8,385 matches
-
b) El-Ahouel]. Alte informații: s-a format o fracțiune a GIA (Groupement islamique armé) ca urmare a rupturii care a avut loc în 1996, atunci când Kada Benchikha Larbi, veteran afgan, a hotărât să se opună șefului GIA. 6. Mențiunea "Global Relief Foundation, Inc., Fondation Secours Mondial, Secours Mondial de France (SEMONDE), Fondation Secours Mondial - Belgique a.s.b.l., Fondation Secours Mondial v.z.w., Stichting Wereldhulp - België v.z.w., Fondation Secours Mondial - Kosova, Fondation Secours Mondial "World Relief", (alias
32004R2145-ro () [Corola-website/Law/293250_a_294579]
-
Global Relief Foundation, Inc., Fondation Secours Mondial, Secours Mondial de France (SEMONDE), Fondation Secours Mondial - Belgique a.s.b.l., Fondation Secours Mondial v.z.w., Stichting Wereldhulp - België v.z.w., Fondation Secours Mondial - Kosova, Fondation Secours Mondial "World Relief", (alias GRF sau FSM); Număr de identificare "United States Feederal Employer Identification Number" 36-3804626; Numărul de identificare TVA: BE 454 419 759; adrese și sedii cunoscute până în prezent: - 9935, South 76th Avenue, Unit 1, Bridgeview, Illinois 60455, SUA - PO Box
32004R2145-ro () [Corola-website/Law/293250_a_294579]
-
Box 2892, Tirana, Albania - House 267, Street No. 54, Sector F - 11/4, Islamabad, Pakistan - Saray Cad. No. 37 B Blok, Yesilyurt Apt. 2/4, Sirinevler, Turcia" de la rubrica "Persoane juridice, grupuri și entități" se înlocuiește cu următorul text: Global Relief Foundation [alias (a) GRF, (b) Fondation Secours Mondial, (c) Secours mondial de France, (d) SEMONDE), (e) Fondation Secours Mondial - Belgique a.s.b.l., (f) Fondation Secours Mondial v.z.w, (g) FSM, (h) Stichting Wereldhulp - Belgie, v.z.w
32004R2145-ro () [Corola-website/Law/293250_a_294579]
-
mondial de France, (d) SEMONDE), (e) Fondation Secours Mondial - Belgique a.s.b.l., (f) Fondation Secours Mondial v.z.w, (g) FSM, (h) Stichting Wereldhulp - Belgie, v.z.w., (i) Fondation Secours Mondial - Kosova, (j) Fondation Secours Mondial "World Relief"]. Adresa: (a) 9935 South 76th Avenue, Unit 1, Bridgeview, Illinois 60455, SUA, (b) PO Box 1406, Bridgeview, Illinois 60455, SUA, (c) 49 rue du Lazaret, 67100 Strasburg, Franța, (d) Vaatjesstraat 29, 2580 Putte, Belgia, (e) Rue des Bataves 69, 1040
32004R2145-ro () [Corola-website/Law/293250_a_294579]
-
lucrări hidrotehnice; - mutări, protejări de instalații; - alte dotări (iluminat, telefonie etc.). Pentru structuri amplasate pe autostrăzi în zone de șes și deal: - lățime parte carosabilă 2 x 12 m; - fără trotuare. Pentru autostrăzile în zona de munte, datorită constrângerilor de relief se poate asigura o lățime a părții carosabile de 2 x 11 m. III.3. Caracteristici esențiale de calcul Denumirea Capitolul IV Cost investiție de bază IV.1. Precizare La stabilirea costului unitar s-au luat în calcul: - pentru materiale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/231161_a_232490]
-
lucrări hidrotehnice; - mutări, protejări de instalații; - alte dotări (iluminat, telefonie etc.). Pentru structuri amplasate pe autostrăzi în zone de șes și deal: - lățime parte carosabilă: 2 x 12 m; - fără trotuare. Pentru autostrăzile în zona de munte, datorită constrângerilor de relief se poate asigura o lățime a părții carosabile de 2 x 11 m. III.3. Caracteristici esențiale de calcul Denumirea Capitolul IV Cost investiție de bază IV.1. Precizare La stabilirea costului unitar s-au luat în calcul: - pentru materiale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/231161_a_232490]
-
lucrări hidrotehnice; - mutări, protejări de instalații; - alte dotări (iluminat, telefonie etc.). Pentru structuri amplasate pe autostrăzi în zone de șes și deal: - lățime parte carosabilă: 2 x 12 m; - fără trotuare. Pentru autostrăzile în zona de munte, datorită constrângerilor de relief se poate asigura lățimea părții carosabile de 2 x 11 m. III.3. Caracteristici esențiale de calcul Denumirea Capitolul IV Cost investiție de bază IV.1. Precizare La stabilirea costului unitar s-au luat în calcul: - pentru materiale, utilaje și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/231161_a_232490]
