2,652 matches
-
la determinarea datei la care se consideră că o cauză este pendinte. În sensul prezentului regulament, este necesar ca data în cauză să fie definită în mod independent. (16) Încrederea reciprocă în administrarea justiției la nivel comunitar justifică recunoașterea de plin drept a hotărârilor pronunțate într-un stat membru fără să fie necesară, cu excepția contestațiilor, recurgerea la o altă procedură. (17) În virtutea aceluiași principiu al încrederii reciproce, procedura în temeiul căreia o hotărâre pronunțată într-un stat membru devine executorie în
jrc5173as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90341_a_91128]
-
de frontieră ale României, al mării libere și al zonelor în care navighează. Articolul 68 Comandantul este obligat: a) să ia măsuri astfel încât tehnica, instalațiile și armamentul să se găsească în permanență în stare de funcționare; ... b) nava să aibă plinurile de muniții, carburanți, lubrifianți, apă, alimente, piese de schimb, echipament și cazarmament asigurate conform normelor; pregătirea de misiune a echipajului să corespundă cerințelor pentru îndeplinirea misiunilor, iar starea de sănătate, morală și disciplinară a acestuia să fie bună; ... c) să
EUR-Lex () [Corola-website/Law/218996_a_220325]
-
pe nava sa, cu excepția șefilor lui. Articolul 79 Comandantul șalupei (ambarcațiunii) este obligat să stea la cârmă și să conducă personal nava. Articolul 80 Comandantul șalupei (ambarcațiunii) răspunde de: a) menținerea șalupei în starea de pregătire pentru misiunile ordonate, cu plinurile de carburanți, lubrifianți, piese de schimb și echipament de protecție asigurate conform normelor; ... b) păstrarea în condiții de securitate a armamentului, muniției, tehnicii de misiune și a celorlalte bunuri materiale de la bord; ... c) supravegherea lucrărilor care ar putea influența stabilitatea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/218996_a_220325]
-
să urmărească respectarea programului orar și să asigure folosirea integrală și eficientă a timpului prevăzut pentru instruire; ... f) să acționeze pentru menținerea ordinii și disciplinei; ... g) să cunoască starea corpului navelor, existentul și starea tehnică a armamentului, tehnicii, muniției, situația plinurilor de la bordul navelor, starea calitativă a tuturor mijloacelor și materialelor aflate la serviciu și să ia măsuri pentru păstrarea, menținerea în stare de funcționare și pentru folosirea justă a acestora; ... h) să urmărească consumul judicios al moto-resurselor și al tuturor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/218996_a_220325]
-
cu materiale; ... e) să organizeze transmiterea la nave a tuturor ordinelor și dispozițiilor comandantului grupării de nave și ale eșaloanelor superioare, precum și controlul îndeplinirii lor; ... f) să cunoască în permanență existentul în oameni, existentul și starea armamentului, mijloacelor tehnice, muniției, plinurilor de carburanți-lubrifianți, apă și alimente ale navelor grupării; ... Articolul 131 Pe timpul staționării în radă, adjunctul comandantului grupului controlează respectarea de către nave a regulilor de staționare. Articolul 132 Pe timpul pregătirii și executării marșului, adjunctul comandantului grupării organizează observarea, controlează respectarea măsurilor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/218996_a_220325]
-
fiind controlul medical complet de specialitate. 12. Apa de băut la bordul navei Articolul 187 (1) Calitatea apei de băut trebuie să fie verificată permanent, din punct de vedere bacteriologic, de către medicul structurii care are în dotare nava. Pe timpul refacerii plinurilor și al păstrării apei de băut la bordul navei se vor lua măsuri pentru prevenirea contaminării tancurilor de apă potabilă. ... (2) Apa de băut se îmbarcă la navă cu un furtun destinat numai acestei operațiuni. ... Articolul 188 Tancurile pentru apa
EUR-Lex () [Corola-website/Law/218996_a_220325]
-
