KorAP: Find »[drukola/base=cabină & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...28 29 30 ...395 >

9,862 matches

Corola-llms4eu/Law/255892

cu: 1 cameră tehnică, 3 goluri ventilație, 1 lift, 3 casa scării, 1 spațiu seif, 1 garderobă, 1 coridor, 1 antreu, 1 spațiu conducte, 2 spălătoare bărbați, 1 WC bărbați, 1 spălător femei, 1 WC femei, 1 distribuitor electric, 4 cabine vestiar, 1 uscător păr, 1 duș bărbați, 10 WC-uri, 1 spălător femei, 1 duș femei, 2 vestiare, 1 sală fitness, 1 sală masaj-solariu, 1 cabinet teste doping, 1 sală așteptare, 2 antreuri, 2 vestiare arbitri, 3 spații întreținere, 6

HOTĂRÂRE nr. 708 din 25 mai 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/255892]
Corola-llms4eu/Law/258563

Ilfov Chitila Orașul Chitila - domeniu privat T40, P178 A 54355 54355 1.223 99 18.174,12 44 157^64 Ilfov Chitila S.C. OMV Petrom Marketing - S.R.L. T 26, P 112/2, 112/3, 112/4 CC 50587 (46) 50587 (19) 10.002 2.010 211.077,65 Drum - 0,185 km, cabină poartă - 30 mp, copertină stație - 40 mp, rețea canalizare - 20 ml, cămin - 4 buc., rețea electrică - 80 ml, stâlpi - 10 buc., arbuști ornamentali - 18 buc., supraf. gazon - 80 mp 339.868,79 45 157^72 Ilfov Chitila Stancu Ștefan Ionuț, Cherciu Maria T

HOTĂRÂRE nr. 1.039 din 18 august 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/258563]
Corola-llms4eu/Law/258564

indiferent de tipul ușilor) 318 636 19. Ascensor de materiale sau de persoane și materiale 318 636 20. Ascensor pentru șantiere de construcții sau cu schip 318 795 21. Nacele și platforme ridicătoare 238 795 22. Teleferic de persoane cu cabină (telecabină) 1.940 plus câte 438 lei pentru fiecare 500 m peste 2 km sau fracțiune peste 250 m 3.086 plus câte 598 lei pentru fiecare 500 m peste 2 km sau fracțiune peste 250 m Instalații de ridicat Col. 1

HOTĂRÂRE nr. 1.045 din 18 august 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/258564]
Corola-llms4eu/Law/252553

lei 72.700 Post de transformare aerian MT/JT echipat cu un TR de 250 kVA c_PTA lei 83.600 Post de transformare aerian MT/JT echipat cu un TR de 400 kVA c_PTA lei 129.500 Post de transformare MT/JT cu alimentare radială în cabină echipat cu TR de 160 kVA c_PTC lei 195.800 Post de transformare MT/JT cu alimentare radială în cabină echipat cu TR de 250 kVA c_PTC lei 205.400 Post de transformare MT/JT cu alimentare radială în cabină echipat cu TR de

ORDIN nr. 22 din 9 martie 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/252553]
de transformare aerian MT/JT echipat cu un TR de 400 kVA c_PTA lei 129.500 Post de transformare MT/JT cu alimentare radială în cabină echipat cu TR de 160 kVA c_PTC lei 195.800 Post de transformare MT/JT cu alimentare radială în cabină echipat cu TR de 250 kVA c_PTC lei 205.400 Post de transformare MT/JT cu alimentare radială în cabină echipat cu TR de 400 kVA c_PTC lei 213.900 Post de transformare MT/JT cu alimentare radială în cabină echipat cu TR de

ORDIN nr. 22 din 9 martie 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/252553]
cu alimentare radială în cabină echipat cu TR de 160 kVA c_PTC lei 195.800 Post de transformare MT/JT cu alimentare radială în cabină echipat cu TR de 250 kVA c_PTC lei 205.400 Post de transformare MT/JT cu alimentare radială în cabină echipat cu TR de 400 kVA c_PTC lei 213.900 Post de transformare MT/JT cu alimentare radială în cabină echipat cu TR de 630 kVA c_PTC lei 232.000 Post de transformare MT/JT cu alimentare intrare-ieșire sau dublă derivație, în cabină, echipat

