5,683 matches
-
pe fiecare parte Una sau două pe fiecare parte 3. Culoare Galben auto (față) Galben auto sau roșu (spate) Galben auto (față) Galben auto sau roșu (spate) 4. Martor Facultativ Facultativ ... 6. Dispozitivul de avertizare acustică 6.1. Dispozitivul de avertizare acustică trebuie să emită un sunet uniform și constant; spectrul său acustic nu trebuie să se modifice sensibil în timpul funcționării. ... 6.2. Cerințele nu se aplică în cazul vehiculelor aparținând subcategoriei L1e-A. ... ... 7. Motorul și protecția mediului 7.1. Vehiculele echipate cu
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
Galben auto (față) Galben auto sau roșu (spate) Galben auto (față) Galben auto sau roșu (spate) 4. Martor Facultativ Facultativ ... 6. Dispozitivul de avertizare acustică 6.1. Dispozitivul de avertizare acustică trebuie să emită un sunet uniform și constant; spectrul său acustic nu trebuie să se modifice sensibil în timpul funcționării. ... 6.2. Cerințele nu se aplică în cazul vehiculelor aparținând subcategoriei L1e-A. ... ... 7. Motorul și protecția mediului 7.1. Vehiculele echipate cu instalație de alimentare cu GPL trebuie să respecte prevederile din anexa
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
b) număr: doi sau patru. ... c) culoare: roșu. ... ... 8.15. Lămpi speciale de avertizare (girofar) a) prezență: facultativă; ... b) culoare: galben. ... ... 8.16. Condiții generale Dispozitivele de iluminare cu care este echipată mașina autopropulsată trebuie să funcționeze corespunzător. ... ... 9. Dispozitive de avertizare acustică 9.1. Dispozitivul de avertizare acustică trebuie să emită un sunet uniform și constant; spectrul său acustic nu trebuie să se modifice sensibil în timpul funcționării. ... ... 10. Amenajarea interioară 10.1. Mașinile autopropulsate trebuie să fie echipate cu un scaun pentru conducătorul
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
c) culoare: roșu. ... ... 8.15. Lămpi speciale de avertizare (girofar) a) prezență: facultativă; ... b) culoare: galben. ... ... 8.16. Condiții generale Dispozitivele de iluminare cu care este echipată mașina autopropulsată trebuie să funcționeze corespunzător. ... ... 9. Dispozitive de avertizare acustică 9.1. Dispozitivul de avertizare acustică trebuie să emită un sunet uniform și constant; spectrul său acustic nu trebuie să se modifice sensibil în timpul funcționării. ... ... 10. Amenajarea interioară 10.1. Mașinile autopropulsate trebuie să fie echipate cu un scaun pentru conducătorul auto și, opțional, cu scaun
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
facultativă; ... b) culoare: galben. ... ... 8.16. Condiții generale Dispozitivele de iluminare cu care este echipată mașina autopropulsată trebuie să funcționeze corespunzător. ... ... 9. Dispozitive de avertizare acustică 9.1. Dispozitivul de avertizare acustică trebuie să emită un sunet uniform și constant; spectrul său acustic nu trebuie să se modifice sensibil în timpul funcționării. ... ... 10. Amenajarea interioară 10.1. Mașinile autopropulsate trebuie să fie echipate cu un scaun pentru conducătorul auto și, opțional, cu scaun sau scaune pentru însoțitori. 10.1.1. Scaunul conducătorului auto trebuie să fie
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
al rolelor cu șenila. ... 12.2.6. La mașinile autopropulsate la care benzile de șenilă sunt antrenate prin fricțiune, operatorul trebuie să dispună de o indicație permanentă a tensiunii din șenile în timpul deplasării pe drum sau de un semnal optic sau acustic care să se declanșeze în momentul în care este atinsă tensiunea minimă a benzii. ... ... ... 13. Sistemul de propulsie și protecția mediului 13.1. Mașinile autopropulsate noi echipate cu motoare cu ardere internă trebuie să respecte condițiile tehnice privind emisiile poluante prevăzute
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