fie cunoscute și respectate cu strictețe de către șefii de ambarcațiuni. Articolul 210 La plecarea de la bord a unei ambarcațiuni, ofițerul de cart verifică dacă: a) personalul care formează echipajul ambarcațiunii este complet; ... b) este respectată capacitatea de încărcare stabilită, c) plinurile de apă, alimente și combustibil sunt asigurate; ... d) instalația de lumini de la șalupe funcționează normal; ... e) mijloacele de navigație, semnalizare, vitalitate, salvare și materialele de inventar sunt complete și dispuse la locul lor. ... Articolul 211 Șeful ambarcațiunii răspunde de ordinea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/218996_a_220325]
-
-se în calcul rezerva de timp corespunzătoare. Articolul 359 Se interzice intrarea în apele naționale ale altor state, dacă aceasta nu este prevăzută în planul marșului, cu excepția cazurilor de forță majoră. Articolul 360 La plecarea din țară nava va avea plinurile de combustibili, lubrifianți, apă și alimente pentru toată durata marșului, prevăzându-se și o rezervă. Articolul 361 La nevoie, refacerea plinurilor navei se poate executa și în porturile străine. Articolul 362 Înainte de plecarea în marș în străinătate, nava ridică de la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/218996_a_220325]
-
este prevăzută în planul marșului, cu excepția cazurilor de forță majoră. Articolul 360 La plecarea din țară nava va avea plinurile de combustibili, lubrifianți, apă și alimente pentru toată durata marșului, prevăzându-se și o rezervă. Articolul 361 La nevoie, refacerea plinurilor navei se poate executa și în porturile străine. Articolul 362 Înainte de plecarea în marș în străinătate, nava ridică de la autoritatea sanitar�� a portului certificatul de sănătate. Acesta se prezintă, la cerere, autorităților sanitare ale porturilor vizitate. Certificatul de sănătate se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/218996_a_220325]
-
cart cu: schema observărilor și apărărilor navei, extras din rolul de vitalitate, schema navei cu legăturile interioare, schema organizării serviciului de cart; ... c) Regulamentul serviciului la bordul navelor; R.I.P.A.M.; R.N.D.; ... d) Codul semnalelor de misiune și evoluții; ... e) situația plinurilor navei; ... f) planificarea serviciului de cart; ... g) semnalele de recunoaștere în vigoare; ... h) instrucțiuni privind: ... - semnalele internaționale folosite în caz de naufragiu; - semnalele internaționale folosite de forțele care participă la operațiunile de salvare; i) texte standard (în limba engleză) pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/218996_a_220325]
-
activităților; ... b) semnalele primite și transmise; ... c) evenimentele petrecute la ancoră sau la cheu; ... d) numele persoanelor sosite la bord; ... e) saluturile acordate de către navă; ... f) primirea (debarcarea) diferitelor materiale; ... g) accidentele, avariile, degradările sau pierderile de materiale; ... h) situația plinurilor la muniție, combustibil, lubrifianți, apă și alimente; i) schimbări în asieta navei; ... j) plecarea și sosirea ambarcațiunilor la bord; ... (2) În afară de cele de mai sus, în marș, în jurnalul de bord se înscriu: ... a) drumurile adevărate și drumurile compas urmate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/218996_a_220325]
-
de operare (1) Rezoluțiunea poate fi dispusă de instanță, la cerere, sau, după caz, poate fi declarată unilateral de către partea îndreptățită. ... (2) De asemenea, în cazurile anume prevăzute de lege sau dacă părțile au convenit astfel, rezoluțiunea poate opera de plin drept." ... 72. La articolul 1.552, alineatul (3) se modifică și va avea următorul cuprins: "(3) În toate cazurile, declarația de rezoluțiune sau de reziliere se înscrie în cartea funciară ori, după caz, în alte registre publice, pentru a fi
EUR-Lex () [Corola-website/Law/252876_a_254205]
-
