737 matches
-
nr. ............ din data de ......................... Defecțiunea constatată ...................................................... Cauzele defecțiunii ......................................................... Vinovat de producerea defecțiunii se face ................................... Remedierea va fi executată de către ......................................... Încheiat în 2 exemplare cu următoarea destinație: - un exemplar la unitatea beneficiară; - un exemplar la unitatea reparatoare. Reprezentantul structurii Reprezentantul structurii reparatoare beneficiare (semnătura) (semnătura) Anexa 22 MINISTERUL ADMINISTRAȚIEI ȘI INTERNELOR MODUL ÎN CARE SE REZOLVĂ DEFECȚIUNILE ÎN TERMENUL DE GARANȚIE 1. În caz de constatării unei defecțiuni în termen de garanție comisia tehnică a unității de exploatare decide retragerea autovehiculului reparat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244951_a_246280]
-
sau întreținerea necorespunzătoare, se solicită remedierea concomitent cu luarea măsurilor legale privind răspunderea materială. În situația în care defecțiunea s-a datorat unui caz de forță majoră, cheltuielile nu se impută. ... b) Când defecțiunea s-a produs din vina unității reparatoare sau când defecțiunea nu poate fi stabilită fără demontare, se anunță atelierul reparator în cel mult 24 ore de la producerea acesteia. ... 2. Unitatea reparatoare comunică în termen de 24 ore de la primirea sesizării, una din următoarele decizii: a) autovehiculul se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244951_a_246280]
-
materială. În situația în care defecțiunea s-a datorat unui caz de forță majoră, cheltuielile nu se impută. ... b) Când defecțiunea s-a produs din vina unității reparatoare sau când defecțiunea nu poate fi stabilită fără demontare, se anunță atelierul reparator în cel mult 24 ore de la producerea acesteia. ... 2. Unitatea reparatoare comunică în termen de 24 ore de la primirea sesizării, una din următoarele decizii: a) autovehiculul se trimite la unitatea reparatoare pentru constatarea tehnică, stabilirea cauzelor și remedierea defecțiunilor; ... b
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244951_a_246280]
-
de forță majoră, cheltuielile nu se impută. ... b) Când defecțiunea s-a produs din vina unității reparatoare sau când defecțiunea nu poate fi stabilită fără demontare, se anunță atelierul reparator în cel mult 24 ore de la producerea acesteia. ... 2. Unitatea reparatoare comunică în termen de 24 ore de la primirea sesizării, una din următoarele decizii: a) autovehiculul se trimite la unitatea reparatoare pentru constatarea tehnică, stabilirea cauzelor și remedierea defecțiunilor; ... b) unitatea reparatoare trimite delegat pentru constatarea și remedierea defecțiunii. În acest
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244951_a_246280]
-
nu poate fi stabilită fără demontare, se anunță atelierul reparator în cel mult 24 ore de la producerea acesteia. ... 2. Unitatea reparatoare comunică în termen de 24 ore de la primirea sesizării, una din următoarele decizii: a) autovehiculul se trimite la unitatea reparatoare pentru constatarea tehnică, stabilirea cauzelor și remedierea defecțiunilor; ... b) unitatea reparatoare trimite delegat pentru constatarea și remedierea defecțiunii. În acest caz, delegatul se prezintă la unitatea deținătoare în termen de 48 ore de la primirea sesizării defecțiunii, dacă se află în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244951_a_246280]
-
cel mult 24 ore de la producerea acesteia. ... 2. Unitatea reparatoare comunică în termen de 24 ore de la primirea sesizării, una din următoarele decizii: a) autovehiculul se trimite la unitatea reparatoare pentru constatarea tehnică, stabilirea cauzelor și remedierea defecțiunilor; ... b) unitatea reparatoare trimite delegat pentru constatarea și remedierea defecțiunii. În acest caz, delegatul se prezintă la unitatea deținătoare în termen de 48 ore de la primirea sesizării defecțiunii, dacă se află în aceeași localitate cu unitatea reparatoare sau în termen de 72 ore
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244951_a_246280]
-
