2,799 matches
-
h) date privind măsurarea lungimii ansamblului de vehicule: ... - distanța (b) în mm dintre centrul dispozitivului de cuplare al remorcii sau al semiremorcii și partea din spate a remorcii sau a semiremorcii; în cazul unui dispozitiv cu mai multe puncte de cuplare, se înscriu valoarea minimă și cea maximă [b(min) și b(max)]. 3.1. Model plăcuță mase maxime autorizate și dimensiuni remorcă sau semiremorcă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274145_a_275474]
-
fisuri. ... (2) Pentru combaterea și stingerea incendiilor, în spațiile de depozitare trebuie să existe mijloace tehnice de apărare împotriva incendiilor care să poată fi accesibile în orice moment. ... Articolul 11 (1) Spațiile de depozitare trebuie asigurate cu iluminat corespunzător. ... (2) Cuplarea, respectiv decuplarea iluminatului electric se fac de la întrerupătoare amplasate în afara încăperii de depozitare. ... (3) Corpurile de iluminat trebuie să fie în construcție antiexplozivă. ... Articolul 12 (1) În spațiile de depozitare se vor menține o temperatură și o umiditate care nu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/206398_a_207727]
-
existe pe părțile mobile și/sau pe carcasele lor atunci când sensul de mișcare trebuie cunoscut pentru a evita un risc. Dacă este necesar, orice informație suplimentară referitoare la aceste riscuri trebuie să fie specificată în instrucțiuni. Dacă o greșeală de cuplare poate fi o sursă de risc, atunci cuplările greșite trebuie să fie împiedicate prin proiectare sau, dacă așa ceva nu este posibil, prin informații care trebuie să existe pe elementele care trebuie conectate și, dacă este cazul, pe sistemele de cuplare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/203150_a_204479]
-
lor atunci când sensul de mișcare trebuie cunoscut pentru a evita un risc. Dacă este necesar, orice informație suplimentară referitoare la aceste riscuri trebuie să fie specificată în instrucțiuni. Dacă o greșeală de cuplare poate fi o sursă de risc, atunci cuplările greșite trebuie să fie împiedicate prin proiectare sau, dacă așa ceva nu este posibil, prin informații care trebuie să existe pe elementele care trebuie conectate și, dacă este cazul, pe sistemele de cuplare. 1.5.5. Temperaturi extreme Trebuie să fie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/203150_a_204479]
-
cuplare poate fi o sursă de risc, atunci cuplările greșite trebuie să fie împiedicate prin proiectare sau, dacă așa ceva nu este posibil, prin informații care trebuie să existe pe elementele care trebuie conectate și, dacă este cazul, pe sistemele de cuplare. 1.5.5. Temperaturi extreme Trebuie să fie luate măsuri pentru eliminarea oricărui risc de leziune, prin contactul sau apropierea de părți ale mașinii ori de materiale aflate la temperatură foarte înaltă sau foarte scăzută. De asemenea, trebuie să fie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/203150_a_204479]
-
utilizeze instinctiv și să nu recurgă la organele de comandă pentru a facilita accesul. 3.4.6. Dispozitive de remorcare Orice mașină utilizată pentru remorcare sau destinată să fie remorcată trebuie să fie echipată cu dispozitive de remorcare ori de cuplare proiectate, construite și dispuse astfel încât să asigure cuplarea și decuplarea ușoară și în condiții de securitate și să împiedice decuplarea accidentală în timpul utilizării. În măsura în care sarcina de pe bara de remorcare o necesită, aceste mașini trebuie să fie echipate cu un suport
EUR-Lex () [Corola-website/Law/203150_a_204479]
-
de comandă pentru a facilita accesul. 3.4.6. Dispozitive de remorcare Orice mașină utilizată pentru remorcare sau destinată să fie remorcată trebuie să fie echipată cu dispozitive de remorcare ori de cuplare proiectate, construite și dispuse astfel încât să asigure cuplarea și decuplarea ușoară și în condiții de securitate și să împiedice decuplarea accidentală în timpul utilizării. În măsura în care sarcina de pe bara de remorcare o necesită, aceste mașini trebuie să fie echipate cu un suport cu suprafața de sprijin adaptată la sarcină și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/203150_a_204479]
-
mașina autopropulsată (sau tractorul) este pusă (pus) în mișcare. La mașina tractată arborele receptor trebuie închis într-o carcasă de protecție, fixată pe mașină. Limitatoarele de moment sau roțile libere pot echipa transmisiile cu articulații cardanice numai înspre partea de cuplare a transmisiei cu mașina receptoare. În acest caz, arborele de transmisie cu articulație cardanică trebuie marcat conform sensului de montaj. Orice mașină tractată, a cărei funcționare necesită existența unui arbore de transmisie care să o cupleze la mașina autopropulsată sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/203150_a_204479]
-
