KorAP: Find »[drukola/base=aeronautică & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...28 29 30 ...80 >

1,978 matches

Corola-website/Law/143786_a_145115

Articolul UNIC Se promulga Legea privind Ordinul Virtutea Aeronautica și Medalia Virtutea Aeronautica și se dispune publicarea acestei legi în Monitorul Oficial al României, Partea I. PREȘEDINTELE ROMÂNIEI ION ILIESCU București, 8 iulie 2002 Nr. 633.

DECRET nr. 633 din 8 iulie 2002 pentru promulgarea Legii privind Ordinul Virtutea Aeronautica şi Medalia Virtutea Aeronautica. In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/143786_a_145115]
Articolul UNIC Se promulga Legea privind Ordinul Virtutea Aeronautica și Medalia Virtutea Aeronautica și se dispune publicarea acestei legi în Monitorul Oficial al României, Partea I. PREȘEDINTELE ROMÂNIEI ION ILIESCU București, 8 iulie 2002 Nr. 633.

DECRET nr. 633 din 8 iulie 2002 pentru promulgarea Legii privind Ordinul Virtutea Aeronautica şi Medalia Virtutea Aeronautica. In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/143786_a_145115]
Corola-website/Law/143785_a_145114

în gheara dreapta o sabie, iar în gheara stânga un buzdugan, purtând pe piept armele României, flancata de două aripi întinse orizontal. Central sunt scrise în relief, cu cifre și litere înalte de 2 mm, anii și denumirea: "1931/VIRTUTEA/AERONAUTICĂ/2000", reprezentând date istorice privind Medalia Virtutea Aeronautică. ... (4) Pentru militari însemnul este surmontat de o semicunună formată dintr-o ramură de stejar la stânga și una de laur la dreapta, având lățimea de 28 mm și înălțimea de 20 mm

LEGE nr. 460 din 9 iulie 2002 privind Ordinul Virtutea Aeronautica şi Medalia Virtutea Aeronautica. In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/143785_a_145114]
Corola-website/Law/143119_a_144448

Timișoara, delimitat conform anexei nr. 2, se pot realiza și alte lucrări de dezvoltare a infrastructurii aeroportuare decât cele cuprinse în Programul strategic, cu acordul Ministerului Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței, în condițiile legii. ... (3) În zonele supuse servituților de aeronautica civilă, aferente Aeroportului Internațional Timișoara, pot fi amplasate construcții, instalații și echipamente noi numai cu respectarea prevederilor Codului aerian. Articolul 4 Finanțarea Programului strategic se va asigura din surse proprii ale titularului, din credite bancare, de la bugetul de stat prin

HOTĂRÂRE nr. 615 din 13 iunie 2002 privind aprobarea Programului strategic de dezvoltare a infrastructurii aeroportuare la Societatea Naţionala "Aeroportul Internaţional Timişoara" - S.A., pentru perioada 2002-2015. In: EUR-Lex (2015) [Corola-website/Law/143119_a_144448]
Corola-website/Law/144166_a_145495

acquisului. Se va pregăti o evaluare a necesităților de dezvoltare a resurselor umane pentru instituții. Se vor desfășura pregătiri legate de acreditarea de către instituțiile relevante din UE a Autorității Rutiere Române, Autorității Feroviare Române, Inspectoratului Navigației Civile și a Autorității Aeronautice Civile Române că "organisme notificate" ale Guvernului României. Ministerul Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței este autoritatea de implementare pentru proiect. În cadrul Ministerului Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței Direcția generală pentru integrare europeană, responsabilă pentru coordonarea transpunerii acquisului comunitar, este principalul

MEMORANDUM DE FINANŢARE din 4 decembrie 2001 dintre Guvernul României şi Comisia Europeană referitor la Programul naţional PHARE 2001 (RO 0104-RO 0109)*). In: EUR-Lex (2001) [Corola-website/Law/144166_a_145495]
Corola-website/Law/142920_a_144249

