7,394 matches
-
gazelor și a inventat un aparat pentru susținerea respirației. În iunie 1783, a fost martor la prima demonstrație publică a unui balon cu aer cald, efectuată de frații Montgolfier. La 19 septembrie, a asistat la zborul fără frânghie al unui balon care conținea o oaie, un câine și o rață de pe curtea din fața Palatului Versailles. Regele Franței a hotărât că primul zbor al unui om va fi efectuat cu doi criminali condamnați, dar de Rozier și-a asigurat ajutorul ducesei de
Jean-François Pilâtre de Rozier () [Corola-website/Science/324241_a_325570]
-
a hotărât că primul zbor al unui om va fi efectuat cu doi criminali condamnați, dar de Rozier și-a asigurat ajutorul ducesei de Polignac, care i-a susținut opinia că cinstea de a fi primul om care zboară în balon trebuie să revină unei persoane de înaltă statură socială, iar marchizul d'Arlandes a acceptat să-l însoțească. Regele s-a lăsat convins să le permită lui d'Arlandes și de Rozier să devină primii piloți. După mai multe teste
Jean-François Pilâtre de Rozier () [Corola-website/Science/324241_a_325570]
-
să revină unei persoane de înaltă statură socială, iar marchizul d'Arlandes a acceptat să-l însoțească. Regele s-a lăsat convins să le permită lui d'Arlandes și de Rozier să devină primii piloți. După mai multe teste cu balonul legat cu frânghia, teste din care cei doi au câștigat experiență la controlul balonului, de Rozier și d'Arlandes au efectuat primul zbor nelegat într-un balon cu aer cald Montgolfier la 21 noiembrie 1783, ridicându-se la orele 2
Jean-François Pilâtre de Rozier () [Corola-website/Science/324241_a_325570]
-
să-l însoțească. Regele s-a lăsat convins să le permită lui d'Arlandes și de Rozier să devină primii piloți. După mai multe teste cu balonul legat cu frânghia, teste din care cei doi au câștigat experiență la controlul balonului, de Rozier și d'Arlandes au efectuat primul zbor nelegat într-un balon cu aer cald Montgolfier la 21 noiembrie 1783, ridicându-se la orele 2 p.m. din grădina de la Château de la Muette din Bois de Boulogne, în prezența regelui
Jean-François Pilâtre de Rozier () [Corola-website/Science/324241_a_325570]
-
Arlandes și de Rozier să devină primii piloți. După mai multe teste cu balonul legat cu frânghia, teste din care cei doi au câștigat experiență la controlul balonului, de Rozier și d'Arlandes au efectuat primul zbor nelegat într-un balon cu aer cald Montgolfier la 21 noiembrie 1783, ridicându-se la orele 2 p.m. din grădina de la Château de la Muette din Bois de Boulogne, în prezența regelui. Zborul lor de 25 de minute i-a dus încet la circa 9
Jean-François Pilâtre de Rozier () [Corola-website/Science/324241_a_325570]
-
ajungând la o altitudine de 900 m, înainte de a coborî la sol la Butte-aux-Cailles, pe atunci o suburbie a Parisului. Împreună cu Joseph Montgolfier, a fost unul din cei șase pasageri ai unui alt zbor, la 19 ianuarie 1784, cu un balon Montgolfier uriaș, botezat "Le Flesselles", pornit de la Lyon. Patru nobili francezi, printre care și un prinț, au plătit călătoria. Trebuiau depășite câteva obstacole. Tapetul utilizat pentru a acoperi anvelopa balonului s-a udat din cauza vremii reci și umede. Partea superioară
Jean-François Pilâtre de Rozier () [Corola-website/Science/324241_a_325570]
-
ai unui alt zbor, la 19 ianuarie 1784, cu un balon Montgolfier uriaș, botezat "Le Flesselles", pornit de la Lyon. Patru nobili francezi, printre care și un prinț, au plătit călătoria. Trebuiau depășite câteva obstacole. Tapetul utilizat pentru a acoperi anvelopa balonului s-a udat din cauza vremii reci și umede. Partea superioară era făcută din piele de oaie sau de căprioară. Aerul era încălzit cu lemne ce ardeau într-o sobă de fier: pentru început, au fost aprinse paiele îmbibate în coniac
Jean-François Pilâtre de Rozier () [Corola-website/Science/324241_a_325570]
-
superioară era făcută din piele de oaie sau de căprioară. Aerul era încălzit cu lemne ce ardeau într-o sobă de fier: pentru început, au fost aprinse paiele îmbibate în coniac. (În alte teste, s-au folosit cărbuni sau cartofi). Balonul avea un volum de circa 23.000 m³, de peste 10 ori mai mare ca în cazul primului zbor, dar care zburase doar pe o distanță scurtă. Spectatorii s-au așezat în genunchi când balonul a coborât prea rapid. În acea
Jean-François Pilâtre de Rozier () [Corola-website/Science/324241_a_325570]
-
s-au folosit cărbuni sau cartofi). Balonul avea un volum de circa 23.000 m³, de peste 10 ori mai mare ca în cazul primului zbor, dar care zburase doar pe o distanță scurtă. Spectatorii s-au așezat în genunchi când balonul a coborât prea rapid. În acea seară, pasagerii și piloții au fost sărbătoriți la un spectacol al operei "Iphigénie en Tauride" de Gluck. Rozier a luat parte și la un alt zbor, la 23 iunie 1784, într-o versiune modificată
Jean-François Pilâtre de Rozier () [Corola-website/Science/324241_a_325570]
-
prea rapid. În acea seară, pasagerii și piloții au fost sărbătoriți la un spectacol al operei "Iphigénie en Tauride" de Gluck. Rozier a luat parte și la un alt zbor, la 23 iunie 1784, într-o versiune modificată a primului balon al fraților Montgolfier, botezat "La Marie-Antoinette" în onoarea reginei, balon ce s-a ridicat în fața regelui Franței și a regelui Gustav al III-lea al Suediei. Împreună cu Joseph Proust, de Rozier a zburat spre nord la o altitudine de circa