ORDIN nr. 22 din 9 martie 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/252553]
cu alimentare radială în cabină echipat cu TR de 250 kVA c_PTC lei 205.400 Post de transformare MT/JT cu alimentare radială în cabină echipat cu TR de 400 kVA c_PTC lei 213.900 Post de transformare MT/JT cu alimentare radială în cabină echipat cu TR de 630 kVA c_PTC lei 232.000 Post de transformare MT/JT cu alimentare intrare-ieșire sau dublă derivație, în cabină, echipat cu TR de 160 kVA c_PTC lei 218.700 Post de transformare MT/JT cu alimentare intrare-ieșire sau dublă derivație

ORDIN nr. 22 din 9 martie 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/252553]
în cabină echipat cu TR de 400 kVA c_PTC lei 213.900 Post de transformare MT/JT cu alimentare radială în cabină echipat cu TR de 630 kVA c_PTC lei 232.000 Post de transformare MT/JT cu alimentare intrare-ieșire sau dublă derivație, în cabină, echipat cu TR de 160 kVA c_PTC lei 218.700 Post de transformare MT/JT cu alimentare intrare-ieșire sau dublă derivație, în cabină, echipat cu TR de 250 kVA c_PTC lei 228.400 Post de transformare MT/JT cu alimentare intrare-ieșire sau dublă derivație

ORDIN nr. 22 din 9 martie 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/252553]
cu TR de 630 kVA c_PTC lei 232.000 Post de transformare MT/JT cu alimentare intrare-ieșire sau dublă derivație, în cabină, echipat cu TR de 160 kVA c_PTC lei 218.700 Post de transformare MT/JT cu alimentare intrare-ieșire sau dublă derivație, în cabină, echipat cu TR de 250 kVA c_PTC lei 228.400 Post de transformare MT/JT cu alimentare intrare-ieșire sau dublă derivație, în cabină, echipat cu TR de 400 kVA c_PTC lei 235.700 312.300 Post de transformare MT/JT cu alimentare intrare-ieșire sau

ORDIN nr. 22 din 9 martie 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/252553]
cu TR de 160 kVA c_PTC lei 218.700 Post de transformare MT/JT cu alimentare intrare-ieșire sau dublă derivație, în cabină, echipat cu TR de 250 kVA c_PTC lei 228.400 Post de transformare MT/JT cu alimentare intrare-ieșire sau dublă derivație, în cabină, echipat cu TR de 400 kVA c_PTC lei 235.700 312.300 Post de transformare MT/JT cu alimentare intrare-ieșire sau dublă derivație, în cabină, echipat cu TR de 630 kVA c_PTC lei 253.800 329.900 Punct de conexiune MT/MT c_PC lei 206.700

ORDIN nr. 22 din 9 martie 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/252553]
de 250 kVA c_PTC lei 228.400 Post de transformare MT/JT cu alimentare intrare-ieșire sau dublă derivație, în cabină, echipat cu TR de 400 kVA c_PTC lei 235.700 312.300 Post de transformare MT/JT cu alimentare intrare-ieșire sau dublă derivație, în cabină, echipat cu TR de 630 kVA c_PTC lei 253.800 329.900 Punct de conexiune MT/MT c_PC lei 206.700 ----

ORDIN nr. 22 din 9 martie 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/252553]
Corola-llms4eu/Law/252552

de distribuție fără grup de măsurare a energiei electrice/ bloc de măsură și protecție complet echipat conform soluției de racordare, incluzând contorul de măsurare a energiei electrice aferent acestuia, în funcție de soluția de racordare Post de transformare MT/JT în cabină, cu alimentare radială, cu un transformator post de transformare realizat în anvelopă de beton, cu două celule de MT (o celulă de linie echipată cu separator de sarcină și o celulă de transformator echipată cu separator și cadru de siguranțe

ORDIN nr. 21 din 9 martie 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/252552]
tablou de JT fără grup de măsurare a energiei electrice/bloc de măsură și protecție complet echipat conform soluției de racordare, incluzând contorul de măsurare a energiei electrice aferent acestuia, în funcție de soluția de racordare Post de transformare MT/JT în cabină, cu alimentare radială, cu două transformatoare post de transformare realizat în anvelopă de beton, cu trei celule de MT (o celulă de linie echipată cu separator de sarcină și două celule de transformator echipate cu separator și cadru de siguranțe

