7,454 matches
-
900 kg, altitudine maximă atinsă 13 km, carburant oxigen lichid + alcool; dispunea de parașută de recuperare. A avut și o variantă ce era transportată sub un avion Heinkel He 111, destinată testelor aerodinamice în perioada 1939-1942. Aceasta a fost o rachetă subsonică, variantă ce a rămas doar în faza de proiectare. A7 avea și o variantă pilotată cu echipaj uman, destinată recunoașterii, testată în anul 1941; caracteristici: lungime 5,91 m, diametru 0,38 m, greutate la decolare 10 000 kg
Aggregat () [Corola-website/Science/335802_a_337131]
-
suprafața aripilor 1,6 m, înălțime atinsă 10 km, autonomie 25-50 km. A8 a fost un prototip premergător pentru A9 și A10, aceasta urmând să aibe tracțiunea crescută și combustibil acid azotic și kerosen. A fost un proiect al unei rachete în două trepte concepută să atingă spațiul cosmic, inițiat în anul 1940 și reluat în 1944.
Aggregat () [Corola-website/Science/335802_a_337131]
-
USS Guam (CB-2). După lansarea ei pe 3 noiembrie 1945, "Hawaii" a început amenajarea, dar tăierile din bugetul de după război au însemnat suspendarea acesteia pe 17 februarie 1947. Pentru un timp, era planificat să fie convertită în primul crucișător cu rachete ghidate al SUA, dar aceasta nu s-a întâmplat. O transformare într-o navă de comandă a fost contemplată ulterior; planificarea a ajuns până la momentul când au fost alocați bani din buget în 1952 pentru acest scop, dar cu USS
USS Hawaii (CB-3) () [Corola-website/Science/332587_a_333916]
-
primele au fost înlăturate când nava a fost dusă la flota de rezervă de la Șantierul Naval Philadelphia. Similar cuirasatului nefinalizat USS "Kentucky", o convertire a fost considerată în cazul lui "Hawaii" pentru a fi o platformă de testare pentru dezvoltarea rachetelor ghidate în septembrie 1946. Desemnată CB(SW), armamentul crucișătorului ar fi constat în 16 tunuri de calibru 70 în 8 monturi duble. Majoritatea rachetelor ar fi fost plasate înspre provă, în timp ce 2 instalații de lansare a rachetelor ar fi fost
USS Hawaii (CB-3) () [Corola-website/Science/332587_a_333916]
-
a fost considerată în cazul lui "Hawaii" pentru a fi o platformă de testare pentru dezvoltarea rachetelor ghidate în septembrie 1946. Desemnată CB(SW), armamentul crucișătorului ar fi constat în 16 tunuri de calibru 70 în 8 monturi duble. Majoritatea rachetelor ar fi fost plasate înspre provă, în timp ce 2 instalații de lansare a rachetelor ar fi fost îndreptate spre pupă. Pentru această sarcină, blindajul nu ar fi fost necesar, iar blindajul deja existent urma să fie înlăturat când era necesar. Aceste
USS Hawaii (CB-3) () [Corola-website/Science/332587_a_333916]
-
testare pentru dezvoltarea rachetelor ghidate în septembrie 1946. Desemnată CB(SW), armamentul crucișătorului ar fi constat în 16 tunuri de calibru 70 în 8 monturi duble. Majoritatea rachetelor ar fi fost plasate înspre provă, în timp ce 2 instalații de lansare a rachetelor ar fi fost îndreptate spre pupă. Pentru această sarcină, blindajul nu ar fi fost necesar, iar blindajul deja existent urma să fie înlăturat când era necesar. Aceste planuri nu s-au transformat niciodată în realitate, deci "Hawaii" a rămas în
USS Hawaii (CB-3) () [Corola-website/Science/332587_a_333916]
-