Jean-François Pilâtre de Rozier () [Corola-website/Science/324241_a_325570]
-
sărbătoriți la un spectacol al operei "Iphigénie en Tauride" de Gluck. Rozier a luat parte și la un alt zbor, la 23 iunie 1784, într-o versiune modificată a primului balon al fraților Montgolfier, botezat "La Marie-Antoinette" în onoarea reginei, balon ce s-a ridicat în fața regelui Franței și a regelui Gustav al III-lea al Suediei. Împreună cu Joseph Proust, de Rozier a zburat spre nord la o altitudine de circa 3.000 metri, peste nori. Ei au călătorit 52 km
Jean-François Pilâtre de Rozier () [Corola-website/Science/324241_a_325570]
-
să coboare dincolo de Luzarches, între Coye și Orry-la-Ville, lângă pădurea Chantilly. Ei au stabilit atunci recordul de viteză, altitudine și distanță parcursă. Următorul plan al lui de Rozier era cel de a încerca traversarea Canalului Mânecii din Franța în Anglia. Un balon Montgolfier nu ar fi fost suficient pentru aceasta, întrucât avea nevoie de cantități mari de combustibil pentru încălzirea aerului, astfel încât el a proiectat un alt tip de balon, balonul Rozière, o combinație între un balon cu aer cald și un
Jean-François Pilâtre de Rozier () [Corola-website/Science/324241_a_325570]
-
era cel de a încerca traversarea Canalului Mânecii din Franța în Anglia. Un balon Montgolfier nu ar fi fost suficient pentru aceasta, întrucât avea nevoie de cantități mari de combustibil pentru încălzirea aerului, astfel încât el a proiectat un alt tip de balon, balonul Rozière, o combinație între un balon cu aer cald și un balon cu hidrogen. El a fost pregătit în toamna lui 1784, dar tentativa a fost lansată doar după ce un alt francez, Jean-Pierre Blanchard, însoțit de un american, dr.
Jean-François Pilâtre de Rozier () [Corola-website/Science/324241_a_325570]
-
cel de a încerca traversarea Canalului Mânecii din Franța în Anglia. Un balon Montgolfier nu ar fi fost suficient pentru aceasta, întrucât avea nevoie de cantități mari de combustibil pentru încălzirea aerului, astfel încât el a proiectat un alt tip de balon, balonul Rozière, o combinație între un balon cu aer cald și un balon cu hidrogen. El a fost pregătit în toamna lui 1784, dar tentativa a fost lansată doar după ce un alt francez, Jean-Pierre Blanchard, însoțit de un american, dr. John
Jean-François Pilâtre de Rozier () [Corola-website/Science/324241_a_325570]
-
din Franța în Anglia. Un balon Montgolfier nu ar fi fost suficient pentru aceasta, întrucât avea nevoie de cantități mari de combustibil pentru încălzirea aerului, astfel încât el a proiectat un alt tip de balon, balonul Rozière, o combinație între un balon cu aer cald și un balon cu hidrogen. El a fost pregătit în toamna lui 1784, dar tentativa a fost lansată doar după ce un alt francez, Jean-Pierre Blanchard, însoțit de un american, dr. John Jeffries, au survolat Canalul Mânecii într-un
Jean-François Pilâtre de Rozier () [Corola-website/Science/324241_a_325570]
-
Montgolfier nu ar fi fost suficient pentru aceasta, întrucât avea nevoie de cantități mari de combustibil pentru încălzirea aerului, astfel încât el a proiectat un alt tip de balon, balonul Rozière, o combinație între un balon cu aer cald și un balon cu hidrogen. El a fost pregătit în toamna lui 1784, dar tentativa a fost lansată doar după ce un alt francez, Jean-Pierre Blanchard, însoțit de un american, dr. John Jeffries, au survolat Canalul Mânecii într-un balon cu hidrogen la 7 ianuarie
Jean-François Pilâtre de Rozier () [Corola-website/Science/324241_a_325570]
-
cu aer cald și un balon cu hidrogen. El a fost pregătit în toamna lui 1784, dar tentativa a fost lansată doar după ce un alt francez, Jean-Pierre Blanchard, însoțit de un american, dr. John Jeffries, au survolat Canalul Mânecii într-un balon cu hidrogen la 7 ianuarie 1785, din Anglia în Franța. În ciuda câtorva tentative, de Rozier și însoțitorul său, Pierre Romain, nu au reușit să se ridice de la Boulogne-sur-Mer decât la 15 iunie 1785. După ce au înaintat puțin, o schimbare bruscă
Jean-François Pilâtre de Rozier () [Corola-website/Science/324241_a_325570]
-
Pierre Romain, nu au reușit să se ridice de la Boulogne-sur-Mer decât la 15 iunie 1785. După ce au înaintat puțin, o schimbare bruscă a direcției vântului i-a împins înapoi deasupra uscatului la circa 5 km distanță de locul ascensiunii inițiale. Balonul s-a dezumflat brusc (fără ca anvelopa să ia foc) și s-a prăbușit lângă Wimereux în Pas-de-Calais, de la o înălțiem de circa 450 m. Ambii ocupanți au murit. După opt zile, a murit și logodnica lui de Rozier, care se
Jean-François Pilâtre de Rozier () [Corola-website/Science/324241_a_325570]
-
au murit. După opt zile, a murit și logodnica lui de Rozier, care se poate să se fi sinucis. Ulterior, la locul prăbușirii a fost înălțat un obelisc comemorativ. Regele a bătut o medalie și a acordat familiei o pensie. Balonul modern hibrid cu aer cald și hidrogen se numește balon Rozière deoarece el a fost cel care l-a proiectat primul.
