1,896 matches
-
în care motorul se află la turația de ralanti. Oscilațiile de presiune ale gazului de eșapament nu trebuie să depășească în medie ± 500 Pa. Orice demers de a reduce oscilațiile de presiune în afară folosirii unui sistem de eșapament tip șasiu (inclusiv amortizor și sistem de posttratare) nu trebuie să modifice turația motorului și nici să cauzeze depunere de particule. Pentru sistemele fără sonde izocinetice, se recomandă folosirea unei conducte drepte având lungimea de șase ori diametrul conductei în amonte și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/243139_a_244468]
-
întreținere și/sau reglare funcțională a vehiculelor rutiere; ... b) activități de reparare, recondiționare, montare, verificare și etalonare a produselor utilizate la vehiculele rutiere; ... c) activități de modificări constructive și/sau de reconstrucție a vehiculelor rutiere; ... d) activități de înlocuiri de șasiuri și/sau de caroserii; ... e) activități de dezmembrare a vehiculelor rutiere scoase din uz; ... 1.2. - condițiile minimale ce trebuie îndeplinite în vederea autorizării, de către operatorii economici care desfășoară activitățile menționate la pct. 1.1 lit. a)-e); 1.3. - procedura
EUR-Lex () [Corola-website/Law/173688_a_175017]
-
producătorul vehiculelor și care se referă la înlocuiri și/sau verificări de plinuri, la înlocuiri de materiale consumabile și componente care se uzează în timpul funcționarii, precum și verificări și reglaje care să asigure menținerea funcționarii în parametrii recomandați; ... u) înlocuirea de șasiuri/caroserii - totalitatea operațiunilor determinate de schimbarea șasiului/caroseriei cu un alt șasiu/o alta caroserie compatibil(a), în condițiile menționate în Reglementările RNTR 7. În urma operațiunilor executate se vor efectua inspecțiile finale, conform prezentelor reglementări. ... v) post de lucru - suprafața
EUR-Lex () [Corola-website/Law/173688_a_175017]
-
înlocuiri și/sau verificări de plinuri, la înlocuiri de materiale consumabile și componente care se uzează în timpul funcționarii, precum și verificări și reglaje care să asigure menținerea funcționarii în parametrii recomandați; ... u) înlocuirea de șasiuri/caroserii - totalitatea operațiunilor determinate de schimbarea șasiului/caroseriei cu un alt șasiu/o alta caroserie compatibil(a), în condițiile menționate în Reglementările RNTR 7. În urma operațiunilor executate se vor efectua inspecțiile finale, conform prezentelor reglementări. ... v) post de lucru - suprafața de lucru amenajată și marcată unde operatorul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/173688_a_175017]
-
plinuri, la înlocuiri de materiale consumabile și componente care se uzează în timpul funcționarii, precum și verificări și reglaje care să asigure menținerea funcționarii în parametrii recomandați; ... u) înlocuirea de șasiuri/caroserii - totalitatea operațiunilor determinate de schimbarea șasiului/caroseriei cu un alt șasiu/o alta caroserie compatibil(a), în condițiile menționate în Reglementările RNTR 7. În urma operațiunilor executate se vor efectua inspecțiile finale, conform prezentelor reglementări. ... v) post de lucru - suprafața de lucru amenajată și marcată unde operatorul economic desfășoară activitatea/activitățile pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/173688_a_175017]
-
nr. 542 din 28 august 2013. Capitolul II Reguli de procedură privind evaluarea capabilității tehnice și autorizarea operatorilor economici care desfășoară activități de reparații, de întreținere și/sau de reglare funcțională a vehiculelor rutiere, de recondiționare produse, de înlocuire de șasiuri și/sau caroserii ale vehiculelor rutiere 1. Activitățile de reparații, de întreținere și/sau de reglare funcțională a vehiculelor rutiere, de recondiționare produse, precum și activitățile de înlocuire de șasiuri și/sau caroserii ale vehiculelor rutiere se pot presta numai de către
