1,999 matches
-
ale avizului prealabil efectuării transportului, în cazul exportului; ... b) să cunoască restricțiile de circulație de pe traseul de parcurs, printr-o informare prealabilă la organele care administrează rețeaua rutieră respectivă; ... c) să verifice, în prealabil, traseul ce trebuie parcurs și eventualele ocoliri; ... d) în cazul staționarii accidentale pe partea carosabila, să semnalizeze vizibil convoiul de la o distanță de cel putin 50 m, în față și în spatele acestuia, pentru avertizarea celorlalți participanți la trafic, și să ia toate măsurile pentru dirijarea locală a
ORDIN nr. 991 din 26 august 1999 pentru aprobarea Normelor privind autorizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere cu greutăţi şi/sau cu dimensiuni de gabarit care depăşesc limitele maxime prevăzute în Ordonanţa Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/125799_a_127128]
-
ale sale, interzicandu-i-se orice acțiune asupra acestora; consumatorul este obligat să anunțe imediat furnizorul în cazul în care constată defecțiuni ale elementelor grupurilor de măsurare/contoarelor. 13. Ruperea sau violarea sigiliilor aplicate pe elementele grupurilor de măsurare/contoarelor, ocolirea acestora sau sustragerea de energie electrică în orice mod, precum și afectarea integrității lor se pedepsesc în conformitate cu prevederile legale în vigoare. 14. Furnizorul are obligația să înlocuiască în termen de cel mult 10 zile de la data înregistrării sesizării scrise echipamentul de
DECIZIE nr. 57 din 11 octombrie 1999 (*actualizată*) pentru aprobarea contractelor-cadru de furnizare a energiei electrice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/126379_a_127708]
-
ale sale, interzicandu-i-se orice acțiune asupra acestora, consumatorul este obligat să anunțe imediat furnizorul în cazul în care constată defecțiuni ale elementelor grupurilor de măsurare/contoarelor. 13. Ruperea sau violarea sigiliilor aplicate pe elementele grupurilor de măsurare/contoarelor, ocolirea acestora sau sustragerea de energie electrică în orice mod, precum și afectarea integrității lor se pedepsesc în conformitate cu prevederile legale în vigoare. 14. Furnizorul are obligația să înlocuiască în termen de cel mult 10 zile de la data înregistrării sesizării scrise echipamentul de
DECIZIE nr. 57 din 11 octombrie 1999 (*actualizată*) pentru aprobarea contractelor-cadru de furnizare a energiei electrice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/126379_a_127708]
-
să ne frâneze pornirile nu am fi instituit acest spațiu, bazat pe reculul în fața opreliștilor. În substanța intimității intră sentimentele de repulsie față de prohibițiile sociale, deseori camuflate pentru a salva o imagine de sine acceptabilă social, și gânduri privind posibile ocoliri ale acestor obstacole; o regiune ce conține și veninul pe care-l secretăm la impactul cu normele sociale. Orice gând pe care-l avem își are justificarea în modul de a fi al minții noastre. Obligația de a ne controla
„Citeşte-mă pe mine!”. Jurnal de idei by Viorel Rotilă () [Corola-publishinghouse/Science/914_a_2422]
-
safene împreună cu dilatațiile varicoase, ligatura venelor comunicante/perforante). Esențială este asigurarea permeabilității sistemului venos profund înaintea indicațiilor procedeelor mai sus amintite. Restabilirea funcționalității acestui sistem venos profund se poate efectua prin mijloace operatorii (intervenții pe sistemul venos valvular, înlocuiri sau ocoliri de segmente - by-pass venos -, derivații venoase) și/sau prin mijloace externe (prevenirea ortostatismului, drenajul decliv, membru elevat, asigurarea funcționării pompei musculare, bandaj compresiv, etc). Tratamentul ulcerelor venoase mici se efectuează prin compresie externă adecvată și drenaj gravitațional asociate cu igienă