Jean-François Pilâtre de Rozier () [Corola-website/Science/324241_a_325570]
-
de Rozier, care se poate să se fi sinucis. Ulterior, la locul prăbușirii a fost înălțat un obelisc comemorativ. Regele a bătut o medalie și a acordat familiei o pensie. Balonul modern hibrid cu aer cald și hidrogen se numește balon Rozière deoarece el a fost cel care l-a proiectat primul.
Jean-François Pilâtre de Rozier () [Corola-website/Science/324241_a_325570]
-
În loc de asta, ei sunt puși în fața unor creaturi eterice care strălucesc asemenea unor flăcări albastre în sfere de cristal, care au părăsit această lume și, prin urmare, se află dincolo de păcat. Povestirea a fost tradusă în limba română cu titlul "Baloanele de foc". A apărut pentru prima dată în numărul din noiembrie 1952 al revistei "The Magazine of Fantasy and Science Fiction". Ea a fost inclusă doar în ediția din 1974 a "Cronicilor marțiene" publicată de The Heritage Press, în ediția
Cronicile marțiene () [Corola-website/Science/324303_a_325632]
-
ea îl crede prea imatur. Așa că Brady îl lasă pe Boomer să conducă singur insula pentru că el va părăsi insula pentru a merge înapoi la Chicago, cu inelul regelui pe hârtie. Când Boomer a fost pe cale de a lua un balon cu aer cald pentru a-l lua înapoi pe Brady, a venit o furtună și era pe cale de a distruge insula. Mason, Mikayla, sătenii și gardienii l-au adus în interior pe Boomer, dar Lanny vrea ca el să fi
Perechea de regi () [Corola-website/Science/326654_a_327983]
-
vor invidia întreaga viață pe ales. Bodoni folosește banii pentru a crea o rachetă în care instalează un teatru 3D, convingându-și copii că au plecat, într-adevăr, în spațiu. Ediția britanică apărută în 1952 la Hart-Davis nu cuprinde povestirile "Baloanele de foc", "Exilații" și "Malaxorul", adăugând în schimb "Usher II" din "Cronicile marțiene" și "Locul de joacă" din The Stories of Ray Bradbury'. O ediție apărută în 2001 la William Morrow exclude "Baloanele de foc" și inclue "". Expertul în literatură
Omul ilustrat () [Corola-website/Science/326833_a_328162]
-
în 1952 la Hart-Davis nu cuprinde povestirile "Baloanele de foc", "Exilații" și "Malaxorul", adăugând în schimb "Usher II" din "Cronicile marțiene" și "Locul de joacă" din The Stories of Ray Bradbury'. O ediție apărută în 2001 la William Morrow exclude "Baloanele de foc" și inclue "". Expertul în literatură William Stendhal s-a refugiat pe Marte pentru a scăpa de dictatul de ardere al cărților emis de "Investigatorii de Climate Morale". Acolo el construiește un conac bântuit, o replică a clădirii evocate
Omul ilustrat () [Corola-website/Science/326833_a_328162]
-
îi învinge gărzile sale improvizate. Ratigan se eliberează și scapă cu dirijabilul lui, condus de Fidget, luând-o pe Olivia ca ostatică. Basil, Dawson și Hiram își creează propriul lor aparat de zbor dintr-o cutie de chibrituri și niște baloane mici umplute cu heliu, aflate sub Union Jack. Ratigan îl aruncă pe Fidget (care nu poate zbura) în râul Tamisa, iar acesta probabil moare, și apoi încearcă să conducă el-însuși dirijabilul. Basil sare pe dirijabil pentru a lupta cu Ratigan
The Great Mouse Detective () [Corola-website/Science/325568_a_326897]