1,869 matches
-
scaune pot fi scoase ușor de către conducătorul auto sau de un membru al echipajului. 3.7.3. Dacă spațiul pentru picioare aferent oricărui scaun rabatabil sau dacă o parte din respectivul scaun rabatabil utilizat în zona rezervată pentru scaunul cu rotile pătrunde în spațiul aferent unui scaun cu rotile, scaunele în cauză trebuie să fie însoțite de o mențiune aplicată pe ele sau în apropierea lor și care să conțină următorul text: "Vă rugăm să eliberați acest spațiu în favoarea utilizatorilor de
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
sau de un membru al echipajului. 3.7.3. Dacă spațiul pentru picioare aferent oricărui scaun rabatabil sau dacă o parte din respectivul scaun rabatabil utilizat în zona rezervată pentru scaunul cu rotile pătrunde în spațiul aferent unui scaun cu rotile, scaunele în cauză trebuie să fie însoțite de o mențiune aplicată pe ele sau în apropierea lor și care să conțină următorul text: "Vă rugăm să eliberați acest spațiu în favoarea utilizatorilor de scaune cu rotile". 3.8. Stabilitatea scaunelor cu
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
spațiul aferent unui scaun cu rotile, scaunele în cauză trebuie să fie însoțite de o mențiune aplicată pe ele sau în apropierea lor și care să conțină următorul text: "Vă rugăm să eliberați acest spațiu în favoarea utilizatorilor de scaune cu rotile". 3.8. Stabilitatea scaunelor cu rotile 3.8.1. Sistemul de blocare a scaunului cu rotile. Ca alternativă la cerințele de la punctele 3.8.1.1-3.8.1.2.3, sistemele de blocare pot să respecte cerințele de la punctele 3
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
scaunele în cauză trebuie să fie însoțite de o mențiune aplicată pe ele sau în apropierea lor și care să conțină următorul text: "Vă rugăm să eliberați acest spațiu în favoarea utilizatorilor de scaune cu rotile". 3.8. Stabilitatea scaunelor cu rotile 3.8.1. Sistemul de blocare a scaunului cu rotile. Ca alternativă la cerințele de la punctele 3.8.1.1-3.8.1.2.3, sistemele de blocare pot să respecte cerințele de la punctele 3.8.2-3.8.2.11. 3
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
aplicată pe ele sau în apropierea lor și care să conțină următorul text: "Vă rugăm să eliberați acest spațiu în favoarea utilizatorilor de scaune cu rotile". 3.8. Stabilitatea scaunelor cu rotile 3.8.1. Sistemul de blocare a scaunului cu rotile. Ca alternativă la cerințele de la punctele 3.8.1.1-3.8.1.2.3, sistemele de blocare pot să respecte cerințele de la punctele 3.8.2-3.8.2.11. 3.8.1.1. Într-un vehicul în care nu este
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
blocare pot să respecte cerințele de la punctele 3.8.2-3.8.2.11. 3.8.1.1. Într-un vehicul în care nu este obligatoriu ca scaunele pentru pasageri să fie prevăzute cu sisteme de blocare, spațiul pentru scaunul cu rotile trebuie prevăzut cu un sistem de blocare prin care să se garanteze stabilitatea scaunului cu rotile. Se efectuează un test de stabilitate conform următoarelor cerințe: (a) se aplică o forță de 250 daN ± 20 daN per scaun cu rotile asupra
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
1. Într-un vehicul în care nu este obligatoriu ca scaunele pentru pasageri să fie prevăzute cu sisteme de blocare, spațiul pentru scaunul cu rotile trebuie prevăzut cu un sistem de blocare prin care să se garanteze stabilitatea scaunului cu rotile. Se efectuează un test de stabilitate conform următoarelor cerințe: (a) se aplică o forță de 250 daN ± 20 daN per scaun cu rotile asupra sistemului de blocare propriu-zis; (b) forța se aplică în planul orizontal al vehiculului și în direcția
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
cu rotile trebuie prevăzut cu un sistem de blocare prin care să se garanteze stabilitatea scaunului cu rotile. Se efectuează un test de stabilitate conform următoarelor cerințe: (a) se aplică o forță de 250 daN ± 20 daN per scaun cu rotile asupra sistemului de blocare propriu-zis; (b) forța se aplică în planul orizontal al vehiculului și în direcția înainte a vehiculului dacă sistemul de blocare nu este legat la planșeul vehiculului. Dacă sistemul de împiedicare este legat la planșeul vehiculului, forța
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
