12,301 matches
-
vagoane care conțin cereale, cartofi, lemne de foc și carne, încărcate în vrac, care se vor cîntări în toate cazurile. Articolul 29 La eliberarea mărfurilor către destinatar, cărăușul este obligat să procedeze la recîntărirea lor, în cazul în care: a) expedițiile de coletărie și mesagerii precum și expedițiile de mijloace de transport complete poartă urme de violare, de sustragere, de scurgere, de pierdere sau de avariere; ... b) mărfurile transportate în mijloace de transport complete au fost transbordate sau transvazate dintr-un mijloc
HOTĂRÎRE nr. 941 din 25 iulie 1959 privind unele măsuri referitoare la circulaţia mărfurilor între organizaţiile socialiste, în scopul asigurării integrităţii mărfurilor la expediţie, tranSport şi destinaţie*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106187_a_107516]
-
de foc și carne, încărcate în vrac, care se vor cîntări în toate cazurile. Articolul 29 La eliberarea mărfurilor către destinatar, cărăușul este obligat să procedeze la recîntărirea lor, în cazul în care: a) expedițiile de coletărie și mesagerii precum și expedițiile de mijloace de transport complete poartă urme de violare, de sustragere, de scurgere, de pierdere sau de avariere; ... b) mărfurile transportate în mijloace de transport complete au fost transbordate sau transvazate dintr-un mijloc de transport în altul și nu
HOTĂRÎRE nr. 941 din 25 iulie 1959 privind unele măsuri referitoare la circulaţia mărfurilor între organizaţiile socialiste, în scopul asigurării integrităţii mărfurilor la expediţie, tranSport şi destinaţie*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106187_a_107516]
-
număr de colete, bucăți ori volum, sau cînd produsele în vrac ce se cîntăresc la expeditor, nu pot fi recîntărite la destinatar. ... Articolul 34 Însoțitorul de transport răspunde de integritatea mărfurilor pe parcurs. Expeditorul sau, după caz, delegatul destinatarului, cînd expediția cade în sarcina destinatarului, sînt obligați să-i predea efectiv mărfurile, iar însoțitorul va semna de primire pe exemplarul din actul de livrare care rămîne la expeditor. Însoțitorul va proceda la predarea cantitativa a mărfurilor către destinatar. Orice lipsa ivita
HOTĂRÎRE nr. 941 din 25 iulie 1959 privind unele măsuri referitoare la circulaţia mărfurilor între organizaţiile socialiste, în scopul asigurării integrităţii mărfurilor la expediţie, tranSport şi destinaţie*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106187_a_107516]
-
cuprinse în el, este opozabil cărăușului și expeditorului pînă la proba contrară. Articolul 37 Mărfurile transportate în mijloace de transport complete se considera eliberate în momentul în care cărăușul a pus la dispoziția reprezentantului destinatarului mijlocul de transport pentru descărcare. Expedițiile de vagoane complete care se recîntăresc sau descarcă pe liniile de garaj (siloz) a destinatarului, se eliberează la punctul de joncțiune cu linia de garaj. Expedițiile de coletărie și mesagerii, se consideră eliberate în momentul cînd reprezentantul destinatarului le preia
HOTĂRÎRE nr. 941 din 25 iulie 1959 privind unele măsuri referitoare la circulaţia mărfurilor între organizaţiile socialiste, în scopul asigurării integrităţii mărfurilor la expediţie, tranSport şi destinaţie*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106187_a_107516]
-
în care cărăușul a pus la dispoziția reprezentantului destinatarului mijlocul de transport pentru descărcare. Expedițiile de vagoane complete care se recîntăresc sau descarcă pe liniile de garaj (siloz) a destinatarului, se eliberează la punctul de joncțiune cu linia de garaj. Expedițiile de coletărie și mesagerii, se consideră eliberate în momentul cînd reprezentantul destinatarului le preia efectiv de la cărăuș. Articolul 38 Cărăușul răspunde de integritatea mărfurilor primite spre transport, din momentul primirii și pînă la eliberarea lor către destinatar. Articolul 39 Cînd
HOTĂRÎRE nr. 941 din 25 iulie 1959 privind unele măsuri referitoare la circulaţia mărfurilor între organizaţiile socialiste, în scopul asigurării integrităţii mărfurilor la expediţie, tranSport şi destinaţie*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106187_a_107516]
-
mărfurilor de la cărăuș, se face de către angajatul însărcinat cu această operațiune. Articolul 51 La primirea mărfurilor de la cărăuș, angajatul destinatarului, însărcinat cu această operațiune, va proceda împreună cu prepusul cărăușului la verificările prevăzute în art. 35. Articolul 52 Cînd se primesc expediții de coletărie sau mesagerii, în momentul primirii de la cărăuș, se va verifica numărul, identitatea, starea, iar în cazurile prevăzute de art. 29 lit. a și greutatea lor, în raport cu actele de livrare și documentele de transport. Articolul 53 Cînd se primesc
HOTĂRÎRE nr. 941 din 25 iulie 1959 privind unele măsuri referitoare la circulaţia mărfurilor între organizaţiile socialiste, în scopul asigurării integrităţii mărfurilor la expediţie, tranSport şi destinaţie*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106187_a_107516]
-
În cazul în care la locul de primire de la cărăuș se constată diferențe de greutate, urme de violare, avarii sau pierderi, destinatarul va cere șefului unității de transport sau înlocuitorului sau, să procedeze potrivit dispozițiilor art. 36. În acest caz, expedițiile de mijloace de transport complete nu vor fi primite de către destinatar pe linia să de garaj, pînă la sosirea șefului unității de transport sau a înlocuitorului sau. Dacă aceștia refuză să facă cuvenită constatare, destinatarul va proceda conform prevederilor art.
