1,229 matches
-
al lui Mukesh decolase când s-a reunit grupul. Grijulii, fetele s-au grăbit să-mi dea în primire sacoșele ce conțineau încă suficientă mâncare - deci, ne-au hrănit (Ramin devenise de-al nostru). Pe la 8 seara avionul nostru a decolat, Ramin mai având de așteptat vreo două ore. Cu toate că aveam loc la geam, zborul de noapte nu mi-a permis să văd nimic. Dan Stoian îmi spusese în țară că pot avea șansa să văd Marele Zid Chinezesc. Aș fi
Nevăzutele cărări by FLORIN MEȘCA () [Corola-publishinghouse/Memoirs/91862_a_93220]
-
lor, în primul rând. A.M.P. : Nu era deloc în proiectul lor. Dar gândiți-vă că și Ghiță fusese director la Europa Liberă și la BBC, însă, la un moment dat, foarte târziu în viață, la 50 de ani, a decolat. El și-a început cariera politologică la vârsta mea de acum, la 50 de ani. Eu pot să mă laud că am început-o mai devreme. Mi-am început-o cu zece ani mai devreme datorită lui. Dar am oscilat
TranziȚia: primii 25 de ani / Alina Mungiu‑Pippidi în dialog cu Vartan Arachelian by MUNGIU‑PIPPIDI, ALINA () [Corola-publishinghouse/Memoirs/862_a_1581]
-
nici n-are vocația asta ! V.A. : Au inventat un mecanism... A.M.P. : Pur și simplu, nu este o abordare care să se bazeze pe un model al transformării și care să spună de fapt ce împiedică țara respectivă să decoleze, să se dez‑ volte. Când întrebi ce împiedică o țară să se dezvolte, riști foarte mult ca răspunsul să fie politic, adică să fie un răspuns care ține de echilibrul de putere, social din țara respectivă. Și asta este destul de
TranziȚia: primii 25 de ani / Alina Mungiu‑Pippidi în dialog cu Vartan Arachelian by MUNGIU‑PIPPIDI, ALINA () [Corola-publishinghouse/Memoirs/862_a_1581]
-
greu de schimbat din afară, de la Bruxelles. Acum cred că s-au lămurit cei de la Bruxelles, dar s-au lămurit și cu limitele puterii lor. După 2004, te-ai fi așteptat ca, a doua zi după integrare, țările admise să decoleze și s-o ia în sus ; după integrare, mai toate țările din Europa Centrală și de Est au dat un pas înapoi. Ungaria cel mai mult și mai spectaculos. Nu a fost o excepție. În absolut toate țările au fost
TranziȚia: primii 25 de ani / Alina Mungiu‑Pippidi în dialog cu Vartan Arachelian by MUNGIU‑PIPPIDI, ALINA () [Corola-publishinghouse/Memoirs/862_a_1581]
-
de ori, în momentul în care a simțit tremu- rul mașinăriei și elicea pornind, s-a panicat și a început să-i zbiere în toate felurile lui Ionel să anuleze aventura. Dar cine să-l mai asculte ? Fernic ar fi decolat cu el chiar și leșinat. Nu mai era cale de-ntors. Pulsul i-o luase razna și tremura din toate oasele și încheie- turile, tâmplele îi zvâcneau îngrozitor și se albise tot, ca făina. Nici nu a conștientizat când și-a
Zaraza by Andrei Ruse () [Corola-publishinghouse/Memoirs/864_a_1839]
-
de observație și de control din zonă. Necazurile României continuau să fie În primul rând de ordin economic. Politic, democrația ajunsese să se comporte destul de bine (alegeri desfășurate corect, o mass-media diversificată și influentă...). Dar economia se Încăpățâna să nu decoleze, iar nivelul de trai rămânea scăzut. Din acest punct de vedere, Între România și Occident este Încă o prăpastie. Occidentalii se tem și de „invazia“ românilor și, de aceea, În ciuda Începerii negocierilor cu Uniunea Europeană, au renunțat cu greu la obligativitatea
România ţară de frontieră a Europei - ediţia a IV-a by Lucian Boia () [Corola-publishinghouse/Memoirs/587_a_1291]
-
