7,902 matches
-
automate, sisteme de detectare a incendiului și de alarmă; .3 panouri indicatoare de uși antifoc; .4 dispozitivele de închidere a ușilor antifoc; .5 panouri indicatoare ale ușilor etanșe; .6 dispozitivele de închidere a ușilor etanșe; .7 ventilatoare pentru aerisire; .8 alarme generale / alarme de incendiu; .9 sistemele de comunicații, inclusiv telefonul; și .10 microfoanele pentru sistemele de difuzoare. .21.2 Postul central de comandă cu echipaj permanent este un post central de comandă care este deservit permanent de un responsabil dintre
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
de detectare a incendiului și de alarmă; .3 panouri indicatoare de uși antifoc; .4 dispozitivele de închidere a ușilor antifoc; .5 panouri indicatoare ale ușilor etanșe; .6 dispozitivele de închidere a ușilor etanșe; .7 ventilatoare pentru aerisire; .8 alarme generale / alarme de incendiu; .9 sistemele de comunicații, inclusiv telefonul; și .10 microfoanele pentru sistemele de difuzoare. .21.2 Postul central de comandă cu echipaj permanent este un post central de comandă care este deservit permanent de un responsabil dintre membrii echipajului
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
permite intrarea aerului sau scăpări de gaz spre spațiul protejat. .4 Trebuie prevăzute mijloace pentru avertizarea sonoră asupra eliberării mediului de stingere a incendiului în orice spațiu în care lucrează în mod normal personal sau în care acesta are acces. Alarma trebuie să fie în funcțiune un interval de timp corespunzător înainte ca mediul să fie eliberat. .5 Mijloacele de control ale oricărui sistem fix de stingere a incendiului cu gaz inert trebuie să fie ușor accesibile, simplu de pus în
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
de instalație în cauză. .21 Toate ușile spre spațiile protejate prin instalații de CO2/haluri trebuie marcate cu următorul text: "Acest spațiu este protejat prin instalație de CO2/haluri și trebuie evacuat în momentul intrării în funcțiune a echipamentului de alarmă". .2 Sisteme cu dioxid de carbon (R 5.2) .1.1 Pentru spațiile de marfă, cantitatea de CO2 disponibilă trebuie, dacă nu se prevede altfel, să fie suficientă pentru a da un volum minim de gaz liber egal cu 30
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
să poată fi descărcat în spațiu într-un interval de 2 minute. .4 Mecanismul de eliberare a dioxidului de carbon: .1 Trebuie prevăzute două comenzi separate pentru eliberarea dioxidului de carbon într-un spațiu protejat și pentru a asigura activitățile alarmei. O comandă trebuie folosită la descărcarea gazului din containerele de stocare. A doua comandă trebuie folosită la deschiderea supapei țevilor care duc gazul în spațiul protejat. .2 Cele două comenzi trebuie amplasate în interiorul unei cutii de declanșare identificate cu claritate
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
cu CO2 să fie amenajate corespunzător în ceea ce privește accesul, ventilarea și echipamentul de comunicare. Se iau măsurile necesare de siguranță cu privire la construcția, instalarea, marcarea, umplerea și testarea cilindrilor cu CO2, a țevilor și fitingurilor, precum și pentru sistemul de control și de alarmă necesar respectivei instalații. NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D, CONSTRUITE LA SAU DUPĂ 1 IANUARIE 2003: .6 Sistemele cu dioxid de carbon trebuie să respecte prevederile Codului de sisteme de rezistență la incendiu. .7 Administrația statului de pavilion
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
cu dioxid de carbon sunt aranjate corespunzător în ceea ce privește accesul, ventilarea și echipamentul de comunicare. Se iau măsurile necesare de siguranță cu privire la construcția, instalarea, marcarea, umplerea și testarea cilindrilor cu CO2, a țevilor și fitingurilor, precum și pentru sistemul de control și alarmă necesar respectivei instalații. .3 Sisteme fixe de stingere a incendiului cu spumă cu expansiune redusă în sălile mașinilor(R 8) NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D, CONSTRUITE ÎNAINTE DE 1 IANUARIE 2003 ȘI NAVE EXISTENTE DIN CLASA B: .1
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
la propulsarea principală a navei și la generarea energiei; .2 părțile frontale ale cazanului; .3 porțiunile cu risc de incendiu ale incineratoarelor și .4 epuratoarele pentru combustibil lichid încălzit. .3 Activarea oricărui sistem cu aplicație locală trebuie să dea o alarmă sonoră și vizibilă distinctă în spațiul protejat și în posturile cu echipaj permanent. Alarma trebuie să indice exact care sistem a fost activat. Cerințele sistemului de alarmă descrise la prezentul punct sunt suplimentare față de și nu un înlocuitor al sistemelor
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
