1,242 matches
-
vele triunghiulare și trapezoidale, suspendate între catarge) și aripile de zburător (vele adău gate suplimentar, la capătul vergii). Velatura era dispusă, în principal, pe trei etaje, pe primii doi arbori, trinchetul și catargul central : începând de sus - zburătorul, gabierul și vela mare. Doar artimonul, de obicei mai scund, avea doar gabierul și randa. Castelele de la prova și pupa și-au redus înălțimea sau au dispărut, de-a dreptul, lățimea corpului a mai pierdut în favoarea lungimii, partea din spate n-a mai
PIRAŢI ȘI CORĂBII Incursiune într‑un posibil imaginar al mării by Adrian G. Romila () [Corola-publishinghouse/Memoirs/850_a_1578]
-
ancadramente și stucaturi pretențioase, precum și alte geamuri laterale, pentru lumină și mai mult confort (ele imitau marile ferestre din arhitectura; repere : cel puțin două catarge ; bompresul, cu propria-i vergă ; suprastructurile înalte la prova și pupa ; gabia rotundă, pe catarge ; vele mari, pătrate și triunghiulare ; cârma cu pană și eche interioară ; prezența ciocului alungit, deasupra etravei, și a balconului, la etambou - obligatorii la galioane. Galion spaniol (repere : prezența unor punți, sub cea principală ; tunurile scoase prin saborduri ;duneta la pupa, înălțată
PIRAŢI ȘI CORĂBII Incursiune într‑un posibil imaginar al mării by Adrian G. Romila () [Corola-publishinghouse/Memoirs/850_a_1578]
-
spaniol (repere : prezența unor punți, sub cea principală ; tunurile scoase prin saborduri ;duneta la pupa, înălțată în trepte, destinate cabinelor ofițerilor ; teuga înaltă, la prova, pentru echipaj și bucătărie ; patru catarge, fixate în tălpi, la bază, pe chilă, două cu vele pătrate, două cu latine ; balcon, sub dunetă, la pupa ; ciocul alungit) ; dreapta, Golden Hind a lui Francis Drake, la scară reală (commons.wikimedia.org) saloanelor de pe uscat). Bărcile, uneori suspendate de gruie în afara punții, lateral sau la pupa, au lăsat
PIRAŢI ȘI CORĂBII Incursiune într‑un posibil imaginar al mării by Adrian G. Romila () [Corola-publishinghouse/Memoirs/850_a_1578]
-
de pe uscat). Bărcile, uneori suspendate de gruie în afara punții, lateral sau la pupa, au lăsat mai mult loc de mișcare, pentru echipaj. Modernizarea aparatelor de navigație și desenarea hărților detaliate, pe măsura noilor descoperiri geografice, au repere : dispariția suprastructurilor înalte ; vela randă trapezoidală, pe artimon, cu vergile ghiu și pic ; prezența focurilor, pe bompresul lung, de unde a dispărut arboretul vertical, compensat cu săgeata ; prezența velastraiurilor, între catarge ;gabiile pătrate. Vas britanic din secolul al XVII-lea (Charles Galley, cu 32 de
PIRAŢI ȘI CORĂBII Incursiune într‑un posibil imaginar al mării by Adrian G. Romila () [Corola-publishinghouse/Memoirs/850_a_1578]
-
fragment dintr-un tablou al lui Willem van de Velde cel Tânăr (repere : pupa decorată cu stucaturi bogate, în jurul ferestrelor de la cabinele ofițerilor ; tunurile scoase prin saborduri cu trape ; coborârea suprastructurilor, la teugă și dunetă ; forma elegantă, suplă ; gabiile rotunde ; vela latină pe artimon ; arboret cu pânză, pe vârful bompresului ; ciocul din etravă micșorat și stilizat). Modul de navigație al vaselor de pirați era identic celorlalte vase : direcția ținută după gradațiile cardinale ale busolei ; măsurarea aproximativă a poziției cu alidada (secolul
