7,238 matches
-
ferată se înmulțesc în așa măsură încât în 1856 orașul devine principalul nod de cale ferată al S.U.A. ; în 1869 este deja deservit de linii transcontinentale feroviare și rutiere . Această dezvoltare a transporturilor și comerțului are urmări imediate asupra aspectului urbanistic Legătură între zonele Loop și Gold Coast se face printr-un frumos bulevard , Michigan Avenue , amenajat în 1920 . Zonele industriale se concentrează în jurul râului Chicago , în zona Calumet , în lungul liniilor de cale ferată , formând areale bine delimitate în sud
Istoria Statelor Unite (1918-1945) () [Corola-website/Science/329144_a_330473]
-
concesiunilor iluminatului și transportului în comun, acestea fiind și unele din motoarele dezvoltării și modernizării accelerate a capitalei în anii următori. Tot Vintilă Brătianu a ordonat întocmirea primului plan de sistematizare, întocmit pe baze științifice moderne, este vorba de planul urbanistic din anul 1911. Pe baza acestuia s-au deschis marile artere de circulație ale orașului și a început construirea sistematizată de locuințe, atât de lux cât și cele sociale. Pe timpul mandatului lui Vintilă Brătianu au fost adoptate o serie de
Activitatea lui Vintilă Brătianu ca primar al Bucureștiului () [Corola-website/Science/329389_a_330718]
-
Genthiner si Postdamerstrasse, Rohiners Park etc.”" Proiectul s-a numit ""Blocul de Vile și Grădina Publică Ioanid"" și avea prestabilită o parcelare, un regulament de licitație a terenurilor și un regulament de construcție a vilelor. Planul parcelării conține multe detalii urbanistice, iar în parc urma să fie amenajat un lac, un chioșc și alei, iar pe alocuri inserate stânci într-o manieră decorativă. Regulamentul de licitație al parcelelor era alcătuit din 12 articole și stabilea exact modul în care se vindea
Activitatea lui Vintilă Brătianu ca primar al Bucureștiului () [Corola-website/Science/329389_a_330718]
-
Barcău este cel mai avansat, circa 90%, lucrările de pe secțiunea 3C a Autostrăzii Transilvania se degradează pe zi ce trece, în așteptarea unor zile mai bune. La sfârșitul anilor 1970, dictatorul Nicolae Ceaușescu a început un amplu proces de transformare urbanistică a orașului București. În 1971, el vizitase Republica Populară Chineză, Coreea de Nord, Vietnamul de Nord și Republica Populară Mongolă și se arătase foarte impresionat de modelul de conducere pe care l-a găsit în aceste țări. Astfel, după Cutremurul din 1977
Mari lucrări inutile (România) () [Corola-website/Science/336931_a_338260]
-
pregătite de și numerpșii săi colegi în contextul asiatic (Benninger 2001). Ei au creat elementele de planificare a curiculei la Școala de Proiectare, Ahmedabad, pe care Benninger a fondat-o în 1971. Aceste principii au format baza pentru noul planul urbanistic al orașului Thimphu, capitala Bhutanului. Potrivit susținătorilor Urbanismului Inteligent echilibrul cu natura reliefiează distincția clară dintre utilizarea resurselor și exploatarea lor. Acest principiu se concentrează pe pragurile dincolo de care defrișările, eroziunea solului, epuizarea apei, colmatarea și inundațiile se determină una
Principiile urbanismului inteligent () [Corola-website/Science/333498_a_334827]
-
cer "actele împotriva naturii" printre care se numără tăierea de arborilor de pe versanții colinelor, carierele amenajate pe pante, evacuarea apelor uzate și a deșeurilor industriale în sistemul natural de drenaj, pavarea și asfaltarea excesivă, construcțiile pe pante abrupte. Această teorie urbanistică susține că echilibrul ecologic urban poate fi menținut atunci când zonele fragile sunt rezervate, când se urmărește conservarea ecosistemelor iar incintele cu intensitate a locuirii scăzută sunt în mod deliberat identificate. Astfel, acest principiu operează în interiorul echilibrului natural, având ca obiectiv
Principiile urbanismului inteligent () [Corola-website/Science/333498_a_334827]
-
