3,275 matches
-
a descărcat sufletul 91. Nu era vreme pentru urmărirea intereselor de clasă și dedarea la jocurile politicianismului; împrejurările erau prea serioase pentru aceasta. Astfel încît criza s-a atenuat. Ion Mihalache a calificat ulterior reforma agrară drept un fel de "supapă de siguranță" pentru clasa conducătoare. Care a funcționat eficient, într-adevăr. Nu numai că soldatul țăran român a rămas neclintit în mijlocul spectacolului demoralizator zilnic al destrămării Armatei Ruse, dar acest soldat a rămas neclintit și în timpul întregii răzvrătiri revoluționare dintre
Nicolae Iorga - O biografie by NICHOLAS M. NAGYTALAVERA () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1017_a_2525]
-
umplere excesivă, ele să nu permită combustibilului și se reverse; ... vii) trebuie să fie luate măsuri pentru prevenirea oricărui exces de presiune în tancuri sau într-o parte oarecare a sistemului de alimentare cu combustibil lichid, inclusiv tubulatura de umplere. Supapele de descărcare și țevile de aer sau de prea plin trebuie să reverse combustibilul într-un loc unde, după părerea administrației, nu există nici un risc de incendiu; viii) tubulatura de combustibil lichid trebuie și fie din oțel sau orice alt
DECRET nr. 435 din 13 octombrie 1970 pentru acceptarea amendamentelor la Regulile anexe ale Convenţiei internaţionale pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare, încheiată la Londra la 17 iunie 1960. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/128220_a_129549]
-
poată alimenta colectorul principal de incendiu în condițiile prescrise; iii) atunci cînd numărul pompelor instalate este superior numărului minim cerut, debitul pompelor suplimentare trebuie să fie considerat satisfăcător de administrație; iv) toate pompele de incendiu trebuie să fie prevăzute cu supape de siguranță atunci cînd ele pot refula apă la o presiune superioară presiunii admise de calculul tubulaturilor, gurilor de incendiu și furtunurilor. Amplasarea și reglajul acestor supape trebuie să fie astfel încît ele să împiedice ridicarea presiunii în mod excesiv
DECRET nr. 435 din 13 octombrie 1970 pentru acceptarea amendamentelor la Regulile anexe ale Convenţiei internaţionale pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare, încheiată la Londra la 17 iunie 1960. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/128220_a_129549]
-
satisfăcător de administrație; iv) toate pompele de incendiu trebuie să fie prevăzute cu supape de siguranță atunci cînd ele pot refula apă la o presiune superioară presiunii admise de calculul tubulaturilor, gurilor de incendiu și furtunurilor. Amplasarea și reglajul acestor supape trebuie să fie astfel încît ele să împiedice ridicarea presiunii în mod excesiv în oricare parte a colectorului principal de incendiu. ... c) Presiunea în colectorul principal de incendiu ... i) Diametrul colectorului principal trebuie să fie suficient de mare pentru a
DECRET nr. 435 din 13 octombrie 1970 pentru acceptarea amendamentelor la Regulile anexe ale Convenţiei internaţionale pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare, încheiată la Londra la 17 iunie 1960. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/128220_a_129549]
-
calculatoare personale Cazane tip IMPAC pentru termoficare Componente electronice Instalații de forat puțuri, tip Produse de mecanică fină FA-12, FA-32 Scule de mină Echipamente pentru industria chimică Scule așchietoare și petrochimică Tehnică medicală Rezervoare pentru gaze lichefiate, Grupuri electrogene inclusiv supape de siguranță Corpuri de iluminat Armături industriale (din fontă și oțel) Aragazuri de uz casnic și piese de schimb Instrumente muzicale Anexa 2 LISTA INDICATIVĂ mărfurilor propuse la exportul Republicii Kirgizstan în România Lînă Țesături din mătase Tutun Fire de
PROTOCOL din 18 septembrie 1992 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Kirgizstan cu privire la schimburile de mărfuri şi plăţile pe anul 1992. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129428_a_130757]