catadioptrii laterali spate pot fi și roșii dacă sunt grupați cu lămpile de poziție spate sau cu lămpile de ceață spate; ... d) suprafața iluminată a catadioptrilor laterali poate intersecta suprafața aparentă a oricărei alte lămpi laterale. ... ... ... 9. Dispozitive de avertizare acustică 9.1. Dispozitivul de avertizare acustică trebuie să emită un sunet uniform și constant; spectrul său acustic nu trebuie să se modifice sensibil în timpul funcționării. ... 9.2. Vehiculele lente trebuie să fie dotate cu dispozitiv de avertizare acustică, acționat automat la
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
și roșii dacă sunt grupați cu lămpile de poziție spate sau cu lămpile de ceață spate; ... d) suprafața iluminată a catadioptrilor laterali poate intersecta suprafața aparentă a oricărei alte lămpi laterale. ... ... ... 9. Dispozitive de avertizare acustică 9.1. Dispozitivul de avertizare acustică trebuie să emită un sunet uniform și constant; spectrul său acustic nu trebuie să se modifice sensibil în timpul funcționării. ... 9.2. Vehiculele lente trebuie să fie dotate cu dispozitiv de avertizare acustică, acționat automat la mersul înapoi. ... ... 10. Masele 10.1
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
cu lămpile de ceață spate; ... d) suprafața iluminată a catadioptrilor laterali poate intersecta suprafața aparentă a oricărei alte lămpi laterale. ... ... ... 9. Dispozitive de avertizare acustică 9.1. Dispozitivul de avertizare acustică trebuie să emită un sunet uniform și constant; spectrul său acustic nu trebuie să se modifice sensibil în timpul funcționării. ... 9.2. Vehiculele lente trebuie să fie dotate cu dispozitiv de avertizare acustică, acționat automat la mersul înapoi. ... ... 10. Masele 10.1. Masele maxime tehnic admisibile (totală, pe axe) sunt cele declarate de
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
Dispozitive de avertizare acustică 9.1. Dispozitivul de avertizare acustică trebuie să emită un sunet uniform și constant; spectrul său acustic nu trebuie să se modifice sensibil în timpul funcționării. ... 9.2. Vehiculele lente trebuie să fie dotate cu dispozitiv de avertizare acustică, acționat automat la mersul înapoi. ... ... 10. Masele 10.1. Masele maxime tehnic admisibile (totală, pe axe) sunt cele declarate de producător. ... 10.2. Masa proprie se determină prin cântărire și nu include masa conducătorului auto (75 kg) și a bateriilor de propulsie
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
Raport de cercetare tipărit pe suport hârtie, având un număr de 64 de file OUG nr. 144/1999 OUG nr. 54/2013 285.484,44 282. Raport intern - Influența distribuției microfoanelor dintr-un câmp sonor asupra testelor de localizare a unei surse de semnal acustic 8.30.03 2023 PVR nr. 395/ 19.01.2024 Orașul Mioveni, Str. Câmpului nr. 1, județul Argeș RATEN, aflată sub autoritatea Ministerului Energiei Raport de cercetare tipărit pe suport hârtie, având un număr de 53 de file OUG nr. 144/1999 OUG nr. 54/2013
HOTĂRÂRE nr. 1.096 din 4 septembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/288347]
-
Informației ● Accelerator LISP bazat pe mecanisme asociative ● Administrarea resurselor RF în cazul tehnologiilor de comunicații din generația a patra și după aceasta ● Algoritmi adaptivi pentru identificarea sistemelor MIMO ● Algoritmi adaptivi pentru structuri multiliniare în parametri ● Algoritmi de anulare a reacției acustice în aparatele auditive digitale Algoritmi de detecție multiutilizator în sisteme MIMO ● Algoritmi de detecție spectrală cu cooperare pentru sistemele radio cognitive Algoritmi de filtrare adaptivă multidimensională ● Algoritmi pentru controlul activ al zgomotului în rețele distribuite adaptive Algoritmi pentru detecția și
ANEXĂ din 7 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275493]
-
analiza automată a datelor de microscopie optică cu baleiaj laser Interfață senzorială pentru mână artificială-implementare cu hardware reconfigurabil a feedbackului haptic ● Interfată vizuală om-masină: un model de "Deep learning" pentru recunoașterea emoțiilor pe baza analizei imaginilor faciale ● Investigarea modurilor acustice superioare de propagare în structuri de tip SAW pe GaN/Și și GaN/Șic, pentru aplicații în domeniul senzorilor ● Linii microstrip cu metamateriale; aplicații la senzori realizați cu linii de transmisiune planare Măsurători locale ale proprietăților optice și electronice ale dispozitivelor optoelectronice