și bunurile proprii, precum și regimul juridic al acestora. Bunurile de retur reprezintă acele bunuri publice transmise cu titlu gratuit în administrarea Concesionarului, inclusiv cele realizate pe durata proiectului în scopul îndeplinirii obiectivelor Concesiunii și care, la încetarea contractului, revin de plin drept, gratuit, în bună stare, exploatabile și libere de orice sarcini sau obligații Concedentului. Bunurile proprii reprezintă acele bunuri care au aparținut Concesionarului și au fost utilizate de către acesta pe durata îndeplinirii Contractului de concesiune și care rămân în proprietatea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/214621_a_215950]
-
urmează să fie încheiat; ... j) stabilirea categoriilor de bunuri: ... - bunuri de retur - acele bunuri publice transmise cu titlu gratuit în administrarea Concesionarului, inclusiv cele realizate pe durata proiectului în scopul îndeplinirii obiectivelor Concesiunii și care, la încetarea contractului, revin de plin drept, gratuit, în bună stare, exploatabile și libere de orice sarcini sau obligații Concedentului; - bunuri proprii - acele bunuri care, la încetarea contractului, rămân în proprietatea Concesionarului; k) alte obiective stabilite de Autoritatea contractantă. ... În cazul în care etapa a doua
EUR-Lex () [Corola-website/Law/214621_a_215950]
-
activități de colectare a taxelor aferente prestării serviciului. Etapa de întreținere și operare se încheie la data finalizării contractului. - Etapa de transfer Activele ce se constituie în bunuri de retur, inclusiv obligațiile de întreținere și operare a acestora, revin de plin drept, gratuit, în bună stare conform prevederilor contractuale și libere de orice sarcini sau obligații Concedentului la sfârșitul perioadei de concesiune. Tabelul 5: Structură exemplificativă a unui Contract de concesiune pentru proiectarea, construirea, operarea și întreținerea unei autostrăzi Proprietate Finanțare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/214621_a_215950]
-
și ambarcațiunile din Forțele Navale aflate în serviciu pot fi în poziție armată sau dezarmată. ... (2) În sensul prezentului regulament, prin navă militară armată se înțelege nava care este încadrată cu echipaj, este înzestrată cu armament, muniție, tehnică și are plinurile necesare îndeplinirii misiunilor specifice. ... (3) Nava militară dezarmată este cea care nu este încadrată cu echipaj, nu este înzestrată cu armament, muniție, tehnică și nu are plinurile necesare. ... (4) Trecerea de la o poziție la alta se face prin ordin al
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
care este încadrată cu echipaj, este înzestrată cu armament, muniție, tehnică și are plinurile necesare îndeplinirii misiunilor specifice. ... (3) Nava militară dezarmată este cea care nu este încadrată cu echipaj, nu este înzestrată cu armament, muniție, tehnică și nu are plinurile necesare. ... (4) Trecerea de la o poziție la alta se face prin ordin al șefului Statului Major al Forțelor Navale. ... Articolul 14 (1) În funcție de posibilitățile de a îndeplini o misiune, o navă militară aflată în poziție armată poate fi în stare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
îndeplini misiuni și este determinată de următorii factori: a) gradul de încadrare cu personal; ... b) nivelul de instruire al echipajului; ... c) starea tehnică de funcționare a armamentului, instalațiilor și aparaturii; ... d) existența mijloacelor de salvare individuale și colective; ... e) asigurarea plinurilor de muniții, carburanți-lubrifianți, piese de schimb, alimente și apă la navă; ... f) starea psiho-morală și de sănătate a echipajului. ... Articolul 63 În funcție de modul de realizare al criteriilor de operativitate, navele pot fi apreciate ca fiind: a) nave operative; ... b) nave
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
de desfășurare a întregii activități a serviciului de luptă; ... f) să controleze zilnic compartimentele, tehnica și armamentul de care răspunde și să raporteze despre starea acestora comandantului secund/ofițerului secund; ... g) să verifice și să propună măsuri de refacere a plinurilor specifice serviciului de luptă și de încadrare a consumurilor la nivelul resurselor alocate; ... h) să aprecieze/evalueze activitatea subordonaților și să facă propuneri comandantului navei privind evoluția în carieră a acestora; ... i) să urmărească îndeplinirea de către subordonați a atribuțiilor conform