EUR-Lex () [Corola-website/Law/173688_a_175017]
-
reglare funcțională a vehiculelor rutiere, de recondiționare produse, de înlocuire de șasiuri și/sau caroserii ale vehiculelor rutiere 1. Activitățile de reparații, de întreținere și/sau de reglare funcțională a vehiculelor rutiere, de recondiționare produse, precum și activitățile de înlocuire de șasiuri și/sau caroserii ale vehiculelor rutiere se pot presta numai de către operatorii economici care au capabilitatea tehnica adecvată și care, în urma unei evaluări, au fost autorizați de către RAR. 2. Activitățile pentru care operatorii economici trebuie să solicite autorizarea sunt prevăzute
EUR-Lex () [Corola-website/Law/173688_a_175017]
-
autorizarea la punctele de lucru. - copia certificatului de atestare a capacității profesionale a conducătorului (conducătorilor) atelierului în domeniul reparării și/sau reglării funcționale a vehiculelor rutiere, a atelierelor de dezmembrare a vehiculelor scoase din uz precum și în domeniul înlocuirii de șasiuri și/sau caroserii ale vehiculelor rutiere, cu excepția atelierelor care desfășoară activități de înlocuire materiale de exploatare, de înlocuire și reparare anvelope și camere de aer, de echilibrat roti, de înlocuire a sistemului de evacuare gaze arse motor - tobe eșapament fără
EUR-Lex () [Corola-website/Law/173688_a_175017]
-
activități pentru care intenționează să obțină extinderea autorizării. Dacă extinderea este solicitată, la o data situata între termenele stabilite pentru efectuarea auditului de supraveghere, auditul respectiv se va efectua pe baza unui contract de extindere. 23. Pentru efectuarea activității de înlocuire șasiuri și/sau caroserii vor fi autorizați numai operatorii economici care au capabilitatea tehnică de a desfășura activitățile A1.1-A1.6 prevăzute în anexa 1. ------------ Pct. 23 al cap. II a fost modificat de pct. 5 al art. I din ORDINUL
EUR-Lex () [Corola-website/Law/173688_a_175017]
-
modificat de pct. 3 al art. I din ORDINUL nr. 572 din 17 iulie 2016 publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 573 din 28 iulie 2016. 4. să dețină sculele și echipamentele adecvate, în vederea dezmembrării corespunzătoare. Se interzice a fi comercializate șasiurile/caroseriile ca elementele purtătoare al numărului de identificare a vehiculului, precum și toate componentele rezultate din dezmembrarea sistemului de direcție și a sistemului de frânare; Aceasta interdicție va fi menționată expres prin afișare la punctul de lucru. 5. să dețină spații
EUR-Lex () [Corola-website/Law/173688_a_175017]
-
structura de rezistență; A1.7.1.2. repararea caroseriei cu intervenții la structura de rezistență; A1.7.1.3. redresarea structurii de rezistență; A1.7.1.4. înlocuirea caroseriei; A1.7.1.5. acoperirea anticorozivă; A1.7.2. caroserie pe șasiu: A1.7.2.1. repararea caroseriei fără intervenții la șasiu; A1.7.2.2. repararea șasiului; A1.7.2.3. redresarea șasiului; A1.7.2.4. înlocuirea șasiului; A1.7.2.5. acoperirea anticorozivă; A1.7.3. alte intervenții la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/173688_a_175017]
-
intervenții la structura de rezistență; A1.7.1.3. redresarea structurii de rezistență; A1.7.1.4. înlocuirea caroseriei; A1.7.1.5. acoperirea anticorozivă; A1.7.2. caroserie pe șasiu: A1.7.2.1. repararea caroseriei fără intervenții la șasiu; A1.7.2.2. repararea șasiului; A1.7.2.3. redresarea șasiului; A1.7.2.4. înlocuirea șasiului; A1.7.2.5. acoperirea anticorozivă; A1.7.3. alte intervenții la caroserie, inclusiv la amenajările interioare; A1.8. alte sisteme: A1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/173688_a_175017]
