7,569 matches
-
Frunzele de pe tulpină sunt mai mici, mai rare și ascuțite. Florile au culoarea albastru-deschis. Cresc câte l—5 pe codițe lungi la capătul tulpinii, sunt aplecate în jos, de obicei într-o singură parte. Corola plantei este în formă de clopot, de unde și denumirea. Corola are l0—20 mm lungime, cu câte cinci dinți pe margine. Caliciul este scurt, cu cinci dinți înguști, ascuțiți, adesea răsfrînți înapoi. Clopoțelul pitic de stâncă înflorește în lunile iunie-iulie. În România crește în Carpații Meridionali
Clopoțel pitic de stâncă () [Corola-website/Science/323397_a_324726]
-
arhitectului, precum și anul 1912. Aranjamentul liturgic din altar este format dintr-o masă pe care se află o cruce albă, o strană din lemn în stil neogotic și un pupitru. Printre obiectele liturgice aflate în biserică sunt de menționat două clopote din bronz (turnate în 1557 și respectiv 1642) și o cristelniță de bronz.
Biserica Sfântul Ioan din Sibiu () [Corola-website/Science/324059_a_325388]
-
ca un portic boltit cu un portal pe latura apuseană. La primul etaj se găsea o fântână ce era alimentată de un izvor. Cu trecerea timpului turnul s-a înclinat și din cauza infiltrațiilor firului de apă ce trecea pe sub el, clopotele au fost mutate în turnul nord - estic al bisericii. Etajul inferior al donjonului a fost umplut cu pământ și pietre iar portalul apusean a fost schimbat cu un acces deschis pe latura de sud a sălii. Sub tavanul din lemn
Biserica fortificată din Stejărișu () [Corola-website/Science/326520_a_327849]
-
Turnul are o amprentă pătrată, are trei etaje și are dispuse metereze pe toate laturile sale, excepție făcând latura de vest, alăturată bisericii. În drumul de strajă aflat deasupra celor două etaje cu rol de locuință, se află în prezent clopotele.
Biserica fortificată din Stejărișu () [Corola-website/Science/326520_a_327849]
-
și al cincilea au metereze pentru arcași și trăgători. La ultimele caturi, al șaselea și al șaptelea care sunt deasupra nivelului bisericii se regăsesc pe toate laturile metereze. Drumul de strajă este suspendat prin intermediul consolelor din lemn și adăpostește trei clopote făcute în secolul al XX-lea. Nava și corul au fost fortificate cu un etaj de apărare ce are prevăzut un parapet înalt de 2 m cu metereze sprijinit pe arcuri de apărare, care se desfășoară între cei 18 contraforți
Biserica fortificată din Iacobeni () [Corola-website/Science/326539_a_327868]
-
Clopotul de navă (denumit și clopot de bord) este un instrument de percuție, utilizat pe o navă ca mijloc de avertizare sonoră în condiții de vizibilitate redusă, în special ceață. De regulă, clopotul trebuie să aibă la gură un diametru de
Clopot de navă () [Corola-website/Science/326560_a_327889]
-
Clopotul de navă (denumit și clopot de bord) este un instrument de percuție, utilizat pe o navă ca mijloc de avertizare sonoră în condiții de vizibilitate redusă, în special ceață. De regulă, clopotul trebuie să aibă la gură un diametru de cel puțin 30 cm (12
Clopot de navă () [Corola-website/Science/326560_a_327889]
-
Clopotul de navă (denumit și clopot de bord) este un instrument de percuție, utilizat pe o navă ca mijloc de avertizare sonoră în condiții de vizibilitate redusă, în special ceață. De regulă, clopotul trebuie să aibă la gură un diametru de cel puțin 30 cm (12 inci) și să fie instalat într-un loc din care sunetul să se propage în toate direcțiile. De obicei, pe clopotul navei se înscrie numele acesteia și
Clopot de navă () [Corola-website/Science/326560_a_327889]
-
redusă, în special ceață. De regulă, clopotul trebuie să aibă la gură un diametru de cel puțin 30 cm (12 inci) și să fie instalat într-un loc din care sunetul să se propage în toate direcțiile. De obicei, pe clopotul navei se înscrie numele acesteia și anul lansării la apă. În trecut, clopotele erau utilizate în principal, pentru trei tipuri de situații: În prezent, "Regulamentul internațional pentru prevenirea coliziunilor pe mare" prevede că o navă având o lungime de 12
Clopot de navă () [Corola-website/Science/326560_a_327889]
-
