2,314 matches
-
Meciul s-a încheiat. 90+7 Niall McGinn (Irlanda de Nord) marchează un gol! 90+5 Se aude fluierul și Jonny Evans (Irlanda de Nord) primește cartonaș pentru încălcarea regulilor. 87' Stuart Dallas (Irlanda de Nord) primește un cartonaș galben pentru încalcarea regulilor jocului.89' Michael McGovern primește laudele bine meritate! El reușește o apărare remarcabilă pentru a bloca șutul de la distanță a
EURO 2016. Ucraina - Irlanda de Nord LIVE SCORE () [Corola-website/Journalistic/105301_a_106593]
-
respins de pe linia porții. - ora 21:46 - A început meciul România - Finlanda, din preliminariile EURO 2016. ----------------------------- - ora 21:40 - Cele două echipe au ieșit pe teren. Urmează intonarea celor două imnuri naționale. - ora 21:35 - Cu doar zece minute înainte de fluierul de start, mii de locuri sunt încă neocupate pe Arena Națională. ----------------------------- Iată echipele de start: România: Tătărușanu - Papp, Chiricheș, D. Grigore, Raț - Hoban, Sânmărtean - Torje, Stancu, Chipciu - Keșeru. Antrenor: A. Iordănescu Finlanda: Hradecky - Arajuuri, Moisander, Arkivuo, Uronen - Schüller, P. Hetemaj
ROMÂNIA - FINLANDA LIVE TEXT, în PRELIMINARIILE EURO 2016, JOI, pe ARENA NAȚIONALĂ, de la 21:45 () [Corola-website/Journalistic/105373_a_106665]
-
45, „Mica țară a minunilor”, spectacol stradal, Dulce Compania, Germania 16.00 - 18.00, Ora de levitație (statuie vivantă) 18.00 - 20.00, Facepainting cu smuticioșii SLooP PĂTUȚUL FERMECAT 13.00 - 15.00, Insula sonoră: improvizație la vioară (Elena Stoica), fluier și percuție (Mandela Gajol) 15.00 - 15.45, Lecturi de povești cu actrița Vera Linguraru, Teatrul Ion Creangă 19.00 - 19.30, Lecturi de povești cu actrița Alexandrina Halic, Teatrul Ion Creangă 20.00 - 21.00, Insula sonoră: improvizație muzicală
Festivalul “Amintiri din copilărie”, în Parcul Kiseleff by Magdalena Popa Buluc () [Corola-website/Journalistic/105436_a_106728]
-
5, ap. 8, sectorul 2 - Bd. Ferdinand nr. 140, ap. 1, sectorul 2 - Str. Lt. Victor Manu nr. 73 bis, sectorul 2 - Str. Plantelor nr. 44, ap. 1, sectorul 2 - Str. Spătaru Milescu nr. 65 și garaj, sectorul 2 - Str. Fluierului nr. 17 D, parter, ap. 1, sectorul 2 - Str. Plantelor nr. 16, et. 1, ap. 2, sectorul 2 - Str. Pache Protopopescu nr. 77, et. 2, ap. 6, sectorul 2 - Bd. Dacia nr. 88, et. 2, ap. 8 și garaj, sectorul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/115974_a_117303]
-
Stema comunei Boteni, potrivit anexei nr. 1.2, se compune dintr-un scut triunghiular albastru cu marginile rotunjite, încărcat cu un pal undat de argint. În dreapta se află 4 ghinde de aur, poziționate 1:2:1. În stânga se află un fluier de argint cu 5 găuri, așezat în pal. Scutul este timbrat de o coroană murală de argint cu un turn crenelat. Semnificațiile elementelor însumate Brâul undat simbolizează râul Argeșel, care străbate localitatea. Cele 4 ghinde reprezintă bogăția silvică a zonei
EUR-Lex () [Corola-website/Law/261880_a_263209]
-
pal. Scutul este timbrat de o coroană murală de argint cu un turn crenelat. Semnificațiile elementelor însumate Brâul undat simbolizează râul Argeșel, care străbate localitatea. Cele 4 ghinde reprezintă bogăția silvică a zonei, iar numărul lor indică numărul satelor componente. Fluierul evocă sărbătoarea folclorică tradițională "Festivalul Brâul de la Boteni". Coroana murală cu un turn crenelat semnifică faptul că localitatea are rangul de comună. Anexa 1.3 Anexa 2.3 DESCRIEREA ȘI SEMNIFICAȚIILE elementelor însumate ale stemei comunei Cuca, județul Argeș Descrierea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/261880_a_263209]
-
