1,698 matches
-
Periodicitate: Anuală Momentul/Perioadă de referință: 31.12.2003 Termenul limită de transmitere a datelor: 30.01.2004 Locul de transmitere a datelor: MODUL DE VALORIFICARE A REZULTATELOR ȘI TERMENELE DE DISEMINARE Principalii indicatori rezultați: Conducte pentru produse petroliere, țiței, gazolina, gaze naturale și etan și capacitatea de transport (mii tone/zi) Tipul de serii de date: Anuale Profilul de prelucrare a datelor: Național Publicații în care se regăsesc datele prelucrate: Anuarul Statistic al României, Lungimea căilor de transport la sfârșitul
PROGRAMUL din 18 decembrie 2003 cercetărilor statistice în anul 2004 al Institutului Naţional de Statistica*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/155625_a_156954]
-
157 din 6 iulie 2004 privind modificarea și completarea Ordinului președintelui Agenției Naționale pentru Resurse Minerale nr. 52/2002 privind aprobarea normativelor și prescripțiilor tehnice specifice zonelor de protecție și zonelor de siguranță aferente Sistemului național de transport al țițeiului, gazolinei, condensatului și etanului Articolul I Ordinul președintelui Agenției Naționale pentru Resurse Minerale nr. 52/2002 privind aprobarea normativelor și prescripțiilor tehnice specifice zonelor de protecție și zonelor de siguranță aferente Sistemului național de transport al țițeiului, gazolinei, condensatului și etanului
ORDIN nr. 157 din 6 iulie 2004 privind modificarea şi completarea Ordinului preşedintelui Agenţiei Naţionale pentru Resurse Minerale nr. 52/2002 privind aprobarea normativelor şi prescripţiilor tehnice specifice zonelor de protecţie şi zonelor de siguranţă aferente Sistemului naţional de tranSport al ţiţeiului, gazolinei, condensatului şi etanului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/159519_a_160848]
-
transport al țițeiului, gazolinei, condensatului și etanului Articolul I Ordinul președintelui Agenției Naționale pentru Resurse Minerale nr. 52/2002 privind aprobarea normativelor și prescripțiilor tehnice specifice zonelor de protecție și zonelor de siguranță aferente Sistemului național de transport al țițeiului, gazolinei, condensatului și etanului, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 257 din 17 aprilie 2002, se modifică și se completează după cum urmează: 1. Litera (l) din anexa nr. 5 va avea următorul cuprins: "(l) Intersecțiile conductelor cu linii
ORDIN nr. 157 din 6 iulie 2004 privind modificarea şi completarea Ordinului preşedintelui Agenţiei Naţionale pentru Resurse Minerale nr. 52/2002 privind aprobarea normativelor şi prescripţiilor tehnice specifice zonelor de protecţie şi zonelor de siguranţă aferente Sistemului naţional de tranSport al ţiţeiului, gazolinei, condensatului şi etanului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/159519_a_160848]
-
cu modificări și completări prin Legea nr. 569/2003 , cu modificările și completările ulterioare; 18. modificarea și completarea Legii nr. 608/2001 privind evaluarea conformității produselor, cu modificările și completările ulterioare; 19. măsuri privind asigurarea pazei conductelor de transport țiței, gazolină, condensat, etan lichid și produse petroliere cu efective de jandarmi și exceptarea de la plată a serviciilor prestate; 20. măsuri privind constituirea și utilizarea eficientă a veniturilor cu destinație specială în sectorul energetic; 21. scoaterea din rezerva de stat sub formă
LEGE nr. 291 din 24 iunie 2004 privind abilitarea Guvernului de a emite ordonanţe. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/158916_a_160245]
-
15 ani. Cu aceeași pedeapsă se sancționează și furtul privind: a) un bun care face parte din patrimoniul cultural; ... b) un act care servește pentru dovedirea stării civile, pentru legitimare sau identificare. Furtul privind următoarele categorii de bunuri: a) țiței, gazolina, condensat, etan lichid, benzină, motorină, alte produse petroliere sau gaze naturale din conducte, depozite, cisterne ori vagoane-cisternă; ... b) componente ale sistemelor de irigații; ... c) componente ale rețelelor electrice; ... d) un dispozitiv ori un sistem de semnalizare, alarmare ori alertare în
CODUL PENAL din 21 iunie 1968 (*republicat*)(**actualizat**) (actualizat până la data de 11 august 2006**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/179206_a_180535]
-