-
generatoare de acetilena și tuburi de oxigen în atelierele de sudura. 17. Instalații de semnalizare și alarmă la gazometre sau alte recipiente, pentru semnalizarea nivelului maxim și minim. 18. Stelaje speciale și cărucioare pentru transportul recipientelor cu gaze comprimate. 19. Supape de respirație și opritori de flăcări, prevăzute la rezervoarele de depozitare ale produselor petroliere. 20. Ecrane de protecție împotriva radiațiilor calorice. 21. Panouri de protecție la lucrările de sudura. 22. Aparate tenso-cablu avertizoare pentru cablurile de funiculare. 23. Dispozitive de
HOTĂRÂRE nr. 1.672 din 26 decembrie 1974 privind planificarea, finanţarea şi raportarea cheltuielilor de protecţie a muncii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129489_a_130818]
-
Siguranță fuzibila 1 buc. 0,10 244. Y244 Simering casetă direcție 1 buc. 1,00 245. Y245 Simering 1 buc. 2,00 246. Y246 Sneck direcție 1 buc. 4,00 247. Y247 Spătar bancheta 1 buc. 28,00 248. Y248 Supapa admisie 1 buc. 2,00 249. Y249 Supapa carburator-jigler 1 buc. 2,50 250. Y250 Supapa de evacuare 1 buc. 4,00 251. Y251 Șurub 1 buc. 0,15 252. Y252 Tablou bord 1 buc. 22,50 253. Y253 Tambur
ORDIN nr. 687 din 17 aprilie 2001 pentru aprobarea valorilor în vamă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/134193_a_135522]
-
Simering casetă direcție 1 buc. 1,00 245. Y245 Simering 1 buc. 2,00 246. Y246 Sneck direcție 1 buc. 4,00 247. Y247 Spătar bancheta 1 buc. 28,00 248. Y248 Supapa admisie 1 buc. 2,00 249. Y249 Supapa carburator-jigler 1 buc. 2,50 250. Y250 Supapa de evacuare 1 buc. 4,00 251. Y251 Șurub 1 buc. 0,15 252. Y252 Tablou bord 1 buc. 22,50 253. Y253 Tambur frână roată spate 1 buc. 14,50 254
ORDIN nr. 687 din 17 aprilie 2001 pentru aprobarea valorilor în vamă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/134193_a_135522]
-
Y245 Simering 1 buc. 2,00 246. Y246 Sneck direcție 1 buc. 4,00 247. Y247 Spătar bancheta 1 buc. 28,00 248. Y248 Supapa admisie 1 buc. 2,00 249. Y249 Supapa carburator-jigler 1 buc. 2,50 250. Y250 Supapa de evacuare 1 buc. 4,00 251. Y251 Șurub 1 buc. 0,15 252. Y252 Tablou bord 1 buc. 22,50 253. Y253 Tambur frână roată spate 1 buc. 14,50 254. Y254 Tampon motor 1 buc. 2,00 255
ORDIN nr. 687 din 17 aprilie 2001 pentru aprobarea valorilor în vamă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/134193_a_135522]
-
1,50 209. X209 Simering 1 buc. 1,00 210. X210 Sincron viteza 3-4 1 buc. 7,00 211. X211 Spătar de scaun spate 1 buc. 15,00 212. X212 Ștergător de parbriz asamblat 1 buc. 11,00 213. X213 Supapa admisie-evacuare 1 buc. 2,00 214. X214 Suport de alternator 1 buc. 1,00 215. X215 Șurub 1 buc. 0,15 216. X216 Șurub de aerisire 1 buc. 0,50 217. X217 Tablou de bord complet 1 buc. 28,00
ORDIN nr. 687 din 17 aprilie 2001 pentru aprobarea valorilor în vamă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/134193_a_135522]
-
dozatoare Pompe electrice tehnologice Motoare electrice de 25 kW și pește Rulmenți Cazane de abur Cazane tip ÎMPAC pentru termoficare Instalații de forat puțuri tip FĂ 12, FĂ 32 Echipamente pentru industria chimică și petrochimica Rezervoare pentru gaze lichefiate, inclusiv supape de siguranță Armaturi industriale (din fonta și oțel) Armaturi sanitare Mașini de țesut Utilaje pentru industria alimentară (pentru prelucrarea cărnii, conservelor de legume și fructe, morărit și panificație, linii pentru îmbuteliat lichide alimentare) Transformatoare de putere Aparataje electrice de înaltă
PROTOCOL din 28 aprilie 1992 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Belarus cu privire la comerţ şi plati în anul 1992. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137128_a_138457]
-
a apei calde necesare sistemelor de încălzire (încălzire prin pardoseala sau radiatoare). Sunt echipate cu: termoplonjoare demontabile din oțel inoxidabil; relee de putere și de comandă; tablou de comandă cu termostate, termometre, întrerupătoare; pompă de circulație cu viteză variabilă; hidromanometru; supapa de siguranță; racorduri tur/retur la sistemul de încălzire; eventual, un vas de expansiune; racorduri tur/retur la rezervorul de apa menajeră. Puterea, reglabila, variază de la 5,6 la 24 kW sau de la 28,8 la 259,2 kW, în funcție de