cauzelor și remedierea defecțiunilor; ... b) unitatea reparatoare trimite delegat pentru constatarea și remedierea defecțiunii. În acest caz, delegatul se prezintă la unitatea deținătoare în termen de 48 ore de la primirea sesizării defecțiunii, dacă se află în aceeași localitate cu unitatea reparatoare sau în termen de 72 ore dacă cele două unități sunt din localități diferite; 3. Cercetarea defecțiunilor în termen de garanție, prevăzut la punctul 2, se face de către o comisie din care fac parte delegați ai unității reparatoare și ai
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244951_a_246280]
-
cu unitatea reparatoare sau în termen de 72 ore dacă cele două unități sunt din localități diferite; 3. Cercetarea defecțiunilor în termen de garanție, prevăzut la punctul 2, se face de către o comisie din care fac parte delegați ai unității reparatoare și ai celei deținătoare. 4. Comisia întocmește procesul-verbal de constatare a defecțiunilor în termenul de garanție în două exemplare. 5. Un exemplar din procesul-verbal rămâne la unitatea deținătoare, iar celălalt la cea de reparații. 6. Atunci când membrii comisiei nu cad
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244951_a_246280]
-
asupra unuia din punctele procesului-verbal, acesta se încheie cu specificarea ambelor păreri, urmând ca eșalonul superior să hotărască în termen de 10 zile modul de rezolvare. 7. Valoarea remedierilor defecțiunilor produse în termen de garanție, care cad în sarcina unității reparatoare, se suportă de salariații vinovați de producerea lor, proporțional cu vinovăția fiecărui angajat, astfel: a) 15% persoana responsabilă pentru controlul tehnic de calitate; ... b) 10% maistrul de producție (șeful de atelier) în sectorul căruia s-a produs defecțiunea; ... c) 75
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244951_a_246280]
-
sectorul căruia s-a produs defecțiunea; ... c) 75% în părți egale, muncitorii care se fac vinovați de executarea lucrărilor necorespunzătoare. ... 8. Nerespectarea termenelor de anunțare a defecțiunii produse în termenul de garanție sau de comunicare a hotărârii luate de unitatea reparatoare, atrage asumarea răspunderii pentru defecțiunea produsă. 9. Valoarea reparațiilor efectuate, inclusiv cheltuielile de transport, la autovehicule, ca urmare a defecțiunilor cauzate de calitatea necorespunzătoare a exploatării sau reparării, se tratează ca o pagubă și se suportă de cei vinovați în conformitate cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244951_a_246280]
-
filtrului de ulei, aceste operațiuni se execută anual. 4. Pentru perioada de rodaj a autovehiculelor la motoarele sau agregatele cărora au fost efectuate reparații de amploare, periodicitatea operațiunilor prevăzute la pct. 1 și 2 este cea indicată de operatorul economic reparator. 5. Condițiile minime tehnice și calitative ale lubrifianților utilizați la mijloacele de transport din dotare sunt cele stabilite de producătorul autovehiculului în manualul de utilizare și service. 6. Uleiurile uzate înlocuite se colectează în recipiente corespunzătoare, pe sortimente, și se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244951_a_246280]
-
înlocuire set motor sau arbore cotit, se execută de către conducători auto experimentați. ... (2) Rodajul se execută pe baza dispoziției sau ordinului de zi, după caz, înainte de introducerea/reintroducerea în exploatare a autovehiculelor, respectându-se instrucțiunile tehnice ale furnizorului, prescripțiile unității reparatoare sau dispozițiile tehnice în vigoare, fiind menționate rulajul care se efectuează și datele de identificare ale mijloacelor în cauză. ... (3) Direcția suport tehnic din cadrul Direcției generale logistice stabilește norme de rodaj în baza cărora efectuează rodajul motoarelor reparate. ... ------------- Alin. (3
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244953_a_246282]
-
autovehiculelor. Articolul 124 Lucrările de întreținere la instalațiile speciale montate pe autovehicule, se execută conform prevederilor din cartea tehnică a instalației, de regulă, odată cu efectuarea operațiunilor de întreținere la autovehiculele respective. Articolul 125 La introducerea autovehiculelor în atelier sau unitatea reparatoare, pentru revizii tehnice sau reparații, precum și la recepția finală, se face o constatare tehnică amănunțită, eventual prin probe de parcurs de până la 10 km, după caz, în vederea stabilirii lucrărilor necesare a se executa sau calității lucrărilor executate, întocmindu-se actul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244953_a_246282]
-