insistat să schimb canalul ca să urmărim știrile, fiindcă un cal fusese mutilat pe câmpul de lângă Pearce în apropiere de locul unde mă debarasasem de păpușă. Și apoi totul a revenit: pe ecranul televizorului se vedeau cerul și ciorile care se decolau de pe firele de telefon și zburau în stoluri ciclice de dans deasupra unei mașini a poliției oprită pe autostradă și a unor privitori care își lungeau gâtul să vadă mai bine, iar camera de luat vederi a transfocat asupra grămezii
[Corola-publishinghouse/Memoirs/2048_a_3373]
-
și plecam înapoi duminică dimineața. Totul a decurs atât de eficient încât părea să se fi aranja prin simpla impunere a voinței mele. N-a existat aglomerație pe șosea, am trecut rapid de filtrul de control de la aeroport, avionul a decolat la ora prestabilită, zborul a fost extrem de lin și am aterizat mai devreme decât trebuia pe aeroportul din Long Beach (pentru că mare parte din LAX se renova). Când am vorbit cu Jayne în timp ce conduceam pe autostrada 405 spre Sunset mi-
[Corola-publishinghouse/Memoirs/2048_a_3373]
-
ce desparte sala de așteptare a aeroportului de lumea de afară. În stânga mea observ un terminal în jurul căruia se agită niște echipe tehnice, în dreapta se înalță un povârniș înalt, roșiatic, parcă retezat, pierzându-se în depărtare, acolo de unde se văd decolând și aterizând avioane. Pământul Spaniei, un loc aflat la limita dintre civilizații, între bătrâna Europă și Lumea Nouă de dincolo de Atlantic. Peste două ore, vom fi chiar pe muchia linsă de valurile marelui imperiu de apă de la vest. VASILE GÂRNEȚ
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1968_a_3293]
-
o carte. În această carte. Ceea ce va rămâne pe dinafară nu se va rosti. Se va sedimenta ca o pulbere de aur. 17 iulie, luni VASILE GÂRNEȚ: Plecare cu taxiul la aeroport, unde trebuie să urcăm într-un avion ce decolează la 7.00 dimineața. Nu știu cum se întâmplă că, din și spre Moldova, mereu am avut curse foarte matinale, de parcă ar fi o destinație pentru lunatici. Așa a fost cazul și cu îmbarcarea noastră în avionul de Lisabona, unde a început
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1968_a_3293]
-
Laszlo Marton, Laszlo Garaczi și Adras Ferenc Kovacz, sentimentalul prieten care va reveni la Târgu-Mureș după ce va bifa pe foaia de drum a țării care l-a delegat în Trenul Literaturii - Ungaria. Cu o cursă apropiată de ora noastră vor decola și ucrainenii. Bagajele sunt la limita admisibilă (trebuie să achiți o taxă suplimentară pentru fiecare kilogram în plus). E din cauza hârtiilor. Și nici măcar nu sunt toate. O parte le-am abandonat la hotel, cu inima îndoită, presat de împrejurări... După
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1968_a_3293]
-
atâția contestatari, disidenți, "trădători" care nu-și ascund opiniile și trec de la vorbe la fapte. Profesori la Ta'ayush, militanți ai asociațiilor Brit Shalom, B'Tselem, medici care se duc să lucreze cu palestinienii, avocați benevoli, refuznici, piloți refuzând să decoleze în misiuni de bombardament. Fără a le uita pe acele doamne cu părul alb, soții de ofițeri superiori, care vin să-i supravegheze pe soldățoiii de la punctele de trecere, și care-și flutură banderola în plin centrul Ierusalimului. Mai mult
Candid în Ţara Sfântă by Régis Debray [Corola-publishinghouse/Memoirs/905_a_2413]
-
impresie, întrucât la sosire făcuseră un control foarte minuțios antidrog, dar postura mea de diplomat român m-a scutit de aceea percheziție, pe care în sinea mea nu o înțelegeam, fiind doar în tranzit, nu intrasem pe teritoriul venezuelean. Am decolat din nou, când începuse să se lase seara. Nu mă simțeam obosit și eram hotărât să încerc să disting și să înregistrez pe retină imagini pe care eram convins că nu le voi mai vedea niciodată. După masa de seară