de Adalimumab pentru pacienții adulți este o doză inițială de 80 mg administrată subcutanat, urmată după o săptămână de la doza inițială, de o doză de 40 mg administrată subcutanat la două săptămâni. Etanercept - este o proteină de fuziune formată prin cuplarea receptorului uman p75 al factorului de necroză tumorală cu un fragment Fc, obținută prin tehnologie de recombinare ADN. Doza recomandată la adulții cu psoriazis în plăci, cronic, moderat sau sever, este de 25 mg Enbrel administrată de 2 ori pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278678_a_280007]
-
0,7 mg/kg 0,07 mL dozele următoare = 1 mg/kg 0,1 mL Durată tratamentului este de 12 săptămâni. Tratamentul poate fi continuat doar la pacienții care răspund la tratament. Etanercept - este o proteină de fuziune formată prin cuplarea receptorului uman p75 al factorului de necroza tumorala cu un fragment Fc, obținută prin tehnologie de recombinare ADN. Doză recomandată este de 25 mg etanercept administrată de două ori pe săptămână. În mod alternativ, poate fi utilizată o doză de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/242309_a_243638]
-
Implicațiile aplicării standardului 2. Vulnerabilitatea seismică a sistemelor de fațade pentru clădiri de locuit 3. Studii experimentale comparative privind comportarea pereților de zidărie cu armare în rosturile orizontale utilizând bare de armătură, grile polimerice și FRF 4. Comportarea riglelor de cuplare cu alcătuiri diverse pentru pereții de zidărie la acțiuni gravitaționale și orizontale 5. Studiu privind îmbunătățirea calibrării factorilor de comportare din Eurocodul 8, pentru diferite sisteme structurale Facultatea de Ingineria Instalațiilor 6. Elemente de anvelopă de înaltă performanță energetică pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263701_a_265030]
-
și curelele fără sfârșit (continue). Secțiunea acestor benzi și curele poate fi dreptunghiulara, trapezoidala, rotundă, etc. Benzile și curelele trapezoidale sunt curele a caror secțiune prezintă unul sau mai multe profile trapezoidale. Aceste profile trapezoidale sunt destinate asigurării unei bune cuplări a curelei pe profil și unei alunecări minime. Poziția cuprinde benzile și curelele a caror secțiune prezintă: A) Un singur profil trapezoidal. B) Profile trapezoidale pe fata externă și pe fata internă. C) Cel puțin două profile trapezoidale pe aceeasi
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166829_a_168158]
-
tăieturi sau rupturi ale cordului ori sunt uzate peste limita legal admisă; ... i) zgomotul în mers sau staționare depășește limită legal admisă pentru tipul respectiv de vehicul; ... j) motorul emite noxe poluante peste limitele legal admise; ... k) elementele dispozitivului de cuplare pentru remorcare prezintă uzuri pronunțate ori nu sunt compatibile, fiind de natură să provoace desprinderea remorcii sau dezechilibrarea ansamblului; ... l) autovehiculul sau tramvaiul are aplicate pe parbriz, lunetă sau geamurile laterale afișe sau reclame publicitare, folii neomologate și/sau nemarcate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/201861_a_203190]
-
marfă. Această separare poate fi obținută prin proiectare sau prin metodele de exploatare. În interiorul unui tanc de marfă nu trebuie folosite metodele de exploatare, ci și trebuie să se utilizeze una din următoarele metode: ●1 să se demonteze piesele de cuplare sau valvulele și să se obtureze capetele tubulaturilor; ●2 să se monteze în serie două flanșe de tip "trece-nu trece" și să se prevadă un mijloc de detectare a scurgerilor în porțiunea de tubulatura cuprinsă între cele două flanșe de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/150172_a_151501]
-
termic de structură corpului adiacenta pentru evitarea scăderii temperaturii corpului sub temperatura de calcul a materialului acestuia. Dacă tubulaturile de lichide urmează să se demonteze în mod regulat sau se anticipează scurgeri de lichid, ca de exemplu la racordurile de cuplare cu uscatul și la presetupele pompelor, trebuie să se prevadă o protecție a părții elementelor structurale ale corpului situate sub acestea. 5.2.1.4 Dacă tancurile sau tubulaturile sunt separate de structură navei printr-o izolație termică, trebuie luate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/150172_a_151501]
-
situate sub acestea. 5.2.1.4 Dacă tancurile sau tubulaturile sunt separate de structură navei printr-o izolație termică, trebuie luate măsuri pentru a lega tubulaturile și tancurile la masă. Toate îmbinările cu garnituri ale tubulaturilor și racordurilor de cuplare ale furtunurilor trebuie să fie legate la masă. 5.2.1.5 Trebuie să se prevadă mijloace corespunzătoare pentru depresurizarea și scurgerea conținutului de lichid din capetele racordurilor de încărcare și descărcare a mărfii și din furtunurile de marfă în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/150172_a_151501]
-
