75,079 matches
-
forțele navale și aeriene britanice. Vasele germane au ajuns cu pierderi minime la baze pe 13 februarie 1942, la doar două zile după lansarea "Cerberus" și "Donnerkeil". În timpul traversării Canalului Mânecii, "Luftwaffe" a respins toate atacurile britanice împotriva vaselor germane. În timpul luptelor aeriene care au avut loc deasupra Canalului Mânecii, britanicii au suferit pierderi grele, fără să obțină vreun câștig cât de mic. În schimb, pierderile germane au fost limitate, iar operațiunea și-a atins obiectivul propus. Primele vase germane de mare capacitate
Operațiunea Donnerkeil () [Corola-website/Science/335662_a_336991]
-
comandantul șef al "Wehrmachtului", Wilhelm Keitel, șeful Statului major al Luftwaffe, Hans Jeschonnek, șeful Statului major al operațiunilor militare, Alfred Jodl, comandantul aviației de vânătoare ("General der Jagdflieger"), Adolf Galland, comandantul șef al Marinei, Erich Raeder, și comandantul gupului de luptă ("Kampfgruppe"), Otto Ciliax. În timpul conferinței, Hitler a comparat flota germană cu „un pacient cu cancer care este condamnat la moarte, dacă ei nu îl supun la o operație. O operație, pe de altă parte, chiar dacă ar putea să fie drastică
Operațiunea Donnerkeil () [Corola-website/Science/335662_a_336991]
-
înainte să părăsească Bârlogul Lupului. Detaliile planului au fost stablite împreună cu colonelul Karl Koller, șeful statului major al Flotei aeriene a 3-a comandată de Hugo Sperrle. Pentru alcătuirea unei forțe suficient de numeroase, a fost nevoie de mobilizarea pentru luptă a unor unități de antrenament, deoarece grosul aviației de vânătoare ("Jagdwaffe") era mobilizat în Uniunea Sovietică . Ruta de deplasare a vaselor a fost divizată în trei sectoare funcție de întinderea sectoarelor de vânătoare ("Jafü"). Pentru asigurarea coordonării avioanelor de vânătoare a
Operațiunea Donnerkeil () [Corola-website/Science/335662_a_336991]
-
de vânătoare - "Jagdfliegerführer Schiff", sau "Jafü Schiff"), de unde avea să țină legătura cu unitățile "Luftwaffe" în timpul operațiunii. Au fost organizate opt operațiuni de antrenament. Au fost executate aproximativ 450 de misiuni între 22 ianuarie și 10 februarie pentru pregătirea de luptă. Nu este clar dacă britanicii au avut cunoștință sau nu de aceste misiuni de antrenament. Pentru împiedicarea transmisiunilor radio britanice, Serviciul de monitorizare radio ("Funkhorchdienst") comandat de Wolfgang Martini, a încercat bruieze frecvențele radio. Germanii au creat o tehnică subtilă
Operațiunea Donnerkeil () [Corola-website/Science/335662_a_336991]
-
deplasare. Căpitanul Norman Dening, șeful Centrului de informații operaționale al Amiralității considera că deși alegera Canalului Mânecii era o posibilitate pentru germani, alegerea altei rute este la fel de posibilă. La sfârșitul lunii ianuarie, el și-a avertizat superiorii că vasele germane de luptă sunt gata de plecare pe mare și că trebuie să se aștepte la o operațiune navală de amploare. Dening a timis un mesaj amiralului Dudley Pound: Drumul cel mai scurt al navelor germane este prin Canalul Mânecii. Sunt 240 de mile
Operațiunea Donnerkeil () [Corola-website/Science/335662_a_336991]
-
Acest grup era dotat cu avioane Messerschmitt Bf 110. Grupul de bombardament 2 ("Kampfgeschwader 2") avea un rol sprijin aerian, fiind destinat raidurilor de bombardament a aeroporturilor inamice din sudul Angliei și de atragere a aviației de vânătoare RAF în lupte departe de Canalul Mânecii. În total, germanii au mobilizat o forță aeriană combinată de 252 de avioane de vânătoare, 30 de avioane grele de vânătoare și 32 de bombardiere. JG 1 și JG 2 erau dotate cu 109, în vreme ce JG 26
Operațiunea Donnerkeil () [Corola-website/Science/335662_a_336991]
-