și, totodată un monument de arhitectură din municipiul Tighina, Republica Moldova. Administrativ ține de Eparhia Tiraspolului și Dubăsariului, a Mitropoliei Chișinăului și a întregii Moldove. Istoria catedralei începe pe la 1814, când șefii de inginerie a cetății Tighina încep lucrările de îndepărtare urbanistică a orașului de la zidurile cetății, cu 600 m spre sud pentru a crea astfel o esplanadă sub zidurile cetății. Aflate pe locul actualului lăcaș, bisericile de lemn „Sf. Nicolae” și „Adormirea Maicii Domnului”, din cauza stării precare, s-au dărâmat în timpul
Catedrala Schimbarea la Față din Tighina () [Corola-website/Science/335142_a_336471]
-
aviz de la Ministerul Culturii și Cultelor. Mai multe clădiri înalte au fost proiectate să fie construite pe acel teren: un turn de 17 etaje (ce a obținut aviz ilegal de la Primăria sectorului 3 și a fost aprobată printr-un Plan Urbanistic de Detaliu din 6 noiembrie 2008, dar fără a avea avizul Ministerului Culturii), un bloc de 8 etaje (propus de aceeași proprietari în 2010, dar a cărui construcție n-a fost aprobată), apoi un complex cu mai multe corpuri de
Pe strada Mântuleasa... () [Corola-website/Science/335673_a_337002]
-
orașului belgian Antwerpen. R1 începe în nord-estul Antwerpenului, ca o continuare a autostrăzii A1 (E19) dinspre Țările de Jos, apoi înconjoară în sens orar estul și sudul orașului. Centura este situată pe traseul fostelor fortificații ale Antwerpenului, iar în planul urbanistic general din 1957, care prevedea înființarea zonei metropolitane (APA), a fost prevăzut un coridor pentru acces local și o autostradă urbană. În 1958, au fost stabilite prin decret regal traseul R1 (centura interioară) și cel al R2 (centura exterioară). La
R1 (Belgia) () [Corola-website/Science/335785_a_337114]
-
Berarilor Elena Lupescu datează din anul 1900, iar restaurantul își are are sălașul aici din anul 2011. Clădirea, amplasată într-o zonă centrală a Bucureștilor, este retras de la aliniament și oferă imaginea unei arhitecturi rezidențiale pitorești destul de atipică pentru cerințele urbanistice din momentul construcției. Clădirea se află pe poziția 1783 în lista monumentelor culturale publicată de Ministerul Culturii și Patromoniului Național în anul 2010 și are codul LMI = B-II-m-B-19483. Datele exacte despre construcția conacului sunt puțin cunoscute, aceasta fiind consemnată pentru
Hanu’ Berarilor () [Corola-website/Science/332862_a_334191]
-
250 de metri între străzile Șelari și Bulevardul Ion C. Brătianu. Numele străzii provine de la Halele Centrale care s-au aflat în apropierea acesteia. Locul pe care se va afla mai târziu Piața Unirii a fost pentru prima oară amenajat urbanistic prin dispozițiile Regulamentului Organic (1834-1835) din timpul administrației rusești, care prevedea amplasarea a nu mai puțin de 10 piețe în București. Pe o bună parte a perimetrului actual al Pieței Unirii (Piata Maghistratului pe atunci) se vor ridica o serie
Strada Halelor () [Corola-website/Science/332923_a_334252]
-
al Pieței Unirii (Piata Maghistratului pe atunci) se vor ridica o serie de construcții care vor face ca locul să devină un fel de centru comercial dar și administrativ al orașului: Sfatul Orășenesc si Primăria. Mai târziu, pe lângă alte proiecte urbanistice inițiate de domnitorul Alexandru Ioan Cuza a fost și acela privind lărgirea acestei piețe, în primul rând prin construirea Halei Mari după proiectul antreprenorului francez Alfred Godillo, având ca model halele din Paris. Odată cu declanșarea proiectului regularizării Dâmboviței în vremea
Strada Halelor () [Corola-website/Science/332923_a_334252]
-
la concerte. Sala Polivalentă este situată în proximitatea Cluj Arena și aproape de Sala Sporturilor Horia Demian. Ideea realizării unei săli polivalente moderne în Cluj-Napoca datează din 2008, când Consiliul Local al municipiului a aprobat avizul de oportunitate privind întocmirea Planului Urbanistic Zonal ce prevedea construirea a două obiective: „stadion «Ion Moina» și sală polivalentă multisport”. Indicatorii tehnico-economici au fost aprobați în iunie 2009. Licitația pentru construcția sălii și a parcării aferente acesteia a fost anunțată pe 4 noiembrie 2010, prin intermediul SEAP