PIRAŢI ȘI CORĂBII Incursiune într‑un posibil imaginar al mării by Adrian G. Romila () [Corola-publishinghouse/Memoirs/850_a_1578]
-
de tone (pentru comparație, marile vase de linie aveau peste 300 de tone), puțin mai mică decât goeleta, fără dunetă și teugă, dar puntată, cu o carenă redusă, un singur catarg și bompres, cu rande, velastraiuri și focuri, rar cu vele pătrate. Cu ele, pirații capturau vase mai mari, pe care le înarmau și le transformau în corăbii proprii. Procedeul e prezentat succint de Pringle, în cazul bucanierilor: cu o canoe luau o barcă mare, cu aceasta un vas mic, apoi
PIRAŢI ȘI CORĂBII Incursiune într‑un posibil imaginar al mării by Adrian G. Romila () [Corola-publishinghouse/Memoirs/850_a_1578]
-
cel mai des întâlnite corăbii în acțiunile piraților, peste Atlantic, în secolul al XVIII-lea. Diferența între ele și celelalte vase mici - goeleta, bricul - nu e semnificativă, ea ține îndeosebi de felul velaturii și ansamblul punții. Goeleta nu ar avea vele pătrate, ci doar aurice (rande trapezoidale), deși se pot întâlni și goelete cu vele pătrate pe catargul din față (trinchet), la fel cum sloop ul poate. Obiecte necesare : hartă a Caraibelor din secolul al XVIII-lea, instrumente medicale folosite între
PIRAŢI ȘI CORĂBII Incursiune într‑un posibil imaginar al mării by Adrian G. Romila () [Corola-publishinghouse/Memoirs/850_a_1578]
-
-lea. Diferența între ele și celelalte vase mici - goeleta, bricul - nu e semnificativă, ea ține îndeosebi de felul velaturii și ansamblul punții. Goeleta nu ar avea vele pătrate, ci doar aurice (rande trapezoidale), deși se pot întâlni și goelete cu vele pătrate pe catargul din față (trinchet), la fel cum sloop ul poate. Obiecte necesare : hartă a Caraibelor din secolul al XVIII-lea, instrumente medicale folosite între secolele al XVII-lea-al XIX-lea, jurnal de bord, cufăr, octant, busolă-compas, sticle
PIRAŢI ȘI CORĂBII Incursiune într‑un posibil imaginar al mării by Adrian G. Romila () [Corola-publishinghouse/Memoirs/850_a_1578]
-
cel mai des întâlnite corăbii în acțiunile piraților, peste Atlantic, în secolul al XVIII-lea. Diferența între ele și celelalte vase mici - goeleta, bricul - nu e semnificativă, ea ține îndeosebi de felul velaturii și ansamblul punții. Goeleta nu ar avea vele pătrate, ci doar aurice (rande trapezoidale), deși se pot întâlni și goelete cu vele pătrate pe catargul din față (trinchet), la fel cum sloop ul poate. Obiecte necesare : hartă a Caraibelor din secolul al XVIII-lea, instrumente medicale folosite între
PIRAŢI ȘI CORĂBII Incursiune într‑un posibil imaginar al mării by Adrian G. Romila () [Corola-publishinghouse/Memoirs/850_a_1578]
-
-lea. Diferența între ele și celelalte vase mici - goeleta, bricul - nu e semnificativă, ea ține îndeosebi de felul velaturii și ansamblul punții. Goeleta nu ar avea vele pătrate, ci doar aurice (rande trapezoidale), deși se pot întâlni și goelete cu vele pătrate pe catargul din față (trinchet), la fel cum sloop ul poate. Obiecte necesare : hartă a Caraibelor din secolul al XVIII-lea, instrumente medicale folosite între secolele al XVII-lea-al XIX-lea, jurnal de bord, cufăr, octant, busolă-compas, sticle
PIRAŢI ȘI CORĂBII Incursiune într‑un posibil imaginar al mării by Adrian G. Romila () [Corola-publishinghouse/Memoirs/850_a_1578]