în realitate, deci "Hawaii" a rămas în Flota de Rezervă, încă nefinalizată. 2 ani mai târziu, în 1948, o convertire similară a fost propusă. Acest plan, desemnat Proiectul SCB 26A, propunea ca "Hawaii" să fie convertită într-o navă cu rachete balistice ghidate. Planul consta în completarea lui "Hawaii" cu 12 lansatoare verticale pentru rachete balistice cu rază scurtă V-2 fabricate în SUA și 6 lansatoare pentru rachetele de croazieră sol - sol SSM-N-2 Triton. Triton era o încercare de a
USS Hawaii (CB-3) () [Corola-website/Science/332587_a_333916]
-
mai târziu, în 1948, o convertire similară a fost propusă. Acest plan, desemnat Proiectul SCB 26A, propunea ca "Hawaii" să fie convertită într-o navă cu rachete balistice ghidate. Planul consta în completarea lui "Hawaii" cu 12 lansatoare verticale pentru rachete balistice cu rază scurtă V-2 fabricate în SUA și 6 lansatoare pentru rachetele de croazieră sol - sol SSM-N-2 Triton. Triton era o încercare de a oferi Marinei o rachetă de croazieră sigură pe care o putea lansa de pe nave
USS Hawaii (CB-3) () [Corola-website/Science/332587_a_333916]
-
SCB 26A, propunea ca "Hawaii" să fie convertită într-o navă cu rachete balistice ghidate. Planul consta în completarea lui "Hawaii" cu 12 lansatoare verticale pentru rachete balistice cu rază scurtă V-2 fabricate în SUA și 6 lansatoare pentru rachetele de croazieră sol - sol SSM-N-2 Triton. Triton era o încercare de a oferi Marinei o rachetă de croazieră sigură pe care o putea lansa de pe nave. Procedeul dezvoltării a început cu o aprobare din partea Marinei SUA în septembrie 1946. După
USS Hawaii (CB-3) () [Corola-website/Science/332587_a_333916]
-
consta în completarea lui "Hawaii" cu 12 lansatoare verticale pentru rachete balistice cu rază scurtă V-2 fabricate în SUA și 6 lansatoare pentru rachetele de croazieră sol - sol SSM-N-2 Triton. Triton era o încercare de a oferi Marinei o rachetă de croazieră sigură pe care o putea lansa de pe nave. Procedeul dezvoltării a început cu o aprobare din partea Marinei SUA în septembrie 1946. După „formularea unor obiective legate de performanță, și a unor posibile începuturi de schițe”, designerii s-au
USS Hawaii (CB-3) () [Corola-website/Science/332587_a_333916]
-
lansa de pe nave. Procedeul dezvoltării a început cu o aprobare din partea Marinei SUA în septembrie 1946. După „formularea unor obiective legate de performanță, și a unor posibile începuturi de schițe”, designerii s-au stabilit asupra încercării de a monta o rachetă de croazieră de 16.000 kg propulsată cu motoare statoreactoare pe rachete de rapel cu combustibil solid care ar fi putut transporta racheta 3700 km la Mach 1,6 - 2,5 în 1950. După scăderea obiectivelor prea ambițioase la nivele
USS Hawaii (CB-3) () [Corola-website/Science/332587_a_333916]
-
SUA în septembrie 1946. După „formularea unor obiective legate de performanță, și a unor posibile începuturi de schițe”, designerii s-au stabilit asupra încercării de a monta o rachetă de croazieră de 16.000 kg propulsată cu motoare statoreactoare pe rachete de rapel cu combustibil solid care ar fi putut transporta racheta 3700 km la Mach 1,6 - 2,5 în 1950. După scăderea obiectivelor prea ambițioase la nivele mai realistice în 1955, o versiune complet operațională era așteptată până în 1965
USS Hawaii (CB-3) () [Corola-website/Science/332587_a_333916]
-
și a unor posibile începuturi de schițe”, designerii s-au stabilit asupra încercării de a monta o rachetă de croazieră de 16.000 kg propulsată cu motoare statoreactoare pe rachete de rapel cu combustibil solid care ar fi putut transporta racheta 3700 km la Mach 1,6 - 2,5 în 1950. După scăderea obiectivelor prea ambițioase la nivele mai realistice în 1955, o versiune complet operațională era așteptată până în 1965, dar cu testele pentru SSM-N-9/RGM-15 Regulus II planificate pentru acel
