831 matches
-
specificate în 1C009.a.: 1. În formă de foaie sau film; și 2. Cu o grosime care depășește 200 μm; c. Dispozitive de etanșare, garnituri de etanșare, beșici sau diagrame făcute din elastomeri fluorurați , proiectate special pentru ''aeronave'', pentru uz aerospațial sau ''rachete''. Notă: În A001.c., ''rachete'' înseamnă sisteme complete de rachete și sisteme de vehicule aeriene. 1A002 continuare 1A002 Structuri ''compozite'' sau laminate, având una din următoarele: N.B.: VEZI 1A202, 9A010 ȘI 9A110. a. O bază organică și făcută
jrc4712as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89878_a_90665]
-
evitarea contaminării și producerea de aliaje de metal, pulberi sau altele specificate în 1C002.a.2, 1C002.B, 1C002.C. N.B.: Vezi 1B102. 1B003 Unelte, forme pentru ''formare superplastică'' a aliajelor cu titan sau aluminiu pentru producția de: a. Structuri aerospațiale; b. Motoare aerospațiale; sau c. Componente special proiectate pentru aceste structuri. 1B101 continuare 1B101 Echipament, altul decât cel specificat în 1B001 pentru producere de compozite structurale ca următoarele și componente și accesorii din acestea proiectate special: N.B.: Vezi 1B201. Notă
jrc4712as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89878_a_90665]
-
producerea de aliaje de metal, pulberi sau altele specificate în 1C002.a.2, 1C002.B, 1C002.C. N.B.: Vezi 1B102. 1B003 Unelte, forme pentru ''formare superplastică'' a aliajelor cu titan sau aluminiu pentru producția de: a. Structuri aerospațiale; b. Motoare aerospațiale; sau c. Componente special proiectate pentru aceste structuri. 1B101 continuare 1B101 Echipament, altul decât cel specificat în 1B001 pentru producere de compozite structurale ca următoarele și componente și accesorii din acestea proiectate special: N.B.: Vezi 1B201. Notă: Componentele și accesoriile
jrc4712as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89878_a_90665]
-
10 μs într-o sarcină mai mică de 40 Ω; 6. Nici o dimensiune mai mare de 254 mm; 7. Greutatea mai mică de 25 kg; 8. Capabile de operare la temperaturi de la 223 K la 373 K sau pentru aplicații aerospațiale. Notă: 3A229.b. include directoare cu lămpi de xenon. Notă tehnică: În 3A229.b.5. timpul de creștere este intervalul de la 10 % la 90 % al amplitudinii curentului. 3A230 Generatoare de curent alternativ cu următoarele caracteristici: a. O tensiune de ieșire
jrc4712as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89878_a_90665]
-
modificat pentru "utilizarea întregii capacități digitale de comandă a motoarelor electronice" ("FADEC") pentru sisteme cu propulsie specificate la 9A sau echipament specificat la 9B după cu urmează: a. "Soft" în comanda electronică digitală pentru sisteme cu propulsie, instalații de testare aerospațială sau instalații de testare a inhalării aerului la aero-motoare. continuare 9D003 b. "Soft" tolerant de erori folosit în sistemul "FADEC" pentru sistemele cu propulsie și instalațile de verificare asociate. 9D004 Alte "soft-uri" după cum urmează: a. "Soft" viscous 2D și
jrc4712as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89878_a_90665]
-
cu arc tungsten cu gaz inert, sudura și decuparea cu jet de plasmă și suflarea termică. Electrozii de tungsten se utilizează într-o mare varietate de sectoare industriale, precum construcțiile, construcțiile navale, construcția de automobile, marina, ingineria chimică și nucleară, aerospațială, precum și pentru oleoducte și gazoducte. Ținând seama de caracteristicile fizice și de caracterul interschimbabil, pentru utilizator, ale diferitelor tipuri de produs, se consideră că toți electrozii de tungsten constituie unul și același produs în sensul prezentei proceduri. 2. Produsul similar
32006R1350-ro () [Corola-website/Law/295466_a_296795]
-
