7,476 matches
-
bicicleta, cea mai mare distanță parcursă într-o singură zi fiind cea dintre București și Brașov (~160 km). Pasiunea lui pentru ciclism a devenit de notoritate publică când, într-un clip filmat pentru MTV, Mihai a ratat o săritură cu bicicleta, iar înregistrarea a devenit virală pe internet.
Mihai Sturzu () [Corola-website/Science/330559_a_331888]
-
Thomas Conrad Brezina, (născut pe 30 ianuare 1963, în Viena), este un scriitor austriac de cărți pentru copii. El este cunoscut mai ales pentru seria "Gang Knickerbocker" și poveștile lui despre bicicleta vorbitoare, Tom Turbo. El a publicat peste 550 de cărți și cărțile sale au fost traduse în 35 de limbi. Seria "Kids Knickerbocker" descrie aventurile a patru prieteni între 9 și 14 ani, care rezolvă mistere, iar seria a fost
Thomas Brezina () [Corola-website/Science/330076_a_331405]
-
câine, după toate?"), salvează un câine de a fi ucis. O carte din serie a ajuns pe locul patru într-un sondaj de opinie din 2007 cu titlurile preferate ale copiilor germani. Poveștile cu Tom Turbo se referă la o bicicletă vorbitoare capabilă de 111 cascadorii uimitoare. Împreună cu cei doi prieteni, Caro și Claro, și șeful său, , bicicleta rezolvă mistere. Dușmanul său principal este Fritz Fantom. Brezina este, de asemenea, autorul seriei detectivistice Un Mister pentru Tine și pentru Tiger Team
Thomas Brezina () [Corola-website/Science/330076_a_331405]
-
locul patru într-un sondaj de opinie din 2007 cu titlurile preferate ale copiilor germani. Poveștile cu Tom Turbo se referă la o bicicletă vorbitoare capabilă de 111 cascadorii uimitoare. Împreună cu cei doi prieteni, Caro și Claro, și șeful său, , bicicleta rezolvă mistere. Dușmanul său principal este Fritz Fantom. Brezina este, de asemenea, autorul seriei detectivistice Un Mister pentru Tine și pentru Tiger Team (cunoscută sub numele de "冒险 小虎队" în chineză), Un Super Mister pentru Tine și pentru Tiger Team
Thomas Brezina () [Corola-website/Science/330076_a_331405]
-
nu au fost ascunși. Ca prim loc de concentrare a evreilor a fost ales Velodromul de iarnă din Paris, un stadion acoperit construit în anul 1909,(ulterior demolat în 1959), din arondismentul 15, unde aveau loc de obicei curse de biciclete, de patinaj, meciuri de hockey, de box, și mitinguri politice. Persoanele singure sau fără copii au fost trimise direct la lagărul de la Drancy. Sub acoperișul de sticlă al velodromului temporatura ajunsese la cifre foarte înalte. Serviciile sanitare erau puține, iar
Razia de la Velodromul de iarnă () [Corola-website/Science/330299_a_331628]
-
și cel din Norrkoping. Totuși acest autobuz circulă doar de Luni până Vineri, între orele 7 și 18.30. Cei mai mulți dintre studenții care reușesc să găsească cazare în Linkoping, locuiesc în cartierul Ryd (aprox. 5000), aflat la 10 minute cu bicicleta de campusul Valla. Aici se află cele mai multe dintre camerele studențești dar și apartamente cu mai multe camere în care conviețuiesc grupuri de studenți. În complexul din centrul cartierului (Ryd Centrum) există un supermarket, un oficiu poștal, o policlinică, mai multe
Universitatea Linköping () [Corola-website/Science/330351_a_331680]
-
află IKEA, Biletma (pt casă și grădină), Stadium, XXL (haine), Willys, ICA (alimentare) și alte hypermarketuri). Însă niciun autobuz nu face legătura direct între Ryd și Universitate, distanța dintre acestea fiind de 1-2 km, cei mai mulți dintre studenți parcurgând-o cu bicicleta. Pentru o listă completă a centrelor puteți consulta: Departments and Centres at Linköping University Două parcuri de știință sunt conectate cu Universitatea din Linköping. Universitatea din Linkoping a fost menționată în filmul hoollywoodian Agent Cody Banks. ”Cele mai impresionante teste
