2,697 matches
-
privind accizele la locul de expediere. Căsuța 9. Transportator: numele și adresa persoanei responsabile cu primul transport, dacă ea este alta decât expeditorul. Căsuța 10. Garanția: datele de identificare a părții sau părților responsabile pentru garanție. Se va indica numai "expeditor", "transportator" sau "primitor". Căsuța 11. Alte informații privind transportul; numele transportatorului, mijlocul de transport, numărul de înmatriculare al vehiculului, numărul, tipul și identificarea eventualelor sigilii comerciale. Căsuța 12. Țară de expediție. Statul membru din care pleacă transportul. Se utilizează o
EUR-Lex () [Corola-website/Law/228933_a_230262]
-
șef tură revizie vagoane 432329 veghetor încărcare-descărcare 432330 verificator documente expediție 432331 expeditor internațional 432332 operator recepție 432333 agent curier 432334 agent stație metrou 432335 impiegat de mișcare metrou 432336 operator mișcare metrou 432337 operator portuar stivator 432338 operator portuar expeditor 432339 operator portuar dispecer/planificator 432340 grafician mers de tren 432341 referent de specialitate TIR și tranzite (studii superioare) 432342 agent feroviar marfă 432343 referent protocol aeroportuar ------------- Ocupația "referent protocol aeroportuar" a fost introdusă conform anexei la ORDINUL nr. 81
EUR-Lex () [Corola-website/Law/256064_a_257393]
-
Articolul 402 Documentul administrativ electronic (1) Deplasarea produselor accizabile este considerată ca având loc în regim suspensiv de accize doar dacă este acoperită de un document administrativ electronic procesat, în conformitate cu prevederile alin. (2) și (3). ... (2) În sensul alin. (1), expeditorul înaintează un proiect de document administrativ electronic autorității competente, prin intermediul sistemului informatizat prevăzut la art. 1 din Decizia nr. 1.152/2003/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 16 iunie 2003 privind informatizarea circulației și a controlului produselor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270288_a_271617]
-
Pentru Comisie Franz FISCHLER Membru al Comisiei ANEXA A CERTIFICAT SANITAR pentru produsele de pescărie sau acvacultură originare din Mauritania și destinate exportului în Comunitatea Europeană, cu excepția moluștelor bivalve, echinodermelor, tunicatelor și gasteropodelor marine sub orice formă Referința nr....................................... Țara expeditoare: MAURITANIA Autoritatea competentă: "MINISTERUL PESCUITULUI ȘI ECONOMIEI MARITIME - CENTRUL NAȚIONAL DE CERCETĂRI ÎN DOMENIUL OCEANOGRAFIEI ȘI PESCUITULUI - DEPARTAMENTUL DE VALORIFICARE ȘI INSPECȚIE SANITARĂ (MPEM - CNROP - DVIS)" I. Detalii de identificare a produselor: Descrierea produsului de pescărie sau acvacultură(1) - specie
jrc2936as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88091_a_88878]
-
Modelul documentului administrativ de însoțire va fi prevăzut în norme. ... (2) În cazul deplasării produselor accizabile între două antrepozite fiscale în regim suspensiv, acest document se întocmește în 5 exemplare, utilizate după cum urmează: ... a) primul exemplar rămâne la antrepozitul fiscal expeditor; ... b) exemplarele 2, 3 și 4 ale documentului însoțesc produsele accizabile pe parcursul mișcării până la antrepozitul fiscal primitor. La sosirea produselor în antrepozitul fiscal primitor, acestea trebuie să fie certificate de către autoritatea fiscală competentă, în raza căreia își desfășoară activitatea antrepozitul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/163207_a_164536]
-
fiscală competentă, în raza căreia își desfășoară activitatea antrepozitul fiscal primitor, cu excepțiile prevăzute în norme. La sosirea produselor în antrepozitul fiscal primitor, exemplarul 2 se păstrează de către acesta. Exemplarul 3 este transmis de către antrepozitul fiscal primitor la antrepozitul fiscal expeditor. Exemplarul 4 se transmite și rămâne la autoritatea fiscală competentă, în raza căreia își desfășoară activitatea antrepozitul fiscal primitor; ... c) exemplarul 5 se transmite de către antrepozitul fiscal expeditor, la momentul expedierii produselor, autorității fiscale competente în raza căreia își desfășoară
