947 matches
-
1) al art. 53 a fost introdusă de pct. 79 al art. I din LEGEA nr. 49 din 7 aprilie 2011 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 262 din 13 aprilie 2011. i) circulația cu bicicletele în afara traseelor special desemnate și semnalizate; ... ------------ Litera i) a alin. (1) al art. 53 a fost introdusă de pct. 79 al art. I din LEGEA nr. 49 din 7 aprilie 2011 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 262 din 13 aprilie 2011. j) activitățile de turism ecvestru
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 57 din 20 iunie 2007 (*actualizată*) privind regimul ariilor naturale protejate, conservarea habitatelor naturale, a florei şi faunei sălbatice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/262259_a_263588]
-
al art. 53 a fost introdusă de pct. 79 al art. I din LEGEA nr. 49 din 7 aprilie 2011 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 262 din 13 aprilie 2011. j) activitățile de turism ecvestru în afara traseelor special desemnate și semnalizate; ... ------------ Litera j) a alin. (1) al art. 53 a fost introdusă de pct. 79 al art. I din LEGEA nr. 49 din 7 aprilie 2011 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 262 din 13 aprilie 2011. k) organizarea de manifestări sportive
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 57 din 20 iunie 2007 (*actualizată*) privind regimul ariilor naturale protejate, conservarea habitatelor naturale, a florei şi faunei sălbatice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/262259_a_263588]
-
introdusă de pct. 79 al art. I din LEGEA nr. 49 din 7 aprilie 2011 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 262 din 13 aprilie 2011. l) accesul și circulația vizitatorilor în extravilan, în habitate naturale, în afara traseelor turistice avizate și semnalizate ca atare, pe suprafața ariilor naturale protejate; ... ------------ Litera l) a alin. (1) al art. 53 a fost introdusă de pct. 79 al art. I din LEGEA nr. 49 din 7 aprilie 2011 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 262 din 13
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 57 din 20 iunie 2007 (*actualizată*) privind regimul ariilor naturale protejate, conservarea habitatelor naturale, a florei şi faunei sălbatice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/262259_a_263588]
-
asigură integritatea și securitatea probei respectând demnitatea sportivului. Articolul 27 (1) Cerințele necesare amenajării stației de control doping sunt următoarele: a) stația de control doping trebuie să fie situată lângă zona de antrenament sau de concurs și să fie clar semnalizată, iar traseul până la stație să fie prevăzut cu semne indicatoare; ... b) stația de control doping este formată din 3 zone delimitate distinct: zona de așteptare, zona de lucru și zona de recoltare; ... c) zona de așteptare este o cameră echipată
NORME METODOLOGICE din 7 aprilie 2015 (*actualizate*) privind organizarea şi desfăşurarea controlului doping. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/265066_a_266395]
-
1) al art. 53 a fost introdusă de pct. 79 al art. I din LEGEA nr. 49 din 7 aprilie 2011 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 262 din 13 aprilie 2011. i) circulația cu bicicletele în afara traseelor special desemnate și semnalizate; ... ------------ Litera i) a alin. (1) al art. 53 a fost introdusă de pct. 79 al art. I din LEGEA nr. 49 din 7 aprilie 2011 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 262 din 13 aprilie 2011. j) activitățile de turism ecvestru
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 57 din 20 iunie 2007 (*actualizată*) privind regimul ariilor naturale protejate, conservarea habitatelor naturale, a florei şi faunei sălbatice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/264764_a_266093]
-
al art. 53 a fost introdusă de pct. 79 al art. I din LEGEA nr. 49 din 7 aprilie 2011 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 262 din 13 aprilie 2011. j) activitățile de turism ecvestru în afara traseelor special desemnate și semnalizate; ... ------------ Litera j) a alin. (1) al art. 53 a fost introdusă de pct. 79 al art. I din LEGEA nr. 49 din 7 aprilie 2011 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 262 din 13 aprilie 2011. k) organizarea de manifestări sportive
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 57 din 20 iunie 2007 (*actualizată*) privind regimul ariilor naturale protejate, conservarea habitatelor naturale, a florei şi faunei sălbatice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/264764_a_266093]
