2,375 matches
-
Tot aici se află Turnul IFA, fost turn industrial și cel mai înalt edificiu din Suceava (peste 200 de metri înălțime), în prezent renovat și integrat în complexul Iulius Mall. Platforma industrială „Valea Sucevei” se învecinează cu platforma industrială „Traian Vuia”, care se întinde de-a lungul străzii cu același nume, pe malul drept al râului Suceava. Și aceasta este o fostă zonă industrială, ce cuprindea mai multe fabrici, astăzi desființate: Integrata de Lână, Fabrica de Sticlă, garajele companiei de Transport
Suceava () [Corola-website/Science/296956_a_298285]
-
pilota. În acea vreme, ele nu erau nici rapide, nici încăpătoare. Primul zbor controlat, propulsat, cu un aparat mai greu decât aerul l-au făcut Frații Wright pe 17 decembrie 1903, primul zbor efectiv autopropulsat a fost făcut de Traian Vuia la data de 18 martie 1906, iar primul zbor oficial autopropulsat a fost făcut de Alberto Santos-Dumont la data de 12 noiembrie 1906. Henri Coandă este inventatorul aparatului de zbor fără elice, acesta fiind propulsat de un motor cu reacție
Avion () [Corola-website/Science/298731_a_300060]
-
școala care i-a făurit neamul, e farmecul care i-a susținut viața...Ardealul nu e numai inima României politice, priviți harta: Ardealul e inima României geografice”" În vara anului 1918, împreună cu alte personalități române (Take Ionescu, Octavian Goga, Traian Vuia, Constantin Mille) înființează la Paris Comitetul Național Român, cu scopul de a propaga în opinia publică internațională dreptul poporului român la unitatea națională, comitet recunoscut oficial de guvernele puterilor aliate ca organ plenipotențiar al națiunii române. În anii 1928 - 1936
Nicolae Titulescu () [Corola-website/Science/297288_a_298617]
-
Era un blestem al unei bătrâne aruncat cu năduf vecinului de după gard cu care se afla în vrăjmășie: „Dea Domnu’ să trăiești ca popa din Costești”. Astfel au reînviat povestirile auzite în copilărie despre acea terifiantă întâmplare. In 1930 ziarele vuiau anunțând o știre care avea să îngrozească nu numai România, ci întreaga omenire. în ziua de 18 aprilie a ars biserica din comuna Costești împreună cu 118 suflete dintre care 100 erau copii. în acea zi, Vinerea Mare, peste sat se lăsase
Editura Destine Literare by Elena Buică () [Corola-journal/Journalistic/97_a_202]
-
din patriotism, din contrarietate, se scria dur sau patetic, dar totul era și dintr-o solidaritate cu cei din RSR care nu puteau nici atât . Vasile Mănuceanu era un scriitor de o sensibilitate intelectuală deosebită, Îl iubea toată lumea, În comparație cu neuropatologul Ovidiu Vuia, cu inteligență și condei Laser, ce spulbera pe mulți, pe mine când mă legăna când mă dădea de pământ. Ion Caraion era de asemenea o prezență distinsă. Îi păstrez scrisorile, scria frumos, ordonat dar tremurat, Îl dobora ciroza contractată În
Editura Destine Literare by Corneliu Florea () [Corola-journal/Journalistic/99_a_395]
-
mai aude sunetele instrumentului pe care Încearcă să-l acordeze meșterul modern, prinde și fiecare dintre Întrebările preotului și, chiar si răspunsurile unui diacon ce a trăit În urmă cu opt sute de ani. Apoi, pogoară toții imnii aceia de slavă, vuiesc precum mareea unui ocean. Lumină lumânărilor purtate de miresele lui Iisus, este palida că oricare sfântă. Sunt acolo, nevăzute, În mănăstire, călugărițe care au jurat castitate, sunt și tinere și bătrâne, dar mai sunt și ele, domnițele și jupânesele; tot
Editura Destine Literare by Melania Cuc () [Corola-journal/Journalistic/99_a_392]
-
