825 matches
-
sau abur, turbogeneratoarele, compresoarele, pompele și dispozitivele de comandă; k) furnalelor, inclusiv sistemelor de răcire, recuperatoarelor de căldură, separatoarelor de praf ale acestora și epuratoarelor de gaz pentru furnale, precum și cuptoarelor cu reducere directă, inclusiv sistemelor de răcire a acestora, convertizoarelor cu gaz și oalelor de topire, retopire, degazare și de turnare pentru oțel, fier și metale neferoase; ... l) carcaselor echipamentelor electrice de înaltă tensiune, cum ar fi echipamentele de comutare și de control, transformatoarele și mașinile rotative; ... m) conductelor sub
HOTĂRÂRE nr. 123 din 25 februarie 2015 (*actualizată*) privind stabilirea condiţiilor pentru punerea la dispoziţie pe piaţă a echipamentelor sub presiune. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274231_a_275560]
-
Emisii de gaze de eșapament 8.2.1. Autovehiculele echipate cu motoare cu aprindere prin scânteie (pe benzină) (a) Dacă emisiile de gaze de eșapament nu sunt controlate de un sistem avansat de control al emisiilor, cum ar fi un convertizor catalitic cu trei căi cu sondă lambda: 1. Inspecție vizuală a sistemului de eșapament, pentru verificarea etanșeității. 2. Dacă este cazul, inspecție vizuală a sistemului de control al emisiilor pentru a verifica dotarea vehiculului cu echipamentul necesar. După o perioadă
jrc3048as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88204_a_88991]
-
5% vol, - pentru vehiculele înmatriculate sau puse în circulație prima oară după 1 octombrie 1986 : CO - 3,5% vol. (b) Dacă emisiile de gaze de eșapament sunt controlate de un sistem avansat de control al emisiilor, cum ar fi un convertizor catalitic cu trei căi cu sondă lambda: 1. Inspecție vizuală a sistemului de eșapament, pentru a verifica etanșeitatea și dacă toate piesele sunt complete. 2. Inspecție vizuală a sistemului de control al emisiilor, pentru a verifica dotarea vehiculului cu echipamentul
jrc3048as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88204_a_88991]
-
pornirea motorului, aprinderea, alimentarea cu combustibil etc.); 4.1.1.2. blocarea prin cod a cel puțin uneia dintre unitățile de control necesare pentru funcționarea vehiculului; 4.1.2. Un dispozitiv de imobilizare montat pe un vehicul echipat cu un convertizor catalitic nu determină intrarea de combustibil nears în sistemul de evacuare. 4.2. Fiabilitatea în funcționare Fiabilitatea în funcționare este obținută printr-o proiectare adecvată a dispozitivului de imobilizare, luându-se în considerare condițiile specifice de mediu din vehicul (conform
jrc2751as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87906_a_88693]
-
mm, iar viteza căruciorului de 50 ± 1 km/h. În ambele cazuri de mai sus, echipamentele de măsurare trebuie să aibă o reacție care se apropie de 60 Hz cu o variație la 100 Hz. Rezonanțele mecanice asociate cu montajul convertizorului nu trebuie să distorsioneze datele citite. Trebuie să se țină seama de efectul lungimii cablului și al temperaturii asupra reacției frecvenței 22. ANEXA X INSTRUCȚIUNI DE UTILIZARE Fiecare centură de siguranță este însoțită de instrucțiunile care se referă la următoarele
jrc4558as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89724_a_90511]
-
tranșelor de carne și a simplificării procedurii de identificare, ambalarea ar trebui standardizată, iar tranșele de carne ar trebui desemnate cu denumirile complete sau prin codurile comunitare. (19) Se recomandă înăsprirea dispozițiilor privind ambalarea în cutii de carton, paleți și convertizoare pentru a se facilita identificarea și pentru a se îmbunătăți conservarea produselor în timpul depozitării, pentru intensificarea luptei împotriva fraudelor și îmbunătățirea accesului la produse în vederea inspectării și desfacerii acestora. (20) Măsurile prevăzute în prezentul regulament sunt în conformitate cu avizul Comitetului director