cu închisoare de la 10 la 20 de ani și interzicerea unor drepturi. În cazul prevăzut la alin. 3 lit. a), sunt considerate tentativă și efectuarea de săpături pe terenul aflat în zona de protecție a conductei de transport al țițeiului, gazolinei, condensatului, etanului lichid, benzinei, motorinei, altor produse petroliere sau gazelor naturale, precum și deținerea, în acele locuri sau în apropierea depozitelor, cisternelor sau vagoanelor-cisternă, a ștuțurilor, instalațiilor sau oricăror altor dispozitive de prindere ori perforare. ------------- Alin. 2 al art. 209 este
CODUL PENAL din 21 iunie 1968 (*republicat*)(**actualizat**) (actualizat până la data de 11 august 2006**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/179206_a_180535]
-
15 ani. Cu aceeași pedeapsă se sancționează și furtul privind: a) un bun care face parte din patrimoniul cultural; ... b) un act care servește pentru dovedirea stării civile, pentru legitimare sau identificare. Furtul privind următoarele categorii de bunuri: a) țiței, gazolina, condensat, etan lichid, benzină, motorină, alte produse petroliere sau gaze naturale din conducte, depozite, cisterne ori vagoane-cisternă; ... b) componente ale sistemelor de irigații; ... c) componente ale rețelelor electrice; ... d) un dispozitiv ori un sistem de semnalizare, alarmare ori alertare în
CODUL PENAL din 21 iunie 1968 (**republicat**)(*actualizat*) (actualizat până la data de 28 martie 2008*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/196264_a_197593]
-
cu închisoare de la 10 la 20 de ani și interzicerea unor drepturi. În cazul prevăzut la alin. 3 lit. a), sunt considerate tentativă și efectuarea de săpături pe terenul aflat în zona de protecție a conductei de transport al țițeiului, gazolinei, condensatului, etanului lichid, benzinei, motorinei, altor produse petroliere sau gazelor naturale, precum și deținerea, în acele locuri sau în apropierea depozitelor, cisternelor sau vagoanelor-cisternă, a ștuțurilor, instalațiilor sau oricăror altor dispozitive de prindere ori perforare. ------------- Alin. 2 al art. 209 este
CODUL PENAL din 21 iunie 1968 (**republicat**)(*actualizat*) (actualizat până la data de 28 martie 2008*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/196264_a_197593]
-
INSTRUCȚIUNI din 21 martie 2008 privind criteriile, metodologia și procedura de stabilire a tarifelor reglementate pentru transportul prin Sistemul național de transport al țițeiului, gazolinei, condensatului și etanului Capitolul I Dispoziții generale Articolul 1 (1) Prezentele instrucțiuni au ca scop fundamentarea și stabilirea tarifelor reglementate pentru transportul țițeiului, gazolinei, condensatului și etanului lichid, denumite în continuare sub termenul generic de petrol, prin Sistemului național de
INSTRUCŢIUNI din 21 martie 2008 privind criteriile, metodologia şi procedura de stabilire a tarifelor reglementate pentru tranSportul prin Sistemul naţional de tranSport al ţiţeiului, gazolinei, condensatului şi etanului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/196591_a_197920]
-
și procedura de stabilire a tarifelor reglementate pentru transportul prin Sistemul național de transport al țițeiului, gazolinei, condensatului și etanului Capitolul I Dispoziții generale Articolul 1 (1) Prezentele instrucțiuni au ca scop fundamentarea și stabilirea tarifelor reglementate pentru transportul țițeiului, gazolinei, condensatului și etanului lichid, denumite în continuare sub termenul generic de petrol, prin Sistemului național de transport al petrolului, așa cum este definit acesta în Legea petrolului nr. 238/2004 , cu modificările și completările ulterioare. ... (2) Metodologia de stabilire a tarifelor
INSTRUCŢIUNI din 21 martie 2008 privind criteriile, metodologia şi procedura de stabilire a tarifelor reglementate pentru tranSportul prin Sistemul naţional de tranSport al ţiţeiului, gazolinei, condensatului şi etanului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/196591_a_197920]
-
petrol, prin Sistemului național de transport al petrolului, așa cum este definit acesta în Legea petrolului nr. 238/2004 , cu modificările și completările ulterioare. ... (2) Metodologia de stabilire a tarifelor de transport al petrolului prin Sistemul național de transport al țițeiului, gazolinei, condensatului și etanului este elaborată de Agenția Națională pentru Resurse Minerale (ANRM), în calitate de autoritate competentă, în baza atribuțiilor și competențelor conferite prin Legea nr. 238/2004 , cu modificările și completările ulterioare. ... Articolul 2 (1) Tariful de transport reprezintă contravaloarea serviciului