de 8696,7 km² (3,6 % din totalul suprafeței României). Rezervații naturale și arii protejate în județul Timiș: În județul Timiș se practică toate tipurile de transport (feroviar, naval, rutier și aerian). Transportul aerian este reprezentat de Aeroportul Internațional Traian Vuia Timișoara, al treilea aeroport ca mărime și importanță din România, după cele două aeroporturi din București. Totodată la Timișoara există și un Aeroport Utilitar, care în viitor va fi modernizat, pentru a prelua o parte din cursele aeroportului Traian Vuia
Județul Timiș () [Corola-website/Science/296671_a_298000]
-
Vuia Timișoara, al treilea aeroport ca mărime și importanță din România, după cele două aeroporturi din București. Totodată la Timișoara există și un Aeroport Utilitar, care în viitor va fi modernizat, pentru a prelua o parte din cursele aeroportului Traian Vuia, Timișoara devenind astfel cel de-al doilea oraș al României deservit de două aeroporturi, după Capitală. Sunt reprezentate de Canalul Bega. Navigația pe Bega este atestată încă din anii 1700. În anul 2008, au început lucrările de decolmatare, ecologizare și
Județul Timiș () [Corola-website/Science/296671_a_298000]
-
a adăpostit în perioada 1848-1865 Dietă Transilvaniei. Tot aici a avut loc procesul memorandiștilor în 1894-1895, eveniment cu largi ecouri internaționale la acea vreme și în 1923 s-a organizat aici Congresul general al sindicatelor din România. Parcul Etnografic Romulus Vuia, este o secție în aer liber a Muzeului de Etnografie (un muzeu al satului), fiind primul muzeu în aer liber din România, aflat în zona Hoia din Cluj-Napoca. Acesta a luat ființă în 12 aprilie 1929, cele mai vechi exponate
Muzeul Etnografic al Transilvaniei () [Corola-website/Science/303683_a_305012]
-
au fost consemnate în limba română. În lucrarea Arta populară din Valea Jiului se fac referiri la subiectul monografiei satului Livadia cuprinse în două lucrări, pe care nu le-am avut la dispoziție, care sunt: Țara Hațegului și regiunea pădurenilor, Radu Vuia, Institutul de Geologie al Universității Babeș din Cluj, 1926, lucrarea se ocupă de prerogativele regelui Vladislav II privind privilegiile nemeșilor. Rezultatele cercetărilor făcute la sfârșitul secolului XIX, efectuate de un colectiv format din antropo-geograful francez Emm de Martars și etnograful
Livadia, Hunedoara () [Corola-website/Science/300552_a_301881]
-
la confesiunea orientală ortodoxă", pentru acordarea de burse studenților și pentru ajutorul preoților. În acest sens a fost constituită o fundație. Acestă fundație a funcționat între 1870 și 1917, acordând foarte multe burse studenților români, dintre care se remarcă: Traian Vuia, Octavian Goga, Constantin Daicoviciu, Petru Groza și Victor Babeș. După 1945 Fundația Gojdu a fost naționalizată de regimul comunist din Ungaria. Una dintre puținele clădiri care au rămas statului român este cea a Colegiului Național Emanuil Gojdu din Oradea. În
Emanoil Gojdu () [Corola-website/Science/305992_a_307321]
-
dansului pusă la cavou, de altă dusă la Craiova. Dar numai promisiuni și o mână de pomneti a dat, pentru o viață de artist!...“ Celebrități în ruină Stă rezemata de una din rămășițele soțului - un bust impozant al lui Traian Vuia, care, acum vreo șapte-opt ani, până să închidă ochii artistul, trebuia să împodobească una din locațiile importante ale Craiovei. Lângă aviatorul și inventatorul român, chipul de piatră al lui Amza Pellea privește inert grămadă de știuleți din jur - singurii spectatori
Panaghia, Dolj () [Corola-website/Science/300411_a_301740]
-