escadrilele 42, 86 și 217, ceea ce s-a dovedit un număr insuficient de mare avioane. Cele trei escadrile de torpiloare au fost disponibile doar pe 12 februarie 1942. 57 de avioane Bristol Beaufort au fost trimise pe alte teatre de luptă, ceea ce a făcut ca, în acel moment, să existe o criză de torpiloare care să poată să fie folosite în operațunile navale de amploare care erau așteptate. În plus, au mai fost retrase două escadrile - 415 și 489 - pentru redotarea
Operațiunea Donnerkeil () [Corola-website/Science/335662_a_336991]
-
de torpiloare care să poată să fie folosite în operațunile navale de amploare care erau așteptate. În plus, au mai fost retrase două escadrile - 415 și 489 - pentru redotarea cu aparate Handley Page Hampden. Cam în această perioadă, capacitatea de luptă a torpiloarelor a scăzut în continuare prin transferarea escadrilei 22 în Orientul Mijlociu.. În sprijinul avioanelor pazei de coastă au fost repartizate torpiloarele Fairey Swordfish ale avioanelor marinei. Pentru asigurarea misiunilor de recunoaștere au fost repartizate escadrilele RAF 224 și 233
Operațiunea Donnerkeil () [Corola-website/Science/335662_a_336991]
-
Orientul Mijlociu). Escarila 407 cu rază lungă de acțiune a forțelor aeriene canadiene a fost repartizată pentru acțiunile de patrulare maritimă. De asemenea, peste 250 de avioane ale Grupului aerian RAF nr. 5 de bombardiere a fost repartizat pentru acțiunile de luptă împotriva vaselor germane. Comandamentul avioanelor de vânătoare a repartizat pentru această operațiune 21 de escadrile. Flotila germană a început pregătirile pentru plecare în seara zileii de 10 februarie. În timp ce se pregăteau să iasă din port, vasele au fost surprinse de
Operațiunea Donnerkeil () [Corola-website/Science/335662_a_336991]
-
toate zborurile de la joasă înălțime să înceteze și le-a permis lui Max Ibel și echipei sale de la bordul "Scharnhorst" să înceteze tăcerea radio. Ibel a început după aceea să direcționeze avioanele de vânătoare Fw 190 și Bf 109 în lupta împotriva unităților RAF care se îndreptau spre convoi. Întâmplarea a făcut ca, în momentul în care primele avioane britanice să intre în spațiul aerian al navelor, acestea să se afle în punctul cel mai apropiat de aeroporturi germane. În aceste
Operațiunea Donnerkeil () [Corola-website/Science/335662_a_336991]
-
din întâmplare. Datorita planfonului de nori la mică altitudine, torpilele au fost lansate de la doar 50 - 100 m înălțime. Avioanele de escortă germane numeroase au respins cu ușurință avioanele de vânătoare Spitfire, care au abandonat protejarea torpiloarelor angajându-se în lupte pentru supraviețuire. Cele două escadrile britanice au fost atacate de piloții germani care zburau pe Fw 190 din cadrul JG 26 comandați de Gerhard Schöpfel. Grupul de avioane Fw 190 tocmai ajunseseră în zonă pentru înlocuirea camarazilor din JG 2. Piloții
Operațiunea Donnerkeil () [Corola-website/Science/335662_a_336991]
-
avioane Fw 190 tocmai ajunseseră în zonă pentru înlocuirea camarazilor din JG 2. Piloții germani au fost obligați să coboare trenurile de aterizare pentru reducerea vitezei, evitând astfel să rateze țintele - biplanele Swordfish care se deplasau cu viteză redusă. În timpul luptelor, toate cele șase avioane Swordfish au fost doborâte. În schimb, piloții britanici de vânâtoare au doborât trei Fw 190. Câteva biplane au reușit să lanseze torpilele, dar niciuna dintre acestea nu și-a atins ținta. Comandorul Esmonde a fost doborât
Operațiunea Donnerkeil () [Corola-website/Science/335662_a_336991]
-
avarierea unui al patrulea. Escadrila nr. 72 a revendicat distrugerea a trei Fw 190 și avarierea a altor patru. Escadrila 410 a revendicat distrugerea a două Bf 109 și avarierea a altor două. Vasele germane au folosit puțină muniție în lupta antiaeriană, greul luptelor fiind duse de "Luftwaffe". Ordinul de rămânere la sol pentru bombardiere a însemnat că RAF Bomber Command a contribuit relativ târziu în acea zi la luptele împotriva vaselor germane. Au fost implicate în lupte 73 de de