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
CBRN; ... d) să coordoneze activitățile grupului/grupei de asigurare tehnico-materială; ... e) să coordoneze activitățile grupului/grupei mentenanță; ... f) să coordoneze activitățile grupului/grupei de intendență; ... g) să coordoneze activitățile grupului/grupei de asigurare medicală; ... h) să înainteze solicitările pentru asigurarea plinurilor de muniții, combustibil, lubrifianți, apă, alimente și piese de schimb conform normelor; ... i) să asigure menținerea stării de întreținere a șalupelor, ambarcațiunilor navei, instalațiilor de ancorare, instalațiilor de remorcaj; ... j) să asigure existența mijloacelor de salvare individuale și colective, completarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
medical al unității. ... Secțiunea a 8-a Apa potabilă la bordul navei Articolul 227 (1) Calitatea apei potabile este verificată trimestrial din punct de vedere bacteriologic și chimic, prin grija medicului/sanitarului navei/unității de nave. ... (2) Atât pe timpul refacerii plinurilor, cât și a păstrării apei potabile, la navă se iau măsuri pentru prevenirea contaminării tancurilor de apă. ... (3) Apa din tancuri se examinează bacteriologic și chimic, după refacerea plinurilor. ... (4) Apa potabilă se îmbarcă la navă numai cu mijloace special
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
grija medicului/sanitarului navei/unității de nave. ... (2) Atât pe timpul refacerii plinurilor, cât și a păstrării apei potabile, la navă se iau măsuri pentru prevenirea contaminării tancurilor de apă. ... (3) Apa din tancuri se examinează bacteriologic și chimic, după refacerea plinurilor. ... (4) Apa potabilă se îmbarcă la navă numai cu mijloace special destinate pentru această operațiune. ... Articolul 228 (1) Mijloacele destinate îmbarcării apei potabile se păstrează curate și nu se întrebuințează în alte scopuri. ... (2) Capetele furtunurilor se piturează în culori
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
Se interzice plecarea de la bord/cheu a unei ambarcațiuni aparținând navei care nu îndeplinește cumulativ următoarele condiții: ... a) personalul care formează armamentul/echipajul ambarcațiunii navei este complet și poartă ținuta și echipamentul ordonate; ... b) este respectată capacitatea de încărcare; ... c) plinurile de apă, alimente și combustibil sunt asigurate; ... d) instalația de lumini/luminile funcționează normal, unde este cazul; ... e) mijloacele de navigație, de comunicații, semnalizare, vitalitate, salvare și materialele de inventar sunt complete și dispuse la locul lor; ... f) personalul îmbarcat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
navigația, are obligația de a se informa din timp, despre faza și înălțimea mareei la sosirea în porturile cu variații mari ale înălțimii mareei. Articolul 328 (1) Când nava este dislocată la distanță de porturile proprii și se constată că plinurile de combustibil, apă și alimente nu asigură deplasarea navei până la cel mai apropiat port românesc, comandantul navei poate solicita ajutor oricărei nave militare sau comerciale românești pe care o întâlnește. ... (2) În cazul în care apa potabilă și alimentele rămase
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
cart; ... c) regulamentul organizării și desfășurării activității la bordul navelor și ambarcațiunilor din Forțele Navale; ... d) regulamentul internațional pentru prevenirea abordajelor pe mare/regulamentul de navigație pe Dunăre; ... e) documente de conducere în secret; ... f) carnetul cu însemnări; ... g) situația plinurilor navei; ... h) planificarea serviciului de cart și de gardă; ... i) semnalele de recunoaștere în vigoare; ... j) instrucțiuni privind semnalele internaționale folosite în caz de naufragiu și semnalele internaționale folosite de forțele care participă la operațiunile de salvare; ... k) texte standard
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]