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1535_a_2833]
-
ocolite cu dibăcie autoritățile aeroportului, avem suspiciunea că se încalcă drepturile acestui om și vă rugăm insistent să fiți de acord să i se facă un control rapid de către medicii noștri, după care va reveni la bord și veți putea decola. Considerăm că este un abuz, se amestecă un alt pasager, care vorbea destul de bine limba spaniolă și care mi s-a părut că era o persoană avizată, un cunoscător al raporturilor interstatale, poate chiar un "diplomat mascat". Urmăream disputa și
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1535_a_2833]
-
la toate. Am venit la biserica unde eram cazată. Am luat o gustare În curtea bisericii, că tocmai se terminase slujba pentru cei adormiți. Apoi m-am odihnit puțin și mi-am făcut bagajul. În acea noapte, la ora 1 decola avionul cu destinația România. Una câte una, colegele mele de cameră plecau pe la mănăstiri. Ne-am luat rămas bun Îmbrățișându-ne și iubindu-ne cu dragostea duhovnicească ce s-a stabilit Între noi atunci. Cu părere de rău sosea clipa
Pelerinaj la Sfintele Locuri Și un buchet de poezii Duhovnicești by Maria Moşneagu () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1640_a_2956]
-
cazinourile Montmartre Club, Nacional și Riviera, contribuția mafiei la cele 300 milioane de dolari adunate de Batista fiind substanțială! Și a venit și 1 ianuarie 1959 și sfârșitul "frumoșilor ani"! Cu o zi înainte de fuga "prietenului Batista", Lanky avea să "decoleze" în Bahamas. Revenit la Havana pentru "tatonarea terenului", s-a mai întâlnit în martie cu unii din "colaboratori" în suita sa de la hotelul Nacional. Închiderea și apoi naționalizarea cazinourilor de către comuniști, i-au adus lui Lansky pierderea câștigurilor enorme, evaluate
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1571_a_2869]
-
a aprins o țigară. - E mai bine să ne vedem așa, singuri. ZÎmbetul lui avea ceva ambiguu sexual. - Nick nu e deloc un tip OK, a continuat Doolie. S-a ridicat și mi-a dat patru dolari. - Te deranjează dacă „decolez” aici? a-ntrebat, scoțîndu-și sacoul. Nu mai auzisem expresia asta la nimeni. O clipă, cu mintea razna, am crezut că-mi face avansuri. Și-a aruncat sacoul pe canapea și și-a suflecat mînecile. I-am adus două capsule și un
[Corola-publishinghouse/Memoirs/2031_a_3356]
-
meciul din Belgia, ci pentru tot restul turului. În partea a doua a campionatului, vom vedea ce vom face să fim noi campionii returului. 243 19 NOIEMBRIE Știința a aterizat cu bine în Belgia Delegația Științei Municipal Dedeman Bacău a decolat vineri dimineața, la ora 7.20, din București și a aterizat două ore și jumătate mai târziu la Bruxelles, după un zbor fără probleme. Din capitala Belgiei, băcăuanii au parcurs cu autocarul cei 80 de kilometri până la Hasselt, oraș care
ANUL SPORTIV BĂCĂUAN 2010 by Costin Alexandrescu () [Corola-publishinghouse/Journalistic/283_a_1236]
-
a avioanelor lui, se remarcă pe ambele modele de Messerschmitt un soi de monogramă formată din inițialele sale, IDC, desenate astfel încât redau imaginea unui scarabeu. Scapă din încercuirea de la Karpovka (descrisă atât de plastic în memoriile sale de către Dido Greceanu), decolând cu o zi înainte de dezastru pentru a cere ajutor de la Statul Major. În 1943, a făcut parte, împreună cu alți câțiva piloți de elită de vânătoare, din celebra Flotilă "Udett". La sfârșitul războiului, Di Cesare avea un palmares impresionant: 14 victorii