Universitatea Linköping () [Corola-website/Science/330351_a_331680]
-
până în 1903, și primul pod suspendat pe cabluri din sârmă de oțel. Începând cu 1883, turnuri de granit și cabluri de oțel au oferit o trecere în condiții de siguranță și pitoresc a milioane de navetiști și turiști, trenuri și biciclete și mașini. Construcția podului a durat 14 ani, a implicat 600 de muncitori și a costat 15 milioane de dolari (mai mult de 320 milioane dolari în dolari de astăzi). Cel puțin două duzini de oameni au murit în acest
Expansiunea Statelor Unite ale Americii () [Corola-website/Science/329143_a_330472]
-
au avut puterea de cumpărare și prioritățile pe care în mare parte au remodelat și extins producția industrială. Anvelopele și benzină erau drastic raționalizate. Prin 1943 , guvernul a emis cupoane de rație pentru a achiziționa mașini de scris, zahăr, benzină, biciclete, încălțăminte, păcura, mătase, nailon, cafea, sobe, pantofi, carne, brânză, unt, margarina, produsele alimentare conservate, fructe uscate, gem, si multe alte elemente. Unele produse, cum ar fi noile automobile și aparate nu au mai fost fabricate. Sistemul de raționalizare nu se
Istoria Statelor Unite (1918-1945) () [Corola-website/Science/329144_a_330473]
-
Programul de reconstrucție a început în Polonia postbelică în jurul mijlocul secolului al XX-lea, inclusiv restabilirea plantelor native în zonele de extragere. Pădurea este transversată de mai multe trasee de mers pe jos, inclusiv de 7 km de pistă pentru biciclete și recent deschisul traseu educativ de 4 km lungime, completat cu pancarte de informare cu privire la flora și fauna locală. Printre traseele care duc adânc în pădure, există Niepołomice - Poszyna de 14 km lungime (verde), traseul numit calea regală, iar cele
Pădurea Niepołomice () [Corola-website/Science/329397_a_330726]
-
lucru ca și intern sau job-shadowing în domeniul de interes al studentului sunt exemple relevante de învățare experiențială valoroasă care contribuie în mod semnificativ la înțelegerea globală a mediului real. Un al treilea exemplu de învățare experiențială este mersul pe bicicletă, un proces care poate ilustra modelul în patru pași al învățării experiențiale (ELM - Experiential Learning Model), susținut de Kolb și ilustrat în Figura 1 mai jos. Conform acestui exemplu, în stadiul "experienței concrete", cel care învață are contact fizic cu
Învățare experiențială () [Corola-website/Science/329435_a_330764]
-
un proces care poate ilustra modelul în patru pași al învățării experiențiale (ELM - Experiential Learning Model), susținut de Kolb și ilustrat în Figura 1 mai jos. Conform acestui exemplu, în stadiul "experienței concrete", cel care învață are contact fizic cu bicicleta, experimențând "aici și acum". Această experiență creează bazele pentru "observație și reflecție", iar elevul are posibilitatea de a lua în considerare ce funcționează și ce nu (observarea reflectivă) și să se gândească la metode de îmbunătățire pe care să le
Învățare experiențială () [Corola-website/Science/329435_a_330764]
-
elevul are posibilitatea de a lua în considerare ce funcționează și ce nu (observarea reflectivă) și să se gândească la metode de îmbunătățire pe care să le aplice la următoarea încercare (conceptualizare abstractă). Fiecare nouă încercare de a merge cu bicicleta este influențată de modelul ciclic alcătuit din experiența anterioară, gândire și reflecție (experimentarea activă). Figura 1 - David Kolb’s Experiential Learning Model (ELM) Învățarea experiențială poate avea loc fără un profesor și are legătură doar cu procesul de obținere a