EUR-Lex () [Corola-website/Law/163207_a_164536]
-
acesta. Exemplarul 3 este transmis de către antrepozitul fiscal primitor la antrepozitul fiscal expeditor. Exemplarul 4 se transmite și rămâne la autoritatea fiscală competentă, în raza căreia își desfășoară activitatea antrepozitul fiscal primitor; ... c) exemplarul 5 se transmite de către antrepozitul fiscal expeditor, la momentul expedierii produselor, autorității fiscale competente în raza căreia își desfășoară activitatea. Primirea produselor accizabile aflate în regim suspensiv Articolul 188 Pentru un produs în regim suspensiv care este deplasat, acciza continuă să fie suspendată la primirea produsului în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/163207_a_164536]
-
termen de 5 zile de la data expirării termenului de primire a acelui document. ... Deplasarea uleiurilor minerale prin conducte fixe Articolul 190 În cazul uleiurilor minerale deplasate în regim suspensiv, prin conducte fixe, pe lângă prevederile art. 188 și 189, antrepozitul fiscal expeditor are obligația de a asigura autorităților fiscale competente, la cererea acestora, informații exacte și actuale cu privire la deplasarea uleiurilor minerale. Deplasarea unui produs accizabil între un antrepozit fiscal și un birou vamal Articolul 191 În cazul deplasării unui produs accizabil între
EUR-Lex () [Corola-website/Law/163207_a_164536]
-
pentru regimul vamal de export. D. Emiterea autorizației Articolul 80 (1) Prevederile art. 34 și 35 se aplică în mod corespunzător pentru regimul vamal de export. ... (2) Titularul autorizației de vămuire la domiciliu poate solicita autorității vamale următoarele autorizații: ... a) expeditor agreat; ... b) exportator autorizat. ... E. Suspendarea și revocarea autorizației Articolul 81 Prevederile art. 36 și 37 se aplică în mod corespunzător pentru regimul vamal de export. F1. Etape ale procedurii de vămuire la domiciliu cu utilizarea declarațiilor vamale preautentificate Articolul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/201854_a_203183]
-
înțelegând că aceste condiții și garanții nu pot fi mai puțin stricte decât cele stabilite în cap. ÎI, cu excepția celor din art. 6. ... (4) Experți ai autorității veterinare centrale a României pot efectua controale la fața locului, în țările terțe expeditoare, pentru a verifica: ... a) dacă garanțiile oferite de țară terța cu privire la condițiile de producere și livrare, pot fi considerate echivalente celor aplicate în România; ... b) dacă sunt îndeplinite condițiile de la art. 17. Experții responsabili de aceste inspecții sunt numiți de către
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149318_a_150647]
-
oficial, în numărul solicitat, în momentul utilizării. ... 2. a) Marca de sanatate trebuie să fie: (1) o marcă pentagonala care poartă, cu caractere perfect lizibile, următoarele informații: ... 1. în partea superioară, numele complet sau inițială (inițialele) cu majuscule ale țării expeditoare (origine); 2. în centru, numărul de autorizare veterinară a întreprinderii de prelucrare a vânatului sălbatic sau, când este cazul, al spațiilor de tranșare, 3. în partea inferioară, unul dintre următoarele seturi de inițiale: CEE, EOEF, EWG, EOK, EEC, EEG, CE-
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149318_a_150647]
-
Numele și adresa ambalatorului și/sau a expeditorului. Aceste mențiuni pot fi înlocuite: - pentru toate ambalajele, cu excepția preambalajelor, de codul reprezentativ al ambalatorului și/sau a expeditorului, eliberat sau recunoscut de un serviciu oficial, precedat de mențiunea "ambalator și/sau expeditor" sau de o abreviere echivalentă. - numai în cazul preambalajelor, de numele și adresa vânzătorului stabilit în interiorul Comunității, precedate de mențiunea "ambalat pentru:", sau de o mențiune echivalentă. În acest caz, etichetarea trebuie să includă și un cod care corespunde ambalatorului
32004R1862-ro () [Corola-website/Law/293179_a_294508]
-
