75,659 matches
-
remorca cu un singur ax cu bară de tracțiune rigidă/ remorca cu axuri multiple cu bară de tracțiune pivotată(1) 4.5. Numărul de frâne n = .............. 4.6. Masa maximă admisă din punct de vedere tehnic GA = ................ Kg 4.7. Raza de rulare a anvelopei dinamice R = ................ m 4.8. Forța admisă la cuplare D* = 0,10 x g x GA = .............. N sau D* = 0,067 x g x GA = ............ N Forța de frânare necesară B* = 0,5 x g x
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
Dinamometrul trebuie montat cât de aproape posibil, cu ± 5% toleranță, la inerția de rotație echivalentă cu acea parte din inerția totală a vehiculului frânat de roata (roțile) adecvate după următoarea formulă: I = MR² unde: I = inerția de rotație(kgm²) R = raza de rulare dinamica a cauciucului(m); M = acea parte din masă maxima a vehiculului frânată de roata(roțile) corespunzatoare. În cazul unui dinamometru cu un singur capăt, această parte va fi calculată pornind de la distribuția frânelor din proiect în cazul
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
2.2.2. Condițiile de testare 2.2.2.1.Masa de rotație a dinamometrului trebuie să corespundă unei jumătăți din partea pe care o reprezintă osia din masa maximă a vehiculului, așa cum se arată în tabelul de mai jos, precum și razei de rulare a cauciucului cel mai mare care este autorizat pentru tipul(urile) respectiv(e) de vehicul: F Categoria vehiculului Porțiunea osiei din masa maximă a vehiculului față spate M1 0,77 0,32 M2 0,69 0,44 N1
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
0,39 2.2.2.2.Viteza de rotație inițială a dinamometrului trebuie să corespundă vitezei liniare a vehiculului, așa cum se enunță la punctele 2.2.3. și 2.2.4. ale prezentului Apendice, și trebuie să se bazeze pe raza de rulare dinamică a cauciuculuiu. 2.2.2.3. Garniturile de frână supuse testării trebuie să fie montate pe frânele relevante și, până când se stabilește un procedeu de finisare, acestea trebuie să fie finisate conform instrucțiunilor fabricantului în consonanță cu
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
aplicarea frânei, a timpului de frânare și a temperaturii rotorului frânei. 2.1. Condițiile testării 2.1.1. Masa de rotație a dinamomentrului trebuie să corespundă cu jumătate din porțiunea de osie relevantă a masei maxime a vehiculului și din raza de rulare a celui mai mare pneu care este autorizat pentru tipul(urile) respectiv(e) de vehicul(e). 2.1.2. Viteza de rotație a dinamometrului inerțial trebuie să corespundă vitezei liniare a vehiculului așa cum se menționează la punctul 3
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
pentru tipul(urile) respectiv(e) de vehicul(e). 2.1.2. Viteza de rotație a dinamometrului inerțial trebuie să corespundă vitezei liniare a vehiculului așa cum se menționează la punctul 3.1. al prezentului Apendice și trebuie să se bazeze pe raza de rulare dinamică a celui mai mic pneu, care este autorizat pentru acest tip de vehicul. 2.1.3. Ansamblurile de garnituri de frână destinate testării trebuie să fie montate la frâna relevantă, și până ce va fi stabilită o procedură
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
1.Ansamblurile pernelor de amortizare Presiunea hidraulică p sub pistonul(oanele) șublerului trebuie să fie constantă, urmărind formula: Md = 150 Nm pentru Ak 18,1 cm2 Md = 300 Nm pentru Ak 18,1 cm2 Ak = suprafața pistonului(oanelor) șublerului rw = raza eficace a discului Nr. ciclului Numărul de aplicări ale frânei, Temperatura inițială a rotorului frânei (oC) Temperatura maximă a rotorului frânei (oC) Racire forțată 1 1 x 10 60 deschis Nu 2 - 6 5 x 10 100 deschis (350) Nu
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
6.6.1.1.1.Osia 1: 6.6.1.1.2.Osia 2: 6.6.1.1.3. .Osia 3: 6.6.1.1.4. .Osia 4: etc. 6.6.2. Limita cea mai mare sau cea mică a razelor cilindrice: 6.6.2.1. .Osia 1: 6.6.2.2. .Osia 2: 6.6.2.3. .Osia 3: 6.6.2.4. .Osia 4: etc. 6.6.3. Presiunea cauciucului recomandată de fabricantul vehiculului ...Kpa: 6.6.5. Scurtă
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
6.11. OSIILE 6.6.1.1.1.Osia 1: 6.6.1.1.2.Osia 2: 6.6.1.1.3.Osia 3: 6.6.1.1.4.Osia 4: etc. 6.6.2. Limita inferioară si superioară sau razele ruliului; 6.6.2.1.Osia 1: 6.6.2.2.Osia 2: 6.6.2.3.Osia 3: 6.6.2.4.Osia 4: etc, 6.6.3. Presiunea(ile) cauciucului recomandată(e) de fabricantul vehiculului ...kPa; 8.FRÂNELE
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
