roata a făcut o rotație completă (360 grade
Roată topografică () [Corola-website/Science/336898_a_338227]
-
de grade sau formula 2 dintr-o rotație completă. Fiecare rotație a roții măsoară o anumită distanță, cum ar fi un metru sau un kilometru. Astfel, prin numărarea rotațiilor cu un dispozitiv mecanic atașat la roată se măsoară direct distanțele. Roțile topografice oferă o măsurătoare de precizie bună pe o suprafață netedă, cum ar fi un trotuar. Pe teren accidentat, patinarea roților poate reduce drastic precizia. Nisipul sau solul noroios pot afecta, de asemenea, rularea roții. La fel de bine, obstacolele din calea drumului
Roată topografică () [Corola-website/Science/336898_a_338227]