Constanta, delimitat conform anexei nr. 2, se pot realiza și alte lucrări de dezvoltare a infrastructurii aeroportuare decât cele cuprinse în Programul strategic, cu acordul Ministerului Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței, în condițiile legii. ... (3) În zonele supuse servituților de aeronautica civilă aferente Aeroportului Internațional Constanta pot fi amplasate construcții, instalații și echipamente noi numai cu respectarea prevederilor Codului aerian. Articolul 4 Finanțarea Programului strategic se va asigura din surse proprii ale titularului, din credite bancare, de la bugetul de stat prin

HOTĂRÂRE nr. 623 din 20 iunie 2002 privind aprobarea Programului strategic de dezvoltare a infrastructurii aeroportuare la Societatea Naţionala "Aeroportul Internaţional Constanta" - S.A., pentru perioada 2002-2015. In: EUR-Lex (2015) [Corola-website/Law/142920_a_144249]
Corola-website/Law/142968_a_144297

Articolul 1 Se aprobă Reglementările aeronautice civile române privind autorizarea operatorilor aerieni/RACR - AOA, ediția 2/2000, prevăzute în anexa*) care face parte integrantă din prezentul ordin. Articolul 2 La data intrării în vigoare a prezentului ordin Reglementările aeronautice civile române privind autorizarea operatorilor aerieni/RACR

ORDIN nr. 416 din 20 martie 2002 pentru aprobarea Reglementărilor aeronautice civile române privind autorizarea operatorilor aerieni/RACR - AOA, editia 2/2002. In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/142968_a_144297]
Articolul 1 Se aprobă Reglementările aeronautice civile române privind autorizarea operatorilor aerieni/RACR - AOA, ediția 2/2000, prevăzute în anexa*) care face parte integrantă din prezentul ordin. Articolul 2 La data intrării în vigoare a prezentului ordin Reglementările aeronautice civile române privind autorizarea operatorilor aerieni/RACR - AOA, aprobate prin Ordinul ministrului transporturilor nr. 403/1999 , publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 433 din 2 septembrie 1999, isi încetează aplicabilitatea. Articolul 3 Direcția generală de servicii transport

ORDIN nr. 416 din 20 martie 2002 pentru aprobarea Reglementărilor aeronautice civile române privind autorizarea operatorilor aerieni/RACR - AOA, editia 2/2002. In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/142968_a_144297]
Corola-website/Law/139780_a_141109

Articolul 1 Se aprobă aplicarea de către Regia Autonomă "Autoritatea Aeronautica Civilă Română" a Reglementării europene JAR-1/Definiții și abrevieri, care conține definițiile și abrevierile termenilor utilizați în reglementările europene specifice aviației civile, codificate JAR, prevăzută în anexa*) care face parte integrantă din prezentul ordin, precum și a amendamentelor ulterioare la aceasta

ORDIN nr. 44 din 16 ianuarie 2002 privind aprobarea aplicării Reglementării europene JAR-1/Definiţii şi abrevieri. In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/139780_a_141109]
precum și a amendamentelor ulterioare la aceasta. Articolul 2 Prezentul ordin va fi publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I. Articolul 3 Direcția de servicii transport aerian și aeroporturi din cadrul Ministerului Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței și Regia Autonomă "Autoritatea Aeronautica Civilă Română" vor aduce la îndeplinire prevederile prezentului ordin.

ORDIN nr. 44 din 16 ianuarie 2002 privind aprobarea aplicării Reglementării europene JAR-1/Definiţii şi abrevieri. In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/139780_a_141109]
Corola-website/Law/144755_a_146084

Articolul 1 Se aprobă Reglementarea Aeronautică Civilă Română - RACR-PNPSA - Programul național de pregătire în domeniul securității aeronautice, ediția 01/2002, prevăzută în anexa*) care face parte integrantă din prezentul ordin. Articolul 2 Instituțiile publice și agenții aeronautici civili cărora le revin obligații în conformitate cu prevederile reglementării prevăzute la art. 1 vor lua măsuri pentru aducerea la îndeplinire a prevederilor prezentului ordin. Articolul 3 Direcția generală de servicii transport aerian și aeroporturi din cadrul Ministerului Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței

ORDIN nr. 1.416 din 27 septembrie 2002 pentru aprobarea Reglementării Aeronautice Civile Române - RACR-PNPSA Programul naţional de pregătire în domeniul securităţii aeronautice, editia 01/2002. In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/144755_a_146084]
Corola-website/Law/144767_a_146096

Articolul 1 Se aprobă Reglementările Aeronautice Civile Române RACR-NDT/Autorizarea personalului care efectuează examinări nedistructive (NDT) în aeronautică civilă și a centrelor de instruire a personalului NDT, prevăzute în anexa*) care face parte integrantă din prezentul ordin. Articolul 2 Procedurile specifice de aplicare a Reglementărilor Aeronautice

ORDIN nr. 1.348 din 18 septembrie 2002 pentru aprobarea Reglementărilor Aeronautice Civile Române RACR-NDT/Autorizarea personalului care efectuează examinari nedistructive (NDT) în aeronautica civilă şi a centrelor de instruire a personalului NDT. In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/144767_a_146096]
Articolul 1 Se aprobă Reglementările Aeronautice Civile Române RACR-NDT/Autorizarea personalului care efectuează examinări nedistructive (NDT) în aeronautică civilă și a centrelor de instruire a personalului NDT, prevăzute în anexa*) care face parte integrantă din prezentul ordin. Articolul 2 Procedurile specifice de aplicare a Reglementărilor Aeronautice Civile Române RACR-NDT se stabilesc de către Regia Autonomă "Autoritatea Aeronautică Civilă Română

ORDIN nr. 1.348 din 18 septembrie 2002 pentru aprobarea Reglementărilor Aeronautice Civile Române RACR-NDT/Autorizarea personalului care efectuează examinari nedistructive (NDT) în aeronautica civilă şi a centrelor de instruire a personalului NDT. In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/144767_a_146096]
Aeronautice Civile Române RACR-NDT/Autorizarea personalului care efectuează examinări nedistructive (NDT) în aeronautică civilă și a centrelor de instruire a personalului NDT, prevăzute în anexa*) care face parte integrantă din prezentul ordin. Articolul 2 Procedurile specifice de aplicare a Reglementărilor Aeronautice Civile Române RACR-NDT se stabilesc de către Regia Autonomă "Autoritatea Aeronautică Civilă Română". Articolul 3 Prezentul ordin va fi publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, si va intra în vigoare la 30 de zile de la data publicării lui. Articolul

ORDIN nr. 1.348 din 18 septembrie 2002 pentru aprobarea Reglementărilor Aeronautice Civile Române RACR-NDT/Autorizarea personalului care efectuează examinari nedistructive (NDT) în aeronautica civilă şi a centrelor de instruire a personalului NDT. In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/144767_a_146096]
Corola-website/Law/145167_a_146496

ORDIN nr. 1.470 din 4 octombrie 2002 pentru abrogarea Ordinului ministrului transporturilor nr. 703/1998 privind aprobarea Reglementărilor aeronautice civile române RACR-IA/Închirierea de aeronave de către operatorii aerieni români autorizați pentru transport aerian public, cu modificările ulterioare Articolul 1 La data prezentului ordin Ordinul ministrului transporturilor nr. 703/1998 pentru aprobarea Reglementărilor aeronautice civile române RACR-IA/Închirierea de aeronave

