45,800 matches
-
trimestre; ... b) prețurile pentru efectuarea transporturilor pe baza tarifelor legale și modalitățile de plată; ... c) condițiile speciale de transport; ... d) termenele la care beneficiarii sînt obligați să pună mărfurile la dispoziția transportului pentru încărcare și de preluare a mărfurilor în porturile de destinație. ... e) modul de ambalare și de prezentare a mărfurilor la transport. ... Pentru mărfurile care impun condiții speciale de manipulare și transport furnizorii vor asigura asistență tehnică de specialitate. Articolul 10 În vederea executării în bune condiții a contractului încheiat
DECRET nr. 135 din 17 aprilie 1984 privind retribuirea în acord global a personalului muncitor din tranSportul maritim, tranSportul fluvial şi activitatea portuara. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106653_a_107982]
-
Pentru mărfurile care impun condiții speciale de manipulare și transport furnizorii vor asigura asistență tehnică de specialitate. Articolul 10 În vederea executării în bune condiții a contractului încheiat de beneficiarii de transport, întreprinderile de exploatare flotă maritimă, de exploatare flotă și porturi fluviale, de exploatare portuara și grupurile de exploatare portuara și grupurile de exploatare flotă, flotă și porturi au obligația să asigure pentru formațiile de lucru în acord global: a) aprovizionarea tehnico-materială; ... b) întreținerea corespunzătoare a navelor, instalațiilor, utilajelor și a
DECRET nr. 135 din 17 aprilie 1984 privind retribuirea în acord global a personalului muncitor din tranSportul maritim, tranSportul fluvial şi activitatea portuara. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106653_a_107982]
-
Articolul 10 În vederea executării în bune condiții a contractului încheiat de beneficiarii de transport, întreprinderile de exploatare flotă maritimă, de exploatare flotă și porturi fluviale, de exploatare portuara și grupurile de exploatare portuara și grupurile de exploatare flotă, flotă și porturi au obligația să asigure pentru formațiile de lucru în acord global: a) aprovizionarea tehnico-materială; ... b) întreținerea corespunzătoare a navelor, instalațiilor, utilajelor și a celorlalte mijloace fixe din dotarea proprie care se folosesc de toate formațiile de lucru; ... c) urmărirea încadrării
DECRET nr. 135 din 17 aprilie 1984 privind retribuirea în acord global a personalului muncitor din tranSportul maritim, tranSportul fluvial şi activitatea portuara. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106653_a_107982]
-
lucrărilor de reparații. În cazul reducerii sau depășirii duratei normate a reparațiilor sau realizării acestora cu un număr mai mare sau mai mic de personal se acordă aceeași sumă. Articolul 14 Întreprinderile de exploatare flotă maritimă, de exploatare flotă și porturi fluviale, de exploatare portuara, grupurile de exploatare flotă, flotă și porturi sînt obligate să-și dimensioneze personalul la strictul necesar, în raport cu volumul prestațiilor, și să-și desfășoare activitatea în conformitate cu principiile autoconducerii și autogestiunii economico-financiare. Întregul personal al unităților prevăzute la
DECRET nr. 135 din 17 aprilie 1984 privind retribuirea în acord global a personalului muncitor din tranSportul maritim, tranSportul fluvial şi activitatea portuara. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106653_a_107982]
-
reparațiilor sau realizării acestora cu un număr mai mare sau mai mic de personal se acordă aceeași sumă. Articolul 14 Întreprinderile de exploatare flotă maritimă, de exploatare flotă și porturi fluviale, de exploatare portuara, grupurile de exploatare flotă, flotă și porturi sînt obligate să-și dimensioneze personalul la strictul necesar, în raport cu volumul prestațiilor, și să-și desfășoare activitatea în conformitate cu principiile autoconducerii și autogestiunii economico-financiare. Întregul personal al unităților prevăzute la alin. 1 este retribuit în acord global. Sumele pentru retribuirea personalului
DECRET nr. 135 din 17 aprilie 1984 privind retribuirea în acord global a personalului muncitor din tranSportul maritim, tranSportul fluvial şi activitatea portuara. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106653_a_107982]
-