Operațiunea Donnerkeil () [Corola-website/Science/335662_a_336991]
-
patrulea. Escadrila nr. 72 a revendicat distrugerea a trei Fw 190 și avarierea a altor patru. Escadrila 410 a revendicat distrugerea a două Bf 109 și avarierea a altor două. Vasele germane au folosit puțină muniție în lupta antiaeriană, greul luptelor fiind duse de "Luftwaffe". Ordinul de rămânere la sol pentru bombardiere a însemnat că RAF Bomber Command a contribuit relativ târziu în acea zi la luptele împotriva vaselor germane. Au fost implicate în lupte 73 de de bombardiere între 13
Operațiunea Donnerkeil () [Corola-website/Science/335662_a_336991]
-
avarierea a altor două. Vasele germane au folosit puțină muniție în lupta antiaeriană, greul luptelor fiind duse de "Luftwaffe". Ordinul de rămânere la sol pentru bombardiere a însemnat că RAF Bomber Command a contribuit relativ târziu în acea zi la luptele împotriva vaselor germane. Au fost implicate în lupte 73 de de bombardiere între 13:55 și 14:50. Nici un echipaj de bombardiere nu a reușit să lovească țintele. La ora 14:35 au decolat nouă bombardiere Bristol Beaufort din cadrul escadrilei
Operațiunea Donnerkeil () [Corola-website/Science/335662_a_336991]
-
puțină muniție în lupta antiaeriană, greul luptelor fiind duse de "Luftwaffe". Ordinul de rămânere la sol pentru bombardiere a însemnat că RAF Bomber Command a contribuit relativ târziu în acea zi la luptele împotriva vaselor germane. Au fost implicate în lupte 73 de de bombardiere între 13:55 și 14:50. Nici un echipaj de bombardiere nu a reușit să lovească țintele. La ora 14:35 au decolat nouă bombardiere Bristol Beaufort din cadrul escadrilei 42 condusă de W.H Cliff. Când cele
Operațiunea Donnerkeil () [Corola-website/Science/335662_a_336991]
-
Alte opt au fot doborâte de tirurile antiaerienei, două s-au ciocnit în zbor, iar două au fost pierdute din cauze neidentificate. Dintre avioanele de vânătoare doborâte, zece au fost Spitfire, șase Hawker Hurricane și patru Westland Whirlwinds. După terminarea luptelor, ambele tabere au revendicat mai multe victorii aeriene decât în realitate, "Luftwaffe"exegerând mai mult. Piloții de vânâtoare RAF au revendicat doborârea a 16 Bf 109 și 13 avariate. A fost revendicată doborârea a altro patru Fw 190. Germanii au
Operațiunea Donnerkeil () [Corola-website/Science/335662_a_336991]
-
identifica motivul doborârii. În 1942, "Scharnhorst" a reușit să evite distrugerea de către bombardierele RAF. "Scharnhorst" a fost reparat până în vară, dar o serie de accidente, ca de exemplu lovirea unei mine și eșuarea, au făcut ca vasul să reintre în luptă doar la sfârșitul anului. Echipajul a încercat de trei ori să navigheze spre Norvegia. Pe 10 ianuarie 1943, "Scharnhorst" s-a reîntors din drum de la Skagerrak, după ce a fost descoperit de un avion RAF. În ianuarie, germanii au mai făcut
Operațiunea Donnerkeil () [Corola-website/Science/335662_a_336991]
-
asigure o protecție aeriană mai sporită flotei proprii, bombardierele britanice au pierdut timp prețios în așteptarea propriilor avioane de escortă. Avioanele britanice de escortă ori nu s-au prezentat în zonele de întâlnire din cauza erorilor apărute la emiterea ordinelor de luptă. Comunicațiile radio au funcționat necorespunzător între unitățile de bombardiere și cele de vânătoare, dar și între bombardiere. Eșecul a fost adâncit de slaba pregătire a echipajelor de pe bombardiere, care nu fuseseră antrenate să lupte împotriva țintelor navale. Singurele formații de
Operațiunea Donnerkeil () [Corola-website/Science/335662_a_336991]
-