ORDIN nr. 1.470 din 4 octombrie 2002 pentru abrogarea Ordinului ministrului tranSporturilor nr. 703/1998 privind aprobarea Reglementărilor aeronautice civile române RACR-IA/Închirierea de aeronave de către operatorii aerieni români autorizaţi pentru tranSport aerian public, cu modificările ulterioare. In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/145167_a_146496]
nr. 703/1998 privind aprobarea Reglementărilor aeronautice civile române RACR-IA/Închirierea de aeronave de către operatorii aerieni români autorizați pentru transport aerian public, cu modificările ulterioare Articolul 1 La data prezentului ordin Ordinul ministrului transporturilor nr. 703/1998 pentru aprobarea Reglementărilor aeronautice civile române RACR-IA/Închirierea de aeronave de către operatorii aerieni români autorizați pentru transport aerian public, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 185 din 29 aprilie 1999, cu modificările ulterioare, se abroga. Articolul 2 Începând cu data intrării

ORDIN nr. 1.470 din 4 octombrie 2002 pentru abrogarea Ordinului ministrului tranSporturilor nr. 703/1998 privind aprobarea Reglementărilor aeronautice civile române RACR-IA/Închirierea de aeronave de către operatorii aerieni români autorizaţi pentru tranSport aerian public, cu modificările ulterioare. In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/145167_a_146496]
460 din 22 octombrie 1999. Articolul 3 Prezentul ordin va fi publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I. Articolul 4 Direcția generală de servicii transport aerian și aeroporturi din cadrul Ministerului Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței și Regia Autonomă "Autoritatea Aeronautica Civilă Română" vor lua măsuri pentru ducerea la îndeplinire a prezentului ordin. p. Ministrul lucrărilor publice, transporturilor și locuinței, Sergiu Sechelariu, secretar de stat București, 4 octombrie 2002. Nr. 1.470.

ORDIN nr. 1.470 din 4 octombrie 2002 pentru abrogarea Ordinului ministrului tranSporturilor nr. 703/1998 privind aprobarea Reglementărilor aeronautice civile române RACR-IA/Închirierea de aeronave de către operatorii aerieni români autorizaţi pentru tranSport aerian public, cu modificările ulterioare. In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/145167_a_146496]
Corola-website/Law/146042_a_147371

amendarea textului acordului și vor avea efect imediat după semnarea acestui memorandum, în ceea ce privește tabelul de rute. Încheiat la Rabat la 29 februarie 1996. Pentru delegația română, Andrei Tancu, director general al aviației civile Pentru delegația marocana, Mohamed Moufid, director al aeronauticii civile Anexă 1 AMENDAREA tabelului de rute anexat la Acordul aerian româno-marocan, semnat la București la 6 decembrie 1971 Cele două delegații au convenit să înlocuiască tabelul de rute anexat la acordul aerian susmenționat, care a fost amendat, prin noul

MEMORANDUM DE ÎNŢELEGERE din 29 februarie 1996 pentru modificarea şi completarea Acordului dintre Guvernul Republicii Socialiste România şi Guvernul Regatului Maroc privind tranSporturile aeriene civile, semnat la Bucureşti la 6 decembrie 1971. In: EUR-Lex (1996) [Corola-website/Law/146042_a_147371]
Corola-website/Law/144637_a_145966

Articolul 1 Se aprobă Reglementarea Aeronautica Civilă Română RACR-31/Baloane libere pilotate, prevăzută în anexa*) care face parte integrantă din prezentul ordin. Articolul 2 Procedurile specifice de aplicare a Reglementării Aeronautice Civile Române RACR-31/Baloane libere pilotate se stabilesc de către Regia Autonomă "Autoritatea Aeronautica Civilă Română

ORDIN nr. 1.280 din 9 septembrie 2002 privind aprobarea Reglementării Aeronautice Civile Române RACR-31/Baloane libere pilotate. In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/144637_a_145966]
aprobă Reglementarea Aeronautica Civilă Română RACR-31/Baloane libere pilotate, prevăzută în anexa*) care face parte integrantă din prezentul ordin. Articolul 2 Procedurile specifice de aplicare a Reglementării Aeronautice Civile Române RACR-31/Baloane libere pilotate se stabilesc de către Regia Autonomă "Autoritatea Aeronautica Civilă Română". Articolul 3 Prezentul ordin va fi publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, și va intra în vigoare la 30 de zile de la data publicării lui. Articolul 4 La data intrării în vigoare a prezentului ordin orice