inamice, în caz de conflict militar, compus din sirene electrice, electronice și dinamice de diferite capacități, cofrete cu sau fără automate de semnal și circuite de acționare; - sistem secundar de alarmare, cu aceleași atribuții, compus din sirene de incinta, motosirene, fluiere cu aburi sau aer comprimat, sirene manuale, clopote, toaca și panouri optico-acustice; - sistem de adăpostire necesar protejării populației în cazul producerii unor dezastre tehnologice la sursele de risc nuclear și chimic sau în caz de conflict armat, compus din construcții
EUR-Lex () [Corola-website/Law/168879_a_170208]
-
poarte lumini sau semne cât mai apropiate de cele prescrise de aceste reguli." 6. La regula 33, paragraful a) se amendează după cum urmează: "a) O navă cu lungimea de 12 metri sau mai mare trebuie să fie prevăzută cu un fluier, o navă cu lungimea de 20 metri sau mai mare trebuie să fie prevăzută cu un clopot suplimentar față de fluier, iar o navă cu lungimea de 100 metri sau mai mare trebuie să aibă în plus un gong ale cărui
EUR-Lex () [Corola-website/Law/158693_a_160022]
-
amendează după cum urmează: "a) O navă cu lungimea de 12 metri sau mai mare trebuie să fie prevăzută cu un fluier, o navă cu lungimea de 20 metri sau mai mare trebuie să fie prevăzută cu un clopot suplimentar față de fluier, iar o navă cu lungimea de 100 metri sau mai mare trebuie să aibă în plus un gong ale cărui sunet și timbru să nu se poată confunda cu acelea ale unui clopot. Fluierul, clopotul și gongul trebuie să corespundă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/158693_a_160022]
-
prevăzută cu un clopot suplimentar față de fluier, iar o navă cu lungimea de 100 metri sau mai mare trebuie să aibă în plus un gong ale cărui sunet și timbru să nu se poată confunda cu acelea ale unui clopot. Fluierul, clopotul și gongul trebuie să corespundă specificației din anexa III la acest regulament. Clopotul sau gongul ori amândouă pot fi înlocuite cu un alt echipament având aceleași caracteristici sonore, cu condiția să fie posibilă întotdeauna acționarea manuală pentru producerea semnalelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/158693_a_160022]
-
de exploatare, în metri; psi (literă grecească psi mic) este înclinarea longitudinală a navei (asieta) în condiții de exploatare, în grade; C este distanța orizontală care separă luminile din vârful catargelor, în metri." 9. La anexa III: - La secțiunea 1 - Fluiere: ● Paragraful a) se amendează astfel: "a) Frecvențele și bătaia sonoră Frecvența fundamentală a semnalului trebuie să fie cuprinsă între 70 și 700 Hz. Bătaia sonoră a semnalului unui fluier trebuie determinată de acele frecvențe care pot cuprinde frecvența fundamentală și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/158693_a_160022]
-
vârful catargelor, în metri." 9. La anexa III: - La secțiunea 1 - Fluiere: ● Paragraful a) se amendează astfel: "a) Frecvențele și bătaia sonoră Frecvența fundamentală a semnalului trebuie să fie cuprinsă între 70 și 700 Hz. Bătaia sonoră a semnalului unui fluier trebuie determinată de acele frecvențe care pot cuprinde frecvența fundamentală și/sau una ori mai multe frecvențe mai înalte, situate între 180 și 700 Hz (±1%) pentru o navă cu lungimea de 20 metri sau mai mult ori între 180
EUR-Lex () [Corola-website/Law/158693_a_160022]
-
Hz (±1%) pentru o navă cu lungimea mai mică de 20 metri, și care asigură nivelurile de presiune acustică specificate în paragraful 1 c) de mai jos." ● Paragraful c) se amendează astfel: "c) Intensitatea semnalului sonor și bătaia sonoră Un fluier instalat la bordul unei nave trebuie să asigure în direcția intensității sale maxime, la o distanță de 1 metru de el și cel puțin într-o bandă de o treime de octavă situată în gama de frecvențe între 180 și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/158693_a_160022]