INSTRUCŢIUNI din 21 martie 2008 privind criteriile, metodologia şi procedura de stabilire a tarifelor reglementate pentru tranSportul prin Sistemul naţional de tranSport al ţiţeiului, gazolinei, condensatului şi etanului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/196591_a_197920]
-
prin Legea nr. 238/2004 , cu modificările și completările ulterioare. ... Articolul 2 (1) Tariful de transport reprezintă contravaloarea serviciului de transport prestat de titularul acordului petrolier de concesiune, în calitate de transportator comun, pentru transportul, prin Sistemul național de transport al țițeiului, gazolinei, condensatului și etanului, al unei tone de petrol între punctele de preluare a petrolului de la producătorii interni sau din import și punctele de predare la utilizatori, în condițiile stabilite prin contract cu beneficiarii. ... (2) Serviciul de transport al petrolului desemnează
INSTRUCŢIUNI din 21 martie 2008 privind criteriile, metodologia şi procedura de stabilire a tarifelor reglementate pentru tranSportul prin Sistemul naţional de tranSport al ţiţeiului, gazolinei, condensatului şi etanului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/196591_a_197920]
-
și operațiuni desfășurate de titularul acordului petrolier de transport pentru sau în legătură cu asigurarea accesului și utilizarea sistemului de transport. ... (3) Tarifele de transport se stabilesc diferențiat pentru cele două subsisteme de transport din componența Sistemului național de transport al țițeiului, gazolinei, condensatului și etanului (subsistemul pentru transportul petrolului din producția internă și subsistemul pentru transportul petrolului din import), în funcție de caracteristicile tehnice și de regimul de exploatare ale fiecărui subsistem. ... (4) Tarifele stabilite de la data de 1 ianuarie 2008 nu vor crește
INSTRUCŢIUNI din 21 martie 2008 privind criteriile, metodologia şi procedura de stabilire a tarifelor reglementate pentru tranSportul prin Sistemul naţional de tranSport al ţiţeiului, gazolinei, condensatului şi etanului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/196591_a_197920]
-
fixe, redevențe și alte taxe aplicabile transportatorului, cheltuielile privind asigurarea pazei conductelor, sumele datorate proprietarilor de terenuri, alte cheltuieli etc.; - cota de modernizare, dezvoltare; - o rată rezonabilă a profitului. (2) Costul de operare al Sistemului național de transport al țițeiului, gazolinei, condensatului și etanului este structurat pe două tipuri de cheltuieli, astfel: ... - cheltuieli convențional constante, care nu depind de cantitățile de petrol transportate; - cheltuieli variabile, care depind de cantitățile de petrol transportate. (3) Culegerea cheltuielilor reflectate în situațiile financiare ale transportatorului
INSTRUCŢIUNI din 21 martie 2008 privind criteriile, metodologia şi procedura de stabilire a tarifelor reglementate pentru tranSportul prin Sistemul naţional de tranSport al ţiţeiului, gazolinei, condensatului şi etanului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/196591_a_197920]
-
cheltuieli, astfel: ... - cheltuieli convențional constante, care nu depind de cantitățile de petrol transportate; - cheltuieli variabile, care depind de cantitățile de petrol transportate. (3) Culegerea cheltuielilor reflectate în situațiile financiare ale transportatorului, referitoare la operarea Sistemului național de transport al țițeiului, gazolinei, condensatului și etanului, este organizată pe relații de subsistem în vederea delimitării celor două subsisteme de transport: ȚARĂ și IMPORT. ... În cadrul subsistemului ȚARĂ, culegerea informațiilor se realizează pe tronsoane de transport distincte, astfel: - tronsoane pe care se realizează transportul prin conducte
INSTRUCŢIUNI din 21 martie 2008 privind criteriile, metodologia şi procedura de stabilire a tarifelor reglementate pentru tranSportul prin Sistemul naţional de tranSport al ţiţeiului, gazolinei, condensatului şi etanului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/196591_a_197920]
-
după formula: T(cf) Σchelt operare rampe cf + Cota modernizare + Profit Σchelt operatori cf + Profit [lei/t]=─────────────────────────────────────────────────── + ────────────────────────────, Q(cf) Q(cf) unde: Σchelt operare rampe cf = suma cheltuielilor de operare aferente rampelor aparținătoare ale Sistemului național de transport al țițeiului, gazolinei, condensatului și etanului; Σcheltuieli operatori cf = suma taxelor aferente transportului pe infrastructura SNCFR, precum și taxele de manevră vagoane în rampă; T(comb) = tariful pentru transportul combinat (pe infrastructura SNCFR și prin conducte) realizat până la rafinării, care se determină după formula
