75,079 matches
-
nostru. Cuvintele sunt greu de găsit când trăiești sentimentul intens că te afli în preajma unui artist autentic, care știe să găsească semnificația majoră a vieții.” Romulus Turbatu Craiova, aprilie 1994 “Florin Preda-Dochinoiu este un oltean get-beget, iar în ființa Domniei sale lupta se dă între cuvânt și culoare. Pictorului, graficianului, poetului Florin Preda-Dochinoiu nu îi lipsesc nici spiritul de geometrie, nici acela de finețe, adică este un spirit neliniștit, profund și subtil. La clipa de față pare să fi învins Pictorul asupra
Florin Preda-Dochinoiu () [Corola-website/Science/331700_a_333029]
-
B-25 Mitchell pe punte. Pe mare avioanele au fost lansate spre surprinderea și uimirea echipajului de pe Horneț. Echipajul nu a fost conștient de semnificația acestui experiment, astfel că Horneț a revenit la Norfolk, apoi s-a pregătit să plece de luptă, si la 4 martie a navigat spre Coasta de Vest prin Canalul Panama. "Horneț" a ajuns la Alameda, California, la 20 martie 1942. La 1 aprilie pe puntea de zbor a portavionului s-au încărcat 16 bombardiere B-25 Mitchell. Sub
USS Hornet (CV-8) () [Corola-website/Science/331708_a_333037]
-
imposibilitatea de a lansa sau a primi avioane la bord, aviatorii săi fiind obligați să aterizeze pe Enterprise sau să se prăbușească în ocean. Contraamiralul George D. Murray a ordonat crucișătorului greu Northampton să tracteze portavionul "Horneț" în afara teatrului de luptă. Deoarece avioanele japoneze au atacat Enterprise, acest lucru a permis crucișătorului Northampton să tracteze Horneț cu o viteză de aproximativ cinci noduri. Echipajele de reparații au fost pe punctul de a repune motorul în funcțiune, când o altă formație de
USS Hornet (CV-8) () [Corola-website/Science/331708_a_333037]
-
anii 1924-1936 nu avem deocamdată înformații suficiente. Arhimandritul Ioachim Burlea din localitatea Bravicea a fost numit stareț al mănăstirii după 1940. În timpul celui de-al II-lea război mondial, aici au fost înmormântați sute de ostași căzuți pe câmpul de luptă - români, nemți și ruși. După război, autoritățile au încercat de câteva ori să închidă mănăstirea. Prima încercare de a pune capăt vieții monahale a avut loc în anul 1945, pe când era staret Ioachim Burlea, au sosit la mănăstire un căpitan
Mănăstirea Țigănești (Republica Moldova) () [Corola-website/Science/331719_a_333048]
-
teatrul de război din Pacific în cel de-al Doilea Război Mondial și cel de-al patrulea cea mai mare bătălie navală purtată între Marină Militară a SUA și Marină Imperiala Japoneză, purtată în cadrul Campaniei din Guadalcanal. În mod similar luptelor din Marea Coralilor, Midway, și Insulele Solomon de Est, navele de celor doi adversari au intrat rareori în raza vizuală directă a celuilalt. În schimb, aproape toate atacurile de ambele părți au fost executate de către avioane de pe portavioane sau cu baza
Bătălia de la Insulele Santa Cruz () [Corola-website/Science/331711_a_333040]
-
locație, forțele navale japoneze au sperat să angajeze și să învingă decisiv orice grupare navală aliata (în principal americană), în special portavioane, care răspund la ofensiva terestră. Forțele navale aliate, de asemenea, au sperat să întâlnească forțele navale japoneze în luptă, cu aceleași obiective de a rupere impasul și de a înfrânge decisiv adversarul. Ofensiva terestră japoneză la Guadalcanal era în curs de desfășurare în Bătălia pentru aerodromul Henderson Field, în timp ce navele de război și avioanele celor doi adversari se confruntau
Bătălia de la Insulele Santa Cruz () [Corola-website/Science/331711_a_333040]
-
