2,725 matches
-
Funcții și structura 104. 1. (1) Funcțiile Sectorului standardizării telecomunicațiilor constau în a răspunde deplin obiectului uniunii privitor la standardizarea telecomunicațiilor, așa cum este el enunțat la art. 1 al prezenței Constituții, efectuînd studii asupra problemelor tehnice, de exploatare și de tarifare, si adoptînd recomandări privitoare la acest subiect, în vederea standardizării telecomunicațiilor la scară mondială. 105. (2) Atribuțiile precise ale Sectorului standardizării telecomunicațiilor și ale Sectorului radiocomunicațiilor trebuie să fie reexaminate în permanență, în strînsă colaborare, în ceea ce privește problemele ce interesează cele două
EUR-Lex () [Corola-website/Law/162090_a_163419]
-
2 Norma sanitară veterinară menționată la art. 1 a fost elaborată în vederea stabilirii cadrului organizatoric în care își desfășoară activitatea personalul de specialitate care efectuează controalele oficiale în unitățile care produc alimente de origine animală și în vederea stabilirii procedurii de tarifare a controalelor oficiale în unitățile care produc alimente de origine animală, în conformitate cu prevederile Regulamentului Parlamentului European și al Consiliului nr. 882/2004/CE pentru aprobarea Regulilor privind controalele oficiale efectuate pentru a se asigura verificarea conformității cu legislația privind hrana
EUR-Lex () [Corola-website/Law/229043_a_230372]
-
în conformitate cu reglementările în vigoare, mai multor organisme sau agenți economici; ... c) operator de transport feroviar - orice agent economic cu capital de stat sau privat, prevăzut la art. 2 din Ordonanța Guvernului nr. 89/2003 privind alocarea capacităților de infrastructură feroviară, tarifarea utilizării infrastructurii feroviare și certificarea în materie de siguranță, aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 8/2004 , a cărui activitate principală constă în efectuarea de prestații de transport de marfă și/sau de călători pe calea ferată, tracțiunea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/225213_a_226542]
-
un investigator capabil să îndeplinească funcția de investigator principal în cazul unui accident sau incident. Organismul de Investigare Feroviar Român este independent, în organizarea, structura juridică și luarea deciziilor, de orice administrator de infrastructură, operator de transport feroviar, organism de tarifare, organism de repartizare și organism notificat, precum și de orice parte ale cărei interese ar putea intră în conflict cu sarcinile încredințate Organismului de Investigare Feroviar Român. Organismul de Investigare Feroviar Român este independent din punct de vedere funcțional de Autoritatea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/225213_a_226542]
-
director se stabilesc prin ordin al ministrului transporturilor, construcțiilor și turismului. ... Articolul 30 Modificări ale Ordonanței Guvernului nr. 89/2003 Începând cu data intrării în vigoare a prezentei legi, Ordonanța Guvernului nr. 89/2003 privind alocarea capacităților de infrastructură feroviară, tarifarea utilizării infrastructurii feroviare și certificarea în materie de siguranță, publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 623 din 31 august 2003, aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 8/2004 , publicată în Monitorul Oficial al României, Partea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/225213_a_226542]
-
modificări și completări prin Legea nr. 8/2004 , publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 178 din 2 martie 2004, se modifică după cum urmează: 1. Titlul va avea următorul cuprins: "ORDONANȚĂ privind alocarea capacităților de infrastructură feroviară și tarifarea utilizării infrastructurii feroviare" 2. La articolul 30 alineatul (3), litera f) va avea următorul cuprins: "f) măsurile privind accesul în conformitate cu Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 12/1998 privind transportul pe căile ferate române și reorganizarea Societății Naționale a Căilor Ferate Române
EUR-Lex () [Corola-website/Law/225213_a_226542]
-
