939 matches
-
d0 utilizat la termoizolarea fațadei. ***) Pentru sisteme compozite de izolare termică cu strat de aer ventilat, clasa de reacție la foc a materialului termoizolant este A1 sau A2 - s1, d0. 5.1.3. Unitate de măsură: mp fațadă parte opacă reabilitată termic 5.1.4. Preț unitar de referință ┌─────────────────────────────────┬───────────────────┬───────────────────┐ │Reabilitare termică - │H(bloc)≤P+11 E*) *) Inclusiv blocurile de locuințe la care deasupra nivelului-limită se află un singur nivel construit ce ocupă maximum 50% din aria construită a blocului și cuprinde
HOTĂRÂRE nr. 1.061 din 30 octombrie 2012 pentru modificarea anexei nr. 2.4 la Hotărârea Guvernului nr. 363/2010 privind aprobarea standardelor de cost pentru obiective de investiţii finanţate din fonduri publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246387_a_247716]
-
nivelurile de performanță, precum și grosimea materialului termoizolant se stabilesc cu respectarea reglementărilor tehnice în vigoare aplicabile. 5.3.2. Caracteristici tehnice; clase și niveluri de performanță ┌─────────────────────────────────────────┬─────────────────────────────┐ │ Caracteristici tehnice Clase/Niveluri de performanță Rezistența termică minimă corectată a │ │ │planșeului peste subsol reabilitat termic│ R'(min) ≥ 2,9 mp K/W *) Clasa de reacție la foc a sistemului compozit de izolare termică a planșeului peste subsolul destinat parcajelor subterane va fi A2 - s1, d0. 5.3.3. Unitate de măsură: m 2 planșeu
HOTĂRÂRE nr. 1.061 din 30 octombrie 2012 pentru modificarea anexei nr. 2.4 la Hotărârea Guvernului nr. 363/2010 privind aprobarea standardelor de cost pentru obiective de investiţii finanţate din fonduri publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246387_a_247716]
-
min) ≥ 2,9 mp K/W *) Clasa de reacție la foc a sistemului compozit de izolare termică a planșeului peste subsolul destinat parcajelor subterane va fi A2 - s1, d0. 5.3.3. Unitate de măsură: m 2 planșeu peste subsol reabilitat termic. *) Caracteristicile tehnice, clasele și nivelurile de performanță, precum și grosimea materialului termoizolant se stabilesc cu respectarea reglementărilor tehnice în vigoare aplicabile. 5.4. Reabilitare termică anvelopă - fațadă parte vitrată 5.4.1. Lucrări de intervenție/Activități eligibile A. Standardul de
HOTĂRÂRE nr. 1.061 din 30 octombrie 2012 pentru modificarea anexei nr. 2.4 la Hotărârea Guvernului nr. 363/2010 privind aprobarea standardelor de cost pentru obiective de investiţii finanţate din fonduri publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246387_a_247716]
-
Programe în stadiu de execuție: - Program de reparație capitală a elementelor infrastructurii feroviare publice - Program de reparații curente la elementele infrastructurii feroviare publice - Program de eliminare a restricțiilor de viteză și punctelor periculoase - Program de mentenanță a liniilor c.f. reabilitate/modernizate din fonduri europene, conform solicitării organismelor financiare europene - Reabilitarea utilajelor de întreținere mecanizată a căii (mașini grele, de mică mecanizare, UAM și drezine) - Asigurarea eficienței activităților de exploatare/întreținere a infrastructurii feroviare (achiziția de masini de cale, mașini de
CONTRACT din 2 februarie 2012 de activitate al Companiei Naţionale de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. pentru perioada 2012-2015*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244316_a_245645]
-
sau a săvârșit abateri disciplinare grave, sancționate cu măsura excluderii din profesie, ca sancțiune disciplinară; ... c) cel căruia i s-a aplicat pedeapsa interdicției de a exercita profesia, pe durata stabilită prin hotărâre judecătorească sau disciplinară; ... d) falitul fraudulos, chiar reabilitat. ... Articolul 15 Exercitarea profesiei de avocat este incompatibilă cu: a) activitatea salarizată în cadrul altor profesii decât cea de avocat; ... b) ocupațiile care lezează demnitatea și independența profesiei de avocat sau bunele moravuri; ... c) exercitarea nemijlocită de fapte materiale de comerț