sistemul de blocare trebuie să reziste la testare. Deformarea permanentă, inclusiv ruptura parțială sau fracturarea sistemului de blocare, nu constituie neconformitate dacă forța este susținută pe durata de timp specificată. Dacă este cazul, dispozitivul de blocare care permite scaunului cu rotile să părăsească vehiculul trebuie să poată fi pus în funcțiune manual după îndepărtarea forței de tracțiune. 3.8.1.2. Dacă scaunule pentru pasageri sunt prevăzute obligatoriu cu un sistem de blocare pentru ocupant, fiecare spațiu pentru scaunul cu rotile
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
rotile să părăsească vehiculul trebuie să poată fi pus în funcțiune manual după îndepărtarea forței de tracțiune. 3.8.1.2. Dacă scaunule pentru pasageri sunt prevăzute obligatoriu cu un sistem de blocare pentru ocupant, fiecare spațiu pentru scaunul cu rotile trebuie prevăzut cu un sistem de blocare capabil să rețină scaunul cu rotile și pe ocupantul acestuia. Acest sistem de blocare și elementele sale de ancorare sunt proiectate să reziste la forțe echivalente cu cele impuse pentru scaunele pentru pasageri
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
îndepărtarea forței de tracțiune. 3.8.1.2. Dacă scaunule pentru pasageri sunt prevăzute obligatoriu cu un sistem de blocare pentru ocupant, fiecare spațiu pentru scaunul cu rotile trebuie prevăzut cu un sistem de blocare capabil să rețină scaunul cu rotile și pe ocupantul acestuia. Acest sistem de blocare și elementele sale de ancorare sunt proiectate să reziste la forțe echivalente cu cele impuse pentru scaunele pentru pasageri și pentru sistemele de blocare pentru ocupant. Se efectuează un test de stabilitate
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
de blocare trebuie să reziste la testare. Deformarea permanentă, inclusiv ruptura parțială sau fracturarea sistemului de blocare, nu constituie neconformitate dacă forța prevăzută este susținută pe durata de timp specificată. Dacă este cazul, dispozitivul de blocare care permite scaunului cu rotile să părăsească vehiculul trebuie să poată fi pus în funcțiune manual după îndepărtarea forței de tracțiune. 3.8.1.2.1. În direcția înainte în cazul unui sistem de blocare distinct pentru scaunul cu rotile și pentru utilizatorul scaunului cu
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
blocare care permite scaunului cu rotile să părăsească vehiculul trebuie să poată fi pus în funcțiune manual după îndepărtarea forței de tracțiune. 3.8.1.2.1. În direcția înainte în cazul unui sistem de blocare distinct pentru scaunul cu rotile și pentru utilizatorul scaunului cu rotile 3.8.1.2.1.1. Pentru categoria M2: (a) 1 110 daN ± 20 daN în cazul unei centuri subabdominale. Forța se aplică asupra sistemului de blocare a utilizatorului de scaun cu rotile în
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
să părăsească vehiculul trebuie să poată fi pus în funcțiune manual după îndepărtarea forței de tracțiune. 3.8.1.2.1. În direcția înainte în cazul unui sistem de blocare distinct pentru scaunul cu rotile și pentru utilizatorul scaunului cu rotile 3.8.1.2.1.1. Pentru categoria M2: (a) 1 110 daN ± 20 daN în cazul unei centuri subabdominale. Forța se aplică asupra sistemului de blocare a utilizatorului de scaun cu rotile în planul orizontal al vehiculului și în
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
cu rotile și pentru utilizatorul scaunului cu rotile 3.8.1.2.1.1. Pentru categoria M2: (a) 1 110 daN ± 20 daN în cazul unei centuri subabdominale. Forța se aplică asupra sistemului de blocare a utilizatorului de scaun cu rotile în planul orizontal al vehiculului și în direcția înainte a vehiculului dacă sistemul de blocare nu este legat de planșeul vehiculului. Dacă sistemul de blocare este legat la planșeul vehiculului, forța se aplică într-un unghi de 45° ± 10° față de
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
corespunzătoare torsului în cazul unei centuri cu prindere în trei puncte; (c) 1715 daN ± 20 daN într-un unghi de 45° ± 10° față de planul orizontal al vehiculului și în direcția înainte a vehiculului asupra sistemului de blocare al scaunului cu rotile; (d) forțele se aplică simultan. 3.8.1.2.1.2. Pentru categoria M3: (a) 740 daN ± 20 daN în cazul unei centuri subabdominale. Forța se aplică asupra sistemului de blocare a utilizatorului de scaun cu rotile în planul orizontal
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