Aviatori de altădată by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/895_a_2403]
-
avionul nu mai urcă și vine ulei pe parbriz. Mecanicul, care probabil se pricepea tot atît ca și mine la bolile motoarelor, mi-a spus să n-am grijă, că pînă la București ține, cu toate că este gripat un piston!!! Am decolat cu mare greutate și mai greu am urcat, și numai pînă la 100 de metri. Inima îmi era cît un purice. Odată s-a auzit un fel de explozie și uleiul a inundat parbrizul. Am tăiat imediat contactul ca să nu
Aviatori de altădată by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/895_a_2403]
-
cam pe la mijlocul lui, eram trei aviatoare cu avioanele RWD-13 cu câte doi răniți fiecare, din care unul grav rănit, culcat pe targă. Decolarea din josul terenului spre susul pantei. Nu știu de ce, când e un rănit culcat pe targă, avionul decolează mai greu. Eu, capul formației. Celelalte două avioane Mariana Drăgescu și Virginia Duțescu, la fel de încărcate, în dreapta și stînga mea, puțin mai în spate. Pornesc, motorul în plin, rulez, traversez drumul care taie în două terenul, continui să rulez, cele două
Aviatori de altădată by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/895_a_2403]
-
mea. Nu rămîne nici o posibilitate să evit această coliziune cu vaca, căci nu pot lua nici la dreapta nici la stînga, și nici să reduc viteza căci avioanele celelalte vor intra în mine! Și cum nu-mi rămînea decît să decolez peste vacă, am continuat drept înainte și am tras cu disperare de manșă la doi pași de ea. Gestul reflex inutil dacă nu se întîmpla ca vaca să fie mai deșteaptă decât mine. Văzînd venind spre ea o dihanie cu
Aviatori de altădată by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/895_a_2403]
-
întîmpla ca vaca să fie mai deșteaptă decât mine. Văzînd venind spre ea o dihanie cu aripi mari și cu un urlet neobișnuit pentru alte zburătoare, vaca a căzut în genunchi, iar avionul tocmai se hotărîse în clipa aceea să decoleze peste ea. Cu un oftat de ușurare mă aflam în aer deasupra satului. 7. Avionul trebuie păzit de șoareci cărora le plac învelișurile firelor electrice. Sunt cu doi răniți în avion în drum de la Tiraspol la Iași. Cel de pe targă
Aviatori de altădată by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/895_a_2403]
-
de bord, plus însoțitoarele de bord, în frunte cu Viorica Huțan. Mulți dintre ei nu mai trăiesc. Doamna Huțan are însă o memorie de o precizie uimitoare... Călătoria a început pe 11 decembrie 1969 la ora 13, când avionul a decolat de la București spre Turcia. "Era o zi rece, cu lapoviță își amintește Viorica Huțan. Am zburat spre Constanța, apoi de-a lungul coastelor Mării Negre până la Istambul, survolând pe urmă Podișul Anatoliei. Era începutul unei adevărate aventuri". Drumul a continuat pe
Aviatori de altădată by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/895_a_2403]
-
cu alți ochi. Vasile B. a început să se întrebe ce a fost cu săritul ăsta după ce n-a mai visat că zboară. De fapt, mai zbura, dar nu reușea să ia înălțime. Ba se lovea de un deal, ba decola și ateriza repede pe burtă. „Măi Costele - l-a întrebat Vasile B. pe prietenul său cel mai bun, Constantin M. - ție îți mai vine să sari?“ „Nici nu mi-a venit vreodată - a răspuns Constantin M. - mie îmi venea să
[Corola-publishinghouse/Memoirs/2131_a_3456]