Învățare experiențială () [Corola-website/Science/329435_a_330764]
-
să-și ducă fiica la mare pentru câteva zile. El trăiește separat de fosta lui soție, Otilia - care are custodia fiicei lor, Sofia (5 ani) - și are dreptul să-și vadă copilul doar un weekend pe lună. Marius merge cu bicicleta la părinții săi (Stela Popescu și Alexandru Arșinel, care interpretează cuplul Vizureanu), de la care urmează să împrumute mașina pentru scurta vacanță. Atmosfera este inițial distinsă, însă discuția dintre tată și fiu degenerează când tatăl aduce vorba despre relația lui Marius
Toată lumea din familia noastră () [Corola-website/Science/334930_a_336259]
-
d mortiere de 81 mm, 24 de tunuri montane 75 mm Skoda și 12 obuziere 100 mm. Regimentul mai avea în dotare 3.500 de catâri pentru transportul pieselor de artilerie, 68 de camioane, 71 de motociclete și 153 de biciclete. Dispunerea inițială a trupelor a fost una defensivă. În analizele făcute mai înainte de izbucnirea luptelor, comandanții italieni se temeau de un posibil atac francez cu iperită. Pe 20 iunie, regimentul a primit ordin să urce de-a lungul văii, aproximativ
Bătălia Alpilor Occidentali () [Corola-website/Science/334848_a_336177]
-
1858-1926), fiica marelui întreprinzător Eduard Haas von Teichen (1827-1880), [astăzi fabrica de producție de covoare și mobilier "Philipp Haas & Söhne"]. Soții au avut un fiu, Zeno (n. 18 august 1880, Cernăuți), inventor care aobținut mai multe patente privind atașamente pentru biciclete și motociclete în SUA și Canada. Prin această legătură Alesani a devenit milionar. Văduva Eugenie a mai trebuit să plătească încă în 1910 impozite anuare de peste 100.000 fl. Guvernatorul a fost decorat pe 28 octombrie 1877 cu Ordinul Împărătesc
Girolamo de Alesani () [Corola-website/Science/335382_a_336711]
-
oră. Autogara pentru autobuzele regionale, situată în "Franklin Rooseveltplaats", se află la distanță de mers pe jos de Gara Centrală. Din septembrie 2006, gara are și o parcare velo subterană păzită (sub "Koningin Astridplein"), cu o capacitate de 1000 de biciclete. În plus, o zonă kiss & ride și o parcare pentru automobile. În mai 2007, în parcarea velo a fost deschis și un fietspunt. Acolo, specific pentru Antwerpen, pe lângă biciclete pentru turiști pot fi închiriate și 700 de biciclete galbene pentru
Gara Antwerpen-Centraal () [Corola-website/Science/335474_a_336803]
-
subterană păzită (sub "Koningin Astridplein"), cu o capacitate de 1000 de biciclete. În plus, o zonă kiss & ride și o parcare pentru automobile. În mai 2007, în parcarea velo a fost deschis și un fietspunt. Acolo, specific pentru Antwerpen, pe lângă biciclete pentru turiști pot fi închiriate și 700 de biciclete galbene pentru studenți. Capacitatea parcării velo a fost mărită în primăvara anului 2009 cu încă 250 de locuri, sub "Koningin Astridplein". În acelaști timp, a fost deschisă o nouă parcare velo
Gara Antwerpen-Centraal () [Corola-website/Science/335474_a_336803]
-
1000 de biciclete. În plus, o zonă kiss & ride și o parcare pentru automobile. În mai 2007, în parcarea velo a fost deschis și un fietspunt. Acolo, specific pentru Antwerpen, pe lângă biciclete pentru turiști pot fi închiriate și 700 de biciclete galbene pentru studenți. Capacitatea parcării velo a fost mărită în primăvara anului 2009 cu încă 250 de locuri, sub "Koningin Astridplein". În acelaști timp, a fost deschisă o nouă parcare velo subterană în zona Kievit, cu o capacitate de 400
Gara Antwerpen-Centraal () [Corola-website/Science/335474_a_336803]
-