USS Hawaii (CB-3) () [Corola-website/Science/332587_a_333916]
-
la Mach 1,6 - 2,5 în 1950. După scăderea obiectivelor prea ambițioase la nivele mai realistice în 1955, o versiune complet operațională era așteptată până în 1965, dar cu testele pentru SSM-N-9/RGM-15 Regulus II planificate pentru acel an și racheta de croazieră cu lansare de pe submarin (SLCM) UGM-27 Polaris, proiectul a fost închis în 1957. "Hawaii" ar fi fost, de asemenea, capabilă să lanseze racheta de croazieră JB-2 „Loon” cu o catapultă hidraulică montată pe puntea dinspre provă; în ultimul
USS Hawaii (CB-3) () [Corola-website/Science/332587_a_333916]
-
până în 1965, dar cu testele pentru SSM-N-9/RGM-15 Regulus II planificate pentru acel an și racheta de croazieră cu lansare de pe submarin (SLCM) UGM-27 Polaris, proiectul a fost închis în 1957. "Hawaii" ar fi fost, de asemenea, capabilă să lanseze racheta de croazieră JB-2 „Loon” cu o catapultă hidraulică montată pe puntea dinspre provă; în ultimul rând, o macara și 2 catapulte gemene de avioane urmau să fie puse pe pupa navei. Interesant, convertirea, cum era văzută, ar fi arătat similar
USS Hawaii (CB-3) () [Corola-website/Science/332587_a_333916]
-
în același an (1948) și programată să fie terminată în 1950; clasificarea navei a fost schimbată în CBG-3 pentru a indica revizia generală planificată. Totuși, convertirea a fost anulată în 1949, împreună cu restul planurilor pentru nave de suprafață echipate cu rachete balistice, din cauza volatilității combustibililor rachetelor și a neajunsurilor sistemelor de ghidare disponibile la acel moment. Altă convertire a lui "Hawaii", de această dată pentru o navă de comandă, a fost contemplată în august 1951. Pentru acest rol, ar fi fost
USS Hawaii (CB-3) () [Corola-website/Science/332587_a_333916]
-
programată să fie terminată în 1950; clasificarea navei a fost schimbată în CBG-3 pentru a indica revizia generală planificată. Totuși, convertirea a fost anulată în 1949, împreună cu restul planurilor pentru nave de suprafață echipate cu rachete balistice, din cauza volatilității combustibililor rachetelor și a neajunsurilor sistemelor de ghidare disponibile la acel moment. Altă convertire a lui "Hawaii", de această dată pentru o navă de comandă, a fost contemplată în august 1951. Pentru acest rol, ar fi fost similară lui USS "Northampton", dar
USS Hawaii (CB-3) () [Corola-website/Science/332587_a_333916]
-
a fost anulat în 1953. Clasificarea ei a redevenit CB-3 la 9 septembrie 1953. În februarie 1957, un studiu numit „Studiul Polaris - CB-3” a fost publicat, propunând ca "Hawaii" să fie lipsită de toate tunurile ei în favoarea a 20 de rachete Polaris, montate vertical în carenă, în aproximativ același loc unde a treia turelă principală ar fi fost localizată, 2 lansatoare de rachete sol - aer (RSA) Talos, unul pentru provă și unul pentru pupă, 2 RSA Tartar montate pe fiecare parte
USS Hawaii (CB-3) () [Corola-website/Science/332587_a_333916]
-
CB-3” a fost publicat, propunând ca "Hawaii" să fie lipsită de toate tunurile ei în favoarea a 20 de rachete Polaris, montate vertical în carenă, în aproximativ același loc unde a treia turelă principală ar fi fost localizată, 2 lansatoare de rachete sol - aer (RSA) Talos, unul pentru provă și unul pentru pupă, 2 RSA Tartar montate pe fiecare parte a suprastructurii și o armă antisubmarin ASROC pusă unde prima și a doua turelă principală ar fi fost aflată. Studiul nu a