Sala Polivalentă din Cluj-Napoca () [Corola-website/Science/333626_a_334955]
-
urbanist, fizician, matematician și filozof. A fost primul teoretician al arhitecturii și urbanist din școala pitagoreană, care a pus bazele orașului în dimensiuni regulate ("Campus Initialis"). Se pare că primul său oraș model a fost Pireu. Este considerat "„tatăl”" planificării urbanistice. Heraclides Ponticus (circa 388 î.Hr. - circa 315 î.Hr.) filozof grec, a propus ideea că cel puțin Pământul, Mercur și Venus se mișcă în jurul Soarelui, modificând noțiunea veche de secole a lui Philolaus. Totodată propune ideea că Pământul se rotește în jurul
Istoria geodeziei () [Corola-website/Science/333025_a_334354]
-
și Studenților, este realizat Parcul Național din București. În același an încep lucrările de construcție ale Teatrului de Operă și Balet din Capitală, după planurile arhitectului Octav Doicescu, clădire inaugurată în anul următor. Și tot în 1953 se elaborează planul urbanistic al stațiunii Mamaia de către un colectiv condus de Cezar Lăzărescu, succedat (în anii următori) de sistematizarea litoralului românesc al Mării Negre. De o nouă perspectivă urbanistică se va bucura, începând cu 1955, și cartierul Balta Albă din Capitală. Trei ani mai
Istoria arhitecturii în România () [Corola-website/Science/334772_a_336101]
-
arhitectului Octav Doicescu, clădire inaugurată în anul următor. Și tot în 1953 se elaborează planul urbanistic al stațiunii Mamaia de către un colectiv condus de Cezar Lăzărescu, succedat (în anii următori) de sistematizarea litoralului românesc al Mării Negre. De o nouă perspectivă urbanistică se va bucura, începând cu 1955, și cartierul Balta Albă din Capitală. Trei ani mai târziu, în continuarea acestui cartier va începe construcția cartierului Titan, unde s-a ridicat unul dintre cele mai înalte blocuri de locuințe din țară (din
Istoria arhitecturii în România () [Corola-website/Science/334772_a_336101]
-
II-lea), se află o mulțime de vechi fabrici și forje din secolele XIX și XX - ca și în învecinata Oradea, mecca românească a stilului Art Nouveau “importat” din Austria și din Ungaria. La sfârșitul secolului al XIX-lea, structura urbanistică a Timișoarei a suferit un proces amplu de modernizare. Fostele bastioane și spațiile militare au fost demolate și înlocuite cu bulevarde și cartiere noi. În 1904, Primăria a înființat postul de arhitect-șef și l-a atribuit tânărului arhitect László
Timișoara și Oradea: “Un alt stil Liberty” by Magdalena Popa Buluc () [Corola-website/Journalistic/105815_a_107107]
-
cartiere noi. În 1904, Primăria a înființat postul de arhitect-șef și l-a atribuit tânărului arhitect László Székely. Acesta a adus o contribuție decisivă la remodelarea zonei centrale și la introducerea stilului Art Nouveau, Secession și eclectic în peisajul urbanistic al orașului. Stau mărturie palatele din Piața Victoriei, Baia Publică Neptun sau Casa Brück din Piața Unirii. Tot datorită lui s-a conturat și arhitectura industrială, Abatorul sau Uzina de apă fiind numai câteva exemple. Casa cu păuni și bufnițe
Timișoara și Oradea: “Un alt stil Liberty” by Magdalena Popa Buluc () [Corola-website/Journalistic/105815_a_107107]
-
dimensiuni impresionante, toate puse la punct de către Speer. În plus, el a fost desemnat de către Hitler arhitectul responsabil cu construirea unor clădiri monumentale care să celebreze „Reich-ul de 1000 de ani”. (Schița și macheta pentru Cancelaria Reich-ului) (Macheta pentru replanificarea urbanistică a Berlinului) În 1937, Hitler i-a oferit lui Speer oportunitatea de a-și îndeplini ambițiile ca arhitect numindu-l Inspector General al Reich-ului. Considerându-l un proiectant genial, l-a ales pe Speer ca arhitect-șef pentru proiectul Cancelariei
Arhitectul lui Hitler: Albert Speer () [Corola-website/Journalistic/102363_a_103655]
-