INSTRUCŢIUNI din 21 martie 2008 privind criteriile, metodologia şi procedura de stabilire a tarifelor reglementate pentru tranSportul prin Sistemul naţional de tranSport al ţiţeiului, gazolinei, condensatului şi etanului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/196591_a_197920]
-
după formula: �� Q(1)xT(1 IMPORT) + Q(2)xT(2 IMPORT) + .....+ Q(2)xT(n IMPORT) T(m IMPORT)[lei/t]=───────────────────────────────────────────────────────────── Q(1) + Q(2) + ........ + Q(n) C. Alte tarife de transport prin Sistemul național de transport al titeiului, gazolinei, condensatului și etanului Pentru alte operațiuni de transport, care se solicită a fi realizate într-un flux tehnologic utilizat altfel decât a fost proiectat să funcționeze sistemul, ANRM va stabili tariful, la solicitarea transportatorului, pentru fiecare operațiune, avându-se în
INSTRUCŢIUNI din 21 martie 2008 privind criteriile, metodologia şi procedura de stabilire a tarifelor reglementate pentru tranSportul prin Sistemul naţional de tranSport al ţiţeiului, gazolinei, condensatului şi etanului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/196591_a_197920]
-
ORDIN nr. 53 din 21 martie 2008 pentru aprobarea Instrucțiunilor privind criteriile, metodologia și procedura de stabilire a tarifelor reglementate pentru transportul prin Sistemul național de transport al țițeiului, gazolinei, condensatului și etanului Articolul 1 Se aprobă Instrucțiunile privind criteriile, metodologia și procedura de stabilire a tarifelor reglementate pentru transportul prin Sistemul național de transport al țițeiului, gazolinei, condensatului și etanului, prevăzute în anexa care face parte integrantă din prezentul
ORDIN nr. 53 din 21 martie 2008 pentru aprobarea Instrucţiunilor privind criteriile, metodologia şi procedura de stabilire a tarifelor reglementate pentru tranSportul prin Sistemul naţional de tranSport al ţiţeiului, gazolinei, condensatului şi etanului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/196590_a_197919]
-
a tarifelor reglementate pentru transportul prin Sistemul național de transport al țițeiului, gazolinei, condensatului și etanului Articolul 1 Se aprobă Instrucțiunile privind criteriile, metodologia și procedura de stabilire a tarifelor reglementate pentru transportul prin Sistemul național de transport al țițeiului, gazolinei, condensatului și etanului, prevăzute în anexa care face parte integrantă din prezentul ordin. Articolul 2 Agenția Națională pentru Resurse Minerale, prin Instrucțiunile privind criteriile, metodologia și procedura de stabilire a tarifelor reglementate pentru transportul prin Sistemul național de transport al
ORDIN nr. 53 din 21 martie 2008 pentru aprobarea Instrucţiunilor privind criteriile, metodologia şi procedura de stabilire a tarifelor reglementate pentru tranSportul prin Sistemul naţional de tranSport al ţiţeiului, gazolinei, condensatului şi etanului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/196590_a_197919]
-
și etanului, prevăzute în anexa care face parte integrantă din prezentul ordin. Articolul 2 Agenția Națională pentru Resurse Minerale, prin Instrucțiunile privind criteriile, metodologia și procedura de stabilire a tarifelor reglementate pentru transportul prin Sistemul național de transport al țițeiului, gazolinei, condensatului și etanului, reglementează tarifele de transport care vor fi stabilite în funcție de costurile operaționale, rata inflației, redevențe, cota de modernizare, taxe, impozite, rentabilitatea activelor și de eficientizarea activității de transport. Articolul 3 Direcția generală inspecție și supraveghere teritorială a activităților
ORDIN nr. 53 din 21 martie 2008 pentru aprobarea Instrucţiunilor privind criteriile, metodologia şi procedura de stabilire a tarifelor reglementate pentru tranSportul prin Sistemul naţional de tranSport al ţiţeiului, gazolinei, condensatului şi etanului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/196590_a_197919]
-