ANEXĂ din 7 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275493]
-
competitorii lor. Statistici referitoare la astfel de conflicte și pierderile financiare rezultate nu sunt disponibile și nu sunt stipulate compensații pentru pescari din partea Guvernului. De asemenea, nu există nicio dovadă că pescarii din Marea Neagră folosesc dispozitive de descurajare acustică sau orice alte mijloace speciale, pentru reducerea interacțiunilor nedorite cu cetaceele (Birkun, 2002). Pierderea si degradarea habitatelor În perioada 1970-2000 a avut loc o degradare accentuată a mediului și biodiversității Mării Negre, cea mai dramatică fiind perioada cuprinsă între anul
PLAN NAȚIONAL din 28 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283770]
-
parcursul desfășurării activității, la bordul navelor trebuie să fie prezenți doi observatori de mamifere marine (Marine Mammal Observer - MMO) certificați. Pentru monitorizarea pe timp de noapte, la bord trebuie să fie prezent un expert certificat, dotat cu echipament pentru monitorizarea acustică pasivă (Pasive acoustic monitoring - PAM). Acești observatori vor urma procedurile JNCC sau ACCOBAMS pentru prevenirea impactului zgomotelor produse de activitățile de prospectare asupra cetaceelor. În cadrul Programului Național de Monitorizare se va stabili starea ecologică bună pentru descriptorul D11 - zgomot
PLAN NAȚIONAL din 28 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283770]
-
7 va avea următorul cuprins: 7. Lumini de semnalizare, dispozitive de navigație și informare 7.1. "lumini de semnalizare" lumini emise de luminile de navigație pentru a indica prezența construcției navale; ... 7.2. "semnale luminoase" lumini utilizate pentru completarea semnalelor optice sau acustice; ... 7.3. "instalație radar de navigație" un asistent electronic de navigație destinat detectării și reprezentării mediului și traficului; ... 7.4. Fără obiect; ... 7.5. "Echipament ECDIS interior" înseamnă un echipament instalat la bordul unei construcții navale și utilizat în sensul Standardului ECDIS interior
ANEXĂ din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282067]
-
necontrolată a timoneriei retractabile. Trebuie instalate dispozitive de protecție adecvate pentru a evita riscul de rănire care poate fi cauzată în timpul coborârii. Atunci când se consideră necesar, comisia de inspecție poate solicita declanșarea unui semnal de avertizare optic sau acustic în timpul operațiunilor de coborâre. ... 7. Tubulaturi flexibile a) sunt permise numai atunci când utilizarea lor este esențială pentru amortizarea vibrațiilor sau pentru libertatea de mișcare a părților constitutive; ... b) trebuie să fie proiectate pentru o presiune cel puțin egală
ANEXĂ din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282067]
-
În cazul defectării dispozitivului de post-tratare, declanșarea dispozitivului de bypass trebuie să permită navei să își asigure propria propulsie; ... b) În cazul activării dispozitivului de bypass, sistemul de control al dispozitivului de bypass trebuie să declanșeze un semnal de alarmă acustic și optic în timonerie; ... c) Un sistem de control al dispozitivului de bypass trebuie să înregistreze în memoria nevolatilă a calculatorului toate evenimentele de funcționare a motorului asociate cu utilizarea dispozitivului de bypass. Informațiile trebuie să fie ușor accesibile autorităților
ANEXĂ din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282067]
-