ORDIN nr. 1.280 din 9 septembrie 2002 privind aprobarea Reglementării Aeronautice Civile Române RACR-31/Baloane libere pilotate. In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/144637_a_145966]
data publicării lui. Articolul 4 La data intrării în vigoare a prezentului ordin orice dispoziții contrare își încetează aplicabilitatea. Articolul 5 Direcția generală de servicii transport aerian și aeroporturi din cadrul Ministerului Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței și Regia Autonomă "Autoritatea Aeronautica Civilă Română" vor lua măsuri pentru ducerea la îndeplinire a prezentului ordin. ------------

ORDIN nr. 1.280 din 9 septembrie 2002 privind aprobarea Reglementării Aeronautice Civile Române RACR-31/Baloane libere pilotate. In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/144637_a_145966]
Corola-website/Law/144645_a_145974

obligatoriu următoarele: a) planul de investiții sau, după caz, de reparații capitale ce se doresc a fi finanțate din sursele constituite prin aplicarea tarifului de securitate aeroportuara în anul următor, având studiile de fezabilitate aferente avizate de Regia Autonomă "Autoritatea Aeronautica Civilă Română" și aprobate de autoritățile competente, conform legislației în vigoare; ... b) propunerile de dotări ce urmează a fi achiziționate în anul următor, finanțate din sursele constituite prin aplicarea tarifului de securitate aeroportuara; ... c) justificarea sumelor necesare pregătirii de specialitate

ORDIN nr. 1.322 din 16 septembrie 2002 privind utilizarea tarifului de securitate aeroportuara. In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/144645_a_145974]
va aplica tariful de securitate aeroportuara. Articolul 7 (1) După aprobarea de către Ministerul Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței a documentelor prevăzute la art. 5, aeroporturile vor transmite tarifele de securitate aeroportuara pe care urmează să le perceapă Regiei Autonome "Autoritatea Aeronautica Civilă Română", spre publicare. (2) Regia Autonomă "Autoritatea Aeronautica Civilă Română" va publică tarifele de securitate aeroportuara percepute de fiecare aeroport în Publicația de Informare Aeronautica - AIP România, în termen de 15 zile de la transmiterea acestora. ... Capitolul 3 Modalitatea de

ORDIN nr. 1.322 din 16 septembrie 2002 privind utilizarea tarifului de securitate aeroportuara. In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/144645_a_145974]
După aprobarea de către Ministerul Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței a documentelor prevăzute la art. 5, aeroporturile vor transmite tarifele de securitate aeroportuara pe care urmează să le perceapă Regiei Autonome "Autoritatea Aeronautica Civilă Română", spre publicare. (2) Regia Autonomă "Autoritatea Aeronautica Civilă Română" va publică tarifele de securitate aeroportuara percepute de fiecare aeroport în Publicația de Informare Aeronautica - AIP România, în termen de 15 zile de la transmiterea acestora. ... Capitolul 3 Modalitatea de încasare a tarifului de securitate aeroportuara Articolul 8 Lunar

ORDIN nr. 1.322 din 16 septembrie 2002 privind utilizarea tarifului de securitate aeroportuara. In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/144645_a_145974]
transmite tarifele de securitate aeroportuara pe care urmează să le perceapă Regiei Autonome "Autoritatea Aeronautica Civilă Română", spre publicare. (2) Regia Autonomă "Autoritatea Aeronautica Civilă Română" va publică tarifele de securitate aeroportuara percepute de fiecare aeroport în Publicația de Informare Aeronautica - AIP România, în termen de 15 zile de la transmiterea acestora. ... Capitolul 3 Modalitatea de încasare a tarifului de securitate aeroportuara Articolul 8 Lunar, în termen de 15 zile de la sfârșitul lunii precedente, operatorul aerian va transfera sumele încasate în urma aplicării

ORDIN nr. 1.322 din 16 septembrie 2002 privind utilizarea tarifului de securitate aeroportuara. In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/144645_a_145974]