-
modifica paradigma navală a secolelor al XVI-lea-al XIX-lea și practicile piraterești. Goeletele, bricurile, fregatele și marile clippere de la sfârșitul secolului al XIX-lea și începutul secolului al XX-lea nu vor mai arăta ca strămoașele lor cu vele pe catarge, chiar dacă acestea rămân multă vreme ca propulsoare suplimentare, cu ajutorul vântului. În construc ția corpului navelor începe să se folosească fierul ; cabinele devin niște blocuri compacte, paralelipipedice, montate pe punte, din care se ivește, adesea, câte un coș de
PIRAŢI ȘI CORĂBII Incursiune într‑un posibil imaginar al mării by Adrian G. Romila () [Corola-publishinghouse/Memoirs/850_a_1578]
-
un coș de evacuare a fumului ; pupa se rotunjește, pierde stucaturile frumoase și ferestrele pătrate, încadrate în rame rafinat lucrate ; geamurile sunt puține, de formă rotundă (hublou), dispuse de-a lungul carenei ; prova pierde ciocul ; pana cârmei face loc elicei ; velele capătă o suprafață mai mică și se înmulțesc, pe un singur arbore ; sub ansamblele din metal dau un cu totul alt aspect unei punți de velier. Armele și mai ales artileria de punte e total revoluționară : țevile uriașe au afeturi
PIRAŢI ȘI CORĂBII Incursiune într‑un posibil imaginar al mării by Adrian G. Romila () [Corola-publishinghouse/Memoirs/850_a_1578]
-
modifica paradigma navală a secolelor al XVI-lea-al XIX-lea și practicile piraterești. Goeletele, bricurile, fregatele și marile clippere de la sfârșitul secolului al XIX-lea și începutul secolului al XX-lea nu vor mai arăta ca strămoașele lor cu vele pe catarge, chiar dacă acestea rămân multă vreme ca propulsoare suplimentare, cu ajutorul vântului. În construc ția corpului navelor începe să se folosească fierul ; cabinele devin niște blocuri compacte, paralelipipedice, montate pe punte, din care se ivește, adesea, câte un coș de
PIRAŢI ȘI CORĂBII Incursiune într‑un posibil imaginar al mării by Adrian G. Romila () [Corola-publishinghouse/Memoirs/850_a_1578]
-
un coș de evacuare a fumului ; pupa se rotunjește, pierde stucaturile frumoase și ferestrele pătrate, încadrate în rame rafinat lucrate ; geamurile sunt puține, de formă rotundă (hublou), dispuse de-a lungul carenei ; prova pierde ciocul ; pana cârmei face loc elicei ; velele capătă o suprafață mai mică și se înmulțesc, pe un singur arbore ; sub ansamblele din metal dau un cu totul alt aspect unei punți de velier. Armele și mai ales artileria de punte e total revoluționară : țevile uriașe au afeturi
PIRAŢI ȘI CORĂBII Incursiune într‑un posibil imaginar al mării by Adrian G. Romila () [Corola-publishinghouse/Memoirs/850_a_1578]
-
atacat în august 1717, i s-au cerut de către tâlhari bunuri și provizii, șuruburi, ace, sfori, ceainice, iar sloop-ului Content, atacat în octombrie 1723, i s-au luat cutii cu lumânări, săpun, ancore, cabluri și instrumente de tâmplărie. Medicamente, parâme, vele, muniție, documente, băutură, hrană, sclavi, femei erau tot atâtea scopuri pentru care un vas putea fi jefuit de pirați. Ceea ce corespundea unei necesități imediate sau ceea ce putea fi ușor schimbat sau transformat în bani era mai degrabă mobilul unui atac
PIRAŢI ȘI CORĂBII Incursiune într‑un posibil imaginar al mării by Adrian G. Romila () [Corola-publishinghouse/Memoirs/850_a_1578]