ORDIN nr. 21 din 9 martie 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/252552]
tablou de JT fără grup de măsurare a energiei electrice/bloc de măsură și protecție complet echipat conform soluției de racordare, incluzând contorul de măsurare a energiei electrice aferent acestuia, în funcție de soluția de racordare Post de transformare MT/JT în cabină, cu alimentare intrare-ieșire sau dublă derivație, cu un transformator post de transformare realizat în anvelopă de beton, cu trei celule de MT (două celule de linie echipate cu separator de sarcină și o celulă de transformator echipată cu separator și

ORDIN nr. 21 din 9 martie 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/252552]
tablou de JT fără grup de măsurare a energiei electrice/bloc de măsură și protecție complet echipat conform soluției de racordare, incluzând contorul de măsurare a energiei electrice aferent acestuia, în funcție de soluția de racordare Post de transformare MT/JT în cabină, cu alimentare intrare-ieșire sau dublă derivație, cu două transformatoare post de transformare realizat în anvelopă de beton, cu patru celule de MT (două celule de linie echipate cu separator de sarcină și două celule de transformator echipate cu separator și

ORDIN nr. 21 din 9 martie 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/252552]
Corola-llms4eu/Law/250474

Sus, extravilan, ape curgătoare Steren = 352.315 mp 352.315 127^10 64203 parțial 8.17.02 Acumulare permanentă Șerbăuți Steren = 272.620 mp, _C1 - baraj = 11.362 mp, Sconstr_C2 - canal_deversor = 2.505 mp, Sconstr_C3 - disipator = 496 mp, Sconstr_C4 - rizbermă = 26 mp, Sconstr_C5 - canal_golire_de_ fund = 26 mp, Sconstr_C6 - cabină barajist = 16 mp, Sconstr_C7 - golire_de_fund = 4 mp, CF nr. 30701 UAT Șerbăuți 1.482.332 CF nr. 30701 UAT Șerbăuți, extravilan, ape stătătoare, curți construcții Steren = 272.620 mp 1.403.843 Țara: România; județul Suceava; com. Șerbăuți; 0,010 4 ani acvacultură 0,01 4 ani

HOTĂRÂRE nr. 1.283 din 22 decembrie 2021 (2022) [Corola-llms4eu/Law/250474]
Corola-llms4eu/Law/254429

Țara: România, județul: Alba, municipiul Alba Iulia, str. Octavian Goga nr. 9, ap. SP.IV 979.659 2 Direcția județeană de statistică Bacău 4353242 150133 8.29.08 Clădire sediu administrativ Sc-C1 (birouri) = 352 mp Sd-C1 (birouri) = 352 mp Regim înălțime-C1 (birouri) = P Sc-C2 (cabină poartă) = 32 mp Sd-C2 (cabină poartă) = 32 mp Regim înălțime-C2 (cabină probă) = P Sc-C3 (garaj) = 154 mp Sd-C3 (garaj) = 154 mp Regim înălțime-C3 (garaj) = P Sc-C4 (anexa) = 57 mp Sd-C4 (anexa) = 57 mp Regim înălțime-C4 (anexa) = P Sc-C5 (birouri) = 154

HOTĂRÂRE nr. 517 din 14 aprilie 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/254429]
Alba Iulia, str. Octavian Goga nr. 9, ap. SP.IV 979.659 2 Direcția județeană de statistică Bacău 4353242 150133 8.29.08 Clădire sediu administrativ Sc-C1 (birouri) = 352 mp Sd-C1 (birouri) = 352 mp Regim înălțime-C1 (birouri) = P Sc-C2 (cabină poartă) = 32 mp Sd-C2 (cabină poartă) = 32 mp Regim înălțime-C2 (cabină probă) = P Sc-C3 (garaj) = 154 mp Sd-C3 (garaj) = 154 mp Regim înălțime-C3 (garaj) = P Sc-C4 (anexa) = 57 mp Sd-C4 (anexa) = 57 mp Regim înălțime-C4 (anexa) = P Sc-C5 (birouri) = 154 mp Sd-C5 (birouri) = 154 mp

HOTĂRÂRE nr. 517 din 14 aprilie 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/254429]
9, ap. SP.IV 979.659 2 Direcția județeană de statistică Bacău 4353242 150133 8.29.08 Clădire sediu administrativ Sc-C1 (birouri) = 352 mp Sd-C1 (birouri) = 352 mp Regim înălțime-C1 (birouri) = P Sc-C2 (cabină poartă) = 32 mp Sd-C2 (cabină poartă) = 32 mp Regim înălțime-C2 (cabină probă) = P Sc-C3 (garaj) = 154 mp Sd-C3 (garaj) = 154 mp Regim înălțime-C3 (garaj) = P Sc-C4 (anexa) = 57 mp Sd-C4 (anexa) = 57 mp Regim înălțime-C4 (anexa) = P Sc-C5 (birouri) = 154 mp Sd-C5 (birouri) = 154 mp Regim înălțime-C5 (birouri) = P Sc-C6 (birouri