Anexa 1, punctul 1.6. al Directivei 71/320/EEC) cu un plan (e.g. tobele sau discurile, roțile frânate, cuplarea la roțile frânate, produsul și tipul de ansambluri de saboți/perne de amortizare și/sau garniturile, suprafețele eficace de frânare, raza tambururilor, a potcoavelor sau a discurilor, masa tambururilor, dispozitivele de reglare, parțile relevante ale osiei(iilor) și suspensia etc.): 8.2. Diagrama operațională, descrierea și/sau planurile sistemelor de frânare (definite în Anexa I, punctul 1.2. a Directivei 71
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
de apă. Influențarea ritmului de topire reprezintă un mod de a regla debitele râurilor din aval. O categorie de măsuri cum ar fi acoperirea lor cu un strat de cărbune sau alte materiale de culoare închisă care să rețină căldura razelor solare, în loc de a o reflecta ca o suprafață albă, pot avea ca efect accelerarea efectului topirii zăpezii. Asemenea măsuri au fost experimentate în zonele cu climat musonic, în scopul de a obține o sporire a debitelor râurilor în perioada secetoasă
Gospodărirea apelor () [Corola-website/Science/304106_a_305435]
-
fost redactor șef adjunct, apoi redactor șef, al revistelor de specialitate ale Academiei Române: "Studii și Cercetări de Fizică" și "Revue Roumaine de Physique" (1956-1985). A adus contribuții originale în domenii variate ale fizicii teoretice: "rezistența metalelor în câmp magnetic", "absorbția razelor corpusculare grele în materie", "teoria pozitronului și polarizarea vidului", "radiația electromagnetică multipolară", "termodinamică și mecanică statistică", "dezintegrarea pionilor în muoni și neutrini", "reprezentările algebrelor Lie ale grupurilor unitare și ortogonale". În colaborare cu Costin D. Nenițescu, a publicat și lucrări
Șerban Țițeica () [Corola-website/Science/304138_a_305467]
-
motoarele cu ardere internă au un rol important în formarea smogului fotochimic. Smogul fotochimic reprezintă o ceață, caracteristică unor regiuni geografice (California, Tokyo). Denumirea provine de la combinarea cuvintelor de origine engleză smoke + fog și este produs în atmosferă sub acțiunea razelor solare, în special datorită hidrocarburilor și oxizilor de azot. Smogul este iritant pentru ochi și mucoase, reduce mult vizibilitatea și este un pericol pentru traficul rutier. Mecanismul de formare este generat de 13 reacții chimice catalizate de prezența razelor solare
Motor diesel () [Corola-website/Science/304136_a_305465]
-
acțiunea razelor solare, în special datorită hidrocarburilor și oxizilor de azot. Smogul este iritant pentru ochi și mucoase, reduce mult vizibilitatea și este un pericol pentru traficul rutier. Mecanismul de formare este generat de 13 reacții chimice catalizate de prezența razelor solare. Aldehidele Substanțe organice prezente în gazele de evacuare în proporție relativ scăzută pentru combustibili clasici de natură petrolieră, dar cu o pondere mult mai mare pentru combustibilii proveniți din alcooli. Sunt substanțe iritante pentru organism, iar dintre acestea formaldehida
Motor diesel () [Corola-website/Science/304136_a_305465]
-
de el între două simboluri asemănătoare: cel al peștelui (două arce care se intersectează, dând forma profilului unui pește) pe care primii creștini îl foloseau ca simbol secret și "vesica piscis" (forma care apare la interscția dintre două cercuri cu raza egală). După plecarea femeii, Dick a avut o viziune ciudată. Deși atribuită în primă fază medicației, după trecerea câtorva săptămâni el a considerat această explicație ca neplauzibilă. "Am experimentat invadarea minții mele de către o minte rațională transcendentală, ca și cum aș fi
Philip K. Dick () [Corola-website/Science/304149_a_305478]
-
am vindecat brusc", i-a povestit Dick lui Charles Platt. De-a lungul lunilor februarie și martie 1974 a avut o serie de viziuni, pe care le-a denumit prescurtat "2-3-74" (2-februarie, 3-martie, 74-1974). El a descris viziunile inițiale ca raze laser, tipare geometrice și, ocazional, imagini scurte ale lui Iisus și ale Romei antice. Pe măsură ce viziunile au devenit mai dese și mai lungi, Dick a pretins că trăiește două vieți, una a lui ca "Philip K. Dick" și una ca
Philip K. Dick () [Corola-website/Science/304149_a_305478]
-
pentru prima dată în 1960 că un bombardier supersonic cu viteze Mach 2, si o gamă suficientă și sarcina utilă pentru a înlocui Stratofortress Boeing B-52. Acesta a fost dezvoltat în B-1B, în primul rând un penetrator nivel scăzut, cu rază lungă de acțiune și Mach 1.25 capacitatea de viteză la mare altitudine. United States <dfn>United States Air Force</dfn>