DECIZIE nr. 2.008 din 18 decembrie 2001 privind punerea în aplicare a prevederilor Culegerii de avize de clasificare emise de Comitetul Sistemului armonizat din cadrul Organizaţiei Mondiale a Vamilor, actualizată prin aducerile la zi nr. 1-29. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139121_a_140450]
-
vecinătăți, distanțe etc.), întocmit pe baza normativelor în vigoare la data elaborării proiectului; 4. documentația tehnică pentru utilaje, echipamente etc.: 4.1. specificații de proiect sau relevee pentru utilaje și echipamente de dotare a utilajelor (pompe, rezervoare, dispozitive de etanșare, supape, brațe de încărcare, separatoare, decantoare etc.); 4.2. desene de execuție pentru rezervoarele de depozitare cu detalii privind sistemele de etanșare la rezervoarele cu capac flotant sau precizarea caracteristicilor tehnice ale acestora; 4.3. condițiile tehnice de fabricație, control, încercări
NORME din 23 octombrie 2001 (*actualizate*) privind inspecţia tehnică a instalaţiilor, echipamentelor şi dispozitivelor utilizate în scopul limitării emisiilor de compuşi organici volatili rezultaţi din depozitarea, încărcarea, descărcarea şi distribuţia benzinei la terminale şi la staţiile de benzină, inclusiv sistemele de recuperare a vaporilor de benzină, etapa a II-a. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139177_a_140506]
-
plan general (încadrarea în zonă vecinătăți, distanțe etc.), cu respectarea normativelor în vigoare; 4. documentația tehnică pentru utilaje, echipamente etc.: 4.1. specificații de proiect sau relevee pentru utilaje și echipamentele de dotare a utilajelor (pompe, rezervoare, dispozitive de etanșare, supape, sisteme de recuperare a vaporilor de benzină etapa I și etapa a II-a, furtune de încărcare și recuperare vapori de benzină, separatoare, decantoare etc.); 4.2. condiții tehnice de fabricație, control, încercări, probe; 5. proiectul de montaj, legături conducte
NORME din 23 octombrie 2001 (*actualizate*) privind inspecţia tehnică a instalaţiilor, echipamentelor şi dispozitivelor utilizate în scopul limitării emisiilor de compuşi organici volatili rezultaţi din depozitarea, încărcarea, descărcarea şi distribuţia benzinei la terminale şi la staţiile de benzină, inclusiv sistemele de recuperare a vaporilor de benzină, etapa a II-a. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139177_a_140506]
-
de inspecție tehnică în exploatare va cuprinde minimum următoarele verificări: 1. inspecția vizuală privind starea tehnică a instalațiilor și a componentelor aferente (utilaje, echipamente, dispozitive etc.) amplasate în cadrul terminalului; 2. inventarierea surselor posibile de emisie de compuși organici volatili (COV): supape de respirație la rezervoare, dispozitive de etanșare, bașe de scurgere, neetanșeități - pe rețeaua de legături conducte aferente, la îmbinările prin flanșe, armături, pompe de transfer, dispozitive de cuplare la brațele de încărcare, conductele de evacuare din unitatea de recuperare a
NORME din 23 octombrie 2001 (*actualizate*) privind inspecţia tehnică a instalaţiilor, echipamentelor şi dispozitivelor utilizate în scopul limitării emisiilor de compuşi organici volatili rezultaţi din depozitarea, încărcarea, descărcarea şi distribuţia benzinei la terminale şi la staţiile de benzină, inclusiv sistemele de recuperare a vaporilor de benzină, etapa a II-a. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139177_a_140506]
-