-
7.1.3. redresarea structurii de rezistență; A1.7.1.4. înlocuirea caroseriei; A1.7.1.5. acoperirea anticorozivă; A1.7.2. caroserie pe șasiu: A1.7.2.1. repararea caroseriei fără intervenții la șasiu; A1.7.2.2. repararea șasiului; A1.7.2.3. redresarea șasiului; A1.7.2.4. înlocuirea șasiului; A1.7.2.5. acoperirea anticorozivă; A1.7.3. alte intervenții la caroserie, inclusiv la amenajările interioare; A1.8. alte sisteme: A1.8.1. sisteme de reținere: A1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/173688_a_175017]
-
rezistență; A1.7.1.4. înlocuirea caroseriei; A1.7.1.5. acoperirea anticorozivă; A1.7.2. caroserie pe șasiu: A1.7.2.1. repararea caroseriei fără intervenții la șasiu; A1.7.2.2. repararea șasiului; A1.7.2.3. redresarea șasiului; A1.7.2.4. înlocuirea șasiului; A1.7.2.5. acoperirea anticorozivă; A1.7.3. alte intervenții la caroserie, inclusiv la amenajările interioare; A1.8. alte sisteme: A1.8.1. sisteme de reținere: A1.8.1.1. cu centuri de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/173688_a_175017]
-
caroseriei; A1.7.1.5. acoperirea anticorozivă; A1.7.2. caroserie pe șasiu: A1.7.2.1. repararea caroseriei fără intervenții la șasiu; A1.7.2.2. repararea șasiului; A1.7.2.3. redresarea șasiului; A1.7.2.4. înlocuirea șasiului; A1.7.2.5. acoperirea anticorozivă; A1.7.3. alte intervenții la caroserie, inclusiv la amenajările interioare; A1.8. alte sisteme: A1.8.1. sisteme de reținere: A1.8.1.1. cu centuri de siguranță clasice; A1.8.1.2
EUR-Lex () [Corola-website/Law/173688_a_175017]
-
acestor produse va fi condiționată de existența unui accept scris al beneficiarului în acest sens. Nu pot fi utilizate în acest scop produsele folosite care fac parte din sistemul de direcție sau din sistemul de frânare și nici caroseriile și șasiurile, rezultate din dezmembrarea vehiculelor scoase din uz. Operatorul economic este obligat să elibereze beneficiarului certificate de garanție pentru lucrările executate, care să includă și duratele de garanție aferente produselor utilizate, în conformitate cu legislația în vigoare. ------------ Subpct. 5.5.4.^2 al
EUR-Lex () [Corola-website/Law/173688_a_175017]
-
funcționale sau de calitate necesare și care respectă cerințele precizate la subpct. 5.5.4. Nu pot fi utilizate în acest scop produsele folosite care fac parte din sistemul de direcție sau din sistemul de frânare și nici caroseriile și șasiurile, rezultate din dezmembrarea vehiculelor scoase din uz. Operatorul economic este obligat să elibereze beneficiarului certificate de garanție pentru lucrările executate, iar garanția pentru produsele respective va fi asigurată de fabricantul produselor noi, de operatorul economic care a asigurat repararea sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/173688_a_175017]
-
remorcare 50 nestandardizați 1.3.9. Categoria J: Plăci de montare nestandardizate 1.3.10. Categoria S: Diverse dispozitive de cuplare nestandardizate 2. DEFINIȚII 2.1. Dispozitivele de cuplare mecanică dintre autovehicule și remorci cuprind toate piesele și dispozitivele de pe șasiu, piesele portante ale caroseriei și șasiului autovehiculelor, prin intermediul cărora sunt conectate vehiculele tractoare și cele remorcate. Sunt incluse, de asemenea, piesele fixe sau detașabile destinate montării, reglării sau funcționării dispozitivelor de cuplare menționate mai sus. 2.1.1. Bilele de
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