război și avioanele celor doi adversari se confruntau în dimineața zilei de 26 octombrie 1942, la nord de insulele Santa Cruz. După atacuri aeriene reciproce asupra portavioanelor, navele aliate de suprafață au fost forțate să se retragă din zona de luptă cu prețul unui portavion scufundat și altul puternic avariat. Forțele japoneze care au participat la bătălie de asemenea s-au retras, datorită pierderilor mari de avioane, personal și avarii mari la două dintre portavioane. Bătălia deși se consideră o victorie
Bătălia de la Insulele Santa Cruz () [Corola-website/Science/331711_a_333040]
-
american scufundat și altul avariat, pierderile de personal ale japonezilor, ale unor piloți veterani, s-au dovedit pe termen lung de neînlocuit, pierderile americanilor în privința piloților fiind relativ mici, si care s-au putut înlocui cu ușurință. Costul ridicat al luptei pentru japonezi a împiedicat forțele lor de portavioane să se implice în continuare semnificativ în campania din Guadalcanal. La data de 07 august 1942, forțele aliate (în primul rând cele americane) au debarcat pe insula Guadalcanal, Tulagi, și Insulele Florida
Bătălia de la Insulele Santa Cruz () [Corola-website/Science/331711_a_333040]
-
acțiune pentru trei luni pentru reparații. La 14 septembrie, USS Wasp a fost lovit de trei torpile trase de submarinul japonez I-19 în timp ce escorta un mare convoi care se îndrepta spre Guadalcanal pentru aprovizionare și aproape a intrat în lupta cu două portavioane japoneze Shōkaku și Zuikaku (care s-au retras chiar inainte că avioanele celor doi adversari să intre în raza de acțiune a adversarilor). Cu avarii serioase de la torpila, echipele de reparații de pe Wasp au fost în imposibilitatea
Bătălia de la Insulele Santa Cruz () [Corola-website/Science/331711_a_333040]
-
Insulele Solomon, din cauza avioanelor americane cu baza la "aerodromul Henderson Field", Guadalcanal. Cu toate acestea, pe timp de noapte, atunci când avioanele americane nu erau în măsură să funcționeze eficient, japonezii reușeau să navigheze în jurul insulei după bunul lor plac. Astfel, în lupta pentru Guadalcanal a apărut un impas, cu aliații aducând materiale și întăriri la Guadalcanal în timpul zilei, iar japonezii pe timp de noapte (regularitatea cu care japonezii făceau aceste aprovizionări noaptea i-a făcut pe americani să o numească „Tokio Express
Bătălia de la Insulele Santa Cruz () [Corola-website/Science/331711_a_333040]
-
octombrie efectivele concentrate în apropierea aerodromului "Henderson Field" erau: 23.000 militari americani și 22.000 militari japonezi Impasul a fost întrerupt pentru scurt timp de două acțiuni navale mari. În noaptea de 11/12 octombrie, o forță nave de luptă americană a interceptat și a învins o grupare de nave de război japoneze, care era în drum pentru a bombardă aerodromul Henderson Field în Bătălia de la Capul Speranței, Guadalcanal. Dar, cu doar două nopți mai tarziu, o forță japoneză care
Bătălia de la Insulele Santa Cruz () [Corola-website/Science/331711_a_333040]
-
parte a avioanelor americane de la sol și provocând pagube severe privind instalațiile aerodromului, aerodromul rămânând doar parțial operațional. A fost nevoie de câteva săptămâni pentru că aerodromul să fie complet reparat, iar avioanele distruse să fie înlocuite. În acest moment în lupta pentru Guadalcanal, SUA a făcut două mișcări pentru a încerca să iasă din impas. În primul rând, reparațiile la Enterprise au fost accelerate, astfel încât el putea reveni mai repede în Pacificul de Sud. La 10 octombrie, Enterprise a primit noi
Bătălia de la Insulele Santa Cruz () [Corola-website/Science/331711_a_333040]
-