diametru de cel puțin 30 cm (12 inci) și să fie instalat într-un loc din care sunetul să se propage în toate direcțiile. De obicei, pe clopotul navei se înscrie numele acesteia și anul lansării la apă. În trecut, clopotele erau utilizate în principal, pentru trei tipuri de situații: În prezent, "Regulamentul internațional pentru prevenirea coliziunilor pe mare" prevede că o navă având o lungime de 12 m sau mai mare trebuie să fie prevăzută cu un fluier și cu
Clopot de navă () [Corola-website/Science/326560_a_327889]
-
utilizate în principal, pentru trei tipuri de situații: În prezent, "Regulamentul internațional pentru prevenirea coliziunilor pe mare" prevede că o navă având o lungime de 12 m sau mai mare trebuie să fie prevăzută cu un fluier și cu un clopot, iar o navă a cărei lungime este de 100 m sau mai mare trebuie sa aibă în plus un gong al cărui sunet sau timbru nu trebuie să poată fi confundat cu acelea ale clopotului. Clopotul sau gongul, sau amândouă
Clopot de navă () [Corola-website/Science/326560_a_327889]
-
un fluier și cu un clopot, iar o navă a cărei lungime este de 100 m sau mai mare trebuie sa aibă în plus un gong al cărui sunet sau timbru nu trebuie să poată fi confundat cu acelea ale clopotului. Clopotul sau gongul, sau amândouă, pot fi înlocuite cu un alt echipament având respectiv aceleași caracteristici sonore, cu condiția ca să fie posibilă întotdeauna acționarea manuală pentru producerea semnalelor prescrise.O navă aflată la ancoră trebuie să bată clopotul rapid, timp
Clopot de navă () [Corola-website/Science/326560_a_327889]
-
fluier și cu un clopot, iar o navă a cărei lungime este de 100 m sau mai mare trebuie sa aibă în plus un gong al cărui sunet sau timbru nu trebuie să poată fi confundat cu acelea ale clopotului. Clopotul sau gongul, sau amândouă, pot fi înlocuite cu un alt echipament având respectiv aceleași caracteristici sonore, cu condiția ca să fie posibilă întotdeauna acționarea manuală pentru producerea semnalelor prescrise.O navă aflată la ancoră trebuie să bată clopotul rapid, timp de
Clopot de navă () [Corola-website/Science/326560_a_327889]
-
acelea ale clopotului. Clopotul sau gongul, sau amândouă, pot fi înlocuite cu un alt echipament având respectiv aceleași caracteristici sonore, cu condiția ca să fie posibilă întotdeauna acționarea manuală pentru producerea semnalelor prescrise.O navă aflată la ancoră trebuie să bată clopotul rapid, timp de aproximativ 5 secunde, la intervale de cel mult un minut. La o navă cu lungimea de 100 metri sau mai mult se va bate clopotul la prova navei și imediat după aceea se va bate rapid gongul
Clopot de navă () [Corola-website/Science/326560_a_327889]
-
pentru producerea semnalelor prescrise.O navă aflată la ancoră trebuie să bată clopotul rapid, timp de aproximativ 5 secunde, la intervale de cel mult un minut. La o navă cu lungimea de 100 metri sau mai mult se va bate clopotul la prova navei și imediat după aceea se va bate rapid gongul timp de aproximativ 5 secunde la partea din pupa a navei. O navă aflată la ancoră poate, în plus, să emită trei sunete consecutive și anume, un sunet
Clopot de navă () [Corola-website/Science/326560_a_327889]
-
la ancoră poate, în plus, să emită trei sunete consecutive și anume, un sunet scurt, unul lung și unul scurt pentru avertizarea unei nave care se apropie, asupra poziției sale și posibilitatea unei coliziuni.O navă eșuată trebuie să bată clopotul și, dacă este nevoie, să bată gongul, și în plus, imediat înainte și după bătăile rapide de clopot va emite 3 lovituri de clopot separate și distincte. În plus o navă eșuată poate emite cu fluierul un semnal corespunzător. În afară de
Clopot de navă () [Corola-website/Science/326560_a_327889]
-
unul scurt pentru avertizarea unei nave care se apropie, asupra poziției sale și posibilitatea unei coliziuni.O navă eșuată trebuie să bată clopotul și, dacă este nevoie, să bată gongul, și în plus, imediat înainte și după bătăile rapide de clopot va emite 3 lovituri de clopot separate și distincte. În plus o navă eșuată poate emite cu fluierul un semnal corespunzător. În afară de aceste utilizări reglementate internațional, rolul clopotelor la bordul navelor s-a restrâns la acela de a marca ceremoniile
Clopot de navă () [Corola-website/Science/326560_a_327889]
-