Categoria J: Plăci de montare nestandardizate 1.3.10. Categoria S: Diverse dispozitive de cuplare nestandardizate 2. DEFINIȚII 2.1. Dispozitivele de cuplare mecanică dintre autovehicule și remorci cuprind toate piesele și dispozitivele de pe șasiu, piesele portante ale caroseriei și șasiului autovehiculelor, prin intermediul cărora sunt conectate vehiculele tractoare și cele remorcate. Sunt incluse, de asemenea, piesele fixe sau detașabile destinate montării, reglării sau funcționării dispozitivelor de cuplare menționate mai sus. 2.1.1. Bilele de cuplare și brațele de remorcare de la
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
care au un orificiu paralel destinat conectării la cuplajele automate pentru bară de tractare. 2.1.5. Barele de tractare de la pct. 1.3.5. cuprind dispozitive inerțiale și echipamente similare montate pe partea frontală a vehiculului remorcat sau la șasiul vehiculului, care sunt adecvate pentru cuplarea la un vehicul tractor prin intermediul unor inele de remorcare, capete de cuplare și a altor dispozitive de cuplare similare. Barele de tractare pot fi montate la remorcă astfel încât să se poată mișca liber în
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
sau cu arc. De asemenea, barele de tractare pot fi formate din mai multe piese, pot fi reglabile sau cotite. Prezenta directivă se referă doar la barele de tractare care formează o unitate tehnică separată care nu face parte din șasiul vehiculului tractat. 2.1.6. Arborii de remorcare de la pct. 1.3.6. cuprind toate piesele și dispozitivele plasate între dispozitivele de cuplare - cum ar fi bilele de cuplare și cuplajele pentru bară de tractare - și șasiul cadru (de ex
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
face parte din șasiul vehiculului tractat. 2.1.6. Arborii de remorcare de la pct. 1.3.6. cuprind toate piesele și dispozitivele plasate între dispozitivele de cuplare - cum ar fi bilele de cuplare și cuplajele pentru bară de tractare - și șasiul cadru (de ex: traversa posterioară), caroseria portantă sau șasiul vehiculului tractor. 2.1.7. Plăcile de remorcare de la pct. 1.3.7. reprezintă dispozitive de cuplare în formă de placă utilizate la vehiculele tractoare cu sistem automat de blocare a
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
Arborii de remorcare de la pct. 1.3.6. cuprind toate piesele și dispozitivele plasate între dispozitivele de cuplare - cum ar fi bilele de cuplare și cuplajele pentru bară de tractare - și șasiul cadru (de ex: traversa posterioară), caroseria portantă sau șasiul vehiculului tractor. 2.1.7. Plăcile de remorcare de la pct. 1.3.7. reprezintă dispozitive de cuplare în formă de placă utilizate la vehiculele tractoare cu sistem automat de blocare a cuplării și conectate la pivoții de remorcare de la pct.
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
formă de pivot destinate montării pe o semiremorcă și conectate la vehiculul tractor prin plăci de remorcare. 2.1.9. Plăcile de montare de la pct. 1.3.9. reprezintă toate piesele și dispozitivele utilizate pentru fixarea plăcilor de remorcare pe șasiul vehiculului tractor. Placa de montare poate fi mobilă în plan orizontal (placă de remorcare culisantă). 2.1.10. Penele de ghidare sunt componente montate pe semiremorci, care asigură, împreună cu placa de remorcare, controlul ghidajului forțat al semiremorcii. 2.1.11
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
laterale și la forțele verticale. 6. RAME DE MONTARE 6.1. Ramele de montare trebuie să fie adecvate pentru fixarea dispozitivelor de cuplare prevăzute pe vehiculul (vehiculele) corespunzător (corespunzătoare). 6.2. Ramele de montare nu trebuie să fie sudate pe șasiu, caroserie sau pe altă parte a vehiculului. 6.3. Ramele de montare trebuie să îndeplinească cerințele testărilor din anexa VI, pct. 4.3. 7. PLĂCI DE REMORCARE ȘI PENE DE GHIDARE Cerințele de la pct. 7.1. - 7.9. se aplică
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]