HOTĂRÎRE nr. 941 din 25 iulie 1959 privind unele măsuri referitoare la circulaţia mărfurilor între organizaţiile socialiste, în scopul asigurării integrităţii mărfurilor la expediţie, tranSport şi destinaţie*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106187_a_107516]
-
documentului de transport; ... f) dată expedierii, punctul de încărcare, data sosirii și punctul de descărcare, data intrării mărfurilor în depozitul beneficiarului; ... g) elementele de identificare a mărfii: denumire, sortiment, tip, varietăți, calitate etc.; ... h) greutatea brutto, după documentele întocmite la expediție, greutatea brutto rezultată la punctul de descărcare, precizîndu-se cîntarul la care a fost stabilită, documentul de recîntărire, iar dacă recîntărirea nu a avut loc, se va menționa această; ... i) indicarea mijloacelor de determinare cantitativa prin care s-a constatat lipsa
HOTĂRÎRE nr. 941 din 25 iulie 1959 privind unele măsuri referitoare la circulaţia mărfurilor între organizaţiile socialiste, în scopul asigurării integrităţii mărfurilor la expediţie, tranSport şi destinaţie*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106187_a_107516]
-
pentru a lua parte la acțiunea respectiva. Capitolul 7 TRANSPORTURILE AERIENE CIVILE Secțiunea I TRANSPORTURILE AERIENE INTERNE Articolul 80 Transporturile aeriene se efectuează în Republica Socialistă România în următoarele scopuri: a) pentru deservirea traficului de călători și încărcătura (bagaje, mărfuri, expediții poștale precum și orice alte bunuri care pot face obiectul unui transport aerian public) prin curse regulate sau ocazionale de trafic aerian public; ... b) pentru deservirea misiunilor utilitare (în slujba activităților industriale, agriculturii, silviculturii, sănătății poporului, cercetărilor științifice și alte asemenea
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106128_a_107457]
-
IV al cap. I, partea I-a, a tarifului republican pentru toate transporturile de coletărie și mesagerie, indiferent de mijloacele cu care s-a făcut transportul (mecanice sau tracțiune animală). De asemenea, aprobă în aceleași condiții și aplicarea taxelor de expediție prevăzute în anexa nr. 9 a cap. I al acestui tarif, atît în cazul transporturilor de coletărie și mesagerie, cît și al vagoanelor complete. 3. În termen de 15 zile de la aprobarea prezenței hotărîri, Ministerul Transporturilor Navale și Aeriene va fixă
HOTĂRÂRE Nr. 109 din 12 februarie 1955 privind aprobarea tarifului republican pentru tranSporturile auto. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106148_a_107477]
-
demarcație a localității). Transporturile de coletărie se taxează după clasa IV-a a tarifului general. Transporturile auto locale efectuate în vederea încărcării sau după descărcarea vagoanelor complete se taxează cu tariful general la distanțele medii menționate în alineatul 1. Taxele de expediție pentru transporturile de coletărie și transporturile la vagoane complete sînt cele prevăzute în anexa nr. 9. În caz că o întreprindere de transport execută transporturi de coletărie și mesagerii cu autovehicule aparținînd altor unități din sectorul socialist, va plăti acestora după tariful
HOTĂRÂRE Nr. 109 din 12 februarie 1955 privind aprobarea tarifului republican pentru tranSporturile auto. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106148_a_107477]
-
pentru curse în interiorul orașului (inclusiv staționari). Anexă 7 Partea I-a, Cap. III TARIFUL PENTRU TRANSPORTUL BAGAJELOR Anexă 8 Partea I-a, Cap. III TARIFUL PENTRU TRANSPORTUL DE MESAGERII CU AUTOBUZE Anexă 9 Partea I-a, Cap. I TAXE PENTRU EXPEDIȚIE Anexă 10 Partea I-a, Cap. I TARIFUL PENTRU TRACTOARE RUTIERE ȘI REMORCI - tractor de 28 C.P. .................. lei 18,50 oră - tractor de 40 C.P. .................. lei 19,20 oră - tractor de 45 C.P. .................. lei 22,40 oră - tractor de 60
