1,925 matches
-
acumulatorilor (acumulator Li-ion) și având în vedere creșterea prețului petrolului la peste 138 dolari/baril în 2008 și prognoza de peste 200$/baril în anii următori, produse vor fi electrice, iar până în 2030 toate autovehiculele noi, inclusiv autocamioanele, vor fi propulsate complet electric. Țări precum Franța, Germania, Israel, SUA își pregătesc infrastructura pentru automobilele electrice. Un autoturism electric de clasă medie ar necesita pentru o autonomie de 300 km o sursă cu densitatea de energie 220 Wh/kg și densitate de
Automobil electric () [Corola-website/Science/308715_a_310044]
-
pentru o autonomie de 300 km o sursă cu densitatea de energie 220 Wh/kg și densitate de putere 150-170 W/kg. Firma Altairnano dezvoltă și produce din 2007 un acumulator pe bază de titanat de litiu, a cărui capacitate propulsează un autovehicul pe o distanță de max. 400 km, durata de reîncărcare a acumulatorului fiind de numai 10 minute. Acumulatorul se numește Nanosafe și este folosit deja de către firma americană Phoenix Motors care în 2008 a lansta pe piață 2
Automobil electric () [Corola-website/Science/308715_a_310044]
-
era, de asemenea, împânzit. Ampenajele erau montate pe rulmenți. Niciuna din suprafețele de comandă nu aveau compensatoare. Trenul de aterizare avea un ecartament de 1,9 m, și atât el, cât și bechia aveau amortizoare cu sandouri (cauciuc). Avionul era propulsat de o o elice bipală antrenată inițial de un motor Lorraine Courlis 48-5 de 600 CP, cu care avionul a primit denumirea de CV 11/W8, desi motorul în W avea 12 cilindri. Ulterior motorul a fost înlocuit cu unul
IAR CV 11 () [Corola-website/Science/312605_a_313934]
-
iar justițiarismul rezultat și-a făcut și el efectul. În plus, mediul înconjurător a avut de suferit întrucât nisipul, praful și substanțele toxice rezultate din operațiunile de prospecție au ucis pești și au distrus habitate. Totuși, Goana după Aur a propulsat California dintr-o regiune liniștită și retrasă într-un centru al imaginației globale și destinație a sute de mii de oameni. Noii imigranți adesea au demonstrat o inventivitate și un spirit civic remarcabile. De exemplu, în mijlocul Goanei după Aur, au
Goana după aur din California () [Corola-website/Science/306155_a_307484]
-
maniere. Originile acestor familii sunt umile: Lenora este fiica unui „accizar” (funcționar fiscal) din Mizil, Doru Hallipa provine dintr-o familie de arendași îmbogățiți, Ada Razu este poreclită „făinăreasa” deoarece averea adusă de întreprinderile de morărit ale tatălui ei au propulsat-o către blazonul princiar, industriașul milionar Drăgănescu este fiu de cârciumari. Urmașii parveniților nu mai sunt preocupați de lupta pentru îmbogățire, deoarece ei sunt deja bogați, ci caută să-și consolideze poziția în societate, urmărind poziții politice sau organizând evenimente
Drumul ascuns () [Corola-website/Science/334469_a_335798]
-
electoral al marii proprietăți românești (1908-1910) și în curia I (între 1911-1914). A fost membru în Comitetul Țării (organism parlamentar al Dietei Bucovinei) din anul 1911 și în Comisia de finanțe a Dietei. Animat de simpatii politice liberale, a fost propulsat în rândurile acestui partid (liberal) și ajunge deputat în Parlamentul României Mari, din partea PNL. a fost onorat cu Crucea de Comandor al Ordinului Imperial Leopold. De aceea a cerut și a primit titlul nobiliar de baron ("Freiherr") prin Hotărârea din
Nicu Flondor () [Corola-website/Science/315412_a_316741]
-
și alte îmbunătățiri. Prototipul servește drept banc de probă pentru numeroasele îmbunătățiri ale noului model Gripen NG (abreviere de la "Next Generation", noua generație), cunoscut și ca Gripen E/F sau MS 21. Aceast model are multe componente noi și este propulsat de turboventilatorul General Electric F414G, o variantă a motorului folosit de avionul Boeing F/A-18E/F Super Hornet. Motorul produce cu 20 la sută mai multă forță de tracțiune la 98 kilonewtoni, lucru care permite o supercroazieră la viteza de
JAS 39 Gripen () [Corola-website/Science/303995_a_305324]
-
Locomotiva cu abur este o locomotivă propulsată cu ajutorul forței aburului. În varianta clasică, prin arderea unui combustibil fosil este încălzită apa dintr-un cazan, fiind generat abur care împinge un piston, antrenând un dispozitiv bielă-manivelă conectat la roțile locomotivei. Pe lângă aceasta, au mai existat anumite variante de
Locomotivă cu abur () [Corola-website/Science/303577_a_304906]
-