deloc ca obiect împiedicarea accesului exportatorilor din țările terțe la piața comunitară, ci mai degrabă restabilirea condițiilor echitabile denaturate de practicile comerciale neloiale. 4. Interesul utilizatorilor (126) Au fost trimise chestionare tuturor părților citate ca utilizatori în plângere, din sectoarele aerospațial, nuclear, maritim, automobilistic, chimic și al ingineriei. Nu s-a primit nici un răspuns, nici de la utilizatorii interesați, nici de la asociațiile reprezentative. (127) Sudarea cu tungsten se utilizează atunci când este crucial ca sudurile să fie de calitate (în special în sectoarele
32006R1350-ro () [Corola-website/Law/295466_a_296795]
-
PRODUSE CHIMICE, "MICROORGANISME" ȘI "TOXINE" 1A Echipamente, sisteme și componente 1A001 Componente fabricate din compuși fluorurați, după cum urmează: a. dispozitive de etanșare, garnituri, agenți de etanșare, rezervoare elastice pentru combustibil, special concepute pentru utilizare în domeniul "aeronavelor" sau în domeniul aerospațial, realizate din mai mult de 50 % în greutate din oricare din materialele menționate în 1C009.b. sau 1C009.c.; b. polimeri și copolimeri piezoelectrici fabricați din fluorură de viniliden menționați în 1C009.a.: 1. sub formă de folie sau film
32006R0394-ro () [Corola-website/Law/295187_a_296516]
-
2. cu o grosime ce depășește 200 µm; c. dispozitive de etanșare, garnituri, scaune de supape, rezervoare elastice sau diafragme fabricate din elastomeri cu fluor care conțin cel puțin o grupare de vinileter, special concepute pentru utilizare în domeniul "aeronavelor", aerospațial sau al "rachetelor". Notă: În 1A001.c., 'rachete' se referă la sistemele de rachete complete și la sistemele de vehicule aeriene fără pilot. 1A002 Structuri sau produse laminate "compozite", care au oricare din următoarele caracteristici: NB: A SE VEDEA, DE
32006R0394-ro () [Corola-website/Law/295187_a_296516]
-
2. NB: A SE VEDEA, DE ASEMENEA, 1B102. 1B003 Scule, matrițe, ștanțe sau dispozitive de fixare pentru "formarea superplastică" sau "sudura prin difuzie" a titanului sau aluminiului sau aliajelor acestora, special concepute pentru fabricarea: a. structurilor celulelor aeronavelor sau structurilor aerospațiale; b. motoarelor pentru "aeronave" sau motoarelor aerospațiale sau c. componentelor special concepute pentru aceste structuri sau motoare. 1B101 Echipamente, altele decât cele menționate în 1B001, componentele și accesoriile lor special concepute pentru "producția" de structuri compozite, după cum urmează: NB: A
32006R0394-ro () [Corola-website/Law/295187_a_296516]
-
1B102. 1B003 Scule, matrițe, ștanțe sau dispozitive de fixare pentru "formarea superplastică" sau "sudura prin difuzie" a titanului sau aluminiului sau aliajelor acestora, special concepute pentru fabricarea: a. structurilor celulelor aeronavelor sau structurilor aerospațiale; b. motoarelor pentru "aeronave" sau motoarelor aerospațiale sau c. componentelor special concepute pentru aceste structuri sau motoare. 1B101 Echipamente, altele decât cele menționate în 1B001, componentele și accesoriile lor special concepute pentru "producția" de structuri compozite, după cum urmează: NB: A SE VEDEA, DE ASEMENEA, 1B201. Notă: Componentele
32006R0394-ro () [Corola-website/Law/295187_a_296516]
-
scopul stabilizării anumitor faze cristaline și compozițiilor fazelor. Acoperirile pentru bariere termice realizate din oxid de zirconiu modificat cu oxid de calciu sau magneziu prin amestec sau topire, nu sunt supuse controlului. 13. 'Aliajele din titan' sunt aliaje pentru tehnica aerospațială care au rezistența limită la rupere de 900 MPa sau mai mare, măsurată la 293 K (20 °C). 14. 'Sticlele cu dilatare redusă' sunt sticle care au un coeficient de dilatare termică de 1 10-7 K-1 sau mai mic, măsurat
32006R0394-ro () [Corola-website/Law/295187_a_296516]
-
de 254 mm; 7. au masa mai mică de 25 kg și 8. sunt concepute pentru funcționare într-un domeniu extins de temperaturi de la 223 K(- 50 °C) la 373 K (100 °C) sau menționate ca fiind corespunzătoare pentru aplicații aerospațiale. Notă: 3A229.b. include dispozitivele de comandă a lămpilor cu xenon. Notă tehnică: În 3A229.b.5 "timpul de creștere" este definit ca fiind intervalul de timp de la 10 % la 90 % amplitudine a curentului, pe o sarcină rezistivă. 3A230 Generatoare