LEGE nr. 51 din 7 iunie 1995 (**republicată**)(*actualizată*) pentru organizarea şi exercitarea profesiei de avocat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244020_a_245349]
-
d0 utilizat la termoizolarea fațadei. ***) Pentru sisteme compozite de izolare termică cu strat de aer ventilat, clasa de reacție la foc a materialului termoizolant este A1 sau A2 - s1, d0. 5.1.3. Unitate de măsură: mp fațadă parte opacă reabilitată termic 5.1.4. Preț unitar de referință ┌─────────────────────────────────┬───────────────────┬───────────────────┐ │Reabilitare termică - │H(bloc)≤P+11 E*) *) Inclusiv blocurile de locuințe la care deasupra nivelului-limită se află un singur nivel construit ce ocupă maximum 50% din aria construită a blocului și cuprinde
HOTĂRÂRE nr. 363 din 14 aprilie 2010 (*actualizată*) privind aprobarea standardelor de cost pentru obiective de investiţii finanţate din fonduri publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246622_a_247951]
-
nivelurile de performanță, precum și grosimea materialului termoizolant se stabilesc cu respectarea reglementărilor tehnice în vigoare aplicabile. 5.3.2. Caracteristici tehnice; clase și niveluri de performanță ┌─────────────────────────────────────────┬─────────────────────────────┐ │ Caracteristici tehnice Clase/Niveluri de performanță Rezistența termică minimă corectată a │ │ │planșeului peste subsol reabilitat termic│ R'(min) ≥ 2,9 mp K/W *) Clasa de reacție la foc a sistemului compozit de izolare termică a planșeului peste subsolul destinat parcajelor subterane va fi A2 - s1, d0. 5.3.3. Unitate de măsură: m 2 planșeu
HOTĂRÂRE nr. 363 din 14 aprilie 2010 (*actualizată*) privind aprobarea standardelor de cost pentru obiective de investiţii finanţate din fonduri publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246622_a_247951]
-
min) ≥ 2,9 mp K/W *) Clasa de reacție la foc a sistemului compozit de izolare termică a planșeului peste subsolul destinat parcajelor subterane va fi A2 - s1, d0. 5.3.3. Unitate de măsură: m 2 planșeu peste subsol reabilitat termic. Standardul de cost se referă la cheltuielile cuprinse în cap. 4 "Cheltuieli pentru investiția de bază" din Metodologia privind elaborarea devizului general pentru obiective de investiții și lucrări de intervenții, aprobată prin Hotărârea Guvernului nr. 28/2008 privind aprobarea
HOTĂRÂRE nr. 363 din 14 aprilie 2010 (*actualizată*) privind aprobarea standardelor de cost pentru obiective de investiţii finanţate din fonduri publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246622_a_247951]
-
o perioadă lungă de timp animale sălbatice în scopul recuperării și, atunci când este posibil, reintegrării în mediul natural; ... c) unități specializate în care sunt adăpostite și îngrijite pentru o perioadă nedeterminată de timp animale sălbatice după ce acestea au fost salvate, reabilitate sau sunt în curs de reabilitare. ... 167. Centrele prevăzute la pct. 166 adăpostesc exemplare de faună sălbatică, după cum urmează: a) exemplare provenite din grădinile zoologice/acvariile publice, care pierd autorizația sau au în excedent aceste animale; ... b) exemplare deținute ilegal
PROCEDURĂ din 19 noiembrie 2007 (*actualizată*) de emitere a autorizaţiei de mediu. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246927_a_248256]
-
din rețeaua română de drumuri europene. Sunt vizate următoarele tronsoane de drumuri: - tronsonul 1: Cluj-Napoca-Dej-Bistrița-Suceava (E 576 - 310,5 km); - tronsonul 2: Petroșani-Șimeria (E 79 - 74,5 km); - tronsonul 3: Lugoj-Caransebeș-Drobeta-Turnu Severin-Craiova (E 70 - 254 km). Lungimea totală de drum reabilitat și modernizat efectiv pe tronsonul 1 menționat mai sus va fi stabilită numai după ce proiectul detaliat al tuturor secțiunilor din Proiect va fi încheiat. Se așteaptă ca o lungime de cel putin 240 km pe tronsonul 1, între orașele Cluj-Napoca