HOTĂRÂRE Nr. 109 din 12 februarie 1955 privind aprobarea tarifului republican pentru tranSporturile auto. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106148_a_107477]
-
îl judecă, însă, după propriile calapoade. Și în clubul lor, unde lucrurile se rezolvă expeditiv, acest profesor care introduce ezitări primejdioase, jumătăți, nuanțe este un pericol. Care se stinge doar în momentul în care i se găsește punctul slab. O expediție în Asia, pe urmele lui Alexandru cel Mare, este o nebunie. Bucșan e dispus s-o finanțeze nebunește ca să-și cruțe liniștea afacerilor. Și să lanseze, la umbra cercetătorului absent, societatea pe care o proiecta, care se va ocupa cu
Detalii by Simona Vasilache () [Corola-journal/Journalistic/5402_a_6727]
-
Gogol, de Dostoievski, aduse în numele credinței „că toți scriitorii din lume erau de fapt niște frați și că oricînd puteau semna unul pentru altul”. Am citat din Constantin Țoiu care, în Memorii din când în când, evocă acest episod al expediției noastre siberiene. Atât că nu ne-am mulțumit numai cu Siberia, cu drumurile prin taiga, cu plutirea zile și nopți pe marile fluvii, cu zborurile cu helicopterul peste mlaștini a căror întindere, cum ni s-a spus, era cât a
Însoțitorul by Gabriel Dimisianu () [Corola-journal/Journalistic/5416_a_6741]
-
O alpinistă din Canada a relatat pe Twitter frânturi din expediția sa pe Everest, inclusiv momentele negre în care a dat peste victimele vremii potrivnice de acum o săptămână. "E plin de trupuri neînsuflețite și de oameni care sunt pe moarte. M-am simțit ca într-o morgă", a scris Leduc
Mesaj de pe Everest: E ca o morgă aici! () [Corola-journal/Journalistic/66661_a_67986]
-
potrivnice de acum o săptămână. "E plin de trupuri neînsuflețite și de oameni care sunt pe moarte. M-am simțit ca într-o morgă", a scris Leduc. Mesajul a fost trimis în momentul în care alpinista și colegii săi din expediție au început să se retragă către tabăra aflată la un nivel inferior al cățărării. Șerpașii care îi însoțeau îi informaseră că vremea s-a deteriorat și nu mai permite continuarea ascensiunii.
Mesaj de pe Everest: E ca o morgă aici! () [Corola-journal/Journalistic/66661_a_67986]
-
Un român a cumpărat prima expediție la Polul Nord la bordul celui mai puternic spărgător de gheață din lume „50 Years of Victory”. Acesta a achiziționat expediția de la Perfect Tour , va pleca în luna iulie și va experimenta 14 zile de aventură prin Helsinki, Murmansk, Marea Barents
Un român pleacă la Polul Nord la bordului unui spărgător de gheaţă () [Corola-journal/Journalistic/66879_a_68204]
-
Un român a cumpărat prima expediție la Polul Nord la bordul celui mai puternic spărgător de gheață din lume „50 Years of Victory”. Acesta a achiziționat expediția de la Perfect Tour , va pleca în luna iulie și va experimenta 14 zile de aventură prin Helsinki, Murmansk, Marea Barents, Polul Nord, Oceanul Arctic și insulele și arhipelagurile rusești. Expediția spre Polul Nord este o experiență unică pentru fiecare dintre pasagerii de la bordul
Un român pleacă la Polul Nord la bordului unui spărgător de gheaţă () [Corola-journal/Journalistic/66879_a_68204]
-
spărgător de gheață din lume „50 Years of Victory”. Acesta a achiziționat expediția de la Perfect Tour , va pleca în luna iulie și va experimenta 14 zile de aventură prin Helsinki, Murmansk, Marea Barents, Polul Nord, Oceanul Arctic și insulele și arhipelagurile rusești. Expediția spre Polul Nord este o experiență unică pentru fiecare dintre pasagerii de la bordul spărgătorului de gheață „50 Years of Victory”. Pachetul cumpărat costă 22790 dolari și conține câte o noapte de cazare în Helsinki (înainte și după expediție), transferurile între hotel
Un român pleacă la Polul Nord la bordului unui spărgător de gheaţă () [Corola-journal/Journalistic/66879_a_68204]
-