2009 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 761 din 9 noiembrie 2009 prin înlocuirea sintagmei "Institutul Național al Monumentelor Istorice" cu sintagma "Institutul Național al Patrimoniului". g) elaborarea reglementărilor, normelor și metodologiilor specifice domeniului protejării monumentelor istorice privind conținutul-cadru al documentațiilor, tarifarea acestora, executarea lucrărilor, organizarea achizițiilor publice, contractarea și decontarea lucrărilor; ... h) editarea pe orice tip de suport și comercializarea materialelor privind protejarea și punerea în valoare a monumentelor istorice; ... i) organizarea și realizarea altor activități specifice atribuțiilor sale, aducătoare de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/182658_a_183987]
-
3 Se aprobă tarifele pentru activitățile de transport și distribuție a energiei electrice, cuprinse în anexele nr. 2a) și 2b) la prezentul ordin. Articolul 4 Orele de vârf de sarcină ale Sistemului electroenergetic național, precum și celelalte zone orare utilizate la tarifare sunt stabilite în anexa nr. 3 la prezentul ordin; la aplicarea tarifelor A și B se vor considera numai orele de vârf de seară, extinse și pentru zilele de sâmbătă și duminică. Articolul 5 Schimbarea tipului de tarif este permisă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/129769_a_131098]
-
contract de acces, încheiat cu compania națională care administrează infrastructura feroviară. ... (1^1) Condițiile care reglementează contractul de acces prevăzut la alin. (1) sunt nediscriminatorii și transparente, în conformitate cu prevederile Ordonanței Guvernului nr. 89/2003 privind alocarea capacităților de infrastructura feroviară, tarifarea utilizării infrastructurii feroviare și certificarea în materie de siguranță, aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 8/2004 . (2) Operatorii de transport feroviar străini și grupurile internaționale care realizează transport feroviar sunt acceptați pentru circulație pe infrastructura feroviară publică
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170005_a_171334]
-
de piață. ... (4) Fără a încălca prevederile legale privind concurență și activitatea instituțiilor/autorităților publice competențe în domeniu, Consiliul de supraveghere înființat în conformitate cu prevederile art. 30 alin. (1) din Ordonanță Guvernului nr. 89/2003 *) privind alocarea capacităților de infrastructura feroviară, tarifarea utilizării infrastructurii feroviare și certificarea în materie de siguranță monitorizează concurență pe piața de servicii de transport feroviar, inclusiv pe piața de transport feroviar de marfă. ... (5) Dacă în executarea transportului solicitantul sau orice altă parte interesată se considera că
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170005_a_171334]
-
de servicii de navigație aeriană de rută certificați și/sau desemnați în condițiile legii, cu respectarea principiilor și cerințelor specifice din Regulamentul (CE) nr. 1.794/2006 al Comisiei din 6 decembrie 2006 de stabilire a unei scheme comune de tarifare pentru serviciile de navigație aeriană, precum și a celorlalte prevederi specifice din pachetul legislativ al "Cerului unic european". ... (2) În scopul elaborării proiectului bazei de cost prevăzut la alin. (1), până la data de 30 aprilie a fiecărui an, ceilalți furnizori de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/221899_a_223228]
-
regulament. Articolul 3 În calitate de coordonator al procesului de elaborare a bazei de cost, Regia Autonomă "Administrația Română a Serviciilor de Trafic Aerian - ROMATSA" asigură: a) informarea și consultarea utilizatorilor spațiului aerian național cu privire la proiectul bazei de cost și mecanismul de tarifare, cu respectarea cerințelor și termenelor stabilite de comisia lărgită sau de alte organisme abilitate de Convenția internațională EUROCONTROL privind cooperarea pentru securitatea navigației aeriene și Acordul multilateral privind tarifele de rută aeriană, precum și a prevederilor specifice din Regulamentul (CE) nr.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/221899_a_223228]
-
