2,322 matches
-
Din anul 1960, pe spațiul verde al parcului, însoțind alea principală, au început să apară diverse statui și monumente. Personalități celebre, precum: Antonin Ciolan, George Coșbuc, Liviu Rebreanu, Octavian Goga, Sigismund Toduță sau Nicolae Bretan flanchează aleia principală, scrutând traficul pietonal. Alături de ele, și-a găsit loc și clădirea Secției de Pictură a Universitatii de Arte și Design „Ion Andreescu”. După anul 1989, parcul cunoscut în mediul clujean drept „Parcului mare”, dobândește un nume nou și anume Parcul Central „Simion Barnutiu
UN PARC DE POVESTE de IOAN CIORCA în ediţia nr. 1739 din 05 octombrie 2015 [Corola-blog/BlogPost/347156_a_348485]
-
20 de ani. Am fost de-a dreptul impresionat când am luat la talpă pentru prima data aceasta bijuterie arhitecturală, acum mai bine de 15 ani - doar așa te poți bucura din plin de această minune inginereasca...Există două ălei pietonale care leagă partea nordică a orașului Sân Francisco, cu Marin County. Aceste ălei (walkways) sunt destinate pietonilor, dar și bicicliștilor și celor cu rollerblades și sunt deschise între orele 5 am și 9 pm. Aleea din Est este deschisă pentru
HAPPY BIRTHDAY, GOLDEN GATE BRIDGE! de VIOREL VINTILĂ în ediţia nr. 1970 din 23 mai 2016 [Corola-blog/BlogPost/377977_a_379306]
-
poți servi. - Și localul este unul deosebit. - Da, țin foarte mult la tradiție, să fie totul cât mai conform cu trecutul istoric al acestei zone. Ai să vezi anumite străzi unde este interzisă circulația cu mașina. Poți pătrunde pe ele doar pietonal. Acolo sunt numai magazine, cafenele, mici dughene, restaurante, multe obiective culturale, galeriile sau expozițiile de artă și pictură, ori biblioteci, sau librării. - Poate le vom vedea. Și mâine va fi o nouă zi. Ajunse la mașină, se urcară și porniră
CAP. VI de STAN VIRGIL în ediţia nr. 1497 din 05 februarie 2015 [Corola-blog/BlogPost/374631_a_375960]
-
R.S.S.M. în legislaturile IX - XI, apoi ca deputat în primul Parlament al Republicii Moldova. De asemenea, a fost membru al Comitetului de conducere al Uniunii Compozitorilor din URSS și Uniunii compozitorilor din Moldova, vicepreședinte al UCM. La sfârșitul anului 2015 strada pietonală Alexandru Diordiță din Chișinău a fost redenumită în „strada Eugen Doga ARTICOL PRIMIT SPRE PUBLICARE DE LA MAESTRUL EUGEN DOGA http://botosaninews.ro/311694/cultura/foto-cel-mai-mare-compozitor-in-viata-al-planetei-s-a-aflat-vineri-la-botosani-un-vals-de-al-sau-se-afla-in-patrimoniul-unesco/ Referință Bibliografică: EUGEN DOGA, CEL MAI MARE COMPOZITOR ÎN VIAȚĂ AL PLANETEI. UN VALS DE-
EUGEN DOGA, CEL MAI MARE COMPOZITOR ÎN VIAŢĂ AL PLANETEI. UN VALS DE-AL SĂU SE AFLĂ ÎN PATRIMONIUL UNESCO de RODICA ELENA LUPU în ediţia nr. 2242 din 19 februarie 2017 [Corola-blog/BlogPost/371717_a_373046]
-
răspunsuri pentru diferite situații. Am putea spune că joggingul se poate practica, cu unele excepții, oriunde: la munte, la mare, pe aleile din parcurile din interiorul localității de domiciliu, în afara localității de domiciliu, pe diferite suprafețe, pe stadioane sau piste pietonale special amenajate, etc. Recomandarea noastră ar fi ca practicarea alergării tip jogging să fie făcută acolo unde siguranța personală și integritatea biologică sunt satisfăcute. Se poate începe cu suprafețele plane, după care se face trecerea spre cele în panta sau
JOGGING De la A la Z by Alexe Dan Iulian () [Corola-publishinghouse/Science/1593_a_3043]
-
timp cu drumul de la domiciliu în afara localității și înapoi; locația în care alergăm este populată și ne oferă, din anumite puncte de vedere, siguranță; Dezavantaje: sunt foarte puține locuri destinate practicării joggingului (din punct de vedere al izolării față de circulația pietonală sau a autoturismelor); lipsesc suprafețele moi, terenul variat astfel încât solicitarea asupra organismului este diferită, monotonă. calitatea aerului, datorită poluării urbane, este mai scăzută; Jogging în afara localității Practicarea joggingului în afara localității ne oferă ca avantaje: variind ca suprafață, înclinație și prezența