piesele de schimb și materialele înlocuite. ... Articolul 127 Defecțiunile ce apar la motor sau la sistemele de transmisie, direcție și frânare, pe parcursul a 2.500 km sau 30 zile calendaristice de la executarea unei revizii tehnice, sunt aduse la cunoștința unității reparatoare care va dispune măsurile necesare pentru remedierea acestora. Articolul 128 La începutul sezonului rece, șeful Biroului Tehnic/similari al unității va lua măsuri pentru efectuarea lucrărilor prevăzute în anexa nr. 16, după caz. Articolul 129 (1) În perioada de garanție
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244953_a_246282]
-
autovehiculelor avariate prin accidente de circulație, se va prezenta autorizația de reparație eliberată de organele de poliție, iar piesele, subansamblurile sau agregatele care lipsesc sau au fost distruse, vor fi menționate în procesul-verbal de predare-primire ce se încheie la unitatea reparatoare, în prezența delegatului unității/subunității care are în gestiune autovehiculul, urmând ca pentru lucrările respective să se întocmească deviz de reparare. ... (2) Devizul de reparare, se trimite unității/subunității deținătoare pentru finalizarea cercetării administrative. Articolul 153 (1) Modificările constructive care
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244953_a_246282]
-
și Internelor. Articolul 155 Verificările și probele la care participă delegatul unității/subunității la recepția autovehiculelor din reparație se efectuează în funcție de solicitările menționate în comanda de lucru sau a altor defecțiuni constatate și remediate cu această ocazie. Articolul 156 Unitatea reparatoare prezintă autovehiculul pentru recepție, numai după verificarea amănunțită, în mod obligatoriu se va verifica funcționarea înregistrării rulajului la bord și remedierea tuturor defecțiunilor constatate la introducerea acestuia în atelier sau pe timpul executării lucrărilor de revizii și reparații. Articolul 157 (1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244953_a_246282]
-
OFICIAL nr. 815 din 18 noiembrie 2011, prin înlocuirea denumirii "Baza Centrală pentru Asigurarea Tehnică a Misiunilor" cu denumirea "Direcția suport tehnic din cadrul Direcției generale logistice". Articolul 158 Nu se consideră defecțiuni în termenul de garanție sau din vina unităților reparatoare, defecțiunile produse ca urmare a nerespectării condițiilor de utilizare și întreținere a autovehiculelor. Articolul 159 (1) Defecțiunile ce apar în termenul de garanție ca urmare a folosirii în reparație a unor piese cu incluziuni, pori, fisuri ascunse sau tratamente neuniforme
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244953_a_246282]
-
unor piese cu incluziuni, pori, fisuri ascunse sau tratamente neuniforme precum și altele asemănătoare care nu pot fi identificate în procesul de reparații, se consideră ca provenite din viciu ascuns de material sau fabricație. (2) Aceste defecțiuni se remediază de atelierul reparator, urmând a fi consemnate în procesul verbal ce se încheie cu ocazia constatării defecțiunilor în termen de garanție conform modelului prezentat în anexa nr. 21. ... Articolul 160 La apariția unei defecțiuni în termenul de garanție, se procedează conform prevederilor cuprinse
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244953_a_246282]
-
respectarea strictă a regulilor stabilite de constructor prin cartea tehnică (manual de utilizare, notițe tehnice etc.) a fiecărui tip sau marcă de autovehicul. Pentru autovehiculele reparate, rodajul se va efectua pe un parcurs de 1000 km, cu respectarea prescripțiilor unității reparatoare. Pe timpul efectuării rodajului, conducătorii auto vor respecta și următoarele condiții: a) se va circula numai pe drumuri modernizate, iar pantele acestora să nu depășească 6% (pe porțiuni scurte se admit pante până la 10% numai dacă autovehiculele au parcurs cel puțin
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244953_a_246282]
-
sarcina maximă sau la viteze de deplasare mai mari decât cele recomandate și se va evita remorcarea altor autovehicule sau remorci. ... Autovehiculelor la ale căror motoare au fost înlocuiți segmenții sau setul motor, li se efectuează rodajul conform indicațiilor unității reparatoare. În lipsa acestora se execută rodajul cu respectarea restricțiilor de viteză și sarcină. Anexa 6 MINISTERUL ADMINISTRAȚIEI ȘI INTERNELOR CERTIFICATUL DE ÎNREGISTRARE A AUTOVEHICULELOR -------------- NOTĂ(CTCE) CERTIFICATUL DE ÎNREGISTRARE A AUTOVEHICULELOR se găsește în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244953_a_246282]