32006R0394-ro () [Corola-website/Law/295187_a_296516]
-
pentru "utilizarea" "autonomiei complete a controlului electronic-numeric al motorului" (FADEC), pentru sistemele de propulsie menționate în 9A sau pentru echipamentele menționate în 9B, după cum urmează: a. "produse software" pentru controlul electronic numeric al sistemelor de propulsie, al instalațiilor de testare aerospațială sau al instalațiilor de testare a motoarelor aeronautice sau ale motoarelor cu consum de aer; b. "produse software" pentru toleranță la erori folosite în sistemele "FADEC", pentru sisteme de propulsie și instalațiile de testare conexe; 9D004 Alte tipuri de "produse
32006R0394-ro () [Corola-website/Law/295187_a_296516]
-
superioare; - să dețină o experiență de zbor de minimum 10 ani; - să dețină sau să fi deținut calitatea de comandant de echipaj și/sau pilot instructor; b) pentru inspectorul CIAS inginer: ... - să dețină diplomă de absolvire a Facultății de Inginerie Aerospațială sau echivalent; - să dețină o experiență în exploatare în domeniul aviației de minimum 10 ani; c) pentru inspectorul CIAS decodificare și analiză date înregistratoare de zbor: ... - să dețină diploma de absolvire a Facultății de Inginerie Aerospațială sau echivalent specialitatea Instalații
REGULAMENT din 6 octombrie 2010 (*actualizat*) de organizare şi funcţionare a Centrului de Investigaţii şi Analiză pentru Siguranţa Aviaţiei Civile. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278612_a_279941]
-
a Facultății de Inginerie Aerospațială sau echivalent; - să dețină o experiență în exploatare în domeniul aviației de minimum 10 ani; c) pentru inspectorul CIAS decodificare și analiză date înregistratoare de zbor: ... - să dețină diploma de absolvire a Facultății de Inginerie Aerospațială sau echivalent specialitatea Instalații și echipamente de bord sau să dețină diploma de absolvire a Facultății de Electronică, Telecomunicații și Tehnologia Informației cu minimum 8 ani experiență în domeniul aviației. Articolul 8 Salarizarea personalului CIAS se stabilește potrivit reglementărilor în
REGULAMENT din 6 octombrie 2010 (*actualizat*) de organizare şi funcţionare a Centrului de Investigaţii şi Analiză pentru Siguranţa Aviaţiei Civile. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278612_a_279941]
-
la Concursul de creații tehnice „Minitehnicus”. Cu această ocazie a primit carnetul de membru Minitehnicus nr. 103. 11 ani mai târziu avea să devină cel de-al 103-lea pământean care a ajuns în Cosmos. A absolvit Facultatea de Inginerie Aerospațială din cadrul Universității "Politehnica" din București în anul 1976 cu specializarea inginerie aeronautică. După finalizarea studiilor universitare, a lucrat ca inginer stagiar la Întreprinderea de Construcții Aeronautice (IAR) din Ghimbav (județul Brașov), între anii 1976-1977. Ulterior, în cartea "„La cinci minute
Dumitru Prunariu () [Corola-website/Science/296727_a_298056]
-
locuință, făcând apoi numeroase împrumuturi pentru a-și aranja apartamentul obținut și pentru stabilirea definitivă cu familia în capitala țării. Din anul 1981 și până în anul 1998 a fost, cu o pauză de aproape doi ani, inspectorul-șef pentru activități aerospațiale în cadrul Comandamentului Aviației Militare și apoi al Statului Major al Aviației și Apărării Antiaeriene. ""Acesta era o funcție creată special pentru mine și care avea și o puternică latură de reprezentare. În această funcție, desigur, am beneficiat de suportul aviației
Dumitru Prunariu () [Corola-website/Science/296727_a_298056]
-