JOGGING De la A la Z by Alexe Dan Iulian () [Corola-publishinghouse/Science/1593_a_3043]
-
și stil. Duritate și opacitate - uniformitatea tipică a autostrăzii și lipsa naturii. Reconectare la localitate: reconstruire a identității istorice și geografice. Imagini seriale discontinue - asemenea imaginilor văzute din interiorul unui autoturism. Distanțarea spațiilor destinate autoturismelor și pietonilor: redescoperirea spațiului urban pietonal. Sursa datelor: Compilația autorului după Michael Dear și Steven Flusty (2002). În comparație cu raționalitatea orașelor moderne, definite în primul rând ca centre de producție, în majoritatea cazurilor industriale, imaginea orașelor postmoderne este mai sofisticată și detaliată, în ele regăsindu-se diversitatea
Enciclopedia dezvoltarii sociale by Cătălin Zamfir, Simona Maria Stănescu () [Corola-publishinghouse/Science/1956_a_3281]
-
Întotdeauna Le Corbusier pe stricta zonificare funcțională. Ilustrativ În acest sens este al doilea din cele 14 principii enunțate la Începutul lucrării La ville radieuse, și anume „moartea străzii”. El se referea pur și simplu la separarea completă a traficului pietonal de cel rutier și, mai mult, la diferențierea vehiculelor lente de cele rapide. Amestecarea pietonilor cu mașinile - care făcea mersul pe jos neplăcut și Încurca circulația automobilelor - Îi repugna teribil. Principiul zonificării funcționale a fost aplicat În toate sferele. În
În numele statului. Modele eșuate de îmbunătățire a condiției umane by James C. Scott () [Corola-publishinghouse/Science/2012_a_3337]
-
a funcțiilor și complexitate (atât socială, cât și arhitecturală) - iată termenii-cheie Întrebuințați de Jacobs. Combinarea clădirilor de locuit cu cele destinate activităților comerciale și profesionale face cartierul mai interesant, mai confortabil și mai atractiv - calități ce duc la intensificarea traficului pietonal, făcând străzile să fie relativ sigure. Întreaga logică a raționamentului autoarei se Învârte În jurul creării mulțimilor, a diversității și a avantajelor ce definesc un loc În care oamenii Își doresc să trăiască. În plus, un trafic pietonal substanțial, stimulat de
În numele statului. Modele eșuate de îmbunătățire a condiției umane by James C. Scott () [Corola-publishinghouse/Science/2012_a_3337]
-
la intensificarea traficului pietonal, făcând străzile să fie relativ sigure. Întreaga logică a raționamentului autoarei se Învârte În jurul creării mulțimilor, a diversității și a avantajelor ce definesc un loc În care oamenii Își doresc să trăiască. În plus, un trafic pietonal substanțial, stimulat de aspectul animat și colorat al străzii, are efecte economice asupra comerțului și valorii proprietăților imobiliare, lucru deloc de neglijat. Popularitatea unui cartier și succesul său economic merg mână În mână. O dată create, aceste locuri atrag activități cărora
În numele statului. Modele eșuate de îmbunătățire a condiției umane by James C. Scott () [Corola-publishinghouse/Science/2012_a_3337]
-
pierde, s-ar putea să piardă tot. Pentru Jacobs, unul din rolurile-cheie ale diversității urbane este, desigur, acela de a stimula ecologia umană. Varietatea bunurilor și serviciilor disponibile la nivel local și rețelele umane complexe care o fac posibilă, traficul pietonal ce sporește siguranța, interesul vizual pe care Îl prezintă un cartier animat și confortabil - toate interacționează și fac ca avantajele unui asemenea loc să fie cumulative. Diversitatea și complexitatea datorită cărora flora este mai durabilă și mai adaptabilă determină - desigur
În numele statului. Modele eșuate de îmbunătățire a condiției umane by James C. Scott () [Corola-publishinghouse/Science/2012_a_3337]
-
Constă din cartierele Împrăștiate de locuințe, adesea izolate unul față de altul și de locurile de muncă, de școli și de zone comerciale; zone comerciale liniare construite de-a lungul drumurilor adiacente autostrăzilor interstatale; puține (sau chiar inexistente) căi de legătură pietonale Între cartiere; lipsa transportului public și trafic auto cât cuprinde. Chiar mai rău, acestor zone rezidențiale le lipsește un sens al dezvoltării organice sau orice fel de istorie. Unele - nu toate - sunt comunități numai cu numele. Un număr crescând de