pentru securitatea navigației aeriene și Acordul multilateral privind tarifele de rută aeriană, precum și a prevederilor specifice din Regulamentul (CE) nr. 1.794/2006 ; ... b) transmiterea către EUROCONTROL și Comisia Europeană a informațiilor cu privire la proiectul bazei de cost și mecanismul de tarifare, cu respectarea cerințelor și termenelor stabilite de comisia lărgită sau de alte organisme abilitate de Convenția internațională EUROCONTROL privind cooperarea pentru securitatea navigației aeriene și Acordul multilateral privind tarifele de rută aeriană, precum și a prevederilor specifice din Regulamentul (CE) nr.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/221899_a_223228]
-
de piață. (4) Fără a încălca prevederile legale privind concurență și activitatea instituțiilor/autorităților publice competențe în domeniu, Consiliul de supraveghere înființat în conformitate cu prevederile art. 30 alin. (1) din Ordonanță Guvernului nr. 89/2003 privind alocarea capacităților de infrastructura feroviară, tarifarea utilizării infrastructurii feroviare și certificarea în materie de siguranță monitorizează concurență pe piața de servicii de transport feroviar, inclusiv pe piața de transport feroviar de marfă. ... (5) Dacă în executarea transportului solicitantul sau orice altă parte interesată se considera că
EUR-Lex () [Corola-website/Law/157615_a_158944]
-
Articolul 1 Prezenta normă sanitară veterinară stabilește cadrul organizatoric în care își desfășoară activitatea personalul de specialitate care efectuează controalele oficiale în unitățile care produc alimente de origine animală, precum și procedura de tarifare a controalelor oficiale în unitățile care produc alimente de origine animală, în conformitate cu prevederile Regulamentului Parlamentului European și al Consiliului nr. 882/2004/CE pentru aprobarea Regulilor privind controalele oficiale efectuate pentru a se asigura verificarea conformității cu legislația privind hrana
EUR-Lex () [Corola-website/Law/222278_a_223607]
-
și a Consiliului Uniunii Europene nr. 62/1999/CE din 17 iunie 1999, cu privire la taxarea vehiculelor de transport marfă pentru utilizarea anumitor infrastructuri, publicată în Jurnalul Oficial al Comunității Europene nr. L 187/42 din 20 iulie 1999, numai în ceea ce privește tarifarea utilizării infrastructurii de transport rutier. ------------- Art. 15 a fost introdus de pct. 15 al art. I din ORDONANȚĂ nr. 51 din 23 iulie 2004 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 680 din 28 iulie 2004. -------------- Art. ÎI, III și IV din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/249043_a_250372]
-
informării corecte, iar regulamentul lor de desfășurare trebuie să fie clar și adus la cunoștință în mod corespunzător. ... (6) La începutul și pe parcursul desfășurării programului, publicul va fi informat, vizual și auditiv, despre caracterul jocului, condițiile de participare și de tarifare, modalitățile de acces și de atribuire a câștigurilor. ... (7) Anterior programării difuzării jocului, furnizorii de servicii media audiovizuale au obligația să aducă la cunoștința Consiliului datele principale din licența sub care acesta este organizat. ... (8) Este interzisă solicitarea insistent adresată
EUR-Lex () [Corola-website/Law/279989_a_281318]
-
Articolul 1 (1) Prezenta ordonanță stabilește condițiile pe care trebuie să le îndeplinească sistemele electronice de tarifare pentru utilizarea infrastructurii rutiere de pe teritoriul României, astfel încât acestea să fie interoperabile cu sistemele similare implementate la nivelul Uniunii Europene. ... (2) Prezenta ordonanță se aplică sistemelor electronice de tarifare, care privesc doar colectarea tuturor tipurilor de tarife pentru utilizarea infrastructurii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/211648_a_212977]
-
stabilește condițiile pe care trebuie să le îndeplinească sistemele electronice de tarifare pentru utilizarea infrastructurii rutiere de pe teritoriul României, astfel încât acestea să fie interoperabile cu sistemele similare implementate la nivelul Uniunii Europene. ... (2) Prezenta ordonanță se aplică sistemelor electronice de tarifare, care privesc doar colectarea tuturor tipurilor de tarife pentru utilizarea infrastructurii pe întreaga rețea de drumuri publice, inclusiv cele urbane, precum și sistemelor electronice implementate pentru tarifarea utilizării unor secțiuni de infrastructură, respectiv tunelurile, podurile, infrastructurile de acces la feribot și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/211648_a_212977]