-
în august 1717, i s-au cerut de către tâlhari bunuri și provizii, șuruburi, ace, sfori, ceainice, iar sloop-ului Content, atacat în octombrie 1723, i s-au luat cutii cu lumânări, săpun, ancore, cabluri și instrumente de tâmplărie 5. Medicamente, parâme, vele, muniție, documente, băutură, hrană, sclavi, femei erau tot atâtea scopuri pentru care un vas putea fi jefuit de pirați. Ceea ce corespundea unei necesități imediate sau ceea ce putea fi ușor schimbat sau transformat în bani era mai degrabă mobilul unui atac
PIRAŢI ȘI CORĂBII Incursiune într‑un posibil imaginar al mării by Adrian G. Romila () [Corola-publishinghouse/Memoirs/850_a_1578]
-
a Indiilor de Vest : Războiul Succesiunii Spaniole sau, cum l-au numit cei mai mulți dintre coloniștii Lumii Noi, Războiul Reginei Anna. Majoritatea piraților de atunci au descins din corsarii loiali națiunilor implicate (Spania, Lupta între galere de pirați (cu rame și vele latine) și vase britanice (cu vele pătrate), într-un tablou al pictorului olandez Willem van de Velde cel Tânăr, consacrat cu lucrări marine, la sfârșitul secolului al XVII-lea ; bătălia între un vas englez și unul spaniol, fragment central dintr-
PIRAŢI ȘI CORĂBII Incursiune într‑un posibil imaginar al mării by Adrian G. Romila () [Corola-publishinghouse/Memoirs/850_a_1578]
-
Spaniole sau, cum l-au numit cei mai mulți dintre coloniștii Lumii Noi, Războiul Reginei Anna. Majoritatea piraților de atunci au descins din corsarii loiali națiunilor implicate (Spania, Lupta între galere de pirați (cu rame și vele latine) și vase britanice (cu vele pătrate), într-un tablou al pictorului olandez Willem van de Velde cel Tânăr, consacrat cu lucrări marine, la sfârșitul secolului al XVII-lea ; bătălia între un vas englez și unul spaniol, fragment central dintr-o pictură de Samuel Scott (în jurul
PIRAŢI ȘI CORĂBII Incursiune într‑un posibil imaginar al mării by Adrian G. Romila () [Corola-publishinghouse/Memoirs/850_a_1578]
-
cu un lugger, conform terminologiei originale din roman, o ambarcațiune mică, ușoară, cu un singur catarg și velatură mixtă, asimilabilă unui sloop, corabia clasică a piraților din GAP11. Hispaniola era un schooner modificat în goeletă, o corabie cu două catarge, vele pătrate (transversale pe trinchet), aurice (trapezoidale -o randă, pe artimon) și latine (focurile și velastraiurile). Arhitectura ei implică, după descrierea naratorului, dunetă joasă, obținută prin înălțarea cabinelor originale de la pupa, pentru ofițeri, doctor și proprietar, și teugă, un loc mai
PIRAŢI ȘI CORĂBII Incursiune într‑un posibil imaginar al mării by Adrian G. Romila () [Corola-publishinghouse/Memoirs/850_a_1578]
-
și Calafat și au con struit acolo puncte de reparații navale și călăfătuiri. Din secolul al XIV-lea, în Moldova, mai aproape de mare decât Țara Românească, au început să se construiască vase (probabil mici, cu un singur catarg și o velă mare, latină, pentru călătorii scurte și pescuit), iar sub Basarab I și Ștefan cel Mare, la Galați, Chilia și Cetatea Albă au acostat frecvent nave sub varii pavilioane. Domnitorul moldovean chiar a înalțat un far (turn de corăbii), în 1475
PIRAŢI ȘI CORĂBII Incursiune într‑un posibil imaginar al mării by Adrian G. Romila () [Corola-publishinghouse/Memoirs/850_a_1578]
-