Visul European by Jeremy Rifkin () [Corola-publishinghouse/Science/2290_a_3615]
-
trecere de pietoni pe ,,zebră’’se face prin trasarea pe mochete a ,,însemnelor’’ de circulație specifice, mochete care prin mișcări simple și rapide pot modifica permanent configurația intersecției, etc. De asemenea, intersecția va avea pe ,,colțuri’’ semafoare, alte indicatoare specifice pietonale și stradale, școala, etc. În ,,polifonia sonoră’’ care scade în intensitate, se aud tot mai clar gemetele ,,manechinelor’’ accidentate, cu strigăte intermitente de ajutor. În scenă apare o persoană ( regizorul va stabili : bărbat, femeie, ținută ), care trece repede de la un
Teatrul ca o lecţie de viaţă by Ion Bălan () [Corola-publishinghouse/Imaginative/91610_a_92357]
-
oferind un loc prielnic pentru turism. Pe lângă stațiunea de la Mamaia, turiștii frecventau și băile cu nămol de la Techirghiol, precum și stațiunea balneară de la Mangalia. Dezvoltarea turismului a determinat primăria orașului Constanța să ia măsuri de modernizare a bulevardului "Elisabeta", principala zonă pietonală a orașului, și să inițieze construirea unui nou cazinou al orașului. Acesta a fost construit în apropierea farului genovez, lucrările de construcție durând mai mulți ani și finalizându-se în vara anului 1912. Toate aceste măsuri au condus la o
Dobrogea. Evoluţia administrativă (1878-1913) by Dumitru-Valentin Pătraşcu [Corola-publishinghouse/Administrative/1412_a_2654]
-
cea mai mare plăcere și se întinse. O inspecție rapidă nu-i aduse nimic deosebit. Numai mormăitul mașinăriei de aer condiționat îi ajungea la ureche. În mijlocul pasajului se întindeau niște lamele de metal, care formau astfel un fel de cale pietonală. La câțiva metri de el, sub lamele, se găsea o vastă excavație. Era o sală de reparații. Se apropie încet și-și reluă inspecția. Încăperea părea goală. Nu se putea apropia de el târâș nimic, fără să-și dea seama
[Corola-publishinghouse/Imaginative/85061_a_85848]
-
E clar, da, răspunse ea, foarte neliniștită. Dar obțin tot un semnal dublu. Cred că sunt distincte. Nu știu care este al tău. Dallas se răsuci, explorând întregul tunel, plafon și pereți, planșeu și conducte. Apoi se uită în jos la calea pietonală și sala de întreținere, fixând locul în care se așezase cu puțin timp în urmă. Înclină aruncătorul de flăcări. Dacă el reprezenta acum semnalul mobil, iar dacă înainte cele două semnale erau suprapuse, înseamnă că... Un braț cu gheare se
[Corola-publishinghouse/Imaginative/85061_a_85848]
-
există o pistă sau margine de stradă pentru pietoni și trebuie să merg cu multă atenție pe marginea șoselei, invocând protecția îngerului păzitor. De la San Lorenzo până la San Remo, pe o distanță de aprox. 30 de km este o pistă pietonală și ciclabilă pe lângă mare, ceea ce face drumul foarte plăcut și sigur, fără niciun pericol. Mă bucur atât de mult când încep să merg pe el, aproape că nu-mi vine să cred că este așa plăcut și comod, așa de
Pelerin pe drumul Sf. Iacob de Compostela (Genova-Pamplona) by Emil Dumea () [Corola-publishinghouse/Imaginative/91894_a_92328]
-
mine ne îndreptăm spre Unthank... — Exclus, domnule. Drumul e impracticabil. Dar noi mergem pe jos. Nu-i nevoie să ne ținem de drum. Mergeți pe jos! Polițistul își frecă bărbia. în cele din urmă le zise: — Mai e vechiul drum pietonal subteran. N-a mai fost întrebuințat de ani de zile, dar, după cîte știu, nu a fost declarat oficial părăsit. Adică, nu-i bătut în scînduri. îi conduse prin iarbă spre o formă întunecată din zidul despărțitor. Era o intrare
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2040_a_3365]
-