Tratat de chirurgie vol. VII by IOAN ŢILEA, RADU DEAC () [Corola-publishinghouse/Science/92084_a_92579]
-
siguranțele fuzibile aferente circuitelor de tensiune și altele asemenea. ... (3) Furnizorul are obligația să sigileze toate elementele prin care se poate influența măsurarea corectă a puterilor și energiei electrice consumate. ... Articolul 12 Ruperea sau violarea sigiliilor aplicate echipamentelor de măsurare, ocolirea acestora sau sustragerea de energie electrică în orice mod, precum și afectarea integrității lor, atunci când acestea se află în incinta consumatorului, se pedepsesc în conformitate cu prevederile legale în vigoare. Articolul 13 (1) Furnizorul are obligația să înlocuiască, în termen de cel mult
DECIZIE nr. 1 din 8 martie 1999 pentru aprobarea contractelor-cadru de furnizare a energiei electrice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/123407_a_124736]
-
ca urmare a funcționării necorespunzătoare a instalațiilor proprii sau a acțiunii personalului propriu ori ca urmare a influențării în orice mod a funcționării corespunzătoare a agregatelor pentru măsurarea și decontarea energiei livrate, inclusiv pentru consumul de energie electrică efectuat prin ocolirea agregatelor de măsurare. ... Drepturile consumatorului Articolul 23 Consumatorul are următoarele drepturi: a) să consume energie electrică din instalațiile furnizorului în conformitate cu prevederile prezentului contract; ... b) să solicite furnizorului modificarea și completarea prezentului contract și a anexelor la acestă sau să inițieze
DECIZIE nr. 1 din 8 martie 1999 pentru aprobarea contractelor-cadru de furnizare a energiei electrice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/123407_a_124736]
-
cleme, siguranțele fuzibile aferente circuitelor de tensiune și altele asemenea. Furnizorul are obligația să sigileze toate elementele prin care se poate influența măsurarea corectă a puterilor și energiei electrice consumate. ... Articolul 14 Ruperea sau violarea sigiliilor aplicate echipamentelor de măsurare, ocolirea acestora sau sustragerea de energie electrică în orice mod, precum și afectarea integrității lor, atunci când acestea se află în incinta consumatorului, se pedepsesc în conformitate cu prevederile legale în vigoare. Articolul 15 (1) Furnizorul are obligația să înlocuiască în termen de cel mult
DECIZIE nr. 1 din 8 martie 1999 pentru aprobarea contractelor-cadru de furnizare a energiei electrice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/123407_a_124736]
-
trecere o are vehiculul care merge pe drumul mai important. Articolul 109 Drumurile publice în ordinea importanței lor sînt naționale, județene, comunale și de care. Articolul 110 Vehiculele pompierilor, ale salvării, precum și tramvaiele au întotdeauna intaietate de trecere. Capitolul 5 Ocoliri și întoarceri Articolul 111 Conducătorul care părăsește un drum pentru a intra pe un alt drum este obligat: Să micșoreze viteza; Să se asigure că poate face aceasta fără a constitui o primejdie sau piedică pentru alte vehicule; Să arate
DECIZIE nr. 295.940 din 16 august 1949 privind obligaţia tuturor cetăţenilor de a respecta dispoziţiunile decretului pentru circulaţia pe drumurile publice, normele stabilite prin deciziunile Ministerului Afacerilor Interne şi ordonanţele Directiunii Generale a Militiei. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129429_a_130758]
-