următoare: 1. Obiectele specificate în anexa I a prezentului regulament sînt admise sub condițiile fixate acolo. 2. Obiectele a caror încărcare și descărcare fac dificultăți mari căii ferate se transporta numai pe baza bunei învoiri speciale între calea ferata și expeditor. 3. Obiectele condiționalmente admise nu se pot expedia cu mențiunea în gară sau "gară restante" nici încărca cu ramburs sau deburs, nici preda că transport asigurat. 4. Că marfă de mare iuțeala, se pot expedia numai acele obiecte a caror
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]
-
de greutate extraordinară se primesc numai în urma unei învoieli speciale. Transporturile de lemne mai lungi de 19 metri, pînă la 27 metri, se primesc și fără o învoire specială dacă se satisfac dispozițiile relativ la încărcare (Anexă ÎI). Informații dau stațiile expeditoare. 7. Expeditorul, respectiv destinatarul, răspund pentru toate pagubele întîmplate în timpul transportului din cauza nepotrivitei încărcări a vagonului, sau din cauza că expeditorul sau oamenii lui au supraîncărcat vagonul, sau din cauza deplasării încărcăturii atunci cînd vagonul a fost încărcat de expeditor; ei mai
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]
-
linii groase se completează de calea ferată, celelalte de predător. Predătorul trebuie să anuleze cu cîte o linie spațiile pe care nu le completează. Sînt obligatorii următoarele mențiuni: a) locul și data întocmirii scrisorii de trăsura; ... b) denumirea căii ferate expeditoare; ... c) denumirea căii ferate de destinație și a stației de destinație, cu toate deslușirile necesare, pentru a evita orice confuzie între diversele stații, deservind fie aceeași localitate, fie localități diferite, dar purtînd același nume sau nume asemănătoare. ... d) numele și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]
-
IDM localist transmite operatorului de circulație datele privind circulația trenului prin stație. Articolul 196 (1) Când circulația trenurilor se face pe baza înțelegerii telefonice, IDM trebuie să ceară și să acorde cale liberă cu următoarele formule: ... a) IDM din stația expeditoare cere cale liberă cu: ... Formula nr. 1 "Din ........ numărul .......... ora ..... . Liber trenul numărul ..........?" b) IDM din stația primitoare răspunde cu: ... Formula nr. 2 "Din ........ numărul .......... ora ..... . Primesc trenul numărul ........ . Semnătura ..................." În cazul expedierii trenului spre stația vecină, cu oprire neprevăzută
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263350_a_264679]
-
din motive justificate, IDM din stația primitoare răspunde imediat cu: ... Formula nr. 3 "Calea ocupată. Semnătura ..................." Această formulă nu trebuie să conțină preambul. După eliminarea cauzelor care au împiedicat primirea trenului, IDM din stația primitoare cheamă din proprie inițiativă stația expeditoare, solicitând repetarea cererii de cale liberă. d) dacă trenul pentru care s-a obținut cale liberă, din anumite motive nu poate fi expediat, IDM din stația expeditoare anulează calea liberă cu: ... Formula nr. 4 "Din ........ numărul .......... ora ..... . Trenul numărul .......... reținut
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263350_a_264679]
-
s-a acordat cale liberă nu mai poate fi primit, IDM din stația primitoare transmite stației expeditoare telefonograma cu: ... Formula nr. 5 "Din ........ numărul ......... ora ...... Rețineți trenul numărul ...... în stația ......... din cauza .......... Semnătura ........". Dacă reținerea trenului este posibilă, IDM din stația expeditoare anulează mai întâi comanda de ieșire și numai după aceea răspunde stației primitoare cu formula nr. 4; în cazul în care trenul a plecat, IDM din stația expeditoare comunică avizul de plecare. Dacă la cererea și obținerea căii libere a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263350_a_264679]
-
două stații vecine există o linie sau o grupă de linii aparținând unui operator economic, racordate din linia curentă și deservite de un post ajutător de mișcare în linie curentă, la îndrumarea trenului/convoiului de manevră pe aceste linii, stația expeditoare cere cale liberă de la stația vecină cu formula nr. 1, la care adaugă mențiunea: ... "cu destinația linia (grupa de linii) - denumirea operatorului economic (denumirea grupei de linii) - ............". IDM din stația vecină răspunde cu: Formula nr. 8 "Din ............. numărul .......... ora ....... . Puteți