HOTĂRÂRE nr. 517 din 14 aprilie 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/254429]
Corola-llms4eu/Law/254455

113 mp; Suprafață desfășurată: 113 mp; Nivel: 1, CF 121340-C3 N - clădire spital + anexe; E - Aleea Vitioarei; V - stație oxigen + centrală abur; S - str. Vornicei Str. Domnișori nr. 93; localitatea Ploiești; județul Prahova 1983 34.885 2. Se va atribui. 8.25.06 Cabină poartă Suprafață construită la sol: 14 mp; Suprafață desfășurată: 14 mp; Nivel: 1, CF 121340-C5 N - str. Domnișori; E - Aleea Vitioarei; V - blocuri locuințe; S - clădire spital + anexe Str. Domnișori nr. 93; localitatea Ploiești; județul Prahova 1984 15.024 TOTAL 49.909

HOTĂRÂRE nr. 547 din 21 aprilie 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/254455]
Corola-llms4eu/Law/254257

rezonabilă și nu va avea ca efect disconfortul navigatorilor; ... ... b) spațiile de cazare sunt suficient de bine izolate; ... c) pe nave, altele decât navele de pasageri, așa cum sunt ele definite prin Regula 2 e) și f) a Convenției SOLAS, cabinele pentru dormit sunt situate deasupra liniei de încărcare, la centrul sau la pupa navei, exceptând cazurile speciale. Acolo unde mărimea, tipul sau serviciul planificat al navei vizează un loc impracticabil cabinele pot fi poziționate la prova navei, dar în niciun

ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 50 din 14 aprilie 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/254257]
prin Regula 2 e) și f) a Convenției SOLAS, cabinele pentru dormit sunt situate deasupra liniei de încărcare, la centrul sau la pupa navei, exceptând cazurile speciale. Acolo unde mărimea, tipul sau serviciul planificat al navei vizează un loc impracticabil cabinele pot fi poziționate la prova navei, dar în niciun caz mai spre prova decât peretele de coliziune prova; ... d) pe navele de pasageri și navele speciale construite conform Codului SPS, denumite în continuare „nave cu destinație specială“, ANR poate, sub

ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 50 din 14 aprilie 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/254257]
prova decât peretele de coliziune prova; ... d) pe navele de pasageri și navele speciale construite conform Codului SPS, denumite în continuare „nave cu destinație specială“, ANR poate, sub rezerva luării unor măsuri corespunzătoare pentru iluminat și ventilație, să permită locația cabinelor pentru dormit sub linia de încărcare, dar în niciun caz sub pasarelele de lucru; ... e) să nu existe acces direct la cabinele de dormit dinspre spațiile de marfă, sala mașini, bucătării, magazii, uscătorii sau zone sanitare comune; acea parte a

ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 50 din 14 aprilie 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/254257]
cu destinație specială“, ANR poate, sub rezerva luării unor măsuri corespunzătoare pentru iluminat și ventilație, să permită locația cabinelor pentru dormit sub linia de încărcare, dar în niciun caz sub pasarelele de lucru; ... e) să nu existe acces direct la cabinele de dormit dinspre spațiile de marfă, sala mașini, bucătării, magazii, uscătorii sau zone sanitare comune; acea parte a peretelui de rezistență care separă aceste locuri de cabine și pereții de rezistență externi este construită din oțel sau alt material care

ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 50 din 14 aprilie 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/254257]
niciun caz sub pasarelele de lucru; ... e) să nu existe acces direct la cabinele de dormit dinspre spațiile de marfă, sala mașini, bucătării, magazii, uscătorii sau zone sanitare comune; acea parte a peretelui de rezistență care separă aceste locuri de cabine și pereții de rezistență externi este construită din oțel sau alt material care să fie etanș la apă și gaz; ... f) materialele folosite pentru a construi pereții de rezistență interiori, panourile și căptușelile, podelele și racordurile trebuie să fie adaptate

ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 50 din 14 aprilie 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/254257]