-
3) Arbitrul principal dă comanda "Start". Comandantul face manevra cu echipajul său "La dreapta", echipajul trebuind să se prezinte la linia de start pe două coloane. Căpitanul echipajului sau arbitrul principal dă imediat comanda "La atac" și fluieră brusc. Sunetul fluierului anunță arbitrii să declanșeze cronometrele. Cronometrul electronic poate fi declanșat de arbitrul principal cu ajutorul unui semnal sonor. ... Articolul 14 (1) După comanda "La atac" comandantul echipajului se deplasează primul spre reperul de 65 m, între cele două rasteluri, trecând obstacolele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/252671_a_254000]
-
mecanic, când mecanicul a fost avizat despre lipsa agentului la postul de barieră, acesta ia măsuri de oprire înaintea trecerii la nivel; după ce oprește și se convinge că circulația rutieră este întreruptă, mecanicul dă semnale acustice repetate de atenție cu fluierul locomotivei, după care depășește trecerea la nivel cu deosebită atenție și comunică prin radiotelefon despre situația constatată către IDM care i-a înmânat ordinul de circulație sau către IDM din prima stație din parcurs. ... (9) Pentru închiderea barierelor din incinta
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263350_a_264679]
-
a trenului care circulă cu locomotivă cu conducere simplificată - fără mecanic ajutor - iar șeful de tren, respectiv agentul autorizat să execute funcția de șef de tren nu poate lua legătura cu mecanicul și nu percepe nici semnalul "Atenție" dat cu fluierul locomotivei, acesta se prezintă din proprie inițiativă la locomotivă și în cazul în care constată că mecanicul și-a pierdut capacitatea de conducere a trenului, ia următoarele măsuri: ... a) duce mânerul robinetului mecanic în poziție de frânare rapidă, duce controlerul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263350_a_264679]
-
în poziția '0' și acționează frâna directă; ... b) strânge frâna de mână a locomotivei și asigură menținerea pe loc a trenului cu frânele de mână; ... c) oprește motorul diesel, respectiv scoate de sub tensiune locomotiva electrică; ... d) dă semnalul " Pericol" cu fluierul locomotivei concomitent cu avizarea celei mai apropiate stații, prin orice mijloace. ... (2) Șeful de tren trebuie să fie instruit și autorizat în acest scop, iar în cabina de conducere a locomotivei trebuie să fie afișate instrucțiuni pentru executarea operațiilor prevăzute
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263350_a_264679]
-
mecanic; după aceasta IDM se deplasează la locul stabilit pentru supravegherea prin defilare a trenului. ... (2) În cazul în care la trecerea trenurilor fără oprire prin stații, mecanicul nu își semnalează prezența la post prin darea unui semnal scurt cu fluierul sau sirena locomotivei atât ziua cât și noaptea, precum și prin aprinderea luminii în cabina de conducere pe timp de noapte în dreptul biroului de mișcare, IDM ia măsuri de oprire a trenului. ... Articolul 157 (1) Personalul stabilit în PTE să supravegheze
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263350_a_264679]
-
rămâne dincolo de marca de siguranță, IDM aduce la cunoștința mecanicului prin ordin de circulație, ora până la care locomotiva staționează dincolo de marca de siguranță; în cazul în care nu este în posesia ordinului de circulație, mecanicul dă semnale de alarmă cu fluierul sau sirena locomotivei până la primirea ordinului de circulație. ... (6) Darea înapoi a trenului, cu atacarea mărcii de siguranță de la urmă, este permisă numai după manipularea macazurilor în poziție corespunzătoare, dacă este cazul și numai cu încuviințarea scrisă a IDM dispozitor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263350_a_264679]