prevenirea unui pericol. Articolul 122 Semnalizarea în timpul nopții se va face cu luminile, schimbandu-se de cateva ori fază mică cu fază mare. Articolul 123 Semnalizarea cu arătătoarele laterale luminoase și în lipsa acestora cu brațele este obligatorie: La depășiri; La ocoliri la dreapta sau la stînga, la opriri și oridecateori se micșorează viteza sau se manevrează vehiculul înapoi. Articolul 124 Autovehiculele pompierilor folosesc pentru semnalizare clopotul. Articolul 125 Vehiculele de salvare vor avea deasupra cabinei conducătorului în colțul din dreapta un fanion
DECIZIE nr. 295.940 din 16 august 1949 privind obligaţia tuturor cetăţenilor de a respecta dispoziţiunile decretului pentru circulaţia pe drumurile publice, normele stabilite prin deciziunile Ministerului Afacerilor Interne şi ordonanţele Directiunii Generale a Militiei. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129429_a_130758]
-
daca împiedica circulația. Această dispozițiune nu se aplică în cazul unor adunări, meetinguri sau demonstrațiuni convocate de organizațiuni sau asociațiuni democratice. Articolul 170 Trecerea pietonilor de pe un trotuar pe altul se face perpendicular. Articolul 171 Traversarea piețelor se face prin ocolire pe trotuar. Articolul 172 Trecerea în fugă de pe un trotuar pe altul ori traversarea piețelor este interzisă. Articolul 173 ��n locurile aglomerate, trecerea de pe un trotuar pe altul se va face numai pe la colțul străzilor, prin locurile marcate cu alb
DECIZIE nr. 295.940 din 16 august 1949 privind obligaţia tuturor cetăţenilor de a respecta dispoziţiunile decretului pentru circulaţia pe drumurile publice, normele stabilite prin deciziunile Ministerului Afacerilor Interne şi ordonanţele Directiunii Generale a Militiei. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129429_a_130758]
-
ale sale, interzicandu-i-se beneficiarului orice acțiune asupra acestora, și să anunțe imediat operatorul de distribuție în cazul în care constată defecțiuni ale elementelor grupurilor de măsurare/contoarelor. 11. Ruperea sau violarea sigiliilor aplicate elementelor grupurilor de măsurare/contoarelor, ocolirea acestora sau sustragerea de energie electrică în orice mod, precum și afectarea integrității lor se pedepsesc în conformitate cu prevederile legale în vigoare. 12. Beneficiarul are obligația să înlocuiască în termen de cel mult 10 zile de la data înregistrării sesizării scrise echipamentul de
DECIZIE nr. 14 din 27 ianuarie 2000 privind aprobarea Contractului-cadru pentru serviciul de distribuţie a energiei electrice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/128018_a_129347]
-
și în punctele de control și de trecere a frontierei (Giurgiu, Vărsând, Bechet, Pețea, Cenad); - Program de reabilitare, construcții autostrăzi și modernizare a infrastructurii situate pe traseele coridoarelor paneuropene IV și IX; ● Autostradă București-Ploiesti-Brașov; ● Autostradă București-Constanța: Tronsonul București-Fundulea-Lehliu-Fetesti-Cernavoda; ● Variante de ocolire a localităților: Deva, Orăștie, Sebeș, Sibiu, Pitești; ● Modernizare și extindere la patru benzi a DN5 București-Giurgiu; ● Autostradă Nadlac-Timișoara-Arad; ● Pod peste Dunăre în zona Brăila; ● Centura București Nord; ● Dezvoltarea programelor de reabilitare a drumurilor județene. c) Programe de transport fluvial și
PROGRAM DE GUVERNARE din 28 decembrie 2000 pe perioada 2001-2004. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/131926_a_133255]
-
privind supremația acesteia, privind funcțiile Curții Constituționale, privind marile principii de organizare a democrației constituționale. De aceea cazurile de inadmisibilitate acolo nominalizate trebuie interpretate că urmărind să asigure excepțiilor de neconstituționalitate îndeplinirea unor rigori juridice și nu ca procedee de ocolire a justiției constituționale. Într-o asemenea viziune am considerat că excepția de neconstituționalitate era admisibila procedural, Curtea oferindu-și astfel calea spre efortul de a examina în fond constituționalitatea dispoziției legale criticate. III. Privitor la constituționalitatea dispozițiilor art. 91 alin