-
triunghi reflectorizant lipsă, roată de rezervă lipsă etc) ........................................................................... 3. Alte constatări: ........................................................................... AM PRIMIT, AM PREDAT, Anexa 21 MINISTERUL ADMINISTRAȚIEI ȘI INTERNELOR STRUCTURA PROCES-VERBAL DE CONSTATARE A DEFECȚIUNILOR ÎN TERMENUL DE GARANȚIE Încheiat azi ................. între ..................... reprezentantul structurii deținătoare ................... și ...................................... reprezentantul unității reparatoare .......................................... privind constatarea defecțiunilor în termen de garanție apărute la autovehiculul (agregatul) cu nr. de înregistrare MAI ..................... (serie motor, km la bord, ore funcționare ....................) ce a fost reparat în baza comenzii nr. ............ din data de ......................... Defecțiunea constatată ...................................................... Cauzele defecțiunii ......................................................... Vinovat de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244953_a_246282]
-
fost reparat în baza comenzii nr. ............ din data de ......................... Defecțiunea constatată ...................................................... Cauzele defecțiunii ......................................................... Vinovat de producerea defecțiunii se face ................................... Remedierea va fi executată de către ......................................... Încheiat în 2 exemplare cu următoarea destinație: - un exemplar la unitatea beneficiară; - un exemplar la unitatea reparatoare. Reprezentantul structurii Reprezentantul structurii reparatoare beneficiare (semnătura) (semnătura) Anexa 22 MINISTERUL ADMINISTRAȚIEI ȘI INTERNELOR MODUL ÎN CARE SE REZOLVĂ DEFECȚIUNILE ÎN TERMENUL DE GARANȚIE 1. În caz de constatării unei defecțiuni în termen de garanție comisia tehnică a unității de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244953_a_246282]
-
nr. ............ din data de ......................... Defecțiunea constatată ...................................................... Cauzele defecțiunii ......................................................... Vinovat de producerea defecțiunii se face ................................... Remedierea va fi executată de către ......................................... Încheiat în 2 exemplare cu următoarea destinație: - un exemplar la unitatea beneficiară; - un exemplar la unitatea reparatoare. Reprezentantul structurii Reprezentantul structurii reparatoare beneficiare (semnătura) (semnătura) Anexa 22 MINISTERUL ADMINISTRAȚIEI ȘI INTERNELOR MODUL ÎN CARE SE REZOLVĂ DEFECȚIUNILE ÎN TERMENUL DE GARANȚIE 1. În caz de constatării unei defecțiuni în termen de garanție comisia tehnică a unității de exploatare decide retragerea autovehiculului reparat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244953_a_246282]
-
sau întreținerea necorespunzătoare, se solicită remedierea concomitent cu luarea măsurilor legale privind răspunderea materială. În situația în care defecțiunea s-a datorat unui caz de forță majoră, cheltuielile nu se impută. ... b) Când defecțiunea s-a produs din vina unității reparatoare sau când defecțiunea nu poate fi stabilită fără demontare, se anunță atelierul reparator în cel mult 24 ore de la producerea acesteia. ... 2. Unitatea reparatoare comunică în termen de 24 ore de la primirea sesizării, una din următoarele decizii: a) autovehiculul se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244953_a_246282]
-
materială. În situația în care defecțiunea s-a datorat unui caz de forță majoră, cheltuielile nu se impută. ... b) Când defecțiunea s-a produs din vina unității reparatoare sau când defecțiunea nu poate fi stabilită fără demontare, se anunță atelierul reparator în cel mult 24 ore de la producerea acesteia. ... 2. Unitatea reparatoare comunică în termen de 24 ore de la primirea sesizării, una din următoarele decizii: a) autovehiculul se trimite la unitatea reparatoare pentru constatarea tehnică, stabilirea cauzelor și remedierea defecțiunilor; ... b
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244953_a_246282]