studenți. Capacitatea parcării velo a fost mărită în primăvara anului 2009 cu încă 250 de locuri, sub "Koningin Astridplein". În acelaști timp, a fost deschisă o nouă parcare velo subterană în zona Kievit, cu o capacitate de 400 de locuri. Bicicletele care încă mai sunt parcate deasupra, la nivelul pieței, sprijinite de stâlpi sau de garduri, sunt cu regularitate înlăturate de serviciile primăriei în colaborare cu poliția. În apropierea gării există cinci stații Velo. Două sunt situate în "Koningin Astridplein", două
Gara Antwerpen-Centraal () [Corola-website/Science/335474_a_336803]
-
ai secolului al XXI-lea. Tramvaiele și autobuzele au acum propria lor cale dedicată în mijlocul bulevardelor. La stânga și la dreapta acesteia se găsesc sensurile de circulație cu câte două benzi pentru traficul de tranzit, care sunt despărțite prin piste de biciclete de benzile pentru traficul local. Începând din 2015, partea nordică a "de Leien" a intrat în lucrări de transformare după același model ca partea sudică. În 2006, strada "Frankrijklei" și-a schimbat radical aspectul după îndepărtarea podului „temporar” peste Franklin
De Leien () [Corola-website/Science/335509_a_336838]
-
permanentă a atracției, care a implicat coordonarea o declarație de mediu și producția de o declarație de planificare de sprijin detaliază motivele păstrării. [17] Marginea ochiului este susținut de cabluri de oțel tensionate [18] și seamănă cu o roată uriașă bicicletă spițe. Iluminatul a fost refăcut cu iluminare cu LED-uri de la Kinetics culoare în decembrie 2006, pentru a permite un control digital al luminilor, spre deosebire de înlocuirea manuală a gelurilor peste tuburi fluorescente. [19] Roată a fost construită în secțiuni care
Roata din Londra () [Corola-website/Science/331903_a_333232]
-
insulți și îmi jignești familia - soția, copiii - pentru că ai frustrări cu Ceaușescu. Probabil că ai pitici pe creier. Încearcă, ba, si cu medicamente. Ce ai făcut tu, ba, în viața ca să mă judeci pe mine și pe alții. Ai numărat biciclete la un ziar? Și acum te ține Oancea pe post de maimuță la televizor în fiecare seară? Strângi, ziua, mizeria din tabloide și o verși apoi, pe sticlă, ba gunoiule? Asta numești tu jurnalism? Ba, între tine și Tăpălaga, îl
Năstase, răspuns necruțător pentru Banciu după "noul ATAC de schizofrenie" by Anca Murgoci () [Corola-website/Journalistic/101271_a_102563]
-
să-i creez o independență a lui să se poată descurca și singur, măcar să vină de la școală acasă, având în vedere că școala e lângă bloc, apoi eu plec la filmare. Dacă n-am filmare, avem alte activități, ieșim împreună cu bicicletele și mai luăm și alți colegi de-ai lui, pentru că stăm aproape de Herăstrău și timpul petrecut afară, în aer liber, e foarte important pentru ei și pentru noi, ca adulți. Îmi place foarte mult să vorbesc cu ei, cu prieteni
Interviu exclusiv cu Florentina Fântânaru, realizatoare Antena Stars: "Trebuie să jonglezi" by Roxana Covrig () [Corola-website/Journalistic/101254_a_102546]
-
împreună, gătim împreună, facem cumpărături, ieșim cu prieteni, vin prieteni la noi acasă. Acum suntem la munte cu niște prieteni, ne pregătim să plecăm. A fost prima noastră excursie la Păltiniș și chiar a fost minunat, am făcut drumeții cu bicicletele, am mers la saună, la piscină, le-am făcut pe toate. Am fost la Sibiu ieri, la Catedrala Mitropolitană, acolo am făcut un interviu care o să intre astăzi la Antena Stars". Muncește non-stop Întrebată în cât timp realizează și pregătește
Interviu exclusiv cu Florentina Fântânaru, realizatoare Antena Stars: "Trebuie să jonglezi" by Roxana Covrig () [Corola-website/Journalistic/101254_a_102546]