DECIZIE nr. 53 din 21 martie 2000 referitoare la excepţia de neconstituţionalitate a dispoziţiilor art. 91 alin. 2 din Legea nr. 92/1992 pentru organizarea judecătorească, republicată şi modificată. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129690_a_131019]
-
direcția sau direcțiile corespunzătoare. Totuși, prin derogare de la prevederile paragrafului 1 din prezenta secțiune, în loc de a folosi indicatorul D, 1a poate fi folosit indicatorul D, 1b; indicatorul D, 1b este negru cu un chenar alb și un simbol alb. b) Ocolire obligatorie ... Indicatorul D, 2 "Ocolire obligatorie" instalat, prin derogare de la dispozițiile paragrafului 1 al art. 6 din convenție, pe un refugiu sau în fața unui obstacol pe partea carosabila, anunță că vehiculele au obligația să treacă pe partea refugiului sau obstacolului
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra semnalizarii rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137070_a_138399]
-
prin derogare de la prevederile paragrafului 1 din prezenta secțiune, în loc de a folosi indicatorul D, 1a poate fi folosit indicatorul D, 1b; indicatorul D, 1b este negru cu un chenar alb și un simbol alb. b) Ocolire obligatorie ... Indicatorul D, 2 "Ocolire obligatorie" instalat, prin derogare de la dispozițiile paragrafului 1 al art. 6 din convenție, pe un refugiu sau în fața unui obstacol pe partea carosabila, anunță că vehiculele au obligația să treacă pe partea refugiului sau obstacolului indicată de săgeată. c) Intersecție
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra semnalizarii rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137070_a_138399]
-
Reabilitarea rețelei de canalizare și a stației de epurare în Focșani"; 4. ratificarea Memorandumului de finanțare convenit între Guvernul României și Comisia Europeană privind asistență financiară nerambursabila acordată prin Instrumentul pentru Politici Structurale de Preaderare pentru măsură " Construirea varianței de ocolire a orașului Sibiu la standard de autostradă"; 5. ratificarea Memorandumului de finanțare convenit între Guvernul României și Comisia Europeană privind asistență financiară nerambursabila acordată prin Instrumentul pentru Politici Structurale de Preaderare pentru măsură "Reabilitarea tehnologiei de tratare a apei uzate
LEGE nr. 751 din 27 decembrie 2001 privind abilitarea Guvernului de a emite ordonanţe. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139036_a_140365]
-
60 km/h. Lucrările de lărgire a drumului mențin aliniamentul existent, care traversează localitățile Călugăreni, Daia și Remus pe o lungime de aproximativ 8,4 km. ��n cazul traversării localității Adunații Copăceni s-ar putea opta pentru o variantă de ocolire a acesteia, daca din rezultatele detaliate ale studiului de proiectare reiese că este necesar. Prin dublarea lățimii drumul se va încadra în clasa tehnică ÎI și în categoria de importanță C. Principalele date tehnice ale investiției: - lungimea: 39,4 km
MEMORANDUM DE FINANŢARE din 22 decembrie 2000 convenit între Guvernul României şi Comisia Europeană privind asistenţă financiară nerambursabilă acordată prin Instrumentul pentru Politici Structurale de Preaderare pentru măsura "Lărgirea la 4 benzi a drumului naţional DN 5 Bucureşti-Giurgiu, România"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135930_a_137259]
-