francez Nicolas-Joseph Cugnot. Primele căi ferate erau folosite la transportul mărfurilor pe șine de lemn. Înainte de inventarea locomotivei era folosită în acest scop tracțiunea animală. Tracțiunea animală s-a dovedit necorespunzătoare și, în căutarea unei alternative, a apărut prima locomotivă propulsată cu ajutorul puterii aburului. Un prim model funcțional a fost creat și construit de pionierul vapoarelor cu abur John Fitch în anii 1780 sau 1790. Mașinăria sa folosea zbaturi și era doar ghidată pe șine. Totuși, se consideră că prima locomotivă
Locomotivă cu abur () [Corola-website/Science/303577_a_304906]
-
politică pronazistă intenționând să se alieze și să adopte politica Germaniei naziste și Italiei fasciste și a dus o politică antisemită prin care a negat drepturile legale ale populației evreiști.. Fostul minoritar român eliberat de sub asuprirea habsburgică și devenit politician propulsat la conducerea populației majoritare, și-a surclasat învățătorii în împilarea populațiilor minoritare. El s-a dovedit a fi un extremist de dreapta, xenofob, cu vederi fasciste și net antisemite. Istoricul Florin Constantiniu scrie în lucrarea "„O istorie sinceră a poporului
Octavian Goga () [Corola-website/Science/297356_a_298685]
-
unul dintre cei mai importanți comandanți militari ai războaielor revoluției. Angajat ca simplu soldat în regimentul de artilerie de la Metz, ia parte la războiul de independență american. La izbucnirea Revoluției, Pichegru avea gradul de sergent major, dar meritocrația revoluționară îl propulsează rapid: locotenent-colonel în octombrie 1792, retrogradat ulterior la gradul de căpitan pe 23 martie 1793, este din nou promovat și devine general de brigadă pe 22 august 1793 și general de divizie o zi mai târziu. Face carieră îndeosebi în
Jean-Charles Pichegru () [Corola-website/Science/313868_a_315197]
-
și Black Sabbath, considerate pionierele stilului Heavy Metal. Aceste trupe au avut un succes mare, mai ales în urmă numeroaselor concerte. Totuși, niciun succes nu s-a comparat cu cel al trupei AC/DC, formată în anul 1973, care a propulsat atât heavy metal-ul cât și hard rock-ul mult mai aproape de mainstream, în urma succesului albumelor Back În Black și (For Those About To Rock) We Salute You. Tot cam în același timp, a apărut un nou val de heavy
Heavy metal () [Corola-website/Science/303563_a_304892]
-
La sfârșitul anilor 1950, Uniunea Sovietică a hotărât înlocuirea avioanelor de antrenament cu piston, cu unele cu reacție. Astfel companiea Aero a prezentat pe 5 aprilie 1959, prototipul XL-29 conceput de Z. Rublič și K. Tomáš. Primul prototip a fost propulsat de un motor British Bristol Siddeley Viper, fiind urmat de un al doilea dotat cu un motor cehoslovac Motorlet M-701. După semnaraea Pactul de la Varșovia, din 1961 s-a hotărât alegera unui avion cu reacție de antrenament unic pentru
Aero L-29 () [Corola-website/Science/315895_a_317224]
-
descoperite „Açık baș”, în care îi condamnă pe cei care se folosesc de religie pentru satisfacerea propriului interes. Piesa Revanșa sau vechea civilizație a Europei „Ahz-i șar veya Avrupanın eski medenizeti ” apărută în anul 1875 este cea care îl va propulsa în rândurile celor mai progresiști autori ai vremii prin tema socială atinsă; și anume drepturile omului și lupta de clasă în Europa. Ahmed Midhat a scris câteva creații care prin tehnica cu care au fost scrise se apropie de operetă
Ahmed Midhat Efendi () [Corola-website/Science/330910_a_332239]
-
până la efectuarea unor investigații mai amănunțite asupra rasei umane. Liftul spațial este finalizat și omenirea este acum capabilă să se ridice de la suprafața Pământului fără ajutorul rachetelor. Natasha, fiica lui Ranjit și a Myrei, participă la prima cursă de iahturi propulsate cu energie solară, desfășurată între orbitele Pământului și ale Lunii. În timpul cursei, iahtul ei prezintă o defecțiune și fata este răpită de Nouă-Membre, care folosesc apoi o proiecție a ei pentru a interoga personalități de marcă ale omenirii, printre care
Ultima teoremă () [Corola-website/Science/329632_a_330961]
-
1930. Un istoric contemporan, Hugh Seton-Watson (fiul lui R.W. Seton-Watson), a confirmat prin documente că politica agrară de confiscare pe care o ducea Carol al II-lea era în beneficiul propriu, notând: „Vanitatea imensă a profesorului Iorga l-a propulsat în mâinile regelui.” Ambiția imprudentă a lui Iorga este menționată de istoricul cultural Z. Ornea, care îl enumeră, printre alții, pe Iorga, în rândul celor care se opuneau invalidării lui Carol. În scurt timp, sprijinul lui Iorga pentru monarhul controversat
Nicolae Iorga () [Corola-website/Science/296583_a_297912]
-
