1,840 matches
-
fost contaminate. ... Articolul 162 Manevra structurilor de logistică începe după efectuarea distribuțiilor de materiale, organizarea transporturilor, pe măsura terminării lucrărilor de reparații și predării către eșaloanele superioare sau unităților de reparații teritoriale a tehnicii deteriorate care depășește posibilitățile proprii, după triajul răniților și bolnavilor și evacuarea acestora la spitalele de campanie și spitalele de zonă interioară, gruparea celor netransportabili, completarea stocurilor de medicamente și materiale sanitare. Secțiunea a 3-a Sprijinul logistic în operații multinaționale Articolul 163 Problemele specifice operațiilor multinaționale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/197952_a_199281]
-
Evacuarea se execută cu nave specializate și nespecializate din cadrul detașamentelor de salvare-avarii, nave de luptă sau elicoptere. ... (3) La litoral/fluviu, în locuri favorabile, de regulă în punctele/raioanele de refacere a capacității de luptă, se organizează puncte de primire, triaj și evacuare. ... (4) La realizarea asigurării medicale, pe lângă formațiunile medicale din compunerea forțelor navale participă și forțe de protecție, precum și din rețeaua teritorială. ... Articolul 256 Conducerea logisticii forțelor navale și a marilor unități/unităților de nave se realizează de la punctul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/197952_a_199281]
-
operații, dar nu în imediata apropiere a acestora sau a zonelor de conflict; ... c) să fie capabil să mânuiască, să depoziteze și să expedieze carburanți-lubrifianți, provizii, muniție și echipament medical; ... d) să aibă posibilități de acordare a sprijinului medical pentru triajul, tratamentul și internarea răniților, până când aceștia se pot întoarce în serviciu sau sunt evacuați de către națiuni; ... e) să aibă mijloace specializate în evacuarea aero-medicală; ... f) să dispună de șantiere navale pentru reparațiile curente și de avarii ale navelor. ... (4) Centrul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/197952_a_199281]
-
cu autoritățile publice locale; ... u) unitate de primire a urgentelor (UPU) - secția sau secția clinică aflată în structura unui spital județean, regional sau în structura spitalelor aparținând ministerelor și instituțiilor cu rețele sanitare proprii, cu personal propriu, special pregătit, destinată triajului, evaluării și tratamentului de urgență al pacienților cu afecțiuni acute, care se prezintă la spital spontan sau care sunt transportați de ambulanțe; ... v) compartiment de primire a urgentelor (CPU) - secția aflată în structura unui spital orășenesc, municipal sau în structura
EUR-Lex () [Corola-website/Law/184000_a_185329]
-
spontan sau care sunt transportați de ambulanțe; ... v) compartiment de primire a urgentelor (CPU) - secția aflată în structura unui spital orășenesc, municipal sau în structura spitalelor aparținând ministerelor și instituțiilor cu rețele sanitare proprii, cu personal propriu, special pregătit, destinată triajului, evaluării și tratamentului de urgență al pacienților cu afecțiuni acute, care se prezintă la spital spontan sau care sunt transportați de ambulanțe; ... w) Sistemul național unic pentru apeluri de urgență - 1-1-2 ansamblul integrat de puncte publice de acces al cetățeanului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/184000_a_185329]
-
Internelor și Reformei Administrative. u) unitate de primire a urgentelor (UPU) - secția sau secția clinică aflată în structura unui spital județean, regional sau în structura spitalelor aparținând ministerelor și instituțiilor cu rețele sanitare proprii, cu personal propriu, special pregătit, destinată triajului, evaluării și tratamentului de urgență al pacienților cu afecțiuni acute, care se prezintă la spital spontan sau care sunt transportați de ambulanțe; ... v) compartiment de primire a urgentelor (CPU) - secția aflată în structura unui spital orășenesc, municipal sau în structura