-
după sosirea și gararea trenului, acesta strânge frâna de mână a vagonului de semnal, coboară și supraveghează trenul de lângă vagonul de semnal. Frâna de mână se slăbește numai la semnalul "atenție" sau la semnalul "desfă frâna" dat de către mecanic cu fluierul locomotivei, înainte de pornirea trenului. Articolul 173 (1) În cazul în care necesitățile de exploatare impun oprirea trenului într-o stație prin care urma să treacă fără oprire, se procedează după cum urmează: ... a) în stațiile înzestrate cu instalații CED sau CE
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263350_a_264679]
-
trenului" pentru trenurile de călători sau mixte se dă dintr-un loc vizibil, astfel încât să poată fi perceput în mod direct de către personalul de locomotivă și să poată fi confirmat de către mecanic prin semnal acustic "pornire sau atenție" dat cu fluierul locomotivei. ... (4) În cazul conducerii simplificate, când clădirea stației se află pe partea stângă a sensului de mers, mecanicul se deplasează în stânga cabinei locomotivei pentru a percepe semnalul "pornirea trenului", dat de către IDM sau un agent; mecanicul procedează în mod
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263350_a_264679]
-
baza semnalului "înainte", dat de către acesta, indiferent de poziția locomotivei. ... (2) Agentul punctului de secționare dă semnalul "înainte" pentru cel de-al doilea tren, numai după ce mecanicul primului tren a semnalizat că a garat, prin trei sunete scurte date cu fluierul sau sirena locomotivei sau a automotorului. ... (3) Mecanicul trenului care a fost înștiințat că va intra al doilea în punctul de secționare, dacă nu primește semnalul "înainte" dat de către agentul punctului de secționare postat la primul aparat de cale din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263350_a_264679]
-
secționare. ... (2) După gararea trenului de marfă în punctul de secționare, agentul punctului de secționare este obligat să confirme depășirea mărcii de siguranță prin semnale de oprire date cu instrumente portative, iar mecanicul răspunde cu trei sunete scurte date cu fluierul sau sirena locomotivei. ... Articolul 232 (1) Executarea manevrei în punctele de secționare, de pe secții cu conducere centralizată a circulației trenurilor și pe liniile ramificate din linia curentă, se face numai pe baza dispoziției scrise a operatorului de circulație, care se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263350_a_264679]
-
macazuri din linie curentă, cât și personalul cu atribuții de manevrare a vehiculelor feroviare; - lanternă cu lumină albă și ciocan, pentru personalul care execută proba frânelor; - discul manual de culoare verde pentru IDM sau agentul care dă semnalul "pornirea trenului"; - fluierul de mână pentru personalul de tren, personalul cu atribuții în revizia și întreținerea căii, cât și personalul administratorului/gestionarului infrastructurii feroviare, din stații și posturi de mișcare și de macazuri din linie curentă, cu atribuții în manevra vehiculelor feroviare respectiv
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263350_a_264679]
-
de radio cu tranzistori și baterii de rezervă utilizabile în caz de urgență pentru trei zile; - un pulover, o căciulită, mănuși, o pelerina de ploaie cu gluga, pliabila, 2 perechi ciorapi/2 dresuri groase, 2 tricouri, 2 perechi chiloți; - un fluier de tip sport pentru solicitare ajutor; - un carnețel și pix, lista cu adrese și telefoane de acasă și de la rude, cheia de la casa, bani. [IMAGINE] NOTĂ(CTCE) IMAGINEA reprezentând RUCSACUL DE URGENȚĂ AL ELEVULUI se găsește în Monitorul Oficial nr.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/188176_a_189505]