II în 1982/83 și V în 1983/84, cînd, din lotul echipei antrenată de Gavril Birău și Flavius Domide au făcut parte: Lovas, Bubela, Bodi, Gheorghieș, Gal, Hirmler, Gaie, Csodras, Țîrlea, Vaczi, Vânăoru, Găman, Tisa, Iliescu, Lupău, Roxin, Corec, Vuia, Cigan, Lalu, Leac, Terek, Țucudean, Negrău, Varșandan. În vara anului 1984, U.T.A. devine club de fotbal muncitoresc, adoptând denumirea de F.C.M. U.T. Arad. Între anii 1984 și 1991, F.C.M. U.T. Arad ocupă următoarele poziții în Seria
FC UTA Arad () [Corola-website/Science/298444_a_299773]
-
126,1% pentru poștă (15,6 tone). Aceste creșteri au fost cele mai însemnate din România. Creșterea în mișcare (număr de aterizări și decolări) în același an (6,1%) a fost a doua în România după cea a aeroportului Traian Vuia din Timișoara (31,3%). În 2007, aeroportul a avut o evoluție spectaculoasă, cu o creștere de 60% față de 2006. Anul 2008 a adus o creștere a traficului de pasageri de aproximativ 93%. În 2009 creșterea numărului de pasageri față de 2008
Aeroportul Internațional Avram Iancu Cluj () [Corola-website/Science/296787_a_298116]
-
de 27 septembrie 2010 și-a dat demisia din funcția de ministru de interne. s-a născut în data de 26 iulie 1956 în localitatea Petrileni, Bihor. A absolvit în anul 1981 cursurile Facultății de Mecanică din cadrul Institutului Politehnic “Traian Vuia” din Timișoara, obținând calificarea de inginer mecanic. După absolvirea facultății, între anii 1981-1990, a ocupat diverse funcții, inclusiv pe cea de director comercial în cadrul Întreprinderii Mecanice Hiperion din orașul Ștei, județul Bihor. A ocupat funcțiile de președinte al CFSN (Consiliul
Vasile Blaga () [Corola-website/Science/297995_a_299324]
-
în paragină, găsindu-se astăzi într-un stadiu avansat de ruină. Cu inițiativă neîntârziată și cu expertiză de la muzeele din Zalău sau Cluj casa muzeu și teascul se pot salva. O alternativă ar fi mutarea ei în Parcul Etnografic „Romulus Vuia”, din cadrul Muzeului Etnografic al Transilvaniei, alături de Biserica de lemn din Cizer.
Muzeul din Cizer () [Corola-website/Science/312484_a_313813]
-
este un muzeu județean din Traian Vuia, amplasat în nr. 32B, în cadrul Căminului Cultural. Localitatea în care s-a născut inginerul și inventatorul Traian Vuia (1872 - 1950), Surducu Mic, îi poartă astăzi numele. Expoziția este organizată în casa sa natală și prezintă documente și obiecte legate de
Expoziția Memorială „Traian Vuia” () [Corola-website/Science/331378_a_332707]
-
este un muzeu județean din Traian Vuia, amplasat în nr. 32B, în cadrul Căminului Cultural. Localitatea în care s-a născut inginerul și inventatorul Traian Vuia (1872 - 1950), Surducu Mic, îi poartă astăzi numele. Expoziția este organizată în casa sa natală și prezintă documente și obiecte legate de viața celui ce a construit primul avion din lume, brevetat în Franța, la 17 august 1903, avion, care
Expoziția Memorială „Traian Vuia” () [Corola-website/Science/331378_a_332707]
-
natală și prezintă documente și obiecte legate de viața celui ce a construit primul avion din lume, brevetat în Franța, la 17 august 1903, avion, care la 18 martie 1906, s-a desprins de la sol numai prin forța motorului său. Vuia este și autorul unui generator de abur cu randament tehnic mare, brevetat în Franța și în alte țări. Expoziția este organizată în casa natală a lui Traian Vuia, născut în fosta localitate Surducu Mic, ce îi poartă astăzi numele.
Expoziția Memorială „Traian Vuia” () [Corola-website/Science/331378_a_332707]
-
martie 1906, s-a desprins de la sol numai prin forța motorului său. Vuia este și autorul unui generator de abur cu randament tehnic mare, brevetat în Franța și în alte țări. Expoziția este organizată în casa natală a lui Traian Vuia, născut în fosta localitate Surducu Mic, ce îi poartă astăzi numele.