secțiunii rutiere Drobeta-Turnu Severin - Lugoj este văzută ca o verigă lipsa în cadrul programului global de reabilitare și de modernizare a ramurii sudice a Coridorului european de transport nr. IV. Studiul va include, de asemenea, și proiectul tehnic al variantelor de ocolire a orașelor Drobeta-Turnu Severin și Caransebeș. În prezent DN 56A (Simian-Maglavit) este închis traficului de mare tonaj (6 ț/osie). Oricum, drumul permite o reducere considerabilă a distanței (peste 100 km) dintre Drobeta-Turnu Severin și viitorul pod dintre Calafat și
MEMORANDUM DE FINANŢARE din 1 iunie 2001 convenit între Guvernul României şi Comisia Europeană privind asistenţa financiară nerambursabilă acordată prin Instrumentul pentru Politici Structurale de Preaderare pentru măsura "Asistenţa tehnica pentru proiectul tehnic şi documentaţia de licitaţie pentru secţiunea Drobeta-Turnu Severin-Lugoj a drumului naţional DN 6 şi studiile aferente (faza 2 a proiectului Craiova-Lugoj), România" *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136275_a_137604]
-
2001. Aplicația ISPA pentru reabilitarea secțiunii Craiova - Drobeta-Turnu Severin a fost transmisă în luna octombrie 2000. Se intenționează transmiterea unei aplicații ISPA la mijlocul anului 2001 pentru reabilitarea secțiunii Drobeta-Turnu Severin - Lugoj împreună cu asistența tehnică pentru proiectul tehnic al varianței de ocolire a orașului Lugoj. Costul total pentru această secțiune de 163,5 km este estimat la 153 milioane euro, excluzând construcția varianței de ocolire a orașului Lugoj. Obiectul de activitate Termenii de referință pentru fiecare aplicație, conform celor menționate mai jos
MEMORANDUM DE FINANŢARE din 1 iunie 2001 convenit între Guvernul României şi Comisia Europeană privind asistenţa financiară nerambursabilă acordată prin Instrumentul pentru Politici Structurale de Preaderare pentru măsura "Asistenţa tehnica pentru proiectul tehnic şi documentaţia de licitaţie pentru secţiunea Drobeta-Turnu Severin-Lugoj a drumului naţional DN 6 şi studiile aferente (faza 2 a proiectului Craiova-Lugoj), România" *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136275_a_137604]
-
anului 2001 pentru reabilitarea secțiunii Drobeta-Turnu Severin - Lugoj împreună cu asistența tehnică pentru proiectul tehnic al varianței de ocolire a orașului Lugoj. Costul total pentru această secțiune de 163,5 km este estimat la 153 milioane euro, excluzând construcția varianței de ocolire a orașului Lugoj. Obiectul de activitate Termenii de referință pentru fiecare aplicație, conform celor menționate mai jos, constituie subiectul unei aprobări anterioare din partea Comisiei. Administrația Națională a Drumurilor este autoritatea contractanta. Comisia va primi rapoarte referitoare la implementarea fiecărei aplicații
MEMORANDUM DE FINANŢARE din 1 iunie 2001 convenit între Guvernul României şi Comisia Europeană privind asistenţa financiară nerambursabilă acordată prin Instrumentul pentru Politici Structurale de Preaderare pentru măsura "Asistenţa tehnica pentru proiectul tehnic şi documentaţia de licitaţie pentru secţiunea Drobeta-Turnu Severin-Lugoj a drumului naţional DN 6 şi studiile aferente (faza 2 a proiectului Craiova-Lugoj), România" *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136275_a_137604]
-
0,50 m; - 2 x 2 benzi de 3,50 m fiecare, cu acostamente ranforsate de 2,50 m fiecare, preferabil cu separarea celor două părți carosabile. În plus vor fi dezvoltate alternative pentru următoarele (pentru Drobeta-Turnu Severin-Lugoj): - varianta de ocolire a orașului Drobeta-Turnu Severin; - varianta de ocolire a orașului Caransebeș; - varianta de ocolire a localității Mehadia (km 386+000 - km 388+000); - modernizarea sau varianta de ocolire a sectorului de deal Plugova (km 388+500 - km 397+300); - modernizarea sau