-
lucrări hidrotehnice; - mutări, protejări de instalații; - alte dotări (iluminat, telefonie etc.). Pentru structuri amplasate pe autostrăzi în zone de șes și deal: - lățime parte carosabilă: 2 x 12 m; - fără trotuare. Pentru autostrăzile în zona de munte, datorită constrângerilor de relief se poate asigura o lățime a părții carosabile de 2 x 11 m. III.3. Caracteristici esențiale de calcul Denumirea Capitolul IV Cost investiție de bază IV.1. Precizare La stabilirea costului unitar s-au luat în calcul: - pentru materiale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/231161_a_232490]
-
20 (1) La înmatriculare, autovehiculului sau remorcii i se atribuie plăcute cu numărul de înmatriculare și se eliberează certificatul de înmatriculare. ... (2) Plăcuțele cu numărul de înmatriculare trebuie să aibă fondul reflectorizant de culoare albă și literele și cifrele, în relief, de culoare neagră, albastră sau roșie. ... (3) În certificatul de înmatriculare se înscriu, obligatoriu, numărul de înmatriculare atribuit, precum și numărul de identificare al autovehiculului sau remorcii. ... Articolul 21 (1) Autovehiculul, tramvaiul sau remorca ce nu pot fi identificate din cauza lipsei
EUR-Lex () [Corola-website/Law/253580_a_254909]
-
prevăzute la alin. (3) este permisă doar pe teritoriul României. ... Articolul 22 La înregistrare, vehiculelor li se atribuie plăcute cu un singur număr de înregistrare, care trebuie să aibă: a) fondul reflectorizant de culoare galbenă, iar literele și cifrele, în relief, de culoare neagră, pentru vehiculele înregistrate la consiliile locale; ... b) fondul reflectorizant de culoare albă, iar literele și cifrele, în relief, de culoare neagră, pentru autovehiculele care se înregistrează la Ministerul Apărării, Ministerul Administrației și Internelor sau, după caz, la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/253580_a_254909]
-
singur număr de înregistrare, care trebuie să aibă: a) fondul reflectorizant de culoare galbenă, iar literele și cifrele, în relief, de culoare neagră, pentru vehiculele înregistrate la consiliile locale; ... b) fondul reflectorizant de culoare albă, iar literele și cifrele, în relief, de culoare neagră, pentru autovehiculele care se înregistrează la Ministerul Apărării, Ministerul Administrației și Internelor sau, după caz, la Serviciul Român de Informații. ... § 2. Numerele de înmatriculare sau de înregistrare, cele provizorii și de probe ale autovehiculelor sau tramvaielor Articolul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/253580_a_254909]
-
sau de deținere legală; istoricul proprietății 2. Organizarea teritoriului - Denumirea trupurilor care fac obiectul studiului - Constituirea și materializarea parcelarului și a subparcelarului (borne, materializarea limitelor trupului, ale parcelelor și subparcelelor) 3. Caracteristici geografice și climatice - Indicarea zonei geografice și caracteristică reliefului - Caracteristici geologice și petrografice - Altitudine, expoziție, pantă - Rețeaua hidrologica - Date climatice - Caracteristici pedologice - Date fitoclimatice 4. Descrierea stațiunii și a vegetației forestiere (descrierea parcelara) A. Date generale: parcela și subparcelă, suprafața, categoria funcțională B. Descrierea stațiunii: formă de relief, configurația
EUR-Lex () [Corola-website/Law/124275_a_125604]
-
caracteristică reliefului - Caracteristici geologice și petrografice - Altitudine, expoziție, pantă - Rețeaua hidrologica - Date climatice - Caracteristici pedologice - Date fitoclimatice 4. Descrierea stațiunii și a vegetației forestiere (descrierea parcelara) A. Date generale: parcela și subparcelă, suprafața, categoria funcțională B. Descrierea stațiunii: formă de relief, configurația terenului, expoziție, înclinare, altitudine, tip genetic de sol, tip de floră, tip de stațiune, date caracteristice pentru stațiune (eroziune, grohotiș, stâncării etc.) și alte caracteristici ecopedologice care prezintă importantă pentru vegetația forestiera ce se menține sau pentru crearea pășunii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/124275_a_125604]