al scaunului cu rotile; (d) forțele se aplică simultan. 3.8.1.2.1.2. Pentru categoria M3: (a) 740 daN ± 20 daN în cazul unei centuri subabdominale. Forța se aplică asupra sistemului de blocare a utilizatorului de scaun cu rotile în planul orizontal al vehiculului și în direcția înainte a vehiculului dacă sistemul de blocare nu este legat de planșeul vehiculului. Dacă sistemul de blocare este legat la planșeul vehiculului, forța se aplică într-un unghi de 45° ± 10° față de
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
corespunzătoare torsului în cazul unei centuri cu prindere în trei puncte; (c) 1715 daN ± 20 daN într-un unghi de 45° ± 10° față de planul orizontal al vehiculului și în direcția înainte a vehiculului asupra sistemului de blocare al scaunului cu rotile; (d) forțele se aplică simultan. 3.8.1.2.2. În direcția înainte în cazul unui sistem de blocare combinat pentru scaun cu rotile/utilizator de scaun cu rotile 3.8.1.2.2.1. Pentru categoria M2: (a) 1
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
orizontal al vehiculului și în direcția înainte a vehiculului asupra sistemului de blocare al scaunului cu rotile; (d) forțele se aplică simultan. 3.8.1.2.2. În direcția înainte în cazul unui sistem de blocare combinat pentru scaun cu rotile/utilizator de scaun cu rotile 3.8.1.2.2.1. Pentru categoria M2: (a) 1 110 daN ± 20 daN într-un unghi de 45° ± 10° față de planul orizontal al vehiculului și în direcția înainte a vehiculului asupra sistemului de
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
direcția înainte a vehiculului asupra sistemului de blocare al scaunului cu rotile; (d) forțele se aplică simultan. 3.8.1.2.2. În direcția înainte în cazul unui sistem de blocare combinat pentru scaun cu rotile/utilizator de scaun cu rotile 3.8.1.2.2.1. Pentru categoria M2: (a) 1 110 daN ± 20 daN într-un unghi de 45° ± 10° față de planul orizontal al vehiculului și în direcția înainte a vehiculului asupra sistemului de blocare a utilizatorului scaunului cu
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
3.8.1.2.2.1. Pentru categoria M2: (a) 1 110 daN ± 20 daN într-un unghi de 45° ± 10° față de planul orizontal al vehiculului și în direcția înainte a vehiculului asupra sistemului de blocare a utilizatorului scaunului cu rotile în cazul unei centuri subabdominale; (b) 675 daN ± 20 daN într-un unghi de 45° ± 10° față de planul orizontal al vehiculului și în direcția înainte a vehiculului asupra porțiunii subabdominale a centurii și 675 daN ± 20 daN în planul orizontal
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
torsului în cazul unei centuri cu prindere în trei puncte; (c) 1 715 daN ± 20 daN într-un unghi de 45° ± 10° față de planul orizontal al vehiculului și în direcția înainte a vehiculului asupra sistemului de blocare a scaunului cu rotile; (d) forțele se aplică simultan. 3.8.1.2.2.2. Pentru categoria M3: (a) 740 daN ± 20 daN într-un unghi de 45° ± 10° față de planul orizontal al vehiculului și în direcția înainte a vehiculului asupra sistemului de blocare
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
simultan. 3.8.1.2.2.2. Pentru categoria M3: (a) 740 daN ± 20 daN într-un unghi de 45° ± 10° față de planul orizontal al vehiculului și în direcția înainte a vehiculului asupra sistemului de blocare a utilizatorului scaunului cu rotile în cazul unei centuri subabdominale; (b) 450 daN ± 20 daN într-un unghi de 45° ± 10° față de planul orizontal al vehiculului și în direcția înainte a vehiculului asupra porțiunii subabdominale a centurii și 450 daN ± 20 daN în planul orizontal
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
torsului în cazul unei centuri cu prindere în trei puncte; (c) 1 130 daN ± 20 daN într-un unghi de 45° ± 10° față de planul orizontal al vehiculului și în direcția înainte a vehiculului asupra sistemului de blocare a scaunului cu rotile; (d) forțele se aplică simultan. 3.8.1.2.3. În direcția spate (a) 810 daN ± 20 daN într-un unghi de 45° ± 10° față de planul orizontal al vehiculului și în direcția spate a vehiculului asupra sistemului de blocare a
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
se aplică simultan. 3.8.1.2.3. În direcția spate (a) 810 daN ± 20 daN într-un unghi de 45° ± 10° față de planul orizontal al vehiculului și în direcția spate a vehiculului asupra sistemului de blocare a scaunului cu rotile; 3.8.2. Sistem alternativ de blocare a scaunului cu rotile: 3.8.2.1. se prevede un spațiu pentru scaunul cu rotile și un sistem de blocare a scaunului cu rotile adecvat condițiilor generale de utilizare a scaunelor cu
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]