EUR-Lex () [Corola-website/Law/205544_a_206873]
-
spontan sau care sunt transportați de ambulanțe; ... v) compartiment de primire a urgentelor (CPU) - secția aflată în structura unui spital orășenesc, municipal sau în structura spitalelor aparținând ministerelor și instituțiilor cu rețele sanitare proprii, cu personal propriu, special pregătit, destinată triajului, evaluării și tratamentului de urgență al pacienților cu afecțiuni acute, care se prezintă la spital spontan sau care sunt transportați de ambulanțe; ... w) Sistemul național unic pentru apeluri de urgență - 1-1-2 ansamblul integrat de puncte publice de acces al cetățeanului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/205544_a_206873]
-
conducerea locomotivelor pentru transportul de pasageri și de marfă, își asumă răspunderea și iau măsuri de protecție a trenurilor de marfă în timpul călătoriilor, controlează circulația traficului feroviar prin acționarea semnalelor, asigură deplasarea materialului rulant și a trenurilor în stațiile de triaj, pregătesc trenurile de tracțiune (pentru remorcare) în mine și dirijează/controlează circulația acestora. 8311 Mecanici de locomotivă Mecanicii de locomotivă conduc sau asistă la conducerea locomotivelor pentru transportul de pasageri și de mărfuri. 831101 mecanic locomotivă și automotor 831102 mecanic
EUR-Lex () [Corola-website/Law/259564_a_260893]
-
agenți de manevră Frânarii, acarii și agenții de manevră își asumă răspunderea și iau măsuri de protecție a trenurilor de marfă în timpul călătoriilor, controlează circulația traficului feroviar prin acționarea semnalelor, asigură deplasarea materialului rulant și a trenurilor în stațiile de triaj, pregătesc trenurile pentru tracțiune (remorcare) în mine și dirijează/controlează circulația acestora. 831201 frânar 831202 manevrant vagoane 831203 șef manevră 831204 acar 831205 șef tren 831206 paznic barieră 831207 revizor ace 832 Conducători autovehicule Conducătorii de autovehicule conduc motociclete, triciclete
EUR-Lex () [Corola-website/Law/259564_a_260893]
-
Platformă I - cu o suprafață de 26,5 ha teren câștigat asupra mării, în cadrul obiectivului de investiții "Port Constantă Sud Zona liberă", delimitata astfel: - la est - clădirea administrativă din cadrul terminalului feribot; - la sud - drum de acces în port; - la vest - triaj cale ferată aferentă molului I S; - la nord - acvatoriul Bazinului 1S. Platformă ÎI - cu o suprafață de 10,5 ha teren câștigat asupra mării, în cadrul obiectivului de investiții "Port Constantă Sud Zona liberă", delimitata astfel: - la est - racord cale ferată
EUR-Lex () [Corola-website/Law/119658_a_120987]
-
cale ferată aferentă molului I S; - la nord - acvatoriul Bazinului 1S. Platformă ÎI - cu o suprafață de 10,5 ha teren câștigat asupra mării, în cadrul obiectivului de investiții "Port Constantă Sud Zona liberă", delimitata astfel: - la est - racord cale ferată triaj cale ferată molul I S; - la sud - triaj cale ferată portuara; - la vest și nord - drum de acces în port. Platformă III - cu o suprafață de teren de 97,6 ha, reprezentând teritorii portuare, precum și cheiurile care se vor realiza
EUR-Lex () [Corola-website/Law/119658_a_120987]
-
acvatoriul Bazinului 1S. Platformă ÎI - cu o suprafață de 10,5 ha teren câștigat asupra mării, în cadrul obiectivului de investiții "Port Constantă Sud Zona liberă", delimitata astfel: - la est - racord cale ferată triaj cale ferată molul I S; - la sud - triaj cale ferată portuara; - la vest și nord - drum de acces în port. Platformă III - cu o suprafață de teren de 97,6 ha, reprezentând teritorii portuare, precum și cheiurile care se vor realiza la est de molul ÎI S, este delimitata
EUR-Lex () [Corola-website/Law/119658_a_120987]
-