secțiuni se aplică tubulaturilor situate în interiorul și la exteriorul țancurilor de marfă. Totuși, Administrația poate accepta derogări de la aceste prevederi pentru tubulaturile situate în interiorul țancurilor de marfă și pentru tubulaturile cu capăt deschis. 5.4.2 Se pot admite următoarele cuplări directe ale tronsoanelor de tubulatura, fără flanșe: ●1 În toate cazurile se pot utiliza îmbinări sudate cap la cap cu pătrundere completă la rădăcina. Pentru temperaturile de calcul mai mici de -10°C, îmbinările sudate cap la cap trebuie să
EUR-Lex () [Corola-website/Law/150172_a_151501]
-
aferentă, având dimensiunile considerate satisfăcătoare de către Administrație, nu trebuie să fie utilizate decât la tubulaturi deschise al căror diametru exterior este mai mic sau egal cu 50 mm, iar temperatura de calcul nu este mai mică de -55°C. ●3 Cuplări filetate, considerate acceptabile de către Administrație, trebuie utilizate numai pentru traseele de tubulaturi auxiliare și tubulaturile destinate apărăturii de măsură și control cu diametre exterioare de 25 mm sau mai mici. 5.4.3.1 Planșele de îmbinare trebuie să fie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/150172_a_151501]
-
în așa fel încât să se oprească automat dacă valvulele cu închidere rapidă prevăzute la paragrafele 5.6.1.1 și .2 sunt închise de instalația de închidere rapidă prevăzută la paragraful 5.6.4. 5.6.2 Racordurile de cuplare ale indicatoarelor de nivel sau aparatelor de măsură de la tancurile de marfă nu trebuie să fie prevăzute cu valvule pentru limitarea debitului sau cu valvule cu închidere rapidă, cu condiția ca acestea să fie construite în așa fel încât scurgerea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/150172_a_151501]
-
pentru tancurile care sunt construite în așa fel încât coeficientul de siguranță să nu se reducă în condițiile din timpul operațiilor de transfer al mărfii. 5.9 Conducte de retur al vaporilor la mal Trebuie să fie prevăzute racorduri de cuplare pentru conductele de retur a vaporilor la instalațiile de la mal. Capitolul 6 Materiale de construcție 6.1 Generalități 6.1.1 Administrațiile trebuie să ia măsurile corespunzătoare pentru a asigura uniformitate în implementarea și aplicarea prevederilor acestui capitol. 6.1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/150172_a_151501]
-
fiecare manifold de marfă lichidă sau gazoasa trebuie să fie prevăzute cu cel puțin un manometru. 13.4.3 Trebuie să fie prevăzute dispozitive de măsurare a presiunii cu indicare locală la manifold a presiunii dintre valvulele și racordurile de cuplare a furtunurilor la instalațiile de la mal. 13.4.4 Spațiile de magazie și spațiile dintre bariere fără legătură deschisă cu atmosfera trebuie să fie prevăzute cu manometre. 13.5 Dispozitive de indicare a temperaturii 13.5.1 Fiecare tanc de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/150172_a_151501]
-
ușor. Încercarea și calibrarea trebuie să se efectueze la intervale de timp regulate. În acest scop, la bord trebuie să existe un echipament corespunzător și gaz de referință. În măsura posibilului, pentru acest echipament trebuie să se stabilească racorduri de cuplare permanente. 13.6.7 Trebuie să fie instalat permanent un sistem care să permită detectarea gazelor și un sistem de alarmă sonoră și vizuală, în următoarele încăperi: ●1 compartimentele pompelor de marfă; ●2 compartimentele compresoarelor de marfă; ●3 compartimentele motoarelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/150172_a_151501]
-
la presiune atmosferică de cel putin 6.000 l pentru fiecare aparat de respirație prevăzut la paragraful 14.2.1. 14.2.4 Ca alternativă, Administrația poate accepta o instalație cu tubulaturi cu aer de joasă presiune, cu racord de cuplare pentru furtunuri adaptabil aparatelor de respirație prevăzute de paragraful 14.2.1. Această instalație trebuie să aibă o capacitate suficientă de aer la presiune ridicată pentru a furniza, prin intermediul reductoarelor de presiune, o cantitate de aer de joasă presiune care
EUR-Lex () [Corola-website/Law/150172_a_151501]
-
interioară Apendice II INSTRUCȚIUNI ADMINISTRATIVE NR. 1: Cerințe privind capacitatea de evitare și girație NR. 2: Cerințe privind viteza prescrisă (la marș înainte), capacitatea de oprire și capacitatea de a naviga la marș înapoi NR. 3: Cerințe privind sistemele de cuplare și dispozitivele de cuplare la construcțiile navale care împing sau sunt împinse într-un convoi rigid NR. 4: Fără obiect NR. 5: Măsurători de zgomot NR. 6: Fără obiect NR. 7: Ancore speciale cu masa redusă NR. 8: Rezistența hublourilor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/217154_a_218483]
-
ADMINISTRATIVE NR. 1: Cerințe privind capacitatea de evitare și girație NR. 2: Cerințe privind viteza prescrisă (la marș înainte), capacitatea de oprire și capacitatea de a naviga la marș înapoi NR. 3: Cerințe privind sistemele de cuplare și dispozitivele de cuplare la construcțiile navale care împing sau sunt împinse într-un convoi rigid NR. 4: Fără obiect NR. 5: Măsurători de zgomot NR. 6: Fără obiect NR. 7: Ancore speciale cu masa redusă NR. 8: Rezistența hublourilor etanșe la apă NR.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/217154_a_218483]