3 porțiunile cu risc de incendiu ale incineratoarelor și .4 epuratoarele pentru combustibil lichid încălzit. .3 Activarea oricărui sistem cu aplicație locală trebuie să dea o alarmă sonoră și vizibilă distinctă în spațiul protejat și în posturile cu echipaj permanent. Alarma trebuie să indice exact care sistem a fost activat. Cerințele sistemului de alarmă descrise la prezentul punct sunt suplimentare față de și nu un înlocuitor al sistemelor de detectare și alarmă de incendiu prevăzute în altă parte a prezentului capitol. LA
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
lichid încălzit. .3 Activarea oricărui sistem cu aplicație locală trebuie să dea o alarmă sonoră și vizibilă distinctă în spațiul protejat și în posturile cu echipaj permanent. Alarma trebuie să indice exact care sistem a fost activat. Cerințele sistemului de alarmă descrise la prezentul punct sunt suplimentare față de și nu un înlocuitor al sistemelor de detectare și alarmă de incendiu prevăzute în altă parte a prezentului capitol. LA NAVELE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D CONSTRUITE ÎNAINTE DE 1 IANUARIE 2003
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
distinctă în spațiul protejat și în posturile cu echipaj permanent. Alarma trebuie să indice exact care sistem a fost activat. Cerințele sistemului de alarmă descrise la prezentul punct sunt suplimentare față de și nu un înlocuitor al sistemelor de detectare și alarmă de incendiu prevăzute în altă parte a prezentului capitol. LA NAVELE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D CONSTRUITE ÎNAINTE DE 1 IANUARIE 2003 ȘI LA NAVELE EXISTENTE DIN CLASA B, TOATE FIIND AUTORIZATE SĂ TRANSPORTE PESTE 400 DE PASAGERI: .9
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
trebuie prevăzută în tunelul de linie de arbori, aproape de ușa etanșă, o ușă ecran la incendiu, din oțel ușor, care să poată fi pusă în funcțiune din ambele laturi. 8 Sistemele cu aspersor automat, de detectare a incendiului și de alarmă de incendiu (R 12) NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D CONSTRUITE ÎNAINTE DE 1 IANAUARIE 2003 ȘI NAVE EXISTENTE DIN CLASA B: .1 Orice aspersor automat, sistem de detectare a incendiului și de alarmă de incendiu prevăzut trebuie să
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
detectare a incendiului și de alarmă de incendiu (R 12) NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D CONSTRUITE ÎNAINTE DE 1 IANAUARIE 2003 ȘI NAVE EXISTENTE DIN CLASA B: .1 Orice aspersor automat, sistem de detectare a incendiului și de alarmă de incendiu prevăzut trebuie să poată fi pus în funcțiune imediat, la orice oră și fără nici o altă acțiune a echipajului pentru a-l pune în stare de funcționare. Trebuie să fie de tip țeavă umedă, dar mici secțiuni expuse
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
adecvat împotriva înghețului. Trebuie ținute încărcate la presiunea necesară și cu o provizie de apă continuă, conform cerințelor din prezenta normă. .2 Fiecare secțiune a aspersoarelor trebuie să includă mijloace care să dea automat un semnal vizual și sonor de alarmă într-unul sau mai multe subansambluri de indicatori, ori de câte ori un aspersor intră în funcțiune. Asemenea subansambluri trebuie să indice în care secțiune deservită de sistem a izbucnit incendiul și trebuie centralizate pe pasarela de navigație și, în plus, trebuie amplasate
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
într-unul sau mai multe subansambluri de indicatori, ori de câte ori un aspersor intră în funcțiune. Asemenea subansambluri trebuie să indice în care secțiune deservită de sistem a izbucnit incendiul și trebuie centralizate pe pasarela de navigație și, în plus, trebuie amplasate alarme vizuale și sonore de la ansamblu într-un post, altul decât pe pasarela de navigație, pentru a asigura receptarea imediată de către echipaj a indicatorului de incendiu. Sistemul de alarmă trebuie să fie de așa natură încât să indice orice defecțiune din
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
și trebuie centralizate pe pasarela de navigație și, în plus, trebuie amplasate alarme vizuale și sonore de la ansamblu într-un post, altul decât pe pasarela de navigație, pentru a asigura receptarea imediată de către echipaj a indicatorului de incendiu. Sistemul de alarmă trebuie să fie de așa natură încât să indice orice defecțiune din sistem. .3 Aspersoarele trebuie grupate în secțiuni separate, fiecare secțiune conținând maximum 200 de aspersoare. Orice secțiune de aspersoare nu trebuie să deservească mai mult de două punți
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
pompei. .15 Pompa de aspersor și rezervorul trebuie situate într-o poziție rezonabil de depărtată de spațiul mașinilor, dar în nici un spațiu care trebuie protejat de sistemul de aspersoare. .16 Pentru pompa de apă de mare și sistemul automat de alarmă și detectare trebuie să existe nu mai puțin de două surse de alimentare cu energie. Dacă respectivele surse pentru pompă sunt electrice, atunci ele sunt un generator și o sursă de energie de rezervă. O sursă de alimentare pentru pompă