cu autoritățile publice locale; ... u) unitate de primire a urgentelor (UPU) - secția sau secția clinică aflată în structura unui spital județean, regional sau în structura spitalelor aparținând ministerelor și instituțiilor cu rețele sanitare proprii, cu personal propriu, special pregătit, destinată triajului, evaluării și tratamentului de urgență al pacienților cu afecțiuni acute, care se prezintă la spital spontan sau care sunt transportați de ambulanțe; ... v) compartiment de primire a urgentelor (CPU) - secția aflată în structura unui spital orășenesc, municipal sau în structura
EUR-Lex () [Corola-website/Law/212644_a_213973]
-
spontan sau care sunt transportați de ambulanțe; ... v) compartiment de primire a urgentelor (CPU) - secția aflată în structura unui spital orășenesc, municipal sau în structura spitalelor aparținând ministerelor și instituțiilor cu rețele sanitare proprii, cu personal propriu, special pregătit, destinată triajului, evaluării și tratamentului de urgență al pacienților cu afecțiuni acute, care se prezintă la spital spontan sau care sunt transportați de ambulanțe; ... w) Sistemul național unic pentru apeluri de urgență - 1-1-2 ansamblul integrat de puncte publice de acces al cetățeanului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/212644_a_213973]
-
tinerii din colectivitățile școlare din mediul urban și rural; 2.1.1.3. evaluarea morbidității cronice prin dispensarizare în colectivitățile de copii și tineri; 2.1.1.4. supravegherea stării de sănătate a copiilor și adolescenților din colectivități prin efectuarea triajului epidemiologic după vacanțe; 2.1.1.5. identificarea, cuantificarea și monitorizarea riscului specific pentru sănătate generat de comportamentele cu risc (YRBSS- CDC); 2.1.1.6. utilizarea modelului ecologic pentru intervențiile de prevenire a violenței la elevi; 2.1.1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/269951_a_271280]
-
Nr. crt. Denumirea noilor unități Localitatea Sediul ────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 1. Sucursala Electrocentrale Arad Arad str. 6 Vânători 2. Sucursala Electrocentrale Bacău Bacău Str. Chimiei nr. 6 3. Sucursala Electrocentrale Borzești Onesti Str. Uzinei nr. 1 4. Sucursala Electrocentrale Brașov Brașov str. Timiș Triaj nr. 6 5. Sucursala Electrocentrale Brăila Chiscani satul Chiscani 6. Sucursala Electrocentrale București București Splaiul Independentei nr. 227, sectorul 6 7. Sucursala Electrocentrale Constanta Constanta str. Aurel Vlaicu nr. 123 8. Sucursala Electrocentrale Craiova Ișalnița Platforma Industriala Ișalnița 9. Sucursala
EUR-Lex () [Corola-website/Law/231987_a_233316]
-
bazei de date referitoare la mișcarea vagonului. Evenimentele pentru care este necesară stocarea datelor sunt următoarele: * vagonul este gata să părăsească liniile de așteptare ale clientului * vagonul a părăsit liniile de așteptare ale clientului * vagonul a sosit în stația de triaj a ÎF * vagonul a părăsit stația de triaj * orice incidente referitoare la vagoane * vagonul a sosit în stația de triaj de destinație * vagonul este garat la liniile de așteptare ale clientului. Regim de cooperare Pentru raportarea asupra mișcărilor unui vagon
32004D0446-ro () [Corola-website/Law/292410_a_293739]
-
pentru care este necesară stocarea datelor sunt următoarele: * vagonul este gata să părăsească liniile de așteptare ale clientului * vagonul a părăsit liniile de așteptare ale clientului * vagonul a sosit în stația de triaj a ÎF * vagonul a părăsit stația de triaj * orice incidente referitoare la vagoane * vagonul a sosit în stația de triaj de destinație * vagonul este garat la liniile de așteptare ale clientului. Regim de cooperare Pentru raportarea asupra mișcărilor unui vagon, fiecare ÎF implicată trebuie să stocheze datele relevante
32004D0446-ro () [Corola-website/Law/292410_a_293739]
-
părăsească liniile de așteptare ale clientului * vagonul a părăsit liniile de așteptare ale clientului * vagonul a sosit în stația de triaj a ÎF * vagonul a părăsit stația de triaj * orice incidente referitoare la vagoane * vagonul a sosit în stația de triaj de destinație * vagonul este garat la liniile de așteptare ale clientului. Regim de cooperare Pentru raportarea asupra mișcărilor unui vagon, fiecare ÎF implicată trebuie să stocheze datele relevante și să le facă disponibile în format electronic. Trebuie, de asemenea, să