jrc4663as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89829_a_90616]
-
utilizată la căptușirea cutiilor din carton și folia sau pungile din polipropilenă utilizate la ambalarea tranșelor de carne trebuie să aibă grosimea de minimum 0,05 mm și să fie indicate pentru ambalarea alimentelor. 3. Cutiile din carton, paleții și convertizoarele utilizate trebuie să îndeplinească condițiile stabilite în anexa IV. Articolul 26 Depozitarea tranșelor de carne Agențiile de intervenție publică asigură depozitarea separată a cărnii de vită fără os cumpărată prin intervenție publică și identificarea ușoară a acesteia după invitația la
jrc4663as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89829_a_90616]
-
46-36) 71 95 11 United Kingdom Intervention Board Executive Agency PO Box 1AW Hampshire Court Newcastle-upon-Tyne NE99 1AW United Kingdom Tel. (44-191) 273 96 96; fax (44-191) 226 18 39 ANEXA VII Dispoziții aplicabile la cutiile din carton, paleți și convertizoare I. Cutiile din carton 1. Cutiile din carton trebuie să fie de format și greutate standard și suficient de rezistente la stivuirea pe paleți. 2. Pe cutiile din carton nu poate fi indicat numele abatorului sau al stației de tranșare
jrc4663as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89829_a_90616]
-
două transversale, amplasate la aproximativ 10 cm de fiecare colț. 10. Etichetele rupte în timpul inspecției trebuie înlocuite cu etichete cu numărul de serie, câte două pentru fiecare cutie, puse la dispoziția autorităților competente de către agenția de intervenție. II. Paleți și convertizoare 1. Cutiile din carton corespunzătoare diferitelor invitații la licitație și care conțin tranșe de carne diferite trebuie depozitate pe paleți separați, în funcție de invitația la licitație sau de lună și pe fiecare sortiment de tranșe; pentru identificarea acestor paleți se utilizează
jrc4663as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89829_a_90616]
-
sferturilor, greutatea netă a produsului, greutatea brută a produsului, greutatea brută și numărul cutiilor din carton pentru fiecare sortiment de carne tranșată. 2. Sferturile cu os de la invitații la licitație diferite trebuie depozitate separat pentru fiecare licitație sau lună, în convertizoare separate pentru sferturile anterioare și sferturile posterioare; pentru identificarea acestor containere se folosesc etichete care indică numărul invitației la licitație, numărul și clasificarea sferturilor, defalcate în sferturi anterioare și sferturi posterioare, greutatea netă și greutatea brută a acestora. 3. În
jrc4663as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89829_a_90616]
-
containere se folosesc etichete care indică numărul invitației la licitație, numărul și clasificarea sferturilor, defalcate în sferturi anterioare și sferturi posterioare, greutatea netă și greutatea brută a acestora. 3. În secția de depozitare trebuie să se indice locul paleților și convertizoarelor. ANEXA VIII Prețurile individuale ale tranșelor de intervenție respinse în sensul art. 29 alin. (2) (EUR/tonă) File de intervenție 22 000 Mușchi file de intervenție 14 000 Topside de intervenție 10 000 Pulpă de vită de intervenție But de
jrc4663as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89829_a_90616]
-
abur, turbogeneratoarele, compresoarele, pompele și dispozitivele de comandă; 3.11. furnalele, inclusiv sistemele de răcire, recuperatoarele de căldură, separatoarele de praf ale acestora și epuratoarele de gaz pentru furnale, precum și cuptoarele cu reducere directă, inclusiv sistemele de răcire al acestora, convertizoarele cu gaz și oalele de topire, retopire, degazare și de turnare pentru oțel și metale neferoase; 3.12. carcasele echipamentelor electrice de înaltă tensiune cum ar fi echipamentele de comutare și de control, transformatoarele și mașinile rotative; 3.13. conductele