-
similare implementate la nivelul Uniunii Europene. ... (2) Prezenta ordonanță se aplică sistemelor electronice de tarifare, care privesc doar colectarea tuturor tipurilor de tarife pentru utilizarea infrastructurii pe întreaga rețea de drumuri publice, inclusiv cele urbane, precum și sistemelor electronice implementate pentru tarifarea utilizării unor secțiuni de infrastructură, respectiv tunelurile, podurile, infrastructurile de acces la feribot și trecătorile de munte. ... ----------- Alin. (2) al art. 1 a fost modificat de pct. 1 al art. I din LEGEA nr. 157 din 8 mai 2009 , publicată
EUR-Lex () [Corola-website/Law/211648_a_212977]
-
2) al art. 1 a fost modificat de pct. 1 al art. I din LEGEA nr. 157 din 8 mai 2009 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 323 din 14 mai 2009. (3) Prezenta ordonanță nu se aplică: ... a) sistemelor de tarifare pentru utilizarea infrastructurii rutiere care nu dispun de mijloace electronice de colectare a tarifelor; ... b) sistemelor electronice de tarifare pentru utilizarea infrastructurii rutiere care nu necesită instalarea unor echipamente la bordul vehiculelor; ... ----------- Lit. b) a alin. (3) al art. 1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/211648_a_212977]
-
mai 2009 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 323 din 14 mai 2009. (3) Prezenta ordonanță nu se aplică: ... a) sistemelor de tarifare pentru utilizarea infrastructurii rutiere care nu dispun de mijloace electronice de colectare a tarifelor; ... b) sistemelor electronice de tarifare pentru utilizarea infrastructurii rutiere care nu necesită instalarea unor echipamente la bordul vehiculelor; ... ----------- Lit. b) a alin. (3) al art. 1 a fost modificată de pct. 1 al art. I din LEGEA nr. 157 din 8 mai 2009 , publicată în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/211648_a_212977]
-
bordul vehiculelor; ... ----------- Lit. b) a alin. (3) al art. 1 a fost modificată de pct. 1 al art. I din LEGEA nr. 157 din 8 mai 2009 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 323 din 14 mai 2009. c) sistemelor de tarifare pentru utilizarea infrastructurii rutiere de mică anvergură, strict locale, pentru care costurile de conformare cu cerințele prezentei ordonanțe sunt disproporționate în raport cu avantajele. ... (4) Toate sistemele electronice de tarifare pentru utilizarea infrastructurii rutiere de pe teritoriul României, care fac obiectul prezentei ordonanțe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/211648_a_212977]
-
în MONITORUL OFICIAL nr. 323 din 14 mai 2009. c) sistemelor de tarifare pentru utilizarea infrastructurii rutiere de mică anvergură, strict locale, pentru care costurile de conformare cu cerințele prezentei ordonanțe sunt disproporționate în raport cu avantajele. ... (4) Toate sistemele electronice de tarifare pentru utilizarea infrastructurii rutiere de pe teritoriul României, care fac obiectul prezentei ordonanțe, vor oferi utilizatorilor acces la Serviciul european de tarifare electronică. ... Articolul 2 În sensul prezentei ordonanțe, termenii și expresiile de mai jos au următoarele semnificații: a) sistem electronic
EUR-Lex () [Corola-website/Law/211648_a_212977]
-
locale, pentru care costurile de conformare cu cerințele prezentei ordonanțe sunt disproporționate în raport cu avantajele. ... (4) Toate sistemele electronice de tarifare pentru utilizarea infrastructurii rutiere de pe teritoriul României, care fac obiectul prezentei ordonanțe, vor oferi utilizatorilor acces la Serviciul european de tarifare electronică. ... Articolul 2 În sensul prezentei ordonanțe, termenii și expresiile de mai jos au următoarele semnificații: a) sistem electronic de tarifare pentru utilizarea infrastructurii rutiere, denumit în continuare sistem electronic de tarifare - sistem de colectare a sumelor aferente tarifelor pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/211648_a_212977]