-
introdusă de pct. 79 al art. I din LEGEA nr. 49 din 7 aprilie 2011 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 262 din 13 aprilie 2011. l) accesul și circulația vizitatorilor în extravilan, în habitate naturale, în afara traseelor turistice avizate și semnalizate ca atare, pe suprafața ariilor naturale protejate; ... ------------ Litera l) a alin. (1) al art. 53 a fost introdusă de pct. 79 al art. I din LEGEA nr. 49 din 7 aprilie 2011 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 262 din 13
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 57 din 20 iunie 2007 (*actualizată*) privind regimul ariilor naturale protejate, conservarea habitatelor naturale, a florei şi faunei sălbatice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/264764_a_266093]
-
necesare pentru amplasarea instalațiilor de semnalizare și de siguranță circulației și a celorlalte instalații de conducere operativă a circulației trenurilor, precum și a instalațiilor și lucrărilor de protecție a mediului. Pe teritoriul localităților zonele de siguranță vor fi în mod obligatoriu semnalizate. Articolul 2 Se interzice intrarea sau staționarea persoanelor neautorizate în zonele unde accesul este interzis prin afișe ori semne corespunzătoare din perimetrul stațiilor de cale ferată, reviziilor, depourilor și triajelor de rețea. Articolul 3 (1) Persoană neautorizată este, în înțelesul
LEGE nr. 289 din 11 octombrie 2005 (*actualizată*) privind unele măsuri pentru prevenirea şi combaterea fenomenului infracţional în domeniul tranSportului pe calea ferată. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/258097_a_259426]
-
sunt destinate, în astfel de condiții încât să nu cauzeze vătămări corporale persoanelor. ... (4) Armele sau dispozitivele neletale destinate agrementului și tirului sportiv pot fi folosite în spații delimitate care nu sunt accesibile publicului sau în spații special amenajate sau semnalizate, în astfel de condiții încât să nu pună în pericol integritatea corporală sau viața persoanelor. ... (5) Sunt interzise portul și folosirea armelor sau dispozitivelor neletale prevăzute la alin. (4) în locuri publice. ... (6) Armele sau dispozitivele neletale prevăzute la alin
LEGE nr. 295 din 28 iunie 2004 (*actualizată*) (**republicată**) privind regimul armelor şi al muniţiilor**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/256968_a_258297]
-
1) al art. 53 a fost introdusă de pct. 79 al art. I din LEGEA nr. 49 din 7 aprilie 2011 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 262 din 13 aprilie 2011. i) circulația cu bicicletele în afara traseelor special desemnate și semnalizate; ... ------------ Litera i) a alin. (1) al art. 53 a fost introdusă de pct. 79 al art. I din LEGEA nr. 49 din 7 aprilie 2011 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 262 din 13 aprilie 2011. j) activitățile de turism ecvestru
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 57 din 20 iunie 2007 (*actualizată*) privind regimul ariilor naturale protejate, conservarea habitatelor naturale, a florei şi faunei sălbatice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/258294_a_259623]
-
al art. 53 a fost introdusă de pct. 79 al art. I din LEGEA nr. 49 din 7 aprilie 2011 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 262 din 13 aprilie 2011. j) activitățile de turism ecvestru în afara traseelor special desemnate și semnalizate; ... ------------ Litera j) a alin. (1) al art. 53 a fost introdusă de pct. 79 al art. I din LEGEA nr. 49 din 7 aprilie 2011 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 262 din 13 aprilie 2011. k) organizarea de manifestări sportive
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 57 din 20 iunie 2007 (*actualizată*) privind regimul ariilor naturale protejate, conservarea habitatelor naturale, a florei şi faunei sălbatice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/258294_a_259623]
-
introdusă de pct. 79 al art. I din LEGEA nr. 49 din 7 aprilie 2011 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 262 din 13 aprilie 2011. l) accesul și circulația vizitatorilor în extravilan, în habitate naturale, în afara traseelor turistice avizate și semnalizate ca atare, pe suprafața ariilor naturale protejate; ... ------------ Litera l) a alin. (1) al art. 53 a fost introdusă de pct. 79 al art. I din LEGEA nr. 49 din 7 aprilie 2011 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 262 din 13