cu art. 19.11 alin.1, lit. a) și d) și poate lua în considerare izolația asigurată. ... ... ... b) Alin. 10, lit. d), va avea următorul cuprins: d) în timpul operațiunii de închidere, în apropierea ușii trebuie să se declanșeze automat o alarmă acustică; cel puțin în spațiile destinate utilizării persoanelor cu mobilitate redusă, instalația de alarmă trebuie să genereze un semnal optic și acustic; ... ... c) Alin. 15 va avea următorul cuprins: 15. În prezența fundului dublu, înălțimea minimă a acestuia trebuie să fie
ANEXĂ din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282067]
-
avea următorul cuprins: d) în timpul operațiunii de închidere, în apropierea ușii trebuie să se declanșeze automat o alarmă acustică; cel puțin în spațiile destinate utilizării persoanelor cu mobilitate redusă, instalația de alarmă trebuie să genereze un semnal optic și acustic; ... ... c) Alin. 15 va avea următorul cuprins: 15. În prezența fundului dublu, înălțimea minimă a acestuia trebuie să fie de 0,60 m, iar în prezența pereților dubli lățimea minimă a acestora trebuie să fie de 0,60 m. ... ... ... 28. Art. 19.03
ANEXĂ din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282067]
-
j) Indicația relativă la art. 19.02, alin. 10, lit. d), este introdusă după indicația relativă la art. 19.02, alin. 10, lit. c), după cum urmează : Articol și alineat Conținut Termen final și observații alin. 10, lit. d) Semnal optic și acustic N.R.T., cel târziu la reînnoirea Certificatului navei de navigație interioară. ... k) Indicația relativă la art. 19.02, alin. 15, va avea următorul cuprins: Articol și alineat Conținut Termen final și observații 19.02 alin. 15 înălțimea fundului dublu și lățimea dublului bord
ANEXĂ din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282067]
-
art. 19.02, alin. 10, lit. d), este introdusă după indicația relativă la art. 19.02, alin. 5, a doua frază, după cum urmează : Articol și alineat Conținut Termen final și observații Intrarea în vigoare alin. 10, lit. d) Semnal optic și acustic N.R.T., cel târziu la reînnoirea Certificatului navei de navigație interioară. 1.1.2024 ... k) Indicația relativă la art. 19.02, alin. 15, va avea următorul cuprins: Articol și alineat Conținut Termen final și observații Intrarea în vigoare 19.02 alin. 15 înălțimea fundului dublu
ANEXĂ din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282067]
-
sas. Evenimentele trebuie să fie evaluate în evaluarea riscurilor în conformitate cu art. 30.04. ... 2.1.5.5. Sasurile trebuie să fie libere de obstacole, să ofere o trecere ușoară și să nu fie utilizate în alte scopuri. ... 2.1.5.6. O alarmă optică și acustică trebuie să se declanșeze pe ambele părți ale sasului dacă se deschide mai mult de o ușă sau dacă se detectează gaz în sas. ... ... 2.1.6. Sisteme de ventilație 2.1.6.1. Ventilatoarele utilizate pentru ventilarea zonelor periculoase trebuie să fie de un
ANEXĂ din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282067]
-
de un tip certificat de siguranță. ... 2.1.6.2. Motorul electric care antrenează ventilatoarele trebuie să respecte protecția la explozie cerută în zona în care este instalat. ... 2.1.6.3. Orice pierdere a capacității de ventilație cerută trebuie să declanșeze o alarmă optică și acustică în timonerie sau în orice alt loc ocupat permanent de personal. ... 2.1.6.4. Toate conductele utilizate pentru ventilarea zonelor periculoase trebuie să fie separate de cele utilizate pentru ventilarea zonelor nepericuloase. ... 2.1.6.5. Sistemele de ventilație necesare trebuie să fie compuse din
ANEXĂ din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282067]
-
în cazul unui nivel scăzut-scăzut al lichidului. Oprirea automată poate interveni prin detectarea unei presiunii scăzute de refulare a pompei, consumului scăzut de curent al motorului sau nivelului scăzut al lichidului. Această oprire trebuie să declanșeze o alarmă optică și acustică în timonerie. Motoarele pompelor de gaz trebuie să poată fi izolate de sursa lor de alimentare de energie electrică în timpul operațiunilor de degazare. ... ... 2.1.13. Sisteme de comandă, monitorizare și siguranță 2.1.13.1. Generalități 2.1.13.1.1. În completarea art. 30.10, se
ANEXĂ din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282067]