USS Hawaii (CB-3) () [Corola-website/Science/332587_a_333916]
-
luni ("Alaska") și 29 de luni ("Guam") în serviciul. În 1958, "Biroul Navelor" din cadrul Marinei SUA a pregătit două studii de fezabilitate pentru a determina dacă "Alaska" și "Guam" ar fi potrivite de a fi transformate în crucișătoare purtătoare de rachete. Primul studiu prevedea înlăturarea tuturor tunurilor și instalarea a patru sisteme diferite de rachete. Costurile de 160 de milioane USD, au fost considerat prohibitive, așa că a fost inițiat un al doilea studiu. Acesta prevedea păstrarea bateriilor din față (cele 2
Clasa Alaska () [Corola-website/Science/332630_a_333959]
-
Marinei SUA a pregătit două studii de fezabilitate pentru a determina dacă "Alaska" și "Guam" ar fi potrivite de a fi transformate în crucișătoare purtătoare de rachete. Primul studiu prevedea înlăturarea tuturor tunurilor și instalarea a patru sisteme diferite de rachete. Costurile de 160 de milioane USD, au fost considerat prohibitive, așa că a fost inițiat un al doilea studiu. Acesta prevedea păstrarea bateriilor din față (cele 2 turele triple de 304 mm și cele 3 turele duble de 127 mm) concomitent
Clasa Alaska () [Corola-website/Science/332630_a_333959]
-
1 iunie 1960. "Alaska" a fost vândută la fier vechi la 30 iunie 1960, iar "Guam" la 24 mai 1961. Încă nefinalizată, a fost luată în considerare pentru a fi transformată în ceea ce ar fi fost primul crucișător purtător de rachete; această intenție păstrându-se până la 26 februarie 1952, când a fost luată în considerare o nouă variantă, de transformare în navă de comandament. Anticipând această transformare, clasificarea ei a fost schimbată în CBC-1. Asta ar fi făcut-o o „soră
Clasa Alaska () [Corola-website/Science/332630_a_333959]
-
pentru ca să fie capabile să lupte cu succes cu fortărețele zburătoare americane. Alături de Bf 109 au participat la lupte și tipurile Bf 110, Dornier Do 217 sau Ju 88, iar dotările mergeau de la mitraliere de calibru mare, la tunuri sau la rachete aer-aer neghidate. Toate aceste arme puteau provoca pierderi foarte grele escadrilelor de bombardiere. Aceasta a fost perioada în care "Luftwaffe" a repurtat cele mai multe victorii împotriva USAAF. Misuunea Schweinfurt-Regensburg de pe 17 august 1943 a dus la doborârea a 36 dintre cele
Apărarea Reichului () [Corola-website/Science/332608_a_333937]
-
redus permite PTFE să fie exploatat într-o gamă variată de aplicații cum ar fi garnituri de etanșare, supape, piese pentru pompe, izolație de sârmă, transformatoare de izolare, circuite imprimate, acoperiri de suprafețe, etc. PTFE este, de asemenea, utilizat la rachete și avioane unde este necesară rezistență la temperaturi ridicate. PTFE este un material termoplastic. Cu toate acestea, datorită vâscozității ridicate, PTFE nu pot fi procesate folosind tehnici convenționale de procesare a polimerilor. Prin urmare, PTFE este prelucrat prin operația de
Politetrafluoroetilenă () [Corola-website/Science/332934_a_334263]
-
Un vehicul de lansare spațială (alternativ lansator, rachetă purtătoare) este o rachetă balistică cu mai multe trepte, concepută pentru a transporta sarcini utile în spațiu. Un sistem de lansare include vehiculul propriu-zis, rampa de lansare și alte infrastructuri adecvate scopului. Sarcina utilă a unei rachete purtătoare este cel
Vehicul de lansare () [Corola-website/Science/333571_a_334900]