în zona Pacificului de Sud: persoană aflată în această funcție comandă forțele aliate în campania de la Insulele Solomon. Nimitz simțea că viziunea lui Ghormley a devenit prea îngustă și pesimista ca să fie capabil să conducă forțele aliate în mod eficient în lupta pentru Guadalcanal. Halsey în schimb era cunoscut și respectat în întreaga flotă americană ca fiind un „luptător". Despre preluarea comenzii Halsey a început imediat să facă planuri pentru a atrage forțele navale japoneze într-o bătălie, îi scria lui Nimitz
Bătălia de la Insulele Santa Cruz () [Corola-website/Science/331711_a_333040]
-
cuirasate, crucișătoare și distrugătoare, Flotă Combinată Japoneză, comandat de amiralul Isoroku Yamamoto, erau încrzători că ar putea repara înfrângerea lor în Bătălia de la Midway. În afară de câteva raiduri aeriene pe aerodromul Henderson Field în luna octombrie, portavioanele japoneze și navele de luptă de sprijin au rămas în afara luptei pentru Guadalcanal, în zona de nord-vest a Insulelor Solomon, așteptând o șansă de a se apropia și de a ataca portavioanele americane. Cu următorul atac terestru major al Armatei japoneze planificat asupra forțelor aliate
Bătălia de la Insulele Santa Cruz () [Corola-website/Science/331711_a_333040]
-
Japoneză, comandat de amiralul Isoroku Yamamoto, erau încrzători că ar putea repara înfrângerea lor în Bătălia de la Midway. În afară de câteva raiduri aeriene pe aerodromul Henderson Field în luna octombrie, portavioanele japoneze și navele de luptă de sprijin au rămas în afara luptei pentru Guadalcanal, în zona de nord-vest a Insulelor Solomon, așteptând o șansă de a se apropia și de a ataca portavioanele americane. Cu următorul atac terestru major al Armatei japoneze planificat asupra forțelor aliate pe Guadalcanal stabilit pentru 20 octombrie
Bătălia de la Insulele Santa Cruz () [Corola-website/Science/331711_a_333040]
-
în zona de nord-vest a Insulelor Solomon, așteptând o șansă de a se apropia și de a ataca portavioanele americane. Cu următorul atac terestru major al Armatei japoneze planificat asupra forțelor aliate pe Guadalcanal stabilit pentru 20 octombrie, navele de luptă ale lui Yamamoto au început să se apropie de zonă sudică a insulelor Solomon pentru a sprijini ofensiva armatei japoneze la Guadalcanal, și să fie gata să atace orice navă Aliata (în primul rând americană), în special portavioane, care s-
Bătălia de la Insulele Santa Cruz () [Corola-website/Science/331711_a_333040]
-
largă împotriva trupelor americane, care apărau aerodromul. În pofida atacului japonez masiv, atacul a fost decisiv respins cu pierderi grele pentru japonezi. În mod eronat, crezând că trupele armatei japoneze au reușit să captureze Henderson Field, un convoi de nave de luptă japoneze s-au apropiat de Guadalcanal în dimineața zilei de 25 octombrie pentru a oferi sprijin suplimentar pentru ofensiva armatei japoneze. Avioanele de pe Henderson Field au atacat convoiul pe tot parcursul zilei, scufundând crucișătorul ușor "Yura" și avariind distrugătorul "Akizuki
Bătălia de la Insulele Santa Cruz () [Corola-website/Science/331711_a_333040]
-
americane și necunoscând poziția portavioanelor americane, s-au îndreptat spre nord ca să rămână în afara razei de acțiune a avioanelor de pe portavioanele americane. Astfel că forța de atac american a revenit pe portavion fără a găsi sau a ataca navele de luptă japoneze . La ora 02:50 pe data 26 octombrie, forțele navale japoneze s-au întors și forțele navale ale celor doi adversari au redus distanță dintre ele, pana cand la ora 5:00 această a fost doar de 370 km
Bătălia de la Insulele Santa Cruz () [Corola-website/Science/331711_a_333040]
-