ora 0.05, Mustafa Tartousi a fost apelat de șapte ori de către Omar Mahmoud“. Pe 30 iunie, între orele 0.09 și 4.29, Tartousi și Mahmoud au ținut legătura prin telefon, primul fiind localizat în zona și în incinta portului, inclusiv în zona de unde a plecat vasul Iman T. SRI a analizat comunicațiile dintre Tartousi și cei doi frați Omar și au ajuns la concluzia că Omar Hayssam a fost preluat de către Tartousi în intervalul orar 0.20 și 2
Cazul Omar Hayssam. Ce spune un raport SRI despre fuga sirianului by Crişan Andreescu () [Corola-journal/Journalistic/77773_a_79098]
-
Omar Hayssam a fost preluat de către Tartousi în intervalul orar 0.20 și 2.15. Ce rol a jucat Mustafa Tartousi în fuga lui Hayssam din țară La ora 2.17, telefonul lui Mahmoud Omar a fost localizat în incinta portului, atunci când l-a apelat de mai multe ori pe celălalt frate al său, Omar Mukhles, care se afla în București. În noaptea de 29-30 iunie, Mustafa Tartousi l-a preluat pe Omar Hayssam și l-a urcat la bordul navei
Cazul Omar Hayssam. Ce spune un raport SRI despre fuga sirianului by Crişan Andreescu () [Corola-journal/Journalistic/77773_a_79098]
-
sa a confirmat plecarea lui Omar Hayssam la bordul navei Iman T. Comandantul navei a dezvăluit că Omar Hayssam a fost ascuns în una din cabinele marinarilor ce lucrau la bord. La ora 4.45, nava Iman T a părăsit portul Constanța. Și-a sunat iubita de pe mare Conform jurnalului de bord al navei Iman T, pe 5 iulie nava a ajuns în portul Alexandria (Egipt), iar pe 16 iulie a plecat mai departe către portul Tartous (Siria), unde a ajuns
Cazul Omar Hayssam. Ce spune un raport SRI despre fuga sirianului by Crişan Andreescu () [Corola-journal/Journalistic/77773_a_79098]
-
una din cabinele marinarilor ce lucrau la bord. La ora 4.45, nava Iman T a părăsit portul Constanța. Și-a sunat iubita de pe mare Conform jurnalului de bord al navei Iman T, pe 5 iulie nava a ajuns în portul Alexandria (Egipt), iar pe 16 iulie a plecat mai departe către portul Tartous (Siria), unde a ajuns două zile mai târziu. Prezența lui Omar Hayssam este confirmată pe 1 iulie 2006, conform SRI, de apelurile roaming între orele 7.41
Cazul Omar Hayssam. Ce spune un raport SRI despre fuga sirianului by Crişan Andreescu () [Corola-journal/Journalistic/77773_a_79098]
-
nava Iman T a părăsit portul Constanța. Și-a sunat iubita de pe mare Conform jurnalului de bord al navei Iman T, pe 5 iulie nava a ajuns în portul Alexandria (Egipt), iar pe 16 iulie a plecat mai departe către portul Tartous (Siria), unde a ajuns două zile mai târziu. Prezența lui Omar Hayssam este confirmată pe 1 iulie 2006, conform SRI, de apelurile roaming între orele 7.41 și 8, când a apelat-o pe concubina sa. În paralel, susțin
Cazul Omar Hayssam. Ce spune un raport SRI despre fuga sirianului by Crişan Andreescu () [Corola-journal/Journalistic/77773_a_79098]
-
lui Omar Hayssam. S-a legitimat cu pașaportul fratelui Când nava Iman T a ajuns în Alexandria, „Omar Hayssam a fost preluat de persoane de încredere ale lui Mustafa Tartousi pentru a se evita controlul autorităților de frontieră egiptene“. În portul Alexandria, Omar Hayssam a fost așteptat de Mustafa Tartousi și de Omar S., un alt frate al lui Hayssam, care are cetățenie rusă și siriană. SRI susține în raport că cei doi frați seamănă foarte bine. Din acel moment, Omar
Cazul Omar Hayssam. Ce spune un raport SRI despre fuga sirianului by Crişan Andreescu () [Corola-journal/Journalistic/77773_a_79098]
-
9 și 10 iulie 2006, Omar Hayssam a luat legătura cu Violeta Pârvan, concubina lui, care urma să se deplaseze în Egipt. A revenit în România pe 15 iulie. Pe 16 iulie, nava Iman T a plecat din Alexandria către portul Tartous (Siria), la bordul navei aflându-se încă trei persoane, printre care și Omar Hayssam sub numele fratelui său, Omar S. Mai mulți membri ai echipajului navei l-au recunoscut ulterior, după fotografii, pe Omar Hayssam ca fiind cel care
Cazul Omar Hayssam. Ce spune un raport SRI despre fuga sirianului by Crişan Andreescu () [Corola-journal/Journalistic/77773_a_79098]
-
între 250 și 500 de lei. Stirileprotv.ro scrie că, printr-o hotărâre de consiliu, amatorii de semințe pot fi amendați dacă lasă în urmă coji pe jos. Consilierii locali au luat această decizie considerând că aceștia strică imaginea orașului, port la Dunăre, prin cojile pe care le lasă în urmă. Polițistii îi vor supraveghea pe cei care mănâncă semințe în locurile publice, și-i vor sancționa dacă va fi cazul. Amenzile sunt cuprinse între 250 și 500 de lei.