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263350_a_264679]
-
operator economic cu racordare în linie curentă, deservită de un post de macazuri în linie curentă, pentru îndrumarea pe linia respectivă a unui tren/convoi de manevră cu înapoiere în stația de îndrumare, cererea căii libere de către IDM din stația expeditoare, de la stația vecină, se face cu formula 1 la care se adaugă mențiunea: ... "pe linia ferată industrială (grupa de linii) - denumirea operatorului economic (denumirea grupei de linii) - ......... cu înapoiere în stația ........ ora ......". IDM din stația vecină răspunde cu: Formula nr.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263350_a_264679]
-
libere și până în momentul transmiterii reavizului de sosire, după înapoierea trenului/convoiului de manevră în stație, linia curentă dintre cele două stații vecine se consideră ocupată. (2) În cazul în care la schimbul de telefonograme este necesar, ca pe lângă stația expeditoare și stația primitoare, să participe și alte stații sau posturi de mișcare, acestea, dacă nimic nu se opune, vor consimți la calea liberă cu: ... Formula nr. 11 "Din ............ numărul ......... ora ...... Consimt. Semnătura ............". Prevederi de amănunt cu privire la utilizarea formulei nr. 11
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263350_a_264679]
-
de la km .......... executați timp de ...... minute următoarea manevră .................................... . Operator de circulație Semnătura ..........." Această dispoziție va fi colaționată de către agentul punctului de secționare desemnat de către operatorul de circulație. (2) După primirea dispoziției de expediere/primire a trenului, agentul punctului de secționare expeditor este obligat să anunțe telefonic, prin dispoziție scrisă, posturile de barieră din linie curentă, până la punctul de secționare vecin în sensul de mers al trenului, despre plecarea sau trecerea trenului și să întocmească ordin de circulație, dacă este cazul. ... (3
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263350_a_264679]
-
în care la locul producerii evenimentului sau accidentului feroviar, respectiv la porțiunea de întrerupere a liniei curente se înființează un post de mișcare, circulația mijloacelor de intervenție se face în baza înțelegerii telefonice - cale liberă - între IDM din stația vecină expeditoare și IDM de la postul de mișcare înființat. ... (9) În cazul în care este necesară transbordarea călătorilor în zona porțiunii de întrerupere, trenurile de călători pot circula pe linie curentă închisă în aceleași condiții ca și mijloacele de intervenție și/sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263350_a_264679]
-
caz de reținere, în virtutea legislației țării de destinație, conform notificării administrației acestei țări; 2.6. cand este vorba de un colet cu valoare declarată, care face obiectul unei declarații frauduloase de valoare, superioare valorii reale a conținutului; 2.7. cand expeditorul nu a formulat nici o reclamație în termen de un an, începând de a doua zi după ziua prezentării trimiterii; 2.8. cand este vorba de colete ale prizonierilor de război și internaților civili. 3. Administrațiile poștale nu își asumă nici o
EUR-Lex () [Corola-website/Law/176639_a_177968]
-
taxe și sînt supuse numai acelor formalități vamale care sînt prevăzute prin prezentul articol. 2. Evidență materialelor, utilajelor de construcție și a altor obiecte, prevăzute la punctul 1 din prezentul articol va fi ținută prin liste specificative întocmite de Beneficiarul expeditor și vizate de organele vamale ale ambelor Părți. Organele vamale ale celor două Părți, împreună cu Organul local operativ de coordonare, vor stabili de comun acord formularele și alte detalii tehnice necesare pentru aplicarea prevederilor prezentului articol. 3. Utilajele de construcție
EUR-Lex () [Corola-website/Law/152001_a_153330]