și arhipelagurile rusești. Expediția spre Polul Nord este o experiență unică pentru fiecare dintre pasagerii de la bordul spărgătorului de gheață „50 Years of Victory”. Pachetul cumpărat costă 22790 dolari și conține câte o noapte de cazare în Helsinki (înainte și după expediție), transferurile între hotel și aeroport, cazarea la bordul spărgătorului de gheață, pensiune completă, expedițiile pe țărm, excursiile cu elicopterul, ghizi specializați, echipament special și un DVD cu fotografiile din timpul aventurii. Itinerarul acestei expediții este cu adevărat special și întrece
Un român pleacă la Polul Nord la bordului unui spărgător de gheaţă () [Corola-journal/Journalistic/66879_a_68204]
-
de la bordul spărgătorului de gheață „50 Years of Victory”. Pachetul cumpărat costă 22790 dolari și conține câte o noapte de cazare în Helsinki (înainte și după expediție), transferurile între hotel și aeroport, cazarea la bordul spărgătorului de gheață, pensiune completă, expedițiile pe țărm, excursiile cu elicopterul, ghizi specializați, echipament special și un DVD cu fotografiile din timpul aventurii. Itinerarul acestei expediții este cu adevărat special și întrece visul oricărui aventurier. În Murmansk, pe aventurierul român îl așteaptă „50 Years of Victory
Un român pleacă la Polul Nord la bordului unui spărgător de gheaţă () [Corola-journal/Journalistic/66879_a_68204]
-
cazare în Helsinki (înainte și după expediție), transferurile între hotel și aeroport, cazarea la bordul spărgătorului de gheață, pensiune completă, expedițiile pe țărm, excursiile cu elicopterul, ghizi specializați, echipament special și un DVD cu fotografiile din timpul aventurii. Itinerarul acestei expediții este cu adevărat special și întrece visul oricărui aventurier. În Murmansk, pe aventurierul român îl așteaptă „50 Years of Victory” - cel mai puternic spărgător de gheață din lume, cu care va pleca în călătoria vieții sale spre Polul Nord. Pasagerii săi
Un român pleacă la Polul Nord la bordului unui spărgător de gheaţă () [Corola-journal/Journalistic/66879_a_68204]
-
pleca în călătoria vieții sale spre Polul Nord. Pasagerii săi, străini din toate colțurile lumii, au acces la sala motoarelor navei, o experiență impresionantă având în vedere tehnologiile folosite pentru o navă atât de puternică. Timp de aproape 4 zile, membrii expediției vor avea parte de peisaje cum doar în documentare au mai văzut. Întinderi largi de gheață, panorame arctice și animale polare în mediul lor natural. Plimbările cu elicopterul pe deasupra marilor ghețari completează farmecul experienței și îi pregătește pe pasageri pentru
Un român pleacă la Polul Nord la bordului unui spărgător de gheaţă () [Corola-journal/Journalistic/66879_a_68204]
-
farmecul experienței și îi pregătește pe pasageri pentru marele eveniment: primul pas la Polul Nord. Ajunși la destinație, membrii echipajului vor aduce spărgătorul „50 Years of Victory” în poziția exactă de 90 de grade Nord. Aventurierul român care a cumpărat prima expediție la Polul Nord vândută printr-o agenție de turism în România va păși cu siguranță cu emoții pe locul cunoscut drept „vârful lumii”. Pentru sărbătorirea acestui eveniment, membrii echipajului îndeamnă pasagerii să formeze o horă în jurul Polului Nord, îi invită la un
Un român pleacă la Polul Nord la bordului unui spărgător de gheaţă () [Corola-journal/Journalistic/66879_a_68204]
-
în România va păși cu siguranță cu emoții pe locul cunoscut drept „vârful lumii”. Pentru sărbătorirea acestui eveniment, membrii echipajului îndeamnă pasagerii să formeze o horă în jurul Polului Nord, îi invită la un grătar sau chiar la o baie în Oceanul Arctic. Expediția nu se termină însă aici. Urmează încă trei zile de aventură printre insulele și arhipelagurile rusești. Pe parcursul celor trei zile de retur, prin marea Barents, străinii din toate colțurile lumii de la bordul navei „50 Years of Victory” retrăiesc aventura arctică
Un român pleacă la Polul Nord la bordului unui spărgător de gheaţă () [Corola-journal/Journalistic/66879_a_68204]