multe avioane și o calitate mai înaltă a echipamentelor ar fi permis RAF să împiedice tentativele germane de străbatere a Canalului. Ministerul Aerului îi refuzase cererile, în schimb repatizase Grupul nr. 2 de bombardament în sprijinul apărării de coastă, pentru lupta împotriva activității navale germane între Cherbourg și Wilhelmshaven. Activitatea de aprovizionare și producție a rămas și după eșecul "Fuller" în favoarea Comandamentului de bombardament, având ca scop creșterea numărului de aparate care participau la campania de bombardament strategic a Germaniei. Capacitatea
Operațiunea Donnerkeil () [Corola-website/Science/335662_a_336991]
-
activității navale germane între Cherbourg și Wilhelmshaven. Activitatea de aprovizionare și producție a rămas și după eșecul "Fuller" în favoarea Comandamentului de bombardament, având ca scop creșterea numărului de aparate care participau la campania de bombardament strategic a Germaniei. Capacitatea de luptă a pazei de coastă avea să scadă în continuare până în 1942, cele mai multe avioane specializate în lupta antinavală fiind deplasate pe teatrul de luptă mediteranean, considerat mult mai important. Mareșalul aerului Charles Portal a cerut schimbarea acestei situații afirmând „Am căzut
Operațiunea Donnerkeil () [Corola-website/Science/335662_a_336991]
-
eșecul "Fuller" în favoarea Comandamentului de bombardament, având ca scop creșterea numărului de aparate care participau la campania de bombardament strategic a Germaniei. Capacitatea de luptă a pazei de coastă avea să scadă în continuare până în 1942, cele mai multe avioane specializate în lupta antinavală fiind deplasate pe teatrul de luptă mediteranean, considerat mult mai important. Mareșalul aerului Charles Portal a cerut schimbarea acestei situații afirmând „Am căzut de acord asupra importanței avionului bombardier-torpilor și aceasta a fost dovedită pe deplin în timpul traversării vaselor
Operațiunea Donnerkeil () [Corola-website/Science/335662_a_336991]
-
ca scop creșterea numărului de aparate care participau la campania de bombardament strategic a Germaniei. Capacitatea de luptă a pazei de coastă avea să scadă în continuare până în 1942, cele mai multe avioane specializate în lupta antinavală fiind deplasate pe teatrul de luptă mediteranean, considerat mult mai important. Mareșalul aerului Charles Portal a cerut schimbarea acestei situații afirmând „Am căzut de acord asupra importanței avionului bombardier-torpilor și aceasta a fost dovedită pe deplin în timpul traversării vaselor "Scharnhorst" și "Gneisenau" [și "Prinz Eugen"] p
Operațiunea Donnerkeil () [Corola-website/Science/335662_a_336991]
-
contramăsuri electonice pentru depășirea sistemului de apărare conceput de colonelul Kammhuber. Una dintre contramăsuri a fost folosirea începând cu 1943 a paietelor de aluminiu împotriva radarelor germane. Folosirea acestei ultime măsuri antiradar a avut un efect devastator asupra capacității de luptă a aviației de vânătoare nocturnă germane în timpul opreațiuni Reichsverteidigung. Primuil pas în această luptă a fost operațiunea forțelor terestre britanice „Biting” pentru capturarea unui radar Würzburg de pe 27/28 februarie 1942. Britanicii au sustras o serie de componente ale radarului
Operațiunea Donnerkeil () [Corola-website/Science/335662_a_336991]
-
a fost folosirea începând cu 1943 a paietelor de aluminiu împotriva radarelor germane. Folosirea acestei ultime măsuri antiradar a avut un efect devastator asupra capacității de luptă a aviației de vânătoare nocturnă germane în timpul opreațiuni Reichsverteidigung. Primuil pas în această luptă a fost operațiunea forțelor terestre britanice „Biting” pentru capturarea unui radar Würzburg de pe 27/28 februarie 1942. Britanicii au sustras o serie de componente ale radarului, după cercetarea cărora au dezoltat instalații de bruiere. Germanii au răspuns acestui atac fortificând
Operațiunea Donnerkeil () [Corola-website/Science/335662_a_336991]