Expoziția Memorială „Traian Vuia” () [Corola-website/Science/331378_a_332707]
-
al traficului de pasageri inregistrat, după aeroportul Henri Coandă din București și Aeroportul Internațional Avram Iancu Cluj, și deservește o populație de 2,5 milioane de locuitori. Începând cu data de 6 ianuarie 2003, aeroportul poartă numele inventatorului român Traian Vuia, născut în județul Timiș. Este considerat aeroport de rezervă pentru București (OTP), Budapesta (BUD) și Belgrad (BEG), fiind și cel mai important aeroport din Euroregiunea DKMT. Aeroportul îndeplinește toate condițiile de siguranță aeronautică conform standardelor internaționale, ca urmare în iunie
Aeroportul Internațional Timișoara - Traian Vuia () [Corola-website/Science/301435_a_302764]
-
A1 (București-Pitești-Sibiu-Timișoara-Nădlac), care ar urma să treacă chiar prin apropierea aeroportului. Ambele proiecte sunt în fază de construcție, centura fiind dată spre folosință pe o porțiune de 12,6 km la sfârșitul anului 2009. Societatea Națională Aeroportul Internațional Timișoara - Traian Vuia S.A, care administrează aeroportul, are un plan de dezvoltare în valoare de aproximativ 100 de milioane de euro. Acesta prevede preluarea și adaptarea la traficul civil al Aeroportului Militar Giarmata aflat în imediata apropiere; modernizarea și extinderea centrului de
Aeroportul Internațional Timișoara - Traian Vuia () [Corola-website/Science/301435_a_302764]
-
în opoziție nimicnicia umană cu măreția divină. Într-un cadru mistic, după ce orologiul vremii a bătut cele 12 trepte, liniștea pune stăpânire pe biserică, nemaiauzindu-se decât glasul preotului ce cheamă: „Veniți de luați lumină!” „Un clopot lung de glasuri vui de bucurie Colo-n altar se uită și preoți și popor Cum din mormânt răsare Christos învingător Iar inimile noastre s-unesc în armonie” Împreună, deci, preoți și popor, văd biruința Mântuitorului „lumina ducând-o/Celor din morminte” cu „moartea
Editura Destine Literare by Cezar Vasiliu () [Corola-journal/Journalistic/82_a_245]
-
inginer informatician român. 1952 Școală Medie Electrotehnica din Cluj, absolvent (șef de promoție) 1952 - 1958 Institutul Energetic din Moscova, Facultatea Radio, Inginer Electronic (diplomă de merit) Teza de doctorat: Studiul sistemelor cu prelucrare paralelă a datelor 1978 Institutul Politehnic „Traian Vuia” Timișoara, Facultatea de Electrotehnica Conducător științific: prof. dr. ing. Alexandru Rogojan, Doctor-inginer Perioade, locuri de muncă, funcții, proiecte și beneficiari 1958 - 1968 Academia R.S.R. Filiala Cluj, Institutul de Calcul, cercetător Concepția și implementarea calculatoarelor: DACICC-1, Academia R.S.R. Filiala Cluj, Institutul
Gheorghe Farkas () [Corola-website/Science/336946_a_338275]
-
pentru transportul local, sunt: Timișoara Est, Timișoara Vest, Timișoara Sud sau Gara Timișoara Ronaț. De la Timișoara există legături internaționale directe spre Vârșeț, Budapesta, Viena, Belgrad și Sofia. O importanță deosebită o are transportul aerian. Timișoara dispune de Aeroportul Internațional Traian Vuia. De aici operează curse către 28 de destinații naționale și internaționale, nouă companii aeriene, precum TAROM, Lufthansa, Ryanair sau Wizz Air. Printre orașele conectate cu Timișoara pe calea aerului se numără: Barcelona, Berlin, București Londra, Madrid, Milano, Munchen, Roma sau
Timișoara () [Corola-website/Science/296958_a_298287]