provocând pagube și avariind puntea de zbor al portavionului, astfel că au făcut imposibilă aterizarea avioanelor pe portavion. Între timp, Kondo a ordonat Forței lui Abe să se deplaseze înainte și să încerce să intercepteze și să atace navele de luptă americane. Kondo se apropia cu Forța să la viteză maximă, astfel încât avioanele de pe "Junyō" puteau să participe la atacurile asupra navelor americane. La ora 08:10, "Shōkaku" a lansat un al doilea val de avioane de atac, format din 19
Bătălia de la Insulele Santa Cruz () [Corola-website/Science/331711_a_333040]
-
două evitate la limită. În cele din urmă, cele opt TBF-uri din cel de-al treilea grup a sosit și a atacat "Chikuma" fumegând, reușind să-l lovească încă odată. Chikuma, escortat de două distrugătoare s-a retras din lupta și s-a îndreptat spre Truk pentru reparații. Forțele de portavioane americane au primit veste de la avioanele lor de atac la 08:30 că avioane de atac japoneze se îndreaptă spreei. La 08:52, comandantul forței de atac japoneză a
Bătălia de la Insulele Santa Cruz () [Corola-website/Science/331711_a_333040]
-
stingere a incendiilor de pe trei distrugătoare de escorta focurile de pe Horneț au fost ținute sub control la ora 10:00. Personalul rănit a fost evacuat de pe portavion și crucișătorul greu "USS Northampton" a încercat să tracteze Horneț în afară de zonei de luptă. Cu toate acestea, eforturile de tractare au luat ceva timp, între timp fiind atacați de mai multe valuri de atac de avioane japoneze. Începând de la 09:30, pe "Enterprise" au aterizat mai multe avioane de vânătoare avariate și avioane de
Bătălia de la Insulele Santa Cruz () [Corola-website/Science/331711_a_333040]
-
au avut probleme cu interceptarea avioanelor japoneze înainte ca acestea să atace "Enterprise", doborând doar două din cele 19 de bombardiere în picaj care au început coborârea spre portavion. Atacând prin focul intens antiaerian al portavionului "Enterprise" și navele de luptă de escorta, bombardierele au lovit portavionul cu două bombe de 250 kg, ratând cu puțin cu o altă bombă. Bombele au ucis 44 de oameni și au rănit 75, si au provocat pagube serioase portavionului, inclusiv blocarea unui lift care
Bătălia de la Insulele Santa Cruz () [Corola-website/Science/331711_a_333040]
-
Sân Juan", provocând pagube moderate la ambele nave. În acest atac au fost distruse unsprezece dintre cele 17 bombardiere în picaj japoneze. La ora 11:35, Kinkaid a decis să retragă "Enterprise" și navele sale de escorta de pe câmpul de luptă, odată ce "Horneț" a fost scos din acțiune, Enterprise fiind grav avariat, si a presupus (corect) că japonezii au unul sau două portavioane intacte în zonă. Lăsând "Horneț" în urmă, tot ce putea Kinkaid să facă a fost sa direcționeze portavionul
Bătălia de la Insulele Santa Cruz () [Corola-website/Science/331711_a_333040]
-
facă a fost sa direcționeze portavionul și navele sale de escorta să se retragă cât se poate de repede. Între orele 11:39 și 13:22, Enterprise recuperat 57 din 73 avioane americane și s-a îndepărtat de zonă de luptă. Avioanele americane care au aterizat pe apă au fost abandonate în ocean, si echipaje lor au fost salvate de către navele de luptă de escorta. Între orele 11:40 și 14:00, cele două portavioane japoneze nedeteriorate, "Zuikaku" și "Junyō", au
Bătălia de la Insulele Santa Cruz () [Corola-website/Science/331711_a_333040]
-
39 și 13:22, Enterprise recuperat 57 din 73 avioane americane și s-a îndepărtat de zonă de luptă. Avioanele americane care au aterizat pe apă au fost abandonate în ocean, si echipaje lor au fost salvate de către navele de luptă de escorta. Între orele 11:40 și 14:00, cele două portavioane japoneze nedeteriorate, "Zuikaku" și "Junyō", au recuperat câteva avioane care se întorceau de la atacurile de dimineață împotriva lui Horneț și Enterprise și pregăteau alte atacuri aeriene. Acum pierderile
Bătălia de la Insulele Santa Cruz () [Corola-website/Science/331711_a_333040]