care se apropie, asupra poziției sale și posibilitatea unei coliziuni.O navă eșuată trebuie să bată clopotul și, dacă este nevoie, să bată gongul, și în plus, imediat înainte și după bătăile rapide de clopot va emite 3 lovituri de clopot separate și distincte. În plus o navă eșuată poate emite cu fluierul un semnal corespunzător. În afară de aceste utilizări reglementate internațional, rolul clopotelor la bordul navelor s-a restrâns la acela de a marca ceremoniile legate de activitățile navei sau comemorarea
Clopot de navă () [Corola-website/Science/326560_a_327889]
-
bată gongul, și în plus, imediat înainte și după bătăile rapide de clopot va emite 3 lovituri de clopot separate și distincte. În plus o navă eșuată poate emite cu fluierul un semnal corespunzător. În afară de aceste utilizări reglementate internațional, rolul clopotelor la bordul navelor s-a restrâns la acela de a marca ceremoniile legate de activitățile navei sau comemorarea membrilor echipajului pierduți pe mare. După retragerea din serviciu a navelor aprținând flotelor comerciale, dar mai ales militare, majoritatea țărilor preiau clopotele
Clopot de navă () [Corola-website/Science/326560_a_327889]
-
clopotelor la bordul navelor s-a restrâns la acela de a marca ceremoniile legate de activitățile navei sau comemorarea membrilor echipajului pierduți pe mare. După retragerea din serviciu a navelor aprținând flotelor comerciale, dar mai ales militare, majoritatea țărilor preiau clopotele care le-au deservit și le păstrează, fie în muzee specializate pe lângă căpităniile unor porturi, fie în muzee navale. La fel se procedează și cu clpotele de bord recuperate aparținând navelor scufundate. Astfel, de exemplu, "Muzeul Marinei Române" din Constanța
Clopot de navă () [Corola-website/Science/326560_a_327889]
-
păstrează, fie în muzee specializate pe lângă căpităniile unor porturi, fie în muzee navale. La fel se procedează și cu clpotele de bord recuperate aparținând navelor scufundate. Astfel, de exemplu, "Muzeul Marinei Române" din Constanța are în colecțiile sale mai multe clopote de navă, cum ar fi clopotul de bord de pe torpilorul "Zmeul", construit la Șantierul Naval Fiume (Austro-Ungaria). Clopotul, care poartă data 1914, are înălțimea de 40 cm, diametrul de 35 cm și o greutate de 10 kg.. Are și trei
Clopot de navă () [Corola-website/Science/326560_a_327889]
-
căpităniile unor porturi, fie în muzee navale. La fel se procedează și cu clpotele de bord recuperate aparținând navelor scufundate. Astfel, de exemplu, "Muzeul Marinei Române" din Constanța are în colecțiile sale mai multe clopote de navă, cum ar fi clopotul de bord de pe torpilorul "Zmeul", construit la Șantierul Naval Fiume (Austro-Ungaria). Clopotul, care poartă data 1914, are înălțimea de 40 cm, diametrul de 35 cm și o greutate de 10 kg.. Are și trei clopote de bord unicat, datând din
Clopot de navă () [Corola-website/Science/326560_a_327889]
-
cu clpotele de bord recuperate aparținând navelor scufundate. Astfel, de exemplu, "Muzeul Marinei Române" din Constanța are în colecțiile sale mai multe clopote de navă, cum ar fi clopotul de bord de pe torpilorul "Zmeul", construit la Șantierul Naval Fiume (Austro-Ungaria). Clopotul, care poartă data 1914, are înălțimea de 40 cm, diametrul de 35 cm și o greutate de 10 kg.. Are și trei clopote de bord unicat, datând din anul 1906, care au aparținut unor vedete fluviale de siguranță. Unul din
Clopot de navă () [Corola-website/Science/326560_a_327889]
-
de navă, cum ar fi clopotul de bord de pe torpilorul "Zmeul", construit la Șantierul Naval Fiume (Austro-Ungaria). Clopotul, care poartă data 1914, are înălțimea de 40 cm, diametrul de 35 cm și o greutate de 10 kg.. Are și trei clopote de bord unicat, datând din anul 1906, care au aparținut unor vedete fluviale de siguranță. Unul din ele este clopotul care s-a aflat în dotarea vedetei nr. 7 „Locotenent Dimitrie Călinescu”, între anii 1906-1953. Realizat din bronz turnat și
Clopot de navă () [Corola-website/Science/326560_a_327889]
-
data 1914, are înălțimea de 40 cm, diametrul de 35 cm și o greutate de 10 kg.. Are și trei clopote de bord unicat, datând din anul 1906, care au aparținut unor vedete fluviale de siguranță. Unul din ele este clopotul care s-a aflat în dotarea vedetei nr. 7 „Locotenent Dimitrie Călinescu”, între anii 1906-1953. Realizat din bronz turnat și strunjit în formă tronconică, clopotul cu o înălțime de 27 cm și cu diametrul mare de 15 cm a fost
Clopot de navă () [Corola-website/Science/326560_a_327889]