jrc3327as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88485_a_89272]
-
a gazului de 463 K (190° C) +10 K. 1.4.3.4. Analiza oxizilor de azot (NOx) Analizorul oxizilor de azot trebuie să fie un analizor de tipul detectorului chemiluminiscent (CLD) sau de tipul detectorului chemiluminiscent încălzit (HCLD) cu convertizor NO2/NO, dacă este măsurat în condiții de uscăciune. Dacă este măsurat în condiții de umiditate, se folosește un HCLD cu convertizor menținut la peste 333 K (60° C), cu condiția să fie satisfăcută verificarea călirii cu apă. (anexa III
jrc3357as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88515_a_89302]
-
trebuie să fie un analizor de tipul detectorului chemiluminiscent (CLD) sau de tipul detectorului chemiluminiscent încălzit (HCLD) cu convertizor NO2/NO, dacă este măsurat în condiții de uscăciune. Dacă este măsurat în condiții de umiditate, se folosește un HCLD cu convertizor menținut la peste 333 K (60° C), cu condiția să fie satisfăcută verificarea călirii cu apă. (anexa III, apendicele 2, pct. 1.9.2.2). 1.4.4. Eșantionarea emisiilor de gaze Sondele de măsurare a emisiilor gazoase trebuie montate
jrc3357as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88515_a_89302]
-
materialelor folosite nu trebuie să depășească 40 % din prețul franco fabrică al produsului, și * în limita indicată mai sus, materialele de la poziția nr. 8503 nu trebuie folosite decât până la 10 % din prețul franco fabrică al produsului 8502 Grupuri electrogene și convertizoare rotative electrice Fabricare la care: Fabricare la care valoarea tuturor materialelor folosite nu trebuie să depășească 30 % din prețul franco fabrică al produsului * valoarea tuturor materialelor folosite nu trebuie să depășească 40 % din prețul franco fabrică al produsului, și * în
jrc5180as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90348_a_91135]
-
și cele cu aprindere prin scânteie; (f) studiile în curs referitoare la durabilitatea și conformitatea vehiculelor în funcțiune; (g) studiile suplimentare privind demararea la rece, sistemele de diagnosticare la bord (OBD) și emisiile prin evaporare; (h) lucrările în curs privind convertizoarele catalitice de schimb; (i) impactul economic asupra producției de serie mică și asupra producătorilor de serii mici; În plus, Comisia elaborează o metodologie pentru măsurarea emisiilor de CO2 specifice provenind de la autovehiculele cu două și trei roți. 2. Până la 31
jrc5623as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90793_a_91580]
-
dar ≤ 75 kW 8501.52 31.10.25 Motoare de curent alternativ multifazice, cu o putere de ieșire >75 kW 8501.53 31.10.26 Generatoare (alternatoare) de curent alternativ 8501.6 31.10.3 Grupuri generatoare electrice și grupuri convertizoare 31.10.31 Grupuri generatoare cu motoare cu ardere internă cu pistoane cu aprindere prin compresie 8502.1 31.10.32 Grupuri generatoare cu motoare cu aprindere prin scânteie; alte grupuri generatoare; alte grupuri convertizoare electrice 8502[.2 - .4] 31
jrc5688as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90858_a_91645]
-
Grupuri generatoare electrice și grupuri convertizoare 31.10.31 Grupuri generatoare cu motoare cu ardere internă cu pistoane cu aprindere prin compresie 8502.1 31.10.32 Grupuri generatoare cu motoare cu aprindere prin scânteie; alte grupuri generatoare; alte grupuri convertizoare electrice 8502[.2 - .4] 31.10.4 Transformatoare electrice 31.10.41 Transformatoare dielectrice cu lichid 8504.2 31.10.42 Alte transformatoare, având o putere cerută ≤ 16 kVA 8504[.31 + .32] 31.10.43 Alte transformatoare, având o putere
jrc5688as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90858_a_91645]
-