CONTRACT DE FINANŢARE din 6 noiembrie 2000 (*actualizat*) între România şi Banca Europeană de Investiţii şi Administraţia Naţionala a Drumurilor (AND)**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/250393_a_251722]
-
din rețeaua română de drumuri europene. Sunt vizate următoarele tronsoane de drumuri: - tronsonul 1: Cluj-Napoca-Dej-Bistrița-Suceava (E 576 - 310,5 km); - tronsonul 2: Petroșani-Șimeria (E 79 - 74,5 km); - tronsonul 3: Lugoj-Caransebeș-Drobeta-Turnu Severin-Craiova (E 70 - 254 km). Lungimea totală de drum reabilitat și modernizat efectiv pe tronsonul 1 menționat mai sus va fi stabilită numai după ce proiectul detaliat al tuturor secțiunilor din Proiect va fi încheiat. Se așteaptă ca o lungime de cel putin 240 km pe tronsonul 1, între orașele Cluj-Napoca
CONTRACT DE FINANŢARE din 6 noiembrie 2000 (*actualizat*) între România şi Banca Europeană de Investiţii şi Administraţia Naţionala a Drumurilor (AND)**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/250414_a_251743]
-
din rețeaua română de drumuri europene. Sunt vizate următoarele tronsoane de drumuri: - tronsonul 1: Cluj-Napoca-Dej-Bistrița-Suceava (E 576 - 310,5 km); - tronsonul 2: Petroșani-Șimeria (E 79 - 74,5 km); - tronsonul 3: Lugoj-Caransebeș-Drobeta-Turnu Severin-Craiova (E 70 - 254 km). Lungimea totală de drum reabilitat și modernizat efectiv pe tronsonul 1 menționat mai sus va fi stabilită numai după ce proiectul detaliat al tuturor secțiunilor din Proiect va fi încheiat. Se așteaptă ca o lungime de cel puțin 240 km pe tronsonul 1, între orașele Cluj-Napoca
CONTRACT DE FINANŢARE din 6 noiembrie 2000 (*actualizat*) între România şi Banca Europeană de Investiţii şi Administraţia Naţionala a Drumurilor (AND)**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/250416_a_251745]
-
vedere că, în materie penală, unele infracțiuni ce reprezintă cele mai grave fapte antisociale pot fi radiate în termen de 3 ani. Astfel, se poate ajunge în situația paradoxală ca persoanele care au săvârșit fapte de natură penală - condamnate și reabilitate - care, sub aspectul gravității, nu pot fi comparate cu abaterile disciplinare să poată ocupa o funcție publică. Caracterul excesiv al acestui termen este cu atât mai evident în cazul persoanelor care au fost destituite din funcția publică pentru un motiv
DECIZIE nr. 60 din 21 februarie 2013 referitoare la excepţia de neconstituţionalitate a dispoziţiilor art. 54 lit. i) şi ale art. 82 alin. (1) lit. c) din Legea nr. 188/1999 privind Statutul funcţionarilor publici. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/250371_a_251700]
-
din rețeaua română de drumuri europene. Sunt vizate următoarele tronsoane de drumuri: - tronsonul 1: Cluj-Napoca-Dej-Bistrița-Suceava (E 576 - 310,5 km); - tronsonul 2: Petroșani-Șimeria (E 79 - 74,5 km); - tronsonul 3: Lugoj-Caransebeș-Drobeta-Turnu Severin-Craiova (E 70 - 254 km). Lungimea totală de drum reabilitat și modernizat efectiv pe tronsonul 1 menționat mai sus va fi stabilită numai după ce proiectul detaliat al tuturor secțiunilor din Proiect va fi încheiat. Se așteaptă ca o lungime de cel putin 240 km pe tronsonul 1, între orașele Cluj-Napoca
CONTRACT DE FINANŢARE din 6 noiembrie 2000 (*actualizat*) între România şi Banca Europeană de Investiţii şi Administraţia Naţionala a Drumurilor (AND)**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/250391_a_251720]
-
din rețeaua română de drumuri europene. Sunt vizate următoarele tronsoane de drumuri: - tronsonul 1: Cluj-Napoca-Dej-Bistrița-Suceava (E 576 - 310,5 km); - tronsonul 2: Petroșani-Șimeria (E 79 - 74,5 km); - tronsonul 3: Lugoj-Caransebeș-Drobeta-Turnu Severin-Craiova (E 70 - 254 km). Lungimea totală de drum reabilitat și modernizat efectiv pe tronsonul 1 menționat mai sus va fi stabilită numai după ce proiectul detaliat al tuturor secțiunilor din Proiect va fi încheiat. Se așteaptă ca o lungime de cel putin 240 km pe tronsonul 1, între orașele Cluj-Napoca