a lungul Evului Mediu până în zorii epocii moderne, și ele ar fi putut deveni surse ale numeroaselor reprezentări marine de pe zidurile mănăstirilor moldovenești, altfel, cu origini locale greu de presupus (apar pictate nave asiatico-genoveze și bizantine cu un catarg și velă latină, mai ales, dar uneori și galioane occidentale, cel mai probabil tot italiene). Despre piraterie identificată distinct, ca fenomen, nu poate fi vorba în cazul Mării Negre, am spus-o deja, asta în condițiile în care pe alte mări, mai deschise
PIRAŢI ȘI CORĂBII Incursiune într‑un posibil imaginar al mării by Adrian G. Romila () [Corola-publishinghouse/Memoirs/850_a_1578]
-
aduc micile detalii : tipuri de pânză, de carenă, de capacitate. Până la perioada stăpânirii otomane, cel mai des întâlnit vas pe Marea Neagră a fost luntrea de comerț, cu pupa ridicată paralelipipedică sau arcuită și prova joasă, adesea ornamentată, cu o singură velă pătrată pe singurul catarg, cu o carenă largă și încăpătoare, cu pescaj mic, după model greco-roman sau baltic-mediteranean6. În reprezentările de la Nesebar (Bulgaria) și Bălinești (România, lângă Siret) apar caravele și carace, care aveau aceeași carenă rotundă, largă, suprastructuri la
PIRAŢI ȘI CORĂBII Incursiune într‑un posibil imaginar al mării by Adrian G. Romila () [Corola-publishinghouse/Memoirs/850_a_1578]
-
reprezentările de la Nesebar (Bulgaria) și Bălinești (România, lângă Siret) apar caravele și carace, care aveau aceeași carenă rotundă, largă, suprastructuri la pupa și prova (teuga), gabie ca un coș în vârful arborelui mare, dar foloseau cel puțin două catarge și vela latină pe artimon, preluată de la mai vechii bizantini și de la felucile arabe. Caravelele și caracele au oferit, în secolul al XVI-lea, prin velatura mai numeroasă, pătrată și triunghiulară, o mai bună manevrabilitate, combinată cu necesitățile transportului îndelungat, asigurat de
PIRAŢI ȘI CORĂBII Incursiune într‑un posibil imaginar al mării by Adrian G. Romila () [Corola-publishinghouse/Memoirs/850_a_1578]
-
și caracele au oferit, în secolul al XVI-lea, prin velatura mai numeroasă, pătrată și triunghiulară, o mai bună manevrabilitate, combinată cu necesitățile transportului îndelungat, asigurat de un corp mare. Tot la Nesebar apar și galerele, vase lungi, cu o vele triunghiulare și rame, vase prezente, de pildă, într-o tabără și-n cealaltă, în bătălia de la Lepanto (1571). Dacă ele vor fi apărut și pe Marea Neagră, e de presupus că au fost vase otomane, căci, oricum, turcii au avut galere
PIRAŢI ȘI CORĂBII Incursiune într‑un posibil imaginar al mării by Adrian G. Romila () [Corola-publishinghouse/Memoirs/850_a_1578]
-
de pe fresce mănăstirești și din informațiile lui Asachi și Ciuchi. Prova înaltă și arcuită ; pupa dreaptă, terminată cu două excrescențe asemănătoare unor coarne ; puntea liniară, fără nicio suprastructură, dar cu bocaporți, pentru acces dedesubt, în magazie ; un catarg cu o velă mare, pătrată, învergată, pentru vânt din spate, și una triunghiulară, cu propria vergă mobilă, pentru vânt din travers ; cârmă de galeră, alcătuită din două rame, de o parte și de alta a carenei, prevăzute cu mânere prelungite lateral, pentru manevrare
PIRAŢI ȘI CORĂBII Incursiune într‑un posibil imaginar al mării by Adrian G. Romila () [Corola-publishinghouse/Memoirs/850_a_1578]