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 57 din 20 iunie 2007 (*actualizată*) privind regimul ariilor naturale protejate, conservarea habitatelor naturale, a florei şi faunei sălbatice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/258294_a_259623]
-
de pericol, dispozitivele trebuie să permită călătorilor să informeze mecanicul de locomotivă și personalului însoțitor să îl contacteze. Ușile de acces trebuie să fie dotate cu un sistem de deschidere și închidere care să garanteze siguranța călătorilor. Trebuie prevăzute și semnalizate ieșiri de siguranță. Este necesar să se adopte dispoziții corespunzătoare care să țină seama de condițiile speciale de siguranță în tunelurile foarte lungi. Un sistem de iluminare în caz de urgență, de intensitate și durată suficientă, este obligatoriu la bordul
HOT��RÂRE nr. 74 din 5 februarie 2014 pentru modificarea anexei nr. 3 la Hotărârea Guvernului nr. 877/2010 privind interoperabilitatea sistemului feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/258925_a_260254]
-
c) asigurarea de legături cu arterele principale de acces; ... d) rezervarea unui spațiu suficient pentru desfășurarea activității; ... e) existența locurilor de parcare atât pentru autovehicule destinate utilizatorilor pieței, pentru a permite aprovizionarea la punctele de vânzare, cât și pentru consumatori, semnalizate corespunzător; ... f) existența, după caz, a spațiilor de depozitare a mărfurilor și echipamentelor necesare în dotarea piețelor. ... Articolul 8^1 (1) Pentru înființarea piețelor volante, autoritățile locale vor identifica locațiile optime în termen de 15 zile de la data intrării în
HOTĂRÂRE nr. 348 din 18 martie 2004(*actualizată*) privind exercitarea comerţului cu produse şi servicii de piaţă în unele zone publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259574_a_260903]
-
de pericol, dispozitivele trebuie să permită călătorilor să informeze mecanicul de locomotivă și personalului însoțitor să îl contacteze. Ușile de acces trebuie să fie dotate cu un sistem de deschidere și închidere care să garanteze siguranță călătorilor. Trebuie prevăzute și semnalizate ieșiri de siguranță. Este necesar să se adopte dispoziții corespunzătoare care să țină seama de condițiile speciale de siguranță în tunelurile foarte lungi. Un sistem de iluminare în caz de urgență, de intensitate și durata suficientă, este obligatoriu la bordul
HOTĂRÂRE nr. 877 din 18 august 2010 (*actualizată*) privind interoperabilitatea sistemului feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259538_a_260867]
-
de pericol, dispozitivele trebuie să permită călătorilor să informeze mecanicul de locomotivă și personalului însoțitor să îl contacteze. Ușile de acces trebuie să fie dotate cu un sistem de deschidere și închidere care să garanteze siguranță călătorilor. Trebuie prevăzute și semnalizate ieșiri de siguranță. Este necesar să se adopte dispoziții corespunzătoare care să țină seama de condițiile speciale de siguranță în tunelurile foarte lungi. Un sistem de iluminare în caz de urgență, de intensitate și durata suficientă, este obligatoriu la bordul
HOTĂRÂRE nr. 877 din 18 august 2010 (*actualizată*) privind interoperabilitatea sistemului feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259536_a_260865]
-
de pericol, dispozitivele trebuie să permită călătorilor să informeze mecanicul de locomotivă și personalului însoțitor să îl contacteze. Ușile de acces trebuie să fie dotate cu un sistem de deschidere și închidere care să garanteze siguranță călătorilor. Trebuie prevăzute și semnalizate ieșiri de siguranță. Este necesar să se adopte dispoziții corespunzătoare care să țină seama de condițiile speciale de siguranță în tunelurile foarte lungi. Un sistem de iluminare în caz de urgență, de intensitate și durata suficientă, este obligatoriu la bordul
HOTĂRÂRE nr. 877 din 18 august 2010 (*actualizată*) privind interoperabilitatea sistemului feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259537_a_260866]
-
a) treceri la nivel cu bariere - tip B; ... b) treceri la nivel cu instalații automate de semnalizare rutieră cu semibariere - tip BAT; ... c) treceri la nivel cu instalații automate de semnalizare rutieră fără semibariere - tip SAT; ... d) treceri la nivel semnalizate numai cu indicatoare rutiere - tip IR. ... Articolul 16 (1) Poziția normală a barierelor la trecerile la nivel este cea în poziție deschisă și poate fi modificată numai în cazuri bine justificate, cu aprobarea conducerii structurii regionale a administratorului infrastructurii feroviare
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263348_a_264677]
-