superioare din cadrul Institutului Internațional de Formare și Management pentru Aviație (IAMTI-IIFGA) de la Montreal (Canada). Din anul 1985 a fost doctorand în cadrul Institutului de Aviație din București. În anul 1999 a obținut titlul științific de doctor inginer în specialitatea "Dinamica sistemelor aerospațiale". În anul 1990 a prezentat propunerea de înființare a Agenției Spațiale Române, dar punerea sa în practică a fost amânată. Agenția s-a înființat prin hotărâre guvernamentală în anul 1992, iar peste trei ani s-a reorganizat ca o instituție
Dumitru Prunariu () [Corola-website/Science/296727_a_298056]
-
Prunariu este co-autor al unor cărți despre zborul în cosmos: ""La cinci minute după cosmos"" (Ed. Militară, 1981); ""Cosmosul - Laborator și uzină pentru viitorul omenirii"" (Ed. Tehnică, 1984); "“Istoria aviației române”" (Ed. Științifică și Enciclopedică, 1984); ""Dimensiuni psihice ale zborului aerospațial"" (Ed. Militară, 1985) etc. Dumitru Prunariu desfășoară o bogată activitate profesională, fiind membru a numeroase asociații și comisii de specialitate din România și străinătate. Este membru al Comisiei de Astronautică a Academiei Române (1981), membru fondator, alături de alți 24 de astronauți
Dumitru Prunariu () [Corola-website/Science/296727_a_298056]
-
Terminator. (în română: „Rețeaua Cerului”) este o inteligență artificială ficțională, bazată pe o rețea de computere și sateliți creată de Cyberdyne Systems Corporation pentru SAC-NORAD: Strategic Air Command - North American Aerospace Defense (Comandamentul Aerian Strategic - Comandamentul Nord American de Apărare Aerospațială). A fost construit să coordoneze întreaga apărare strategică a S.U.A. si a aliaților, înlocuind factorul de decizie uman. Incredibila viteză de calcul și rațiunea rece îl fac cu mult superior comandanților umani. Poate să ia decizii foarte rapid și
Skynet () [Corola-website/Science/298545_a_299874]
-
aceea forma sa trebuie să fie aerodinamică, să aibă cât mai puține proeminențe, suprafața "spălată" de curentul de aer să fie bine finisată și cu cât mai puține ondulații. Fuzelajele tip cocă sunt cele mai folosite în prezent în construcția aerospațială, ele s-au impus definitiv odată cu apariția motoarelor turboreactoare. Elementele principale ale fuzelajelor de tip cocă sunt: structura longitudinală formată din lonjeroane și lise, structura transversală formată din cadre, și învelișul rezistent. Se folosesc în prezent la aeronave două tipuri
Avion () [Corola-website/Science/298731_a_300060]
-
producției militare între diferitele regiuni ale URSS. Această politică minimaliza riscurile industriale în caz de război și a împiedicat republicile să-și dezvolte economii care să se autosusțină. De aceea, avioanele Antonov au fost construite în mod obișnuit de către companii aerospațiale în Harkov, (Ucraina), Novosibirsk (Rusia) și Tașkent (Uzbekistan). Activitatea comercială a companiei Antonov ASTC include: Antonov este o companie aflată în proprietatea statului.
Antonov () [Corola-website/Science/299766_a_301095]
-
a doua, substanțial revăzută și adăugită, a apărut în 2000. A tradus din franceză și italiană. Povestirile și studiile lui Ion Hobana au apărut în peste douăzeci de țări. Cunoscut cercetător al fenomenului OZN, președinte al Asociatiei pentru Studiul Fenomenelor Aerospațiale Neidentificate (ASFAN - România), Ion Hobana a publicat, în domeniu: Cele mai recente contribuții ale sale în domeniu sunt:
Ion Hobana () [Corola-website/Science/299136_a_300465]
-
multor companii italiene importante precum Lavazza, Cirio, SAI, Reale Mutua Assicurazioni, Toro Assicurazioni, Lancia, Italdesign (Giugiaro), Bertone, Pininfarina și bănci importante ca "Istituto Bancario San Paolo di Torino" (actualmente Sanpaolo IMI) și Martini. Este de asemenea un centru al industriei aerospațiale, prin compania Alenia. Câteva componente importante ale Stației Spațiale Internaționale, precum modulul logistic polivalent, au fost produse la Torino. Proiectele europene aerospațiale viitoare vor fi dirijate de la Torino, de o nouă companie, NGL, o subsidiară a EADS (70%) și Finmeccanica
Torino () [Corola-website/Science/299924_a_301253]