MEMORANDUM DE FINANŢARE din 1 iunie 2001 convenit între Guvernul României şi Comisia Europeană privind asistenţa financiară nerambursabilă acordată prin Instrumentul pentru Politici Structurale de Preaderare pentru măsura "Asistenţa tehnica pentru proiectul tehnic şi documentaţia de licitaţie pentru secţiunea Drobeta-Turnu Severin-Lugoj a drumului naţional DN 6 şi studiile aferente (faza 2 a proiectului Craiova-Lugoj), România" *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136275_a_137604]
-
de 3,50 m fiecare, cu acostamente ranforsate de 2,50 m fiecare, preferabil cu separarea celor două părți carosabile. În plus vor fi dezvoltate alternative pentru următoarele (pentru Drobeta-Turnu Severin-Lugoj): - varianta de ocolire a orașului Drobeta-Turnu Severin; - varianta de ocolire a orașului Caransebeș; - varianta de ocolire a localității Mehadia (km 386+000 - km 388+000); - modernizarea sau varianta de ocolire a sectorului de deal Plugova (km 388+500 - km 397+300); - modernizarea sau varianta de ocolire a sectorului Domasnea (km
MEMORANDUM DE FINANŢARE din 1 iunie 2001 convenit între Guvernul României şi Comisia Europeană privind asistenţa financiară nerambursabilă acordată prin Instrumentul pentru Politici Structurale de Preaderare pentru măsura "Asistenţa tehnica pentru proiectul tehnic şi documentaţia de licitaţie pentru secţiunea Drobeta-Turnu Severin-Lugoj a drumului naţional DN 6 şi studiile aferente (faza 2 a proiectului Craiova-Lugoj), România" *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136275_a_137604]
-
acostamente ranforsate de 2,50 m fiecare, preferabil cu separarea celor două părți carosabile. În plus vor fi dezvoltate alternative pentru următoarele (pentru Drobeta-Turnu Severin-Lugoj): - varianta de ocolire a orașului Drobeta-Turnu Severin; - varianta de ocolire a orașului Caransebeș; - varianta de ocolire a localității Mehadia (km 386+000 - km 388+000); - modernizarea sau varianta de ocolire a sectorului de deal Plugova (km 388+500 - km 397+300); - modernizarea sau varianta de ocolire a sectorului Domasnea (km 409+000 - km 415+160). c
MEMORANDUM DE FINANŢARE din 1 iunie 2001 convenit între Guvernul României şi Comisia Europeană privind asistenţa financiară nerambursabilă acordată prin Instrumentul pentru Politici Structurale de Preaderare pentru măsura "Asistenţa tehnica pentru proiectul tehnic şi documentaţia de licitaţie pentru secţiunea Drobeta-Turnu Severin-Lugoj a drumului naţional DN 6 şi studiile aferente (faza 2 a proiectului Craiova-Lugoj), România" *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136275_a_137604]
-
În plus vor fi dezvoltate alternative pentru următoarele (pentru Drobeta-Turnu Severin-Lugoj): - varianta de ocolire a orașului Drobeta-Turnu Severin; - varianta de ocolire a orașului Caransebeș; - varianta de ocolire a localității Mehadia (km 386+000 - km 388+000); - modernizarea sau varianta de ocolire a sectorului de deal Plugova (km 388+500 - km 397+300); - modernizarea sau varianta de ocolire a sectorului Domasnea (km 409+000 - km 415+160). c) Consultantul va colecta (pentru Drobeta-Turnu Severin-Lugoj) și va revizui (pentru Simian-Maglavit) datele tehnice existente
MEMORANDUM DE FINANŢARE din 1 iunie 2001 convenit între Guvernul României şi Comisia Europeană privind asistenţa financiară nerambursabilă acordată prin Instrumentul pentru Politici Structurale de Preaderare pentru măsura "Asistenţa tehnica pentru proiectul tehnic şi documentaţia de licitaţie pentru secţiunea Drobeta-Turnu Severin-Lugoj a drumului naţional DN 6 şi studiile aferente (faza 2 a proiectului Craiova-Lugoj), România" *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136275_a_137604]