fost furate fără a utiliza cuvintele originare. Pentru a economisi spațiu, acestea vor fi numite mai simplu : Plaglit, Plagin, și Plagdif. ANON. Cap. 29, par. 2. Cupletul este sfîrșitul unui vers de pe un monument care se află acum lîngă aleea pietonală de sub pasarela din intersecția autostrăzii Monkland cu Cathedral Street, Glasgow. ANON. Cap. 30, par. 12. Plaglit al unei inscripții de pe un tumul aflat într-o zonă mlăștinoasă de lîngă String Road, în apropiere de Black-waterfoot din insula Arran, estuarul fluviului
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2040_a_3365]
-
a putut fi adoptată în unanimitate, pe 23-24 decembrie 1963, de către Consiliul din Paris. Proiectul a fost abandonat în 1971. Astăzi, parizienii și turiștii pot veni aici, în zilele însorite, să hoinărească, să organizeze picnicuri, să cînte. Duminica, cheiurile sînt pietonale: prin prezența lor, cei care se plimbă, cicliștii și cei pe patine cu rotile decid această politică a orașului care împiedică invazia automobilelor. Evoluția componenței sociale a populației active. Cartierele 39-40 și 73-74 Predominant populare în 1954, cartierele traversate de
Sociologia Parisului by Michel Pinçon, Monique PinçonCharlot [Corola-publishinghouse/Science/1007_a_2515]
-
când în când. Aproape că nu scoteau nici un sunet. — Deci unde mă duci, domnule șofer? — Într-unul din puținele locuri din Ierusalim care e deschis toată noaptea. Și cu siguranță singurul care are calculator. Parcă mașina la capătul unei zone pietonale, plină de cafenele închise și de chioșcuri cu obloanele trase. —Asta e strada Ben-Yehuda, spuse Uri. În mod obișnuit e plină de lume. Dar Ierusalimul nu e ca Tel Avivul. Oamenilor de aici nu le place să rateze somnul de
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2274_a_3599]
-
ar fi aranjat cu migală și mi-ar fi spus „vino să vezi ce-a ieșit”. apartamentul era un fel de duplex imens, dispunea de un etaj cu balcon și de un parter. De pe balcon am putut admira o străduță pietonală îngustă, era ca și cum apartamentul s-ar fi situat în centrul istoric al unui oraș plin de viață. La un moment dat a început să bată vîntul și am început să adun de pe balcon tot felul de cearceafuri fine și de
Negustorul de începuturi de roman by Matei Vişniec () [Corola-publishinghouse/Imaginative/605_a_1341]
-
nostru nu se pierde nimic. toate etajele ființelor comunică. marea se izbea acum de digul de protecție al orașului, valurile explodau ca niște fîntîni arteziene și trombe de apă cădeau peste oamenii aflați pe terase sau deambulînd pe larga alee pietonală din fața Cazinoului. Cei care aveau cizme de cauciuc rămaseră pe poziții, pentru a înfrunta prima fază a inundației, în timp ce ceilalți se retrăgeau pe terasele mai înalte sau pe treptele din fața vilelor purtînd marca belle ăpoque și aliniate cu fațadele spre
Negustorul de începuturi de roman by Matei Vişniec () [Corola-publishinghouse/Imaginative/605_a_1341]
-
de la Cambre, este de fapt o proprietate colectivă, totul aici fiind privat. Insulița, pe toată întinderea ei, este străbătută de un drum închis la ambele capete de un portal dublu, permițând vehiculelor să iasă sau să intre, dar fără pasaj pietonal. Automobiliștii deschid porțile pe bază de card magnetic sau folosind un cod. Nimic mai ușor pentru curioși, decât să se strecoare în spatele unui vehicul. Dar conștiința profesională a sociologilor îi poate închide în piața miliardarilor, dat fiind că deschiderea porților
Sociologia burgheziei by Michel Pinçon, Monique Pinçon-Charlot [Corola-publishinghouse/Science/1066_a_2574]
-
de alte aspecte importante cum sunt: Marketing și auditul în marketing dezvoltarea economico-socială a zonei; compatibilitatea cu magazinele care se află în zonă; mărimea și tipul clădirii; termenii de închiriere sau deținere a titlului de proprietate; accesul la magazin; traficul pietonal; posibilitățile de parcare. Detailiștii pot opta pentru una din următoarele posibilități: amplasarea izolată, în interiorul cartierelor, care permite poziționarea departe de posibili concurenți sau față de alte tipuri de magazine; amplasarea centrală, poziționarea în centrul comercial al orașului sau pe aleile comerciale
MARKETING şi AUDITUL în MARKETING by Costel MIRONEASA () [Corola-publishinghouse/Science/1601_a_2941]