în proces de modernizare. 2. În ceea ce privește construirea de noi parkinguri, Primăria a deblocat lucrările la parkingul de pe strada Negoiu, aflate în întârziere din cauza insolvenței constructorului. Pentru viitorul parking de pe strada Primăverii 20, a fost aprobat deja în Consiliul local Planul Urbanistic de Detaliu. Pentru parkingul din Hasdeu, a fost demarată de către Primărie procedura de achiziție publică pentru servicii de proiectare și de execuție. 3. Comisia de Urbanism a dat acorduri de principiu pentru construirea unui parking cu peste 300 de locuri
PSD pune tunurile pe Emil Boc. Reacția primarului by Anca Murgoci () [Corola-website/Journalistic/102824_a_104116]
-
și popcornul din Cetate. Cine este responsabil însă de ce se află în afara Cetății? Nu tot dumneavoastră, diriguitorii acestui oraș? Vă invit stimați diriguitori ai orașului să faceți o plimbare prin Albă Iulia. Bineînțeles, cea din afara zidurilor Cetății. Să vedeți dezastrul urbanistic care l-ați păstorit de peste 2 decenii. Să vedeți străzile desfundate cu lățime de doar 3 metri. Să vedeți blocurile multicolore cu buticuri la parter, să vedeți lipsa spațiilor verzi și a locurilor de joacă pentru copii, să vedeți îmbulzeala
Mircea Trifu, reacție după ce PNL Alba l-a contestat că a început campania electorală înainte de termen by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103046_a_104338]
-
dacă ai sau nu datorii la bugetul local, esti trimis la « Impozite și taxe » care ține tot de Primărie... Și toate acestea pentru ce ? Pentru că vrei că în Albă Iulia în anul 2016 să ai curent sau canalizare ? Concepeți reglementări urbanistice scoase din « căciulă », fără nici o strategie pe termen lung. Exemplu care îmi vine acum în minte (dintre multe altele) este mascaradă cu "Zonă Industrială" de pe Centura Municipiului. S-au trezit oameni cu parcele de porumb că sunt în "intravilanul municipiului
Mircea Trifu, reacție după ce PNL Alba l-a contestat că a început campania electorală înainte de termen by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103046_a_104338]
-
a cetățenilor, îngrijește treburile publice. Ca membru al comunității, sunt nemulțumit de felul în care Primăria Craiovei se achită de aceste îndatoriri. Vă ofer și câteva argumente, din zone de maximă importanță. În primul rând, Craiova nu are un Plan Urbanistic General (PUG) adaptat la realitățile economice și sociale aferente anului 2016. Din aceste motive, oricine dorește să facă o investiție este supus unor proceduri birocratice care generează corupție și întârzieri în decizii, în executarea planurilor, în materializarea lucrărilor. Rezultatul este
ALEGERI LOCALE 2016. Candidații la Primăria Craiova, despre proiectele pe care le propun alegătorilor () [Corola-website/Journalistic/102995_a_104287]
-
edilitare și de probleme de urbanism, prin faptul că trebuie eliminată discrepanța dintre periferie și zonele centrale, în Craiova existând în continuare prea multe străzi acoperite cu pământ sau lipsite de rețele de apă și canalizare, iar în lipsa unui plan urbanistic general, se construiește haotic cu efect direct asupra urâțirii orașului. A treia problemă este cea a fluidizării traficului, problemă în care vizez o mai bună sistematizare, inclusiv prin construcția de pasaje subterane pietonale în zonele cu flux ridicat de pietoni
ALEGERI LOCALE 2016. Candidații la Primăria Craiova, despre proiectele pe care le propun alegătorilor () [Corola-website/Journalistic/102995_a_104287]
-
8. Reputatul arhitect Radu Petre Năstase, absolvent al Școlii de arhitectură Paris la Défense și fost director general al Institutului Național al Patrimoniului, autor al mai multor proiecte derulate în Franța. Prezența domnului Radu Petre Năstase a dat greutate proiectelor urbanistice prezentate de Gabriela Firea. Doar trei susținători din partea Gabrielei Firea au intervenit pe parcursul emisiunii, deoarece atît a permis formatul.
Analiză internă PSD. Cine a punctat în dezbaterea TV pentru Capitală by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103010_a_104302]