Aruncatul cojilor de semințe pe jos, interzis. Vezi unde și cât e amenda by Bratu Iulian () [Corola-journal/Journalistic/77821_a_79146]
-
transport naval finanțate de la buget sarcini proprii stabilite de organul central. ... Articolul 107 (1) Retribuția tarifara a docherilor este stabilită pe 4 clase de calificare, fiind diferențiată în cadrul fiecărei clase, pentru munca în acord sau regie, pe trei categorii de porturi. ... (2) Personalul care contribuie direct la reducerea timpului de staționare a navelor sub operațiuni de încărcare-descărcare poate fi premiat: ... a) la navele maritime - la care reducerea timpului de staționare față de normele portuare este de cel putin 8 ore - dintr-un
LEGE nr. 57 din 29 octombrie 1974 (*republicată*) privind retribuirea după cantitatea şi calitatea muncii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106403_a_107732]
-
perioada de stagiu sau pînă la obținerea autorizării în funcție, retribuția tarifara a personalului navigant încadrat pe trepte este mai mică cu 17% față de nivelul de bază stabilit pentru grupa I de nave. b) Docheri și conducători de utilaje din porturi ... Treaptă ÎI 1979 2091 2224 2377 2521 2927 3244 3621 c) Alte funcții ... 6. Operator navigație "Porțile de Fier" G 7 12 Criteriile pentru clasificarea navelor pe grupe, stabilirea funcțiilor pe grupe de funcții în raport de tipurile și grupele
LEGE nr. 57 din 29 octombrie 1974 (*republicată*) privind retribuirea după cantitatea şi calitatea muncii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106403_a_107732]
-
carnet au fost plasate sub un alt regim vamal sau au fost vămuite pentru punerea în consum. În practică, aceasta descărcare trebuie să fie efectuată îndată ce mărfurile au fost reexportate direct (de exemplu, în cazul îmbarcării lor directe într-un port maritim) sau îndată ce pentru ele s-a întocmit declarația vamală la destinație sau îndată ce ele au fost supuse unui regim vamal de așteptare (de exemplu, depozitare sub supraveghere vamală), după regulile în vigoare în țara de destinație. 0.29. ARTICOLUL
DECRET nr. 420 din 5 decembrie 1979 pentru aderarea Republicii Socialiste România la Convenţia vamală relativă la tranSportul internaţional al mărfurilor sub acoperirea carnetelor T.I.R. (Convenţia T.I.R.), întocmită la Geneva la 14 noiembrie 1975. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106561_a_107890]
-
și dușuri, dar și un hol imens. Pentru construcția hotelului, 9.000 de muncitori au lucrat timp de trei ani. Ulterior, în planul turistic, erau programate alte patru clădiri care să includă teatre, săli de spectacole, piscine și chiar un port. Planul lui Hitler era să construiască o stațiune-hotel cu o capacitate de 20.000 de locuri, cea mai mare din lume la acea vreme. Totodată, în construcția hotelului, se dorea o clădire care, în caz de război, se putea transforma
"Colosul" turistic dorit de Hitler nu a avut nici măcar un turist. Vezi de ce by Căloiu Oana () [Corola-journal/Journalistic/80173_a_81498]
-
președintelui țării și despre presiunile justificate care se fac cu privire la demisia lui Traian Băsescu. Lucrurile acestea nu au cum să treacă neobservate. Mai sunt și multe cazuri relatate la emisiunea "Exces de putere" cu afacerile derulate de Mircea Băsescu în portul Constanța - ba cu înghețată, ba cu pui, ba cu prietenii lui - vameșii. Mă uit cu tristețe că legea nu a fost aplicată și în cazul familiei Băsescu. Cei din familia Băsescu au fost protejați. Din păcate, au fost hărțuiți oameni
Radu Tudor, SURPRINS: Este o informație bombă by Anca Murgoci () [Corola-journal/Journalistic/80203_a_81528]
-
la rând toate documentele vremii legate de lista celor 200 de suspecți pentru crimele de la Whitechapel. Cum data aleatorie a crimelor indica un călător, în momentul în care a studiat arhivele vasului Reiher al companiei Nord Deutsche Line, aflat în port de fiecare dată când era comisă o crimă, detectivul a dat de fiecare dată peste numele lui Carl Feigenbaum printre călători. Negustorul german avea să fie executat la șase ani de la crimele din 1888 din Londra, atribuite Spintecătorului, pe scaunul
Prima fotografie cu Jack Spintecătorul, criminalul care a îngrozit Londra cu peste un secol în urmă () [Corola-journal/Journalistic/69081_a_70406]