ani, în Madison Square Garden. Ca urmare, single-ul următor, „Bruise Pristine” (o relansare a primului single din 1995), deși nu a avut același succes ca „Nancy Boy”, a reușit să urce până pe 14 în Marea Britanie, în timp ce albumul a fost propulsat până pe 5. Următoarea piesă care a atras atenția în Marea Britanie și SUA a fost „Pure Morning”, de pe albumul lansat pe 12 octombrie 1998, "Without You I'm Nothing", album pe care se poate regăsi o dorință de a experimenta din
Placebo (formație) () [Corola-website/Science/307834_a_309163]
-
atestă natura decadentă a celor două orașe. În apropiere se găseau și comunități mai mici, cum ar fi liniștitul orășel Stabiae. La prânz, în ziua de 24 august, anul 79, această prosperitate a luat sfârșit, atunci când vârful Vezuviului a explodat, propulsând în stratosferă un nor de cenușă în formă de ciupercă. În următoarele 12 ore, cenușa vulcanică și pucioasa au invadat orașul, obligându-i pe locuitori să fugă speriați. Aproximativ 2.000 de oameni au rămas la Pompey, ascunși în pivnițe
Vezuviu () [Corola-website/Science/303857_a_305186]
-
de centru a obiectului compact rămas după explozie. (s-a observat că stelele neutronice, ca pulsari, au viteze mari; probabil că și găurile negre, dar ele sunt mult mai greu de observat când sunt izolate.) Impulsul inițial poate fi substanțial, propulsând un obiect de mai mult de o masă solară la o viteză de 500 km/s sau chiar mai mare. Se crede că aceasta s-ar datora unei asimetrii a expliziei, dar mecanismul prin care acest impuls este transferat obiectului
Supernovă () [Corola-website/Science/304000_a_305329]
-
a elementelor, ceea ce are ca rezultat o fuziune nucleară neregulată în timpul colapsului și a exploziei ce-i urmează. O altă explicație posibilă o constituie acreția de gaz înspre steaua neutronică centrală ce poate crea un disc ce generează jeturi direcționate, propulsând materie la viteze mari, și generând șocuri. Aceste jeturi ar putea juca un rol crucial în supernova rezultată. Asimetrii în fazele incipiente ale exploziilor au fost confirmate și în supernove de tip Ia prin observații. Acest rezultat poate să însemne
Supernovă () [Corola-website/Science/304000_a_305329]
-
ani buni, iar Colin Chapman decedase în 1982, Lotus era în continuare o forță în Formula 1 acelor ani, astfel că alegerea lui Senna a fost una deosebit de înțeleaptă. Primul an la Lotus avea să îi aducă și prima victorie, propulsându-l între piloții de top ai campionatului. Astfel, după un loc patru în Brazilia, la Circuitul Interlagos, acolo unde cu doar câteva luni înainte reușise un podium, a câștigat prima sa cursă, după ce a plecat din pole position, iar la
Ayrton Senna () [Corola-website/Science/303763_a_305092]
-
Econoline - care-i transporta pe ei și întregul lor echipament de-a lungul țării. În octombrie 1979, grupul a scos cel de-al doilea album "Reggatta de Blanc", album ce a avut vânzări masive în multe țări și care a propulsat single-urile britanice "Message In A Bottle" (prima lor melodie ajunsă pe prima poziție în top) și "Walking on the Moon" (de asemeni o melodie de top). Piesa instrumentală - având același titlu cu numele albumului - va câștiga premiul "Grammy for
The Police () [Corola-website/Science/312226_a_313555]
-
Wals utilizat în Indiile Olandeze de Est. Un avion monoplan, cu o aripă ce greu poate fi confundată, flotoare încorporate în corpul hidroavionului pe care se reazămă grinzile de susținere a aripii, construit în întregime din metal. Avionul a fost propulsat de către trei motoare montate în aripă, motoare cu piston de tip radial. Primele două hidroavioane au fost dotate cu motoare diesel de 447kW (600 CP) de tipul Junkers Jumo 205C. Următoarele două au fost dotate cu motoare de 652 KW
Dornier Do 24 () [Corola-website/Science/310043_a_311372]
-
de la Londra. "Hawaii" avea o lungime de 246,43 m, o lățime de 27,76 m și un pescaj de 9,7 m. Avea un deplasament de 30 257 tone standard și 34 803 tone încărcată la maxim. Nava era propulsată de patru elice acționate de turbine cu abur General Electric. Aburul necesar turbinelor era produs de opt cazane Babcock & Wilcox funcționând cu păcură. Turbinele furnizau la arbore o putere de 150 000 CP (110 000 kW), ce asigura o viteză
USS Hawaii (CB-3) () [Corola-website/Science/332587_a_333916]
-
cu o aprobare din partea Marinei SUA în septembrie 1946. După „formularea unor obiective legate de performanță, și a unor posibile începuturi de schițe”, designerii s-au stabilit asupra încercării de a monta o rachetă de croazieră de 16.000 kg propulsată cu motoare statoreactoare pe rachete de rapel cu combustibil solid care ar fi putut transporta racheta 3700 km la Mach 1,6 - 2,5 în 1950. După scăderea obiectivelor prea ambițioase la nivele mai realistice în 1955, o versiune complet
USS Hawaii (CB-3) () [Corola-website/Science/332587_a_333916]