benzinelor și motorinelor a fost identificată ca un factor care contribuie la realizarea acestor obiective. (5) S-a stabilit în mod cert efectul negativ al sulfului din benzine și motorine asupra eficienței tehnologiilor de post-tratare a gazelor de evacuare prin convertizor catalitic pentru vehiculele rutiere și efectul din ce în ce mai accentuat în cazul utilajelor mobile nerutiere. (6) Vehiculele rutiere se bazează din ce în ce mai mult pe dispozitive catalitice de post-tratare pentru a atinge limitele emisiilor stabilite în Directiva Consiliului 70/220/CEE din 20 martie
jrc5989as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91161_a_91948]
-
cu flacără încălzită (DIFI) sau detector de ionizare cu flacără (DIF). 1.4.3.5. Analiza oxizilor de azot (NOx) Analizorul de oxizi de azot trebuie să fie de tipul detector de chimiluminiscență (DCL) sau detector încălzit chimiluminiscent (DICL) cu convertizor NO2/NO dacă măsurarea se efectuează în condiții uscate. Dacă măsurarea se efectuează în condiții umede, se utilizează un dispozitiv DICL cu convertizor menținut la peste 328 K (55 °C), cu condiția să fie satisfăcută verificarea călirii cu apă (anexa
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
de azot trebuie să fie de tipul detector de chimiluminiscență (DCL) sau detector încălzit chimiluminiscent (DICL) cu convertizor NO2/NO dacă măsurarea se efectuează în condiții uscate. Dacă măsurarea se efectuează în condiții umede, se utilizează un dispozitiv DICL cu convertizor menținut la peste 328 K (55 °C), cu condiția să fie satisfăcută verificarea călirii cu apă (anexa III apendicele 2 pct. 1.9.2.2). Atât pentru dispozitivele DCL cât și pentru dispozitivele DICL, circuitul eșantioanelor trebuie să fie menținut
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
călirii cu apă (anexa III apendicele 2 pct. 1.9.2.2). Atât pentru dispozitivele DCL cât și pentru dispozitivele DICL, circuitul eșantioanelor trebuie să fie menținut la o temperatură la perete de 328 - 473 K (55 - 200 °C) până la convertizor pentru măsurare în condiții uscate și până la analizor pentru măsurare în condiții umede. 1.4.4. Eșantionarea pentru emisiile de gaze În cazul în care conținutul de gaze de eșapament este influențat de un sistem oarecare de post-tratare a gazelor
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
pct. 1.8.1 - 1.8.8 (figura 1 din anexa III apendicele 2). 1.8.1. Instalație de testare Utilizând instalația de testare prezentată în figura 1 din anexa III și procedura descrisă în continuare, se poate verifica eficiența convertizoarelor cu ajutorul unui ozonator. 1.8.2. Calibrare Detectorii DCL și DICL se calibrează în gama de măsurare cel mai frecvent utilizată respectând specificațiile producătorului, folosind un gaz zero și un gaz de control (acesta din urmă trebuie să aibă un
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
categoria M1 și N1. 3.3.3. Dispoziții pentru supravegherea vehiculelor echipate cu motor cu aprindere comandată Pentru a îndeplini dispozițiile prevăzute la pct. 3.3.2, sistemul OBD trebuie să supravegheze cel puțin: 3.3.3.1. reducerea eficienței convertizorului catalitic, doar în ceea ce privește emisiile de hidrocarburi; 3.3.3.2. existența rateurilor de aprindere a motorului atunci când acesta funcționează la un regim delimitat de următoarele curbe: (a) o viteză maximă de 4 500 min-1 sau o viteză mai mare cu
jrc3689as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88849_a_89636]
-
funcționare a vehiculelor echipate cu motor cu aprindere prin compresie Pentru a îndeplini dispozițiile prevăzute la pct. 3.3.2, sistemul OBD trebuie să supravegheze: 3.3.4.1. atunci când vehiculul este echipat cu un astfel de dispozitiv, scăderea eficienței convertizorului catalitic; 3.3.4.2. atunci când vehiculul este echipat cu un astfel de dispozitiv, funcționarea și integritatea captatorului de particule; 3.3.4.3. în sistemul electronic de injecție a carburantului, comenzile de reglare a cantității de carburant și a
jrc3689as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88849_a_89636]