de depozitare la stațiile de benzină sau la terminale. ... În cazul vagoanelor-cisternă această cerință se aplică numai dacă acestea aprovizionează stații de benzină sau terminale unde se realizează depozitarea intermediară a vaporilor; c) reținerea în containerul mobil, cu excepția evacuărilor prin supapele de presiune, a vaporilor menționați la lit. a) și b), până când are loc o nouă operație de reîncărcare la un terminal. ... (2) Dacă după descărcarea benzinei, containerul mobil este folosit pentru alt produs decât benzina și nu este posibilă recuperarea
HOTĂRÂRE nr. 568 din 14 iunie 2001 (**republicată**)(*actualizată*) privind stabilirea cerinţelor tehnice pentru limitarea emisiilor de compuşi organici volatili rezultaţi din depozitarea, încărcarea, descărcarea şi distribuţia benzinei la terminale şi la staţiile de benzină**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135291_a_136620]
-
volatili. ... (2) Inspecția tehnică a containerelor mobile utilizate pentru transferul benzinei de la un terminal la o stație de benzină, la alt depozit sau terminal, efectuată în scopul verificării etanșeității la vaporii de compuși organici volatili și a funcționării corecte a supapelor de presiune/vacuum, se realizează în cadrul activităților/procedurilor de control/verificare a modului de aplicare a condițiilor impuse prin: ... a) Acordul european referitor la transportul rutier internațional al mărfurilor periculoase (A.D.R.), încheiat la Geneva la 30 septembrie 1957, la
HOTĂRÂRE nr. 568 din 14 iunie 2001 (**republicată**)(*actualizată*) privind stabilirea cerinţelor tehnice pentru limitarea emisiilor de compuşi organici volatili rezultaţi din depozitarea, încărcarea, descărcarea şi distribuţia benzinei la terminale şi la staţiile de benzină**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135291_a_136620]
-
asigure un grad de reținere a vaporilor de cel puțin 95% din gradul de reținere realizat de un rezervor cu capac fix de geometrie identică (diametru/înălțime), fără dotări pentru reținerea vaporilor (rezervor cu capac fix care are o singură supapă de vacuum/descărcare de presiune). 3. Toate instalațiile noi de depozitare la terminale, la care recuperarea vaporilor este cerută conform art. 4 din hotărâre (cu respectarea cerințelor tehnice cuprinse în anexa nr. 4), trebuie să fie: a) rezervoare cu capac
HOTĂRÂRE nr. 568 din 14 iunie 2001 (**republicată**)(*actualizată*) privind stabilirea cerinţelor tehnice pentru limitarea emisiilor de compuşi organici volatili rezultaţi din depozitarea, încărcarea, descărcarea şi distribuţia benzinei la terminale şi la staţiile de benzină**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135291_a_136620]
-
Toate vehiculele cu încărcare prin partea inferioară aprobată trebuie să fie prevăzute cu o placă de identificare pe care se va specifica numărul maxim permis de brațe articulate de încărcare care pot opera simultan și fără pierdere de vapori prin supapele compartimentelor P (benzina) și V (vapori), atunci când presiunea maximă de întoarcere în instalație este de 55 milibari, conform specificației prevăzute la pct. 2.2. 3. Legarea la pământ a vehiculului/detectarea supraîncărcării Brațul articulat de încărcare trebuie să fie prevăzut
HOTĂRÂRE nr. 568 din 14 iunie 2001 (**republicată**)(*actualizată*) privind stabilirea cerinţelor tehnice pentru limitarea emisiilor de compuşi organici volatili rezultaţi din depozitarea, încărcarea, descărcarea şi distribuţia benzinei la terminale şi la staţiile de benzină**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135291_a_136620]
-
să fie permisă înainte de semnalul de permisiune emis de unitatea combinată legare la pământ/control supraîncărcare. În cazul apariției unor condiții de supraîncărcare sau al pierderii legăturii la pământ a vehiculului, unitatea de control de pe brațul articulat trebuie să închidă supapa de control al încărcării a brațului articulat. 5.2. Detecția colectării vaporilor Încărcarea nu trebuie să fie permisă înainte ca furtunul de colectare a vaporilor să fie conectat la vehicul și să existe o cale liberă de acces pentru ca vaporii