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
distribuție principal și de pe cel de rezervă trebuie etichetate în mod clar și ținute închise în condiții normale. Nici un alt întrerupător nu este autorizat în cablurile de alimentare în cauză. Una dintre sursele de alimentare cu energie pentru sistemul de alarmă și de detectare trebuie să fie o sursă de rezervă. Dacă una dintre sursele de alimentare cu energie a sistemului de alarmă și detectare este un motor cu combustie internă, aceasta trebuie, pe lângă respectarea prevederilor de la pct. .15, să fie
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
este autorizat în cablurile de alimentare în cauză. Una dintre sursele de alimentare cu energie pentru sistemul de alarmă și de detectare trebuie să fie o sursă de rezervă. Dacă una dintre sursele de alimentare cu energie a sistemului de alarmă și detectare este un motor cu combustie internă, aceasta trebuie, pe lângă respectarea prevederilor de la pct. .15, să fie situat astfel încât un incendiu izbucnit în oricare spațiu protejat să nu afecteze alimentarea cu aer a mașinilor. .17 Sistemul de aspersoare trebuie
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
de aspersoare trebuie să aibă un racord spre tubulatura principală de incendiu a navei prin intermediul unui robinet cu ventil de reținere de siguranță pe racord, care previne refluxul de la sistemul de aspersoare la tubulatura principală de incendiu. .18 Pentru testarea alarmei automate pentru fiecare secțiune de aspersoare trebuie prevăzută o supapă de probă, care permite o deversare de apă echivalentă cu a unui singur aspersor în funcțiune. Supapa de probă de la fiecare secțiune trebuie situată aproape de supapa de oprire de la secțiunea
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
supapa de oprire de la secțiunea respectivă. .19 Trebuie prevăzute mijloace de testare a funcționării automate a pompei când presiunea din sistem se reduce. .20 Trebuie prevăzute întrerupătoare la unul dintre posturile cu indicatoare menționate la pct. .2, care vor acționa alarma și indicatoarele pentru fiecare secțiune de aspersoare care trebuie testate. .21 Pe fiecare secțiune trebuie prevăzute cel puțin șase dispozitive cu aspersoare. NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D CONSTRUITE LA SAU DUPĂ 1 IANUARIE 2003: .22 Aspersorul automat
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
care trebuie testate. .21 Pe fiecare secțiune trebuie prevăzute cel puțin șase dispozitive cu aspersoare. NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D CONSTRUITE LA SAU DUPĂ 1 IANUARIE 2003: .22 Aspersorul automat, sistemele de detectare a incendiului și de alarmă de incendiu trebuie să fie de tip omologat și să respecte Codul de sisteme de rezistență la incendiu. .23 Pentru navele noi din clasele C și D cu lungime sub 40 de metri, cu o arie totală protejată de mai
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
și D cu lungime sub 40 de metri, cu o arie totală protejată de mai puțin de 280 m2, administrația poate specifica aria corespunzătoare pentru dimensionarea pompelor și a componentelor alternative. 9 Sisteme fixe de detectare a incendiului și de alarmă de incendiu (R 13) NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D CONSTRUITE ÎNAINTE DE 1 IANUARIE 2003 ȘI NAVE EXISTENTE DIN CLASA B: .1 Generalități .1 Orice sistem fix de detectare a incendiului și de alarmă cu puncte de apel
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
a incendiului și de alarmă de incendiu (R 13) NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D CONSTRUITE ÎNAINTE DE 1 IANUARIE 2003 ȘI NAVE EXISTENTE DIN CLASA B: .1 Generalități .1 Orice sistem fix de detectare a incendiului și de alarmă cu puncte de apel acționate manual impus de normă trebuie să fie capabil de a intra în funcțiune în orice moment. .2 Alimentările cu energie și circuitele electrice pentru funcționarea sistemului trebuie supravegheate pentru a detecta pierderea de putere sau
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
sonor, la panoul de comandă, semnal care trebuie să fie diferit de semnalul de incendiu. .3 Trebuie să existe cel puțin două surse de energie electrică pentru echipamentul electric folosit în funcționarea unui sistem de detectare a incendiului și de alarmă de incendiu, dintre care una trebuie să fie o sursă de rezervă. Alimentarea trebuie asigurată cu cabluri de alimentare separate folosite numai în acest scop. Respectivele cabluri de alimentare trebuie rutate la un comutator cu comutare automată situat în sau
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]