-
suprafața de peste 500 ha sau cu busola topografica la trupuri cu suprafața sub 500 ha. Limitele interioare ale parcelelor sau ale subparcelelor se vor ridica în plan cu busola topografica. b) Mărimea parcelelor va fi determinată de existență elementelor de relief - culmi, pâraie, drumuri permanente etc. ... c) Criteriile de constituire a subparcelelor sunt următoarele: ... - inclinarea terenului între limitele 0-15 grade, 15-30 de grade și peste 30 de grade; - consistentă arboretului, cu diferențe de minimum 3 zecimi; - vârstă arboretului, cu diferențe de peste
EUR-Lex () [Corola-website/Law/124275_a_125604]
-
și adresele organismelor care au emis certificatele și extrasele din acestea. Comisia publică aceste informații în Jurnalul Oficial al Comunităților Europene. (4) Statele membre înaintează, de asemenea, Comisiei specimene imprimate ale ștampilelor oficiale și, unde este cazul, ale tiparelor în relief folosite de autoritățile împuternicite să acționeze. Comisia informează imediat celelalte state membre. Articolul 27 Intrarea în vigoare Prezentul regulament intră în vigoare în a șaptea zi de la publicarea în Jurnalul Oficial al Comunităților Europene. Prezentul regulament este obligatoriu în toate
jrc5336as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90505_a_91292]
-
16 aprilie 2002. Articolul 16 Pentru stabilirea categoriilor de folosință se au în vedere: a) reducerea dispersării categoriilor de folosință neeconomice situate în parcele mici, izolate, intercalate; ... b) corectarea amplasării neraționale a unor categorii de folosință față de ansamblul elementelor teritoriale, relief, centre de producție, căi de comunicație, canale de desecare, canale de irigații; ... c) creșterea suprafeței categoriilor superioare de folosință, în special a celei arabile; ... d) crearea unor suprafețe compacte, pe fiecare categorie de folosință, de dimensiuni economice în cadrul fiecărei exploatații
EUR-Lex () [Corola-website/Law/153003_a_154332]
-
condițiilor social-economice locale cu cele ecologice; ... g) aplicarea rezultatelor cercetării științifice în domeniu. ... Articolul 17 Organizarea terenurilor arabile ale exploatației agricole constă în gruparea acestora pe categorii de folosință, delimitarea perimetrului aferent, stabilirea asolamentelor în funcție de fertilitatea terenului arabil, condițiile de relief, tipurile de culturi și alte criterii specifice. ------------ Art. 17 a fost modificat de pct. 19 al articolului unic din LEGEA nr. 166 din 10 aprilie 2002 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 256 din 16 aprilie 2002. Articolul 18 Organizarea terenului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/153003_a_154332]
-
pct. 19 al articolului unic din LEGEA nr. 166 din 10 aprilie 2002 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 256 din 16 aprilie 2002. Articolul 18 Organizarea terenului plantațiilor pomicole, viticole și de hamei constă în stabilirea perimetrelor exploatațiilor agricole în funcție de relief, sol, tipurile de plantații, rețele de drumuri, lucrări de îmbunătățiri funciare și de construcțiile necesare în vederea desfășurării normale a procesului de producție, prelucrare și comercializare a produselor. Articolul 19 Organizarea pășunilor constă în delimitarea unităților de exploatare în funcție de speciile de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/153003_a_154332]
-
rețele de drumuri, lucrări de îmbunătățiri funciare și de construcțiile necesare în vederea desfășurării normale a procesului de producție, prelucrare și comercializare a produselor. Articolul 19 Organizarea pășunilor constă în delimitarea unităților de exploatare în funcție de speciile de animale, numărul acestora, de relieful terenului, natura lucrărilor de îmbunătățiri funciare, sursele de apă, construcțiile utilitare aferente și asigurarea legăturilor funcționale cu satele, comunele, orașele și centrele de colectare, prelucrare și valorificare a produselor. ------------ Art. 19 a fost modificat de pct. 20 al articolului unic