HOTĂRÂRE nr. 568 din 14 iunie 2001 (**republicată**)(*actualizată*) privind stabilirea cerinţelor tehnice pentru limitarea emisiilor de compuşi organici volatili rezultaţi din depozitarea, încărcarea, descărcarea şi distribuţia benzinei la terminale şi la staţiile de benzină**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135291_a_136620]
-
4.1 și, în plus, trebuie să satisfacă cerințele acestei secțiuni. 4.2.2. Construcția plutelor de salvare gonflabile 4.2.2.1. Cameră plutitoare principala trebuie să fie împărțită în cel puțin două compartimente separate, fiecare având câte o supapa de reținere pentru umflare. Camerele plutitoare trebuie să fie astfel dispuse încât, în cazul în care oricare dintre compartimente este avariat sau nu poate fi umflat, compartimentele intacte trebuie să poată susține numărul de persoane având o greutate de 75
CODUL INTERNAŢIONAL din 4 iunie 1996 al mijloacelor de salvare (Codul LSA), adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.48(66) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 4 iunie 1996*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136420_a_137749]
-
complet. 4.2.2.4. Fiecare compartiment gonflabil trebuie să poată rezista la o presiune egală cu cel puțin de 3 ori presiunea de lucru; trebuie evitată atingerea unei presiuni care să depășească de două ori presiunea de lucru cu ajutorul supapelor de reținere sau prin limitarea alimentarii cu gaz. Vor fi prevăzute mijloace pentru asigurarea amplasării pompei cu piston sau a foalelor cerute de paragraful 4.2.9.1.2, astfel încât presiunea de lucru să poată fi menținută. 4.2.3
CODUL INTERNAŢIONAL din 4 iunie 1996 al mijloacelor de salvare (Codul LSA), adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.48(66) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 4 iunie 1996*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136420_a_137749]
-
de ridicare sau în zbir, să poată suporta o sarcină de: 1. 4 ori greutatea numărului sau de persoane și echipamentul complet la o temperatură ambianța și o temperatură stabilizata a plutei de salvare de 20 ± 3°C, cu toate supapele de siguranță nefuncționând; și 2. 1,1 ori greutatea numărului sau de persoane și echipamentul complet la o temperatură ambianța și o temperatură stabilizata a plutei de salvare de -30°C, cu toate supapele de siguranță funcționând. 4.2.8
CODUL INTERNAŢIONAL din 4 iunie 1996 al mijloacelor de salvare (Codul LSA), adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.48(66) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 4 iunie 1996*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136420_a_137749]
-
de 20 ± 3°C, cu toate supapele de siguranță nefuncționând; și 2. 1,1 ori greutatea numărului sau de persoane și echipamentul complet la o temperatură ambianța și o temperatură stabilizata a plutei de salvare de -30°C, cu toate supapele de siguranță funcționând. 4.2.8.2. Containerele rigide ale plutelor de salvare care sunt lansate cu ajutorul unui dispozitiv de lansare trebuie să fie astfel asigurate încât containerul sau părți din el să nu cadă în apă în timpul și după
CODUL INTERNAŢIONAL din 4 iunie 1996 al mijloacelor de salvare (Codul LSA), adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.48(66) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 4 iunie 1996*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136420_a_137749]
-
cu echipamentul complet; 2. să aibă o rezistență și rigiditate suficiente pentru a suporta o sarcină egală cu de 4 ori greutatea numărului sau de persoane și a echipamentului complet la o temperatură ambianța de 20 ± 3°C, cu toate supapele de siguranță nefuncționând; și 3. să aibă o rezistență suficientă pentru a suporta o sarcină de 1,1 ori greutatea numărului sau de persoane și a echipamentului complet la o temperatură ambianța de -30°C, cu toate supapele de siguranță
CODUL INTERNAŢIONAL din 4 iunie 1996 al mijloacelor de salvare (Codul LSA), adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.48(66) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 4 iunie 1996*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136420_a_137749]