contrar, să oprească manevra și să cear�� închiderea barierei sau declanșarea semnalizării de interzicere a circulației rutiere și numai după aceea să dea semnale de punere în mișcare a convoiului de manevră. ... (13) La executarea manevrei peste trecerile la nivel semnalizate numai cu indicatoare rutiere - tip IR, conducătorul manevrei este obligat să oprească convoiul de manevră înaintea fiecărei treceri la nivel, să ia măsuri de oprire a circulației rutiere și numai după ce s-a convins că circulația rutieră este oprită, poate
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263348_a_264677]
-
pe o linie pe care vizibilitatea nu este asigurată; ... b) locomotiva împinge vagoane pe o linie cu peroane pentru călători; ... c) se manevrează pe liniile de încărcare-descărcare; ... d) se manevrează cu locomotiva intercalată; ... e) se manevrează peste trecerile la nivel semnalizate numai cu indicatoare rutiere de prioritate - tip IR -; ... f) se manevrează prin împingere pe liniile cu opritori ficși, cu saboți de deraiere, sau pe liniile afectate reparațiilor la vagoane, precum și pe liniile grupelor tehnice de pregătire a trenurilor de călători
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263348_a_264677]
-
de circulație; ... a3) transmitere avizări către RCR; ... b) primirea automată prin IRIS a: ... b1) dispozițiilor în legătură cu circulația trenurilor de la nivel regional; ... b2) mențiunilor privind compunerea și condițiile speciale de circulație a trenurilor transmise de către IDM; ... b3) mesajelor privind circulația trenurilor semnalizate necorespunzător; ... b4) mesajelor privind trenurile gata de expediere raportate din stațiile de triaj și tehnice de marfă sau călători; ... b5) avizărilor transmise de către IDM operatorului de circulație; ... b6) explicațiilor privind întârzierea trenurilor transmise de IDM operatorului de circulație. ... (3) Activități
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263348_a_264677]
-
a) treceri la nivel cu bariere - tip B; ... b) treceri la nivel cu instalații automate de semnalizare rutieră cu semibariere - tip BAT; ... c) treceri la nivel cu instalații automate de semnalizare rutieră fără semibariere - tip SAT; ... d) treceri la nivel semnalizate numai cu indicatoare rutiere - tip IR. ... Articolul 16 (1) Poziția normală a barierelor la trecerile la nivel este cea în poziție deschisă și poate fi modificată numai în cazuri bine justificate, cu aprobarea conducerii structurii regionale a administratorului infrastructurii feroviare
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263356_a_264685]
-
contrar, să oprească manevra și să ceară închiderea barierei sau declanșarea semnalizării de interzicere a circulației rutiere și numai după aceea să dea semnale de punere în mișcare a convoiului de manevră. ... (13) La executarea manevrei peste trecerile la nivel semnalizate numai cu indicatoare rutiere - tip IR, conducătorul manevrei este obligat să oprească convoiul de manevră înaintea fiecărei treceri la nivel, să ia măsuri de oprire a circulației rutiere și numai după ce s-a convins că circulația rutieră este oprită, poate
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263356_a_264685]
-
pe o linie pe care vizibilitatea nu este asigurată; ... b) locomotiva împinge vagoane pe o linie cu peroane pentru călători; ... c) se manevrează pe liniile de încărcare-descărcare; ... d) se manevrează cu locomotiva intercalată; ... e) se manevrează peste trecerile la nivel semnalizate numai cu indicatoare rutiere de prioritate - tip IR -; ... f) se manevrează prin împingere pe liniile cu opritori ficși, cu saboți de deraiere, sau pe liniile afectate reparațiilor la vagoane, precum și pe liniile grupelor tehnice de pregătire a trenurilor de călători
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263356_a_264685]
-
de circulație; ... a3) transmitere avizări către RCR; ... b) primirea automată prin IRIS a: ... b1) dispozițiilor în legătură cu circulația trenurilor de la nivel regional; ... b2) mențiunilor privind compunerea și condițiile speciale de circulație a trenurilor transmise de către IDM; ... b3) mesajelor privind circulația trenurilor semnalizate necorespunzător; ... b4) mesajelor privind trenurile gata de expediere raportate din stațiile de triaj și tehnice de marfă sau călători; ... b5) avizărilor transmise de către IDM operatorului de circulație; ... b6) explicațiilor privind întârzierea trenurilor transmise de IDM operatorului de circulație. ... (3) Activități
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263356_a_264685]