EUR-Lex () [Corola-website/Law/153003_a_154332]
-
2002 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 256 din 16 aprilie 2002. Articolul 20 Stabilirea rețelei de drumuri agricole constă în amplasarea și dimensionarea acesteia, pe baza legislației în vigoare, ca o completare a rețelei de drumuri de interes general, în funcție de relieful terenului și de lucrările de îmbunătățiri funciare, avându-se în vedere asigurarea accesului la fiecare parcela sau tarla al tractoarelor și mașinilor agricole. Articolul 21 (1) Proiectele de organizare a terenului, pe categorii de folosință agricolă și stabilirea rețelei de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/153003_a_154332]
-
sănătate, în funcție de profilul spitalului - se interzice amplasarea în vecinătatea surselor de poluare (aeroport, industrii nocive, trafic greu) 1.7.4. Asistență de specialitate (boli cronice, handicapați, recuperări funcționale, centre psihiatrice) Amplasament: în zone extraorasenesti, în zone în care formele de relief și vegetația permit crearea de zone verzi (parcuri, grădini etc.) - se interzice amplasarea în vecinătatea surselor de poluare (aeroport, industrii nocive, trafic greu) 1.7.5. Dispensar policlinic [(gr. 1, 2, 3) 600, 1.200, 2.400 consultații/zi)] Amplasament
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232676_a_234005]
-
profilul unității 1.7.9. Creșs și creșs speciale pentru copii (cu 1, 2...., n grupe) Amplasament: în cadrul unor construcții/locuințe - se interzice amplasarea în vecinătatea surselor de poluare (aeroport, industrii nocive, trafic greu) - se recomandă amplasarea în zone de relief și cadru natural favorabil 1.7.10. Leagăn de copii Amplasament: în general în zone extraorasenesti - se interzice amplasarea în vecinătatea surselor de poluare (aeroport, industrii nocive, trafic greu) 1.8. Construcții și amenajări sportive 1.8.1. Complexuri sportive
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232676_a_234005]
-
în MONITORUL OFICIAL nr. 114 din 19 februarie 2010. 37. lac: corp de apă interioară, stătătoare, de suprafață; 37^1. lac natural: corp de apă stătătoare apărut în decursul vremii în condiții naturale, prin cantonarea acesteia într-o formă de relief concava (cuveta, depresiune etc.) indiferent de intervențiile antropice ulterioare formării; ------------- Pct. 37^1 din anexă 1 a fost introdus de pct. 67 al art. I din ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 3 din 5 februarie 2010 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/234433_a_235762]
-
și accese limitate, intrarea și ieșirea autovehiculelor fiind permise numai prin locuri special amenajate, denumite noduri rutiere. Posedă dotări speciale pentru siguranța și confortul utilizatorilor. III.2. Date tehnice Prezentul standard a fost elaborat luându-se în considerare următoarele condiții: - relief - zonă de șes; - teren de fundație - capacitate portantă corespunzătoare care nu implică lucrări de îmbunătățire. Se va lua în considerare numai o îmbunătățire a capacității portante la nivelul patului drumului prin realizarea unui strat de formă; - terasamentele rutiere - sunt executate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232533_a_233862]
-
și accese limitate, intrarea și ieșirea autovehiculelor fiind permise numai prin locuri special amenajate, denumite noduri rutiere. Posedă dotări speciale pentru siguranța și confortul utilizatorilor. III.2. Date tehnice Prezentul standard a fost elaborat luându-se în considerare următoarele condiții: - relief - zonă de deal; - teren de fundație - capacitate portantă corespunzătoare care nu implică lucrări de îmbunătățire. Se va lua în considerare numai o îmbunătățire a capacității portante la nivelul patului drumului prin realizarea unui strat de formă; - terasamentele rutiere: ● rambleuri - sunt
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232533_a_233862]