32004D0446-ro () [Corola-website/Law/292410_a_293739]
-
ÎF trebuie să informeze întreprinderea feroviară principală în legătură cu ora și data efectivă de ieșire a vagonului de la locul de plecare. Datele referitoare la acest eveniment trebuie stocate în baza de date referitoare la mișcarea vagonului. Sosirea vagonului în stația de triaj ÎF trebuie să informeze întreprinderea feroviară principală în legătură cu faptul că vagonul a sosit în stația sa de triaj. Acest mesaj se poate baza pe mesajul "Notificare de tren în circulație". Datele referitoare la acest eveniment trebuie stocate în baza de
32004D0446-ro () [Corola-website/Law/292410_a_293739]
-
de plecare. Datele referitoare la acest eveniment trebuie stocate în baza de date referitoare la mișcarea vagonului. Sosirea vagonului în stația de triaj ÎF trebuie să informeze întreprinderea feroviară principală în legătură cu faptul că vagonul a sosit în stația sa de triaj. Acest mesaj se poate baza pe mesajul "Notificare de tren în circulație". Datele referitoare la acest eveniment trebuie stocate în baza de date referitoare la mișcarea vagonului. Plecarea vagonului din stația de triaj ÎF trebuie să informeze întreprinderea feroviară principală
32004D0446-ro () [Corola-website/Law/292410_a_293739]
-
vagonul a sosit în stația sa de triaj. Acest mesaj se poate baza pe mesajul "Notificare de tren în circulație". Datele referitoare la acest eveniment trebuie stocate în baza de date referitoare la mișcarea vagonului. Plecarea vagonului din stația de triaj ÎF trebuie să informeze întreprinderea feroviară principală în legătură cu faptul că vagonul a părăsit stația sa de triaj. Acest mesaj se poate baza pe mesajul "Notificare de tren în circulație". Datele referitoare la acest eveniment trebuie stocate în baza de date
32004D0446-ro () [Corola-website/Law/292410_a_293739]
-
tren în circulație". Datele referitoare la acest eveniment trebuie stocate în baza de date referitoare la mișcarea vagonului. Plecarea vagonului din stația de triaj ÎF trebuie să informeze întreprinderea feroviară principală în legătură cu faptul că vagonul a părăsit stația sa de triaj. Acest mesaj se poate baza pe mesajul "Notificare de tren în circulație". Datele referitoare la acest eveniment trebuie stocate în baza de date referitoare la mișcarea vagonului. Mesaj de incidente referitoare la vagoane ÎF trebuie să informeze întreprinderea feroviară principală
32004D0446-ro () [Corola-website/Law/292410_a_293739]
-
în baza de date referitoare la mișcarea vagonului. Aviz de sosire a vagonului Ultima ÎF dintr-un lanț de transport vagoane sau unități intermodale trebuie să informeze întreprinderea feroviară principală în legătură cu faptul că vagonul a sosit în stația sa de triaj (incinta ÎF). Aviz de livrare a vagonului Ultima ÎF dintr-un lanț de transport de vagoane trebuie să informeze întreprinderea feroviară principală în legătură cu faptul că vagonul a fost garat pe liniile de așteptare ale destinatarului mărfurilor. 3.9. Raportul de
32004D0446-ro () [Corola-website/Law/292410_a_293739]
-
gaz, prin elemente specifice, topesc gheața și zăpada ce se acumulează între acele și contraacele macazurilor, cu toate anexele, clădirile și terenul aferent. ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── d) 11. Instalațiile de comandă Ansamblul de echipamente cu care automată a macazurilor operatorul de triere din triajele de în triaje rețea, prin intermediul unui pupitru sinoptic, comandă și controlează manevrarea macazurilor, permițând trierea trenurilor conform așezării vagoanelor în cuprinsul acestora, pe liniile alocate direcțiilor de destinație, cu respectarea condițiilor de siguranță specifice, cu toate anexele, clădirile și terenul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270599_a_271928]