ordin. Articolul 4 La data intrării în vigoare a prezentului ordin se abrogă Ordinul președintelui Agenției Naționale pentru Resurse Minerale nr. 71/2004 pentru aprobarea Normelor metodologice privind criteriile, metodologia și procedura de stabilire a tarifelor reglementate pentru transportul țițeiului, gazolinei, condensatului și etanului lichid prin conducte, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 307 din 7 aprilie 2004. Articolul 5 Prezentul ordin intră în vigoare la data publicării în Monitorul Oficial al României, Partea I. Președintele Agenției Naționale
ORDIN nr. 53 din 21 martie 2008 pentru aprobarea Instrucţiunilor privind criteriile, metodologia şi procedura de stabilire a tarifelor reglementate pentru tranSportul prin Sistemul naţional de tranSport al ţiţeiului, gazolinei, condensatului şi etanului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/196590_a_197919]
-
Oficial al României, Partea I. Președintele Agenției Naționale pentru Resurse Minerale, Bogdan Găbudeanu București, 21 martie 2008. Nr. 53. Anexa INSTRUCȚIUNI privind criteriile, metodologia și procedura de stabilire a tarifelor reglementate pentru transportul prin Sistemul național de transport al țițeiului, gazolinei, condensatului și etanului Capitolul I Dispoziții generale Articolul 1 (1) Prezentele instrucțiuni au ca scop fundamentarea și stabilirea tarifelor reglementate pentru transportul țițeiului, gazolinei, condensatului și etanului lichid, denumite în continuare sub termenul generic de petrol, prin Sistemului național de
ORDIN nr. 53 din 21 martie 2008 pentru aprobarea Instrucţiunilor privind criteriile, metodologia şi procedura de stabilire a tarifelor reglementate pentru tranSportul prin Sistemul naţional de tranSport al ţiţeiului, gazolinei, condensatului şi etanului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/196590_a_197919]
-
și procedura de stabilire a tarifelor reglementate pentru transportul prin Sistemul național de transport al țițeiului, gazolinei, condensatului și etanului Capitolul I Dispoziții generale Articolul 1 (1) Prezentele instrucțiuni au ca scop fundamentarea și stabilirea tarifelor reglementate pentru transportul țițeiului, gazolinei, condensatului și etanului lichid, denumite în continuare sub termenul generic de petrol, prin Sistemului național de transport al petrolului, așa cum este definit acesta în Legea petrolului nr. 238/2004 , cu modificările și completările ulterioare. ... (2) Metodologia de stabilire a tarifelor
ORDIN nr. 53 din 21 martie 2008 pentru aprobarea Instrucţiunilor privind criteriile, metodologia şi procedura de stabilire a tarifelor reglementate pentru tranSportul prin Sistemul naţional de tranSport al ţiţeiului, gazolinei, condensatului şi etanului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/196590_a_197919]
-
petrol, prin Sistemului național de transport al petrolului, așa cum este definit acesta în Legea petrolului nr. 238/2004 , cu modificările și completările ulterioare. ... (2) Metodologia de stabilire a tarifelor de transport al petrolului prin Sistemul național de transport al țițeiului, gazolinei, condensatului și etanului este elaborată de Agenția Națională pentru Resurse Minerale (ANRM), în calitate de autoritate competentă, în baza atribuțiilor și competențelor conferite prin Legea nr. 238/2004 , cu modificările și completările ulterioare. ... Articolul 2 (1) Tariful de transport reprezintă contravaloarea serviciului
ORDIN nr. 53 din 21 martie 2008 pentru aprobarea Instrucţiunilor privind criteriile, metodologia şi procedura de stabilire a tarifelor reglementate pentru tranSportul prin Sistemul naţional de tranSport al ţiţeiului, gazolinei, condensatului şi etanului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/196590_a_197919]
-
prin Legea nr. 238/2004 , cu modificările și completările ulterioare. ... Articolul 2 (1) Tariful de transport reprezintă contravaloarea serviciului de transport prestat de titularul acordului petrolier de concesiune, în calitate de transportator comun, pentru transportul, prin Sistemul național de transport al țițeiului, gazolinei, condensatului și etanului, al unei tone de petrol între punctele de preluare a petrolului de la producătorii interni sau din import și punctele de predare la utilizatori, în condițiile stabilite prin contract cu beneficiarii. ... (2) Serviciul de transport al petrolului desemnează
ORDIN nr. 53 din 21 martie 2008 pentru aprobarea Instrucţiunilor privind criteriile, metodologia şi procedura de stabilire a tarifelor reglementate pentru tranSportul prin Sistemul naţional de tranSport al ţiţeiului, gazolinei, condensatului şi etanului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/196590_a_197919]