-
prin București. Și în județul Ialomița, traficul rutier a fost întrerupt pe DN1D Urziceni - Albești-Paleologu, la ieșirea din localitatea Jilavele către Albești, din cauza unui autotren care a derapat. Autovehiculul a acroșat și un autoturism, dar nu s-au înregistrat victime. Porturile închise Conform informațiilor primite de la Serviciul de Poliție Transporturi Maritime Constanța, din cauza vântului puternic au fost închise de luni seara toate porturile de la Marea Neagră. Județele Teleorman, Giurgiu, Călărași, Ialomița, Brăila, Tulcea, Constanța, Ilfov și municipiul București se află sub avertizare
Ploaia face ravagii: Accidente și trafic întrerupt by Florin Pupăză () [Corola-journal/Journalistic/69321_a_70646]
-
din cauza unui autotren care a derapat. Autovehiculul a acroșat și un autoturism, dar nu s-au înregistrat victime. Porturile închise Conform informațiilor primite de la Serviciul de Poliție Transporturi Maritime Constanța, din cauza vântului puternic au fost închise de luni seara toate porturile de la Marea Neagră. Județele Teleorman, Giurgiu, Călărași, Ialomița, Brăila, Tulcea, Constanța, Ilfov și municipiul București se află sub avertizare cu cod portocaliu de ploi abundente și vânt puternic, iar o atenționare cu cod galben este în vigoare pentru celelalte județe din
Ploaia face ravagii: Accidente și trafic întrerupt by Florin Pupăză () [Corola-journal/Journalistic/69321_a_70646]
-
27 mai 2010, devenind pct. 4. Uzurparea de calități oficiale Articolul 240 Folosirea fără drept a unei calități oficiale, însoțită sau urmată de îndeplinirea vreunui act legat de acea calitate, se pedepsește cu închisoare de la 6 luni la 3 ani. Portul nelegal de decorații sau semne distinctive Articolul 241 Purtarea, fără drept, de decorații, de uniforme sau de semne distinctive ale unui organ de stat, se pedepsește cu închisoare de la o luna la 3 luni sau cu amendă. Purtarea, fără drept
CODUL PENAL din 21 iulie 1968 (**republicat**)(*actualizat*) (actualizat până la data de 22 aprilie 2012*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106244_a_107573]
-
și art. 275 alin. 1 și 2 se pune în mișcare numai la sesizarea organelor competente ale căilor ferate. Capitolul IV INFRACȚIUNI PRIVITOARE LA REGIMUL STABILIT PENTRU UNELE ACTIVITĂȚI REGLEMENTATE DE LEGE Nerespectarea regimului armelor și munițiilor Articolul 279 Deținerea, portul, confecționarea, transportul, precum și orice operație privind circulația armelor și munițiilor sau funcționarea atelierelor de reparat arme, fără drept, se pedepsesc cu închisoare de la 2 la 8 ani. Cu aceeași pedeapsă se sancționează și nedepunerea armei sau a muniției în termenul
CODUL PENAL din 21 iulie 1968 (**republicat**)(*actualizat*) (actualizat până la data de 22 aprilie 2012*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106244_a_107573]
-
sancționează și nedepunerea armei sau a muniției în termenul fixat de lege la organul competent, de către cel căruia i s-a respins cererea pentru prelungirea valabilității permisului. Se pedepsește cu închisoare de la 3 la 10 ani: a) deținerea, înstrăinarea sau portul, fără drept, de arme ascunse ori de arme militare, precum și a muniției pentru astfel de arme; ... b) deținerea, înstrăinarea sau portul, fără drept, a mai multor arme cu excepția celor prevăzute la lit. a), precum și a armelor de panoplie, ori muniției
CODUL PENAL din 21 iulie 1968 (**republicat**)(*actualizat*) (actualizat până la data de 22 aprilie 2012*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106244_a_107573]
-
respins cererea pentru prelungirea valabilității permisului. Se pedepsește cu închisoare de la 3 la 10 ani: a) deținerea, înstrăinarea sau portul, fără drept, de arme ascunse ori de arme militare, precum și a muniției pentru astfel de arme; ... b) deținerea, înstrăinarea sau portul, fără drept, a mai multor arme cu excepția celor prevăzute la lit. a), precum și a armelor de panoplie, ori muniției respective în cantități mari. ... Portul de arme, fără drept, în localul unităților de stat sau al altor unități la care se
CODUL PENAL din 21 iulie 1968 (**republicat**)(*actualizat*) (actualizat până la data de 22 aprilie 2012*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106244_a_107573]