CONTRACT DE FINANŢARE din 6 noiembrie 2000 (*actualizat*) între România şi Banca Europeană de Investiţii şi Administraţia Naţionala a Drumurilor (AND)**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/250389_a_251718]
-
parte din rețeaua secundară nereabilitată, prevăzută în anexa VII la Tratatul de aderare a României și Bulgariei la Uniunea Europeană, ratificat prin Legea nr. 157/2005 , pentru care valorile maselor și/sau dimensiunilor maxime admise sunt cele pentru categoria de drum reabilitat, prevăzute în anexele nr. 2 și 3, se stabilesc prin ordin al ministrului transporturilor sau ordin al ministrului delegat pentru proiecte de infrastructură de interes național și investiții străine pentru drumurile de interes național, respectiv prin ordin al ministrului administrației
ORDONANŢĂ nr. 43 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/250146_a_251475]
-
conform pct. 43 al art. I din același act normativ. Anexa 2 MASE ȘI DIMENSIUNI maxime admise și caracteristicile conexe ale vehiculelor rutiere Clasificarea drumurilor din punctul de vedere al limitelor impuse privind masele și dimensiunile maxime admise: R = drumuri reabilitate E = drumuri europene M = drumuri modernizate P = drumuri pietruite Prin vehicul se înțelege orice autovehicul rutier având cel puțin două axe sau un ansamblu format dintr-un autovehicul și semiremorca sau remorca tractată de acesta. *Font 8* ┌──────────┬──────────┬──────────┬──────────┐ │ R │ E │ M
ORDONANŢĂ nr. 43 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/250146_a_251475]
-
act normativ. Anexa 3 MASE ȘI DIMENSIUNI maxime admise și caracteristicile conexe ale vehiculelor rutiere, altele decât cele prevăzute în anexa nr. 2 Clasificarea drumurilor din punct de vedere al limitelor impuse privind masele și dimensiunile maxime admise: R = drumuri reabilitate E = drumuri europene M = drumuri modernizate P = drumuri pietruite Prin vehicul se înțelege orice autovehicul rutier având cel puțin două axe sau un ansamblu format dintr-un autovehicul și semiremorca sau remorca tractată de acesta. *Font 8* ┌──────────┬──────────┬──────────┬──────────┐ │ R │ E │ M
ORDONANŢĂ nr. 43 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/250146_a_251475]
-
precedat noua cerere. Când respingerea cererii se bazează pe lipsa de forme, ea poate fi reînnoită potrivit dispozițiilor Codului de procedură penală. Anularea reabilitării Articolul 139 Reabilitarea judecatorească va fi anulată când după acordarea ei s-a descoperit că cel reabilitat mai suferise o altă condamnare, care dacă ar fi fost cunoscută, ducea la respingerea cererii de reabilitare. Titlul VIII INȚELESUL UNOR TERMENI SAU EXPRESII ÎN LEGEA PENALĂ Dispoziții generale Articolul 140 Ori de câte ori legea penală folosește un termen sau o expresie
CODUL PENAL din 21 iunie 1968 (**republicat**)(*actualizat*) (actualizat până la data de 14 iunie 2011*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/238975_a_240304]
-
precedat noua cerere. Când respingerea cererii se bazează pe lipsa de forme, ea poate fi reînnoită potrivit dispozițiilor Codului de procedură penală. Anularea reabilitării Articolul 139 Reabilitarea judecatorească va fi anulată când după acordarea ei s-a descoperit că cel reabilitat mai suferise o altă condamnare, care dacă ar fi fost cunoscută, ducea la respingerea cererii de reabilitare. Titlul VIII INȚELESUL UNOR TERMENI SAU EXPRESII ÎN LEGEA PENALĂ Dispoziții generale Articolul 140 Ori de câte ori legea penală folosește un termen sau o expresie
CODUL PENAL din 21 iunie 1968 (**republicat**)(*actualizat*) (actualizat până la data de 10 iulie 2011*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/238976_a_240305]
-