Rockwell B-1 Lancer () [Corola-website/Science/304201_a_305530]
-
t (kg) t = timp (s) A = suprafața orificiului (m2) K = factor de corecție R = constantă universală molară a gazelor (J mol-1. K-1) T = temperatura (K) M = masa moleculară (kg /mol-1) Factorul de corecție K depinde de raportul dintre lungime și rază a orificiului de efuziune: raport 0,1 0,2 0,6 1,0 2,0 factor K 0,952 0,909 0,771 0,672 0,514 Ecuația de mai sus se poate scrie: unde și este constanta celulei de
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/87087_a_87874]
-
cu moleculele de gaz. Scăderea vitezei de rotație este măsurată în funcție de timp. Deoarece frecarea cauzată de suspendarea magnetică este neglijabilă în comparație cu frecarea cu moleculele de gaz, presiunea gazului p este dată de: unde: = viteza medie a moleculelor de gaz r = raza bilei ρ = densitatea bilei σ = coeficientul de transfer tangențial al momentului cinetic (ε = 1 pentru o suprafață sferică ideală a bilei) t = timp v (t) = viteza de rotație după timpul t v (0) = viteza de rotație inițială Această ecuație poate
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/87087_a_87874]
-
de a citi valorile corectate de tensiune superficială direct din tabel. (În cazul citirilor situate între valorile tabelate se va folosi metoda interpolării) TABEL: CORECȚIA TENSIUNII SUPERFICIALE MĂSURATE numai pentru soluții apoase, ρ = 1 g/cm3. R = 9,55 mm (raza medie a inelului) r = 0,185 mm (raza sârmei inelului) Valoare experimentală mN/m Valoare corectată (mN/m) Calibrarea greutății [vezi 1.6.4.2.2.(a)] Calibrarea apei [vezi 1.6.4.2.2.(b)] 20 16,9 18
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/87087_a_87874]
-
direct din tabel. (În cazul citirilor situate între valorile tabelate se va folosi metoda interpolării) TABEL: CORECȚIA TENSIUNII SUPERFICIALE MĂSURATE numai pentru soluții apoase, ρ = 1 g/cm3. R = 9,55 mm (raza medie a inelului) r = 0,185 mm (raza sârmei inelului) Valoare experimentală mN/m Valoare corectată (mN/m) Calibrarea greutății [vezi 1.6.4.2.2.(a)] Calibrarea apei [vezi 1.6.4.2.2.(b)] 20 16,9 18,1 22 18,7 20,1 24 20
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/87087_a_87874]
-
pe baza corecției Harkins-Jordan. Tabelul este similar cu cel din standardul DIN (DIN 53914) pentru apă și soluții apoase (ρ = 1 g/cm3) și se referă la un inel disponibil în comerț cu diametru de R = 9,55 mm (însemnând raza medie a inelului) și r = 0,185 mm (raza sârmei inelului). Tabelul conține valori corectate pentru măsurătorile de tensiune superficială făcute după calibrarea cu greutăți sau cu apă. Alternativ, în absența procedurii de calibrare, tensiunea superficială poate să fie calculată
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/87087_a_87874]
-
din standardul DIN (DIN 53914) pentru apă și soluții apoase (ρ = 1 g/cm3) și se referă la un inel disponibil în comerț cu diametru de R = 9,55 mm (însemnând raza medie a inelului) și r = 0,185 mm (raza sârmei inelului). Tabelul conține valori corectate pentru măsurătorile de tensiune superficială făcute după calibrarea cu greutăți sau cu apă. Alternativ, în absența procedurii de calibrare, tensiunea superficială poate să fie calculată conform formulei: unde: F = forța măsurată la dinamometru la
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/87087_a_87874]
-
conține valori corectate pentru măsurătorile de tensiune superficială făcute după calibrarea cu greutăți sau cu apă. Alternativ, în absența procedurii de calibrare, tensiunea superficială poate să fie calculată conform formulei: unde: F = forța măsurată la dinamometru la întreruperea filmului R = raza inelului f = factor de corecție (1) 3. RAPORT 3.1. Protocol de test Protocolul de test cuprinde, dacă este posibil, următoarele date: - metoda folosită, - tipul de apă sau soluție folosită, - specificațiile precise ale substanțelor (identitate, impurități), - rezultatele măsurătorii: tensiune superficială
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/87087_a_87874]
-
unul deasupra celuilalt, situați într-un cilindru de oțel sec, care se folosește ca inel de ghidare. Cilindrii din oțel calmat au diametrul de 10 (-0,003, -0,005) mm și înălțimea de 10 mm, cu fețele lustruite, muchiile rotunjite (raza de curbură de 0,5 mm) și o duritate HRC de 58 până la 65. Cilindrul scobit trebuie să aibă un diametru exterior de 16 mm, un alezaj șlefuit de 10 (+0,005, +0,010) mm și o înălțime de 13
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/87087_a_87874]