precedat noua cerere. Când respingerea cererii se bazează pe lipsa de forme, ea poate fi reînnoită potrivit dispozițiilor Codului de procedură penală. Anularea reabilitării Articolul 139 Reabilitarea judecatorească va fi anulată când după acordarea ei s-a descoperit că cel reabilitat mai suferise o altă condamnare, care dacă ar fi fost cunoscută, ducea la respingerea cererii de reabilitare. Titlul VIII INȚELESUL UNOR TERMENI SAU EXPRESII ÎN LEGEA PENALĂ Dispoziții generale Articolul 140 Ori de câte ori legea penală folosește un termen sau o expresie
CODUL PENAL din 21 iunie 1968 (**republicat**)(*actualizat*) (actualizat până la data de 23 martie 2012*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/240002_a_241331]
-
și garantarea Finanțarea și garantarea Articolul 8 Expertiza tehnică, certificatul de performanță energetică și auditul energetic ale clădirii existente, documentația pentru autorizarea lucrărilor de intervenție, după caz, proiectul tehnic și detaliile de execuție, precum și certificatul de performanță energetică a clădirii reabilitate termic se realizează, în condițiile legii, prin grija beneficiarului și se finanțează din sursele proprii ale acestuia. Articolul 9 Executarea lucrărilor de intervenție se finanțează astfel: a) din sursele beneficiarilor și/sau din alte surse, constituind contribuția proprie a beneficiarilor
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 69 din 30 iunie 2010 (*actualizată*) privind reabilitarea termică a clădirilor de locuit cu finanţare prin credite bancare cu garanţie guvernamentală. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/245076_a_246405]
-
expertizate tehnic și încadrate, în condițiile legii, în clasa I de risc seismic și pentru care proprietarii - persoane fizice și juridice - sunt obligați să acționeze pentru proiectarea și executarea lucrărilor de intervenție privind reducerea riscului seismic al clădirilor; ... b) clădirile reabilitate termic sau în curs de reabilitare la data intrării în vigoare a prezentei legi, precum și blocurile de locuințe înscrise în programe locale multianuale pentru executarea lucrărilor de reabilitare termică, în condițiile legislației în vigoare privind creșterea performanței energetice a blocurilor
LEGE nr. 153 din 5 iulie 2011 (*actualizată*) privind măsuri de creştere a calităţii arhitectural-ambientale a clădirilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244924_a_246253]
-
fiind luată în considerare; P = productivitatea culturii (măsurată în energia generată de biocarburant sau biolichid per unitate de suprafață într-un an); precum și e(B) = bonus de 29g CO(2eq) biocarburant sau biolichid, dacă biomasa este obținută din teren degradat reabilitat, în condițiile prevăzute la pct. 8. 8. Bonusul de 29g CO(2eq)/MJ de biocarburant sau biolichid [gCO(2eq)/MJ] se atribuie dacă există elemente care să ateste că terenul în cauză: a) nu era folosit pentru activități agricole sau
HOTĂRÂRE nr. 935 din 21 septembrie 2011(*actualizată*) privind promovarea utilizării biocarburanţilor şi a biolichidelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244930_a_246259]
-
I, nr. 318 din 14 mai 2010. Ministrul transporturilor și infrastructurii, Anca Daniela Boagiu București, 27 decembrie 2011. Nr. 1.032. Anexa 1 LISTA cuprinzând drumurile de interes național, cu masele și dimensiunile maxime admise prevăzute pentru categoria de drum reabilitat (R) Ciuc-Gheorgheni-Toplița (intersecția cu DN 15) Siret-frontiera cu Ucraina Intersecția cu DN 7-Turnu-frontiera cu Ungaria │ 10,200 Varianta ocolire DN 59 (Deta) │ 5,860 Rădăuți-Ratos (intersecția cu DN 2, km 83 + 315) │ 12,000│ └────┴─────┴────────────────────────────────────────────────────────┴────────┘ ------------- Poz. 99 și 100 din anexa
ORDIN nr. 1.032 din 27 decembrie 2011 pentru aprobarea listelor cuprinzând drumurile de interes naţional, cu masele şi dimensiunile maxime admise